水运工程规划(港口规划与布置)第1章-绪论课件.ppt

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1、水运工程规划(港口规划与布置)第1章 绪论,课程性质：专业课 目的和任务：了解港口的功能和生产过程；熟悉港口建设各阶段的工作内容；掌握港口规划与平面布置的基本原理和方法；初步具有进行港口规划布置的能力。,课程的性质、目的和任务,知识面：,土木技术；运输管理；概率统计；工程经济；系统工程。,全国沿海港口,一期工程,中港区前期工程,二期工程,中港区东区工程,一期工程已投产使用,第一章 绪论 2 学时第二章 港口规划调查与分析 4 学时第三章 港口装卸工艺 3 学时第四章 码头及码头平面设计 4 学时第五章 港口水域及外堤布置 4 学时第六章 港口配套设施 3 学时第七章 港口发展规划 2 学时第八

2、章 港口环境影响评价与港口景观 2 学时第九章 河港特点,课程内容及时间安排,课内总学时 24 学时,本章内容：水运系统港口的组成港口的分类港口的运营港口发展概况,第一章 绪 论,1.1 水运系统,交通运输系统-综合运输系统目的任务：旅客、货物的空间“移位”子系统：水路、公路、铁路、航空、管道构成：固定设施+载运工具(动力)优化配置、调度、协调-零距离换乘、无缝中转,第一章 绪论水运系统,水运系统优势：成本低、能耗低、环保 铁、管/2，公/8，空/100目前状况：09年货运量占12%，周转量占63%发展：领先-落后-崛起,1.2 港口的组成,港口概念港口是交通运输的枢纽：在公路、铁路、水路、航

3、空和管道组成的运输系统中，港口是集中(出口)或分散(进口)客货的关键环节；各种运输方式的集汇点；水陆联运的咽喉。港口是供旅客和货物改变运输工具进行换装的场所港口是各种港口建筑物及设备的综合体 在使用上要求港口能满足：船舶的安全停靠与航行、旅客的上下船与候船、货物的装卸与存储、车辆和机械的运行，并具有供水、供电和机修等生产生活辅助设施。,第一章 绪论港口的组成,港口组成,水域：供船舶航行、停泊、锚泊、装卸等，包括锚地、外堤、航道、导航、港池、回旋水域等设施,水域要求宽广、平稳，并具有足够的水深,岸线：供船舶停靠、旅客上下船和货物装卸码头岸线,陆域：供旅客候船、货物存储、货物集疏运，包括仓库、堆场

4、、装卸设备、交通设施(道路和铁路等)、生产生活辅助设施等,码头岸线要求有足够的长度和高度,陆域要求宽广、平坦，满足港口的纵深要求,第一章 绪论港口的组成,第一章 绪论港口的组成,港口生产-五大系统-六大系统航行作业系统水域各设施；装卸作业系统码头、港池、机械等；存储作业系统仓库、堆场；分运集疏运作业系统铁路、公路、水路、网、管；信息与商务系统电子商务中心-物流中心；环保与景观系统污、废处理，绿化等。,规划设计中必须注意各作业系统能力的协调一致。,1.3 港口分类,1.3 港口分类 按功能与用途分类商港：客、货，以一般商船为服务对象，也叫贸易港，设不同作业区，专业码头，专门运输大宗货物，集装箱，

5、煤，油，矿石等。渔港：为渔船服务有专门的制冷和冷藏设施，渔业加工等。工业港：为大型工矿企业服务，输入原材料，输出产品业主码头军港：为舰艇服务，技术补给。避风港：为避风船舶服务，无货物装卸旅游港：为旅游业服务,第一章 绪 论港口分类,按地理位置分类河港：位于河流（运河）沿岸，供河船使用海港：河口港和海岸港统称为海港 河口港位于河流入海口附近，既受河流影响又 受海潮影响，供河船和海船使用。海岸港位于沿海岸线上，为海船服务。一般应设防波堤，防止海浪袭击。,第一章 绪 论港口分类,河口港地理位置优越：与腹地联系方便；集疏运条件优越；对风浪有较好的掩护条件。世界上著名的大港多为河口港，如：荷兰第一大港鹿

6、特丹港莱茵河三角洲中国第一大港上海港长江口美国第一大港纽约港哈得孙河口苏联大港列宁格勒港涅瓦河口德国大港汉堡港易北河口,第一章 绪 论港口分类,按等级分类 将港口按等级分类，便于管理、运营和发展日本：特别重要、重要、地方、避风前苏联：国际性、国家性、区域性、地方性我国：主要港口、地区性重要港口、一般港口 04年公布：海港24个，河港28个规划内河主要港口包括泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港、济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港、南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港、哈尔滨港、佳木斯港。,第一

7、章 绪 论港口分类,大连港海港,上海港,蛇口港,天津塘沽新港,烟台港,营口港,赤 湾 港,日 照 港,第一章 绪论港口的运营,1.4 港口的运营 船舶出入港过程,待泊时间,到达时刻,到达锚地,离开锚地,靠泊码头,装卸开始,装卸结束,船舶离港,待泊检疫,装卸准备,装卸作业,离港准备,占泊时间,第一章 绪论港口的运营,航班、航线 1）定期船运输和不定期船运输 2）基本港和非基本港 3）国内航线和国际航线港口运营指标规模：泊位等级、数量；库场面积、机械设备生产运输指标：航线、班轮、它端港口、收费标准 通过能力、吞吐量经营管理指标：成本及构成、收入、利润、缴税技术指标：技术装备、生产效率,第一章 绪论

8、港口的运营,船舶营运配载营运 营运中的船舶分为班轮和不定期船班轮：定期在固定航线上，停靠固定港口不定期船：航线，航次时间和停靠港口等情况随时确定配载 理想的配载：不亏舱、不亏载、重心低实际中往往亏载，几乎所有的船都是如此，主要原因：1轻重货搭配不理想，亏舱率一般1020%，亏载率也很高，件杂货船最为显著，往往达到3040%。2调度问题，船商宁愿亏载也不愿在港多停留等待。,第一章 绪论港口的运营,营运费用货物费用：不包括运费、装卸费等“看得见”的费用，只是货物价值之利息“看不见”的费用（时间价值）船舶费用：船舶在营运过程中发生的费用1）固定费用 2）航次费用 待泊费用-固定费用为主-艘天费,1.

9、5 国内外港口发展概况我国最早掌握航海技术，但近代远远落后，近期又进入一个腾飞发展阶段。万吨级以上深水泊位数量：美国 日本 鹿特丹港 我国1980年 4200 1038 185 1392002年 8352009 1554,第一章 绪 论港口发展概况,目前全国港口数量已超过3400个，深水泊位数量已超过1800个。,第一章 绪 论港口发展概况,港口排名上世纪80年代-上海港在20以外鹿特丹3.22(荷兰)，新加坡2.44，香港1.75，安特卫普1.30(比利时)，休斯敦1.17(美)，高雄1.04，理查兹贝0.93(南非)，马赛0.91(法)，南路易斯安娜0.90(美)，汉堡0.83(德)200

10、6年-总量及集装箱前10占6上海5.370，新加坡4.485，鹿特丹3.784，宁波3.097，广州3.028，天津2.576，香港2.382，青岛2.242，釜山2.179(韩)，名古屋2.080(日)集装箱：新加波、香港、上海、深圳、釜山、鹿特丹，迪拜(阿联酋)、青岛、广州、宁波2012年集装箱上海、新加波、香港、深圳、釜山、舟山、广州、青岛、迪拜、鹿特丹,世界港口发展趋势航运中心趋势深水港口(船舶大型化发展趋势明显)专业化、现代化趋势快速、便捷、优质服务信息化趋势物流中心,第一章 绪 论港口发展概况,我国港口发展动向 战略定位港口在经济全球化中的地位越来越重要，搭建物流运输基础平台，港口

11、必须作为全球性资源来考虑；绿色经济中建设绿色港口、绿色运输；综合运输枢纽。,第一章 绪 论港口发展概况,发展目标“十一五”规划时2010年适应或基本适应国民经济的发展；2020年适度超前国民经济的发展：结构合理、层次分明、功能完善、信息畅通、安全高效的现代化港口体系，成为中国现代物流的平台和中心世界港口强国。,发展态势深水化、大型化：航运中心；专业化、高效率、低成本规模效益；腹地的模糊化；投资多元化、经营多体化；进出便利化：自由港、保税区等。,全国沿海港口布局规划简介中华人民共和国交通部 2006年9月,根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主要货类运输的经济合理性

12、，将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体，强化群体内综合性、大型港口的主体作用，形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统的布局。,环渤海地区港口群 由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于我国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。,石油、天然气、铁矿石和粮食等大宗散货：大连、营口、锦州、秦皇岛、天津、唐山、青岛、日照、烟台、威海等集装箱干线港：大连、天津，支线或喂给港：营口、锦州、丹东、秦皇岛、黄骅、唐山、烟台、日照、威海等陆岛滚装及客运：以大连、青岛、烟台、威海为主商品汽车中转：以大连、天津为主煤炭出口：秦皇岛、

13、天津、黄骅、唐山、青岛、日照、烟台等,长江三角洲地区港口群 长江三角洲地区港口群以上海、宁波、连云港港为主，充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等港口的作用，服务于长三角以及长江沿线地区的经济社会发展。,集装箱：以上海、宁波、苏州港为干线港，包括南京、南通、镇江等长江下游港口共同组成的上海国际航运中心集装箱运输系统，相应布局连云港、嘉兴、温州、台州等支线和喂给港口石油、天然气：以上海、南通、宁波、舟山港为主，相应布局南京等港口铁矿石：以宁波、舟山、连云港港为主，相应布局上海、苏州、南通、镇江、南京等港口煤炭：以连云港为主，辅以业主码头粮食：上海、南通、连云港、舟山、嘉兴商品汽车：上海、南

14、京等陆岛滚装：以宁波、舟山、温州等为主客运：上海为主根据需要，在连云港港适当布局原油,东南沿海地区港口群 东南沿海地区港口群以厦门、福州港为主，包括泉州、莆田、漳州等，服务于福建省和江西等内陆省份部分地区的经济发展。煤炭：以沿海大型电厂建设为主石油、天然气：以泉州港为主集装箱：以厦门为干线港，福州、泉州、莆田、漳州为支线港粮食：福州、厦门和莆田等港陆岛滚装：宁德、福州、厦门、泉州、莆田、漳州等客运：以厦门港为主,珠江三角洲地区港口群珠江三角洲地区港口群由粤东和珠江三角洲地区港口组成。以广州、深圳、珠海、汕头港为主，相应发展汕尾、惠州、虎门、茂名、阳江等港口，服务于华南、西南部分地区。,煤炭：广

15、州等港口的公用码头和电力企业自用码头集装箱：以深圳、广州港为干线港，汕头、惠州、虎门、珠海、中山、阳江、茂名等为支线或喂给港石油、天然气：广州、深圳、珠海、惠州、茂名、虎门等铁矿石：以广州、珠海港为主粮食：广州、深圳等商品汽车：以广州港为主客运：以深圳、广州、珠海为主,西南沿海地区港口群 西南沿海地区港口群由粤西、广西沿海和海南省的港口组成。布局以湛江、防城、海口为主，相应发展北海、钦州、洋浦、八所、三亚等，服务于西部地区和海南省的经济发展。,集装箱：湛江、防城、海口、北海、钦州、洋浦、三亚石油、天然气：湛江、海口、洋浦、广西沿海港口矿石：湛江、防城、八所等粮食：湛江、防城等客运：以湛江、海口、三亚为主,1.港口的功能与作用；2.港口的组成，有哪些设施？各设施作用；3.船舶营运、配载；4.港口营运费用；5.我国主要沿海港口的分布与布局；6.港口发展趋势。,第一章 绪 论思考题,思考题：,