精心整理圆锥曲线章节复习课件.ppt
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1、圆 锥 曲 线 复 习,青城山高级中学高二备课组,圆 锥 曲 线 复 习,圆锥曲线中的高考考点,1、求指定的圆锥曲线的方程;2、考察圆锥曲线的定义及性质;3、求动点的轨迹方程问题;4、有关圆锥曲线的对称问题、最值问题;5、有关圆锥曲线与直线位置关系的问题。6.定点、面积及存在性问题,知识结构,圆 锥 曲 线,椭圆,双曲线,抛物线,定义及标准方程,几何性质,定义及标准方程,几何性质,定义及标准方程,几何性质,第二定义,第二定义,1、曲线与方程(1)曲线与方程的关系(2)求轨迹方程,综合应用,2、,统一定义,椭圆、双曲线、抛物线的标准方程和图形性质,椭圆、双曲线、抛物线的标准方程和图形性质,椭圆补
2、充性质:,1、椭圆通径:,2、焦半径范围:,直线与椭圆:,1、基本方法:韦达定理、点差法,2、基本思想:数形结合,坐标、设而不解,3、直线与椭圆位置关系,消元,一元二次方程,4、弦长公式,注意:一直线上的任意两点都有距离公式和弦长公式,双曲线补充性质:,1、双曲线通径:,2、焦半径范围:M在右支上,(x0,y0),x,o,F2,消元,5.直线与双曲线的交点问题,抛物线补充性质:,1、抛物线通径:,2、焦点弦的性质,相离,相切,相交,3、直线与抛物线的位置关系,(直线平行于对称轴),题型回顾(1)求轨迹方程,1、已知点A(1,0),点B(1,0),动点P满足PA、PB的斜率之积为-2,求动点P的
3、轨迹方程,注意(1)直接法(2)检验,题型回顾(1)求轨迹方程,2、已知在直角三角形ABC中,角C为直角,点A(1,0),点B(1,0),求满足条件的点C的轨迹方程,注意(1)直接法,定义法(2)检验,题型回顾(1)求轨迹方程,3、在MNG中,已知NG4.当动点M满足条件sinGsinN sinM时,求动点M的轨迹方程,注意(1)定义法(2)检验,变式:一圆与圆x2+y2+6x+5=0外切,同时与圆x2+y2-6x-91=0内切,求动圆圆心的轨迹方程,并说明它是什么曲线。,变式:一圆与圆x2+y2+6x+5=0外切,同时与圆x2+y2-6x-91=0内切,求动圆圆心的轨迹方程,并说明它是什么曲
4、线。,题型回顾(1)求轨迹方程,4、已知ABC的顶点A(3,0),B(0,3),另一个顶点C在曲线x2y29上运动求ABC重心M的轨迹方程,注意(1)带入法(2)检验,题型回顾(1)求轨迹方程,5、已知动点M在曲线x2y21上移动,过M作x轴的垂线,垂足为,,求P点的轨迹方程,注意(1)带入法(2)检验,题型回顾(2)定义与性质,注意:与焦点,准线问题有关注意用定义,1、已知椭圆x2/25+y2/9=1与双曲线x2/9-y2/7=1在第一象限内的交点为P,则点P到椭圆右焦点的距离等于,2,题型回顾(2)定义与性质,注意:1、标准化 2、与焦点,准线问题有关注意用定义,2、抛物线y=4x2上的一
5、点M到焦点的距离为1,则点M的纵坐标是()A、17/16 B、15/16C、7/8 D、0,题型回顾(2)定义与性质,注意:1、与焦点,准线问题有关注意用定义 2、最问题值方法,4、正方体AC1中,侧面AB1内有一动点P到棱A1B1与BC的距离相等,则动点P的轨迹为,A1,D1,C1,B1,A,D,C,B,P,A,B,D,C,D,题型回顾(2)定义与性质,注意:1、由性质求标准方程2、看焦点写方程,5、(1)短轴一个端点与两焦点组成一个正三角形,且焦点到同侧顶点的距离为,求椭圆的标准方程,题型回顾(2)定义与性质,注意(1)渐近线的夹角(2)离心率,6,题型回顾(2)定义与性质,注意:求离心率
6、或其范围,7、如图所示,椭圆的中心在原点,焦点F1,F2在x轴上,A,B是椭圆的顶点,P是椭圆上一点,且PF1x轴,PF2AB,求此椭圆的离心率,题型回顾(2)定义与性质,注意:1、定性问题数形结合2、注意渐近线的作用,题型回顾(3)直线与圆锥曲线,注意:1、中点弦问题,点差法 2、检验,题型回顾(3)直线与圆锥曲线,2、(1)求抛物线y2=2x过点(-2,0)的弦的中点轨迹.,注意:1、中点弦问题,点差法2、韦达定理也可用,题型回顾(3)直线与圆锥曲线,题型回顾(3)直线与圆锥曲线,注意:韦达定理,题型回顾(3)直线与圆锥曲线,注意:点差法、韦达定理、弦长公式,小结,1、知识网络2、题型3、
7、方法4、数学思想,历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料,精品课件欢迎使用,自读教材填要点,一、铁路,更多的铁路 1地位 铁路是 建设的重点,便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。2出现 1881年,中国自建的第一条铁路唐山 至胥各庄铁路建成通车。1888年,宫廷专用铁路落成。,交通运输,开平,3发展(1)原因:甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的。修路成为中国人 的强烈愿望。(2)成果:1909年 建成通车;民国以后,各条商路修筑权收归国有。4制约因素 政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入正轨。,修筑权,救亡图存,京张铁路,二、水运与航空 1水运(1)1872年,正式成立,标志着
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