现代物流产业的发展状况课件.ppt

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1、现代物流产业的发展状况,物流业做为一个新兴的产业正在迅猛发展。随着物流产业在全球经济中的地位不断提升，现代物流在中国经济建设中发挥越来越重要的作用。,内容框架,现代物流基本理论,1,1.1 现代物流的概念,物流作为第三利润源的新兴产业将对我国国民经济发展带来的巨大影响,第一利润源泉：把降低工资（或提高劳动强度）和 减 少原材料的消耗作为增加利润的手段第二利润源泉：通过市场营销的手段扩大产品的销售第三利润源泉：在市场竞争日益加剧和市场份额有限的 情况下，企业开始注意通过降低物流 成本，以获取更多的利润。（冰山说）,1.1 现代物流概念及发展过程,1998年CLM的定义：物流是供应链流程的一部分，

2、是为了满足客户的需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制的过程。（美国物流管理协会CLM）物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。（中国国家标准物流术语）,1、研究对象：流通、生产领域的物料流及相关信息流；2、研究目的：规划、管理、和控制，达到高效低成本；3、物流的作用：物质的供需转移，创造时、空价值及部 分形质效果；（包括物资的废弃与还原）4、物流活动：运输、仓储、搬运装卸、包装、流通加 工、配送、物流信息；5、物流是供应链的一部分。,物流概念

3、内容主要组成部分：,流通的内容,物流与流通关系,物流发展过程,1915年美国阿奇萧市场流通若干问题,二站时期，美国军队建立后勤理论；1956年日本引入“物的流通”,实物分销Physical Distribution,物流Logistics,供应链Supply Chain,1982年，供应链及供应链管理诞生,局部性研究,整体性、集成性研究,1.2 物流分类,（1）按照作用分类,按行政区域、地理位置、经济圈 划分，根据地区特点规划和发展 物流系统,地区物流,从国家的角度制定物流中长期发展规划、实施计划、政策法令,国内物流,经济全球化过程中，国家和企业都要在国际交流与合作中发展经济,国际物流,1.2

4、 物流分类（2）按照物流活动的空间范围分类,存在于流通领域，常伴随商流发生，又称大物流。对国民经济影响大，是 物流业关注的重点,社会物流,同行企业在市场竞争方面是 对手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流协同化,行业物流,企业是经济网络的节点、独立的经济实体，也是物流网络的节点、物流合理化的基点,企业物流,1.2 物流分类（3）按照物流系统的性质分类,主要对象,第二方：卖方,第一方：买方,货物,第三方物流公司,第四方物流向前三方提供供应链管理、物流咨询等系统供应链解决方案包括了：提供从供应商到经销商、从经销商到单一客户一整套涉及货物运输、仓储、货物跟踪等全流程的解决方案。,外包,自营,1.

5、2 物流分类（4）按照物流承担主体,1.3 物流的功能要素,1.4 物流管理及现代物流业,物流管理就是以最低的物流成本达到用户满意的服务水平对物流活动进行的计划、组织、协调与控制，包括对物流活动诸环节（运输、包装、储存、装卸、流通加工）的管理；对物流系统诸要素（人、财、物、设备、方法、信息）的管理；对物流活动中具体职能（计划、质量、技术、经济等）的管理。,现代物流业的行业组成,（一）交通运输业 1铁道货运业 2汽车货运业 3水道货运业 4航空货运业 5管道运输业（二）仓储业（三）运输业（四）配送业,计划经济体制下；有计划的商品经济；社会主义市场经济下；新经济发展形势下,没有物流概念,物流概念开

6、始加入,物流发展成长,物流达到新的水平,2.1 我国物流发展的历程,基础设施建设,1,2,3,4,物流规模增加,第三方物流发展,技术装备水平提高,5,奥运等提供物流机遇,6,政府重视程度提高,2.2 我国物流发展的现状,截至2008年底，全国铁路营业里程8.0万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位3.64万个，拥有民用机场160个,2009年国家将物流业列入十大产业振兴规划中，专门制定了物流业调整和振兴规划,数量、规模、实力、技术、管理水平不断提高，如中远洋，中储、宝供等3PL,EDI，RFID，条形码，GIS，GPS，立体化仓库,2.2 我国物流发展的现状,2.物流规模增加货运量和

7、货物周转量,货运量由1978年的24.9亿吨增长到2009年的278.8亿吨，年均增长8.1%；货物周转量由1978年的9828亿吨公里增长到2009年的121211.3亿吨公里，年均增长8.44%；,2.2 我国物流发展的现状,2.物流规模增加社会物流总额,我国历年社会物流总额构成（单位：%）,2009年，全国社会物流总额达96.65万亿元，比2000年增长4.59倍，年均增长21%；工业品比重逐年提高，2009年达90%。,2.2 我国物流发展的现状,2.物流规模增加物流业增加值,表 全国交通运输、仓储和邮政业与物流业的关系统计（单位：亿元）,2.2 我国物流发展的现状,2.物流规模增加社

8、会物流费用与GDP的比率,表 2006-2009年我国社会物流总费用及构成统计（单位：亿元）,2.2 我国物流发展的现状,2.物流规模增加社会物流费用与GDP的比率,中国由24%下降到18.1%.如果中国降到10，将节约物流成本2.72万亿元物流发展潜力巨大,美国基本稳定在10%，最低8.6%,中国：35：52：13美国：35：61：4,中外物流业发展现状,2.3 我国物流发展中存在的问题,存在问题,物流系统效率低、成本高,技术装备低、基础设施配套性兼容性差,标准化建设差,中国运输企业系统效率低，运输成本高,管理体制和机制障碍,按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为134448公里万

9、平方公里，而美国为68693公里万平方公里，德国为146804公里万平方公里，印度为54039公里万平方公里。,中国运输企业系统效率低，运输成本高,我国与发达国家在运输成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低。我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。我国运输系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。仅以货运汽车的生产率水平为例，美国营运汽车的单车吨年产量约为66万吨公里，而中国这一指标仅为3万吨公里左右。二是速度慢。目前

10、我国铁路货车的运营速度仅46。4公里左右，散装、集装箱等高效运输方式比重较低，装卸时间较长；公路货车的运营速度也不足50公里；内河航运速度更低；原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在36个月左右。,物流产业的发展水平是衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志。徐州是新亚欧大陆桥上的重要城市，又是东接西递、承接南北的现代物流通道,并能把国内产品迅速输送到世界市场，形成辐射淮海经济区的信息流、物流集散中心。现代物流业对一个地区的经济影响力、对增长的拉动力，大有与日俱增之势。随着近几年的经济发展，徐州市物流产业得到了迅猛发展，基础设施不断完善，流通网络初具规模，专业化物流开始起步，一些区域性物流中

11、心也逐步成长壮大。,3.1 徐州物流业发展现状,3.1 徐州物流业发展现状基础设施不断完善,3.1 徐州物流业发展现状流通初具规模,1999-2009：年均增长10.17%,1999-2009：年均增长13.08%,小于,近年来，徐州市高度重视发展现代物流产业，充分发挥区位、交通和产业优势，大力发展“生产性物流、生活性物流、港口物流、综合性物流”四位一体的现代物流业，努力把徐州建成全国现代物流业发展的重要枢纽和关键节点，建成淮海经济区具有显著集聚扩张效应的区域性物流中心。徐州市重点扶持发展一批重点物流基地和重点物流企业。2008年底，物流企业达1019家，其中物流运输727家、仓储41家、专业

12、物流185家、港口物流66家，主营业务收入258.18亿元。,3.1 徐州物流业发展现状 专业化物流企业、区域化物流中心,（1）构建四大运输系统煤炭运输系统：以徐州港为集散中心，形成铁路、水路、公路运输网络完善、衔接顺畅，转运场站功能明确，内、外辐射能力强大，运输线路通畅的煤炭运输系统。外贸物资运输系统：以连云港港为主要对外窗口，依托连徐高速公路、陇海铁路、京沪高速公路、连徐运河等构筑结构合理，分工明确的外贸物资运输系统。大力发展集装箱运输，有效支撑都市圈基础产业和制造业基地的建设发展。快速客运系统：以京沪高速铁路徐州站、枣庄站、宿州站、观音机场和公路快速客运站为主形成的综合客运枢纽为核心，依

13、托高等级公路、高速铁路和观音机场等，建立覆盖所有县级以上节点的快速客运系统。实现都市圈内部想走就走，北京、上海和四省省会城市及其他周边重要城市早出晚归，全国各省会城市朝发夕至，世界主要城市当天可走。快速货运系统：优化公路货运场站（物流园区、物流中心）的布局，以信息服务为手段，有效衔接主枢纽港、铁路枢纽场站、民航枢纽、城市配送系统，形成以徐州、宿迁、新沂、枣庄、宿州、淮北等城市港站枢纽为中心，城际快速运输通道为骨架，具有现代物流服务功能的快速货运系统。实现都市圈内部随叫随到，北京、上海和四省省会城市及其他周边重要城市当天到货，全国各省会城市三日到货。,3.1 徐州物流业运输发展规划,规划方案最终

14、建成“五通道六枢纽”，形成各种运输方式结构合理、布局协调、能力充分、衔接顺畅、运行高效、安全环保的现代综合交通体系。“五通道”即：连霍高速公路、陇海铁路和连徐运河构成的东西向运输通道；永泗高速公路、宿淮铁路和沱河-新汴河航道构成的东西向运输通道；京福高速公路、枣庄（台儿庄）-观音机场-泗县高速公路、京沪高速铁路和京沪铁路构成的南北向运输通道；京沪高速公路和胶新-新长铁路构成的南北向运输通道；济（宁）徐（州）宿（迁）高速公路、京杭运河和徐洪河构成的联接性运输通道。五个通道的形成，不仅加强了都市圈一体化的综合交通体系，同时也构建了都市圈向九个方向的对外交通辐射通道。“六枢纽”即：六大综合运输枢纽：

15、徐州、宿迁、枣庄、宿州、淮北和新沂。,3.1 徐州都市圈交通一体化发展方案基础设施,3.1 徐州都市圈交通一体化发展方案基础设施,公路：高速公路形成“四纵三横二联”的格局，实现都市圈范围内县及县以上节点10分钟内上高速，任意两个县及县以上节点之间利用高速公路出行的时间在2小时以内；干线公路全部达一、二级标准，并以一级公路为主，与高速公路共同构成公路快速通道，实现1小时都市圈。“四纵三横二联”高速公路网：四纵：Z1：济宁单县砀山永城Z2：京福高速（滕州薛城徐州萧县宿州）Z3：枣庄（台儿庄）观音机场泗县Z4：京沪高速（新沂沭阳）三横：H1：菏泽薛城枣庄临沂H2：永城徐州新沂（连霍）H3：永城淮北宿

16、州灵璧泗县泗洪（永泗）二联：L1：济宁丰县徐州宿迁淮安（徐济+徐宿）L2：新沂宿迁泗洪干线公路包括都市圈范围内目前已建成的所有国省道、丰县至砀山公路、睢宁至灵璧公路以及规划建设的江苏250省道邳州至宿迁段、江苏245省道泗洪至泗阳段和江苏330省道,3.1 徐州物流业发展规划以信息化平台为重 点的运输支持网络,加快建成公用信息平台：当前立足现有的信息基础设施和信息资源，运输服务信息平台，为各市交通管理部门和区域运输市场提供及时交流的信息平台。建设一体化的网上货运交易系统，实现承托双方跨省（市）网上交易；建设一体化的客运联网售票系统，实现跨省（市）联网订（售）票；建设安全信息服务和协调运作的应急

17、指挥系统，提高对恶劣自然条件、重特大交通事故等突发性事件的联合应对和处置能力。,5,1,2,3,4,依托高速铁路、高速公路网，规划建设以淮海医药物流、交广物流、御马酒业等现代化的生活性物流集聚区,依托南三环路中国汽配城、新世纪建材装饰城、淮海食品城市场带，规划建设中国汽配城工程机械国际博览物流中心,依托观音机场场建设临空产业园，依托原有铁路资源规划建设九里区铜山货场钢材物流园区和前贾线物流园区,依托京杭运河大力发展港口物流业全面提升商品流通的物流配送能力。大力发展现代农产品物流、粮食物流配送等项目建设，全力提高物流服务水平和功能,依托经济开发区，大力发展生产性物流业，打造为工业服务的专业物流集

18、聚区。,徐州市主要交易市场情况,徐州市主要仓储资源情况,3.2 徐州物流产业与发达地区的差距,物流人才短缺，经营管理方式粗放,物流服务缺乏统一的行业标准，规范化程度不高，市场分割严重,专业化程度不高，业态发展不平衡,产业缺乏整体规划，组织化程度低,认识和观念相对滞后,差距,信息化程度低,3.3 构建徐州现代物流产业的优势和前景,1,区位和交通条件优势明显,2,兴旺的商贸流通为徐州提供了巨大的物流业发展空间,4,有部分物流企业已初步具有现代物流中心的雏形,3.3 统筹区域运输市场发展,1,2,4,建设徐州都市圈区域租赁客运网络；,加强观音机场与北京、上海、广州三大枢纽机场的航班对接，服务都市圈国

19、际客运；,研究都市圈各地至徐州观音机场客运线路发展；,5,加快建设统一的集装箱运输市场；,加快建设统一的集装箱运输市场；,加快建设统一的集装箱运输市场,3.4 徐州市商贸物流业调整和振兴规划（2009-2011年）,1.发展思路和主要目标（1）发展思路建设“淮海经济区商贸流通中心”和“区域性现代商贸物流中心”的要求，统筹区域经济共同发展，统筹主导产业互动发展。以市场为导向，以信息技术为支撑，以资源整合为手段，以降 低成本、提高效率和提升服务能力为目标，改善商贸物流服 务体系功能，加强商贸物流基础设施建设，突出商贸物流服 务特色，塑造商贸物流产业形象，拓展商贸物流辐射范围。发挥规划调控和市场配置

20、资源的综合作用，加速徐州市商贸物 流产业社会化、专业化、现代化、信息化和国际化发展，形 成统一开放、竞争有序，主体多元、业态多样，布局合理、运 作有序的现代商贸物流产业格局，为徐州市经济腾飞提供有 力支撑和保障，使徐州市发展成为淮海经济区的主导型城市。,现代物流体系基本形成,物流运行质量明显提升,物流发展水平整体提升,（2）发展目标,3.4 徐州市商贸物流业调整和振兴规划（2009-2011年）,通过全国一级综合性物流枢纽城市建设，建成一批功能完备的物流基地（园区），物流集聚效应显著增强；培育一批第三方物流企业品牌，物流社会化程度明显提高；实施一批带动作用大、社会经济效益好的重点物流项目，物流

21、发展水平整体提升。到2011年，物流业营业收入达到500亿元以上，市区物流配送率达到50%以上，农村物流配送率达到30%以上。物流产业增加值占GDP比重20以上。,基本完成物流基地（园区）、物流中心、物流配送三级物流体系构架；形成比较完善的为工程机械装备制造业、能源产业、食品及农副产品加工业等产业发展服务的生产性物流体系，形成服务便捷、配送增值的城市生活性物流体系。,行业物流龙头企业规模不断扩大，第三方物流企业逐步做大做强，第四方物流等新型物流形态逐步形成，规划期末，培育发展2-3家国家4A、5A级物流企业。电子商务技术得到普及和应用，物流业高、中、初级人才队伍建设初具规模，物流规范化运作开始

22、和国际标准接轨。,3.4徐州市商贸物流业调整和振兴规划（2009-2011年）,2.重点任务,完善商贸业服务消费功能,推进农村流通市场体系建设,构建完善的物流体系,推进物流基础平台建设,打造专业市场四大“平台”,生活消费品流通体系建设,生产资料流通体系建设,农产品流通体系建设,其它：大力发展第三方物流，创新物流业发展模式，打造品牌物流战略，关注物流联动发展,物流园区物流中心物流配送三个层次的物流发展体系，重点发展生产性物流业，大力发展枢纽型物流业，推动重点领域物流发展,全年各种运输方式(不含铁路运输)累计完成旅客运输量2.28亿人次货物运输量2.35亿吨港口货物吞吐量4708万吨全市拥有等级公

23、路1.44万公里高速公路350.19公里观音机场已开辟国内航线22条，航空线里程达到2.2万公里。年末全市民用汽车拥有量29.06万辆，增长37.6%，私人汽车拥有量22.42万辆，增长43.4%。,2009年徐州市国民经济和社会发展统计公报,2009年徐州市国民经济和社会发展统计公报,2009年徐州市国民经济和社会发展统计公报,2009年徐州市国民经济和社会发展统计公报,4.1 徐州交通基础设施及工具现状,公里里程年均增长10.48%，等级公路为9.88%。等级公路比重提高，2008年达88%。,民用汽车拥有量年均增长17.39%,4.2 徐州运输量与经济发展的关系,货运量与经济增长变化趋势

24、基本相似；相关系数达0.927。,徐州GDP每增加1%，徐州货运量则增加0.308%。,LNHYL=0.308*LNSJGDP+4.487,4.2 徐州运输量与经济发展的关系,货运量中公路所占的比重最大，达60%，并有上升趋势，说明公路方式的物流发展潜力巨大,公路货运量与GDP相关系数达0.957。,5.1物流技术的分类1.按技术形态分类2.按应用范围分类3.按技术思想来源 或科学原理分类,物流硬技术：物流过程所使用的各种工具、设 备、设施等。物流软技术：物流活动中所使用的各种方法、技能和作业程序等。,运输技术、仓储技术、保管技术、装卸搬运技术、包装技术、集装技术、分拣技术、流通加工技术、计量

25、技术、以及各种物流业务的规划管理、调度指挥、信息处理和财务管理技术等。,物流机械技术、物流信息技术、物流电子技术、物流自控技术、物流数学方法和计算机技术等。,5.2 物流信息技术,物流信息技术：就是运用于物流领域的信息技术。信息都已经成为了物流管理的核心。运用现代物流信息技术，建立物流信息系统，向企业提供迅速、及时、准确、全面的物流信息是现代企业获得竞争优势的必要条件。,1.条形码(BC)2.射频技术(RF)3.电子数据交换(EDI)4.全球定位系统(GPS)5.地理信息系统（GIS)6.智能交通系统(ITS)7.物联网,我国射频技术RF的应用也已经开始，一些高速公路的收费站口使用RF可以不停

26、车收费，我国铁路系统使用RF记录货车车厢编号的试点已经运行了一段时间，一些物流公司也正在准备将RF用于物流管理中。,沃尔玛采用全球定位系统,GPS：沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方、离商店还有多远，同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地方，还有多长时间才能运到商店，沃尔玛可以精确到小时。沃尔玛运输车队的口号是“安全第一，礼貌第一”。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省费用、节约成本。,自动化仓储实例1山东凤凰医药厂自动立体化仓库，实现五个巷道共用一台堆垛机。,5.3 物联网时代,物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网就是“物物

27、相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。,物联网被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。,5.3 物联网时代,5.3 物联网时代,国家在无锡物联网研究基地开展：“感知中国”研究,横向一体化,徐州市政府与中国矿业大学合作开展：“感知徐州”研究,中国矿业大学与煤炭企业开展：“感知矿山”研究,5.3 物联网时代,关注国家、徐州物流规划的重点任务和工程 如：农村物流、城市配送、物流园区（中心）建设,加强物流信息技术的应用如：条形码、RFID、EDI、物流信息系统、物流优化技术、物联网技术采用,对于徐运集团物流业务发展建议如：立足公路运输，发展城市及周边区配送、城市间快递业务，建立物流配送中心和快递集散地，开拓农产品物流市场,5.4 徐运集团物流发展建议,