国际货运物流操作员工作流程.docx

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1、国际货运物流操作员工作流程国际货运物流操作员工作流程 一、接受货主询价 1、海运询价： 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； 主要船公司船期信息； 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。 2、陆运询价： 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； 各港区装箱价格； 报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单 接受货主委托后需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量 120GP=31C

2、BM 6*2.38*2.38 25 17MT 140GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 140HC=76CBM 12*2.7*2.38 145GP=86CBM 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装 三、订舱 1、缮制委托书； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的，应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、门到门： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关

3、日12天排好车班。 2、内装： 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日12天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单 五、报关 1、了解常出口货物报关所需资料。 需商检 需配额 需许可证 需产地证 需提供商标授权、商标品名 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单 需提供商会核价章 2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性。 3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者

4、是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单，更改单和其他所需资料，于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据，确保配载上船。 6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 六、提单确认和修改 1、问明顾客“提单”的发放形式： 电放： 需顾客提供正本电放保函，后出具公司保函到船公司电放。 预借(如可行) 需顾客提供正本“预借保函”，后出具公司“保函”到船

5、公司预借。 倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”，后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. 分单： 应等船开以后34天，再将一票关单拆成多票关单。 并单： 应等船开以后34天，再将多票关单合成一票关单。 异地放单： 须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。 2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。 七、签单 1、查看每张正本提单是否都签全了证章。 2、是否需要手签。 八、航次费用结算 1、海运费 预付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT COLLECT) 2、陆运

6、费 订舱 报关(包括返关之前己经报关的费用) 做箱(内装/门到门) 其他应考虑的费用： 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改。 九、提单、发票发放 1、货主自来取件的,需签收。 2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号”等要素以备日后查证。 十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单” 十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: 1、报关数据正确、舱单不正确的 经预录后的海关返还的报关单复印件； 场站收据复印件十联单的第七联即黄联； 提单正本复印件两张； 装箱单(Container Load Plan)复印件； 更正单。 2、短装、溢装 船开5天内没能及时更正的: 先交纳罚款金3000-5000; 货主重新提供的发票、装箱单 货主重新提供报关单 提单副本复印件 船开5天内更改的 提单副本复印件 正本、正确的报关单 正本、正确的发票、装箱单