环境影响评价报告公示：汽车驾驶舱模块横梁生产线搬迁扩建项目环评报告.doc

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1、 建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 汽车驾驶舱模块横梁生产线搬迁扩建项目建设单位(盖章): 上海和达汽车配件有限公司仪征分公司编制日期: 2015年10月13日南京源恒环境研究所有限公司建设项目基本情况项目名称汽车驾驶舱模块横梁生产线搬迁扩建项目建设单位上海和达汽车配件有限公司仪征分公司法人代表梅松林联系人梅松林通讯地址扬州（仪征）汽车工业园明岐路2号联系电话18806101569传真0514-89310763邮政编码211400建设地点扬州（仪征）汽车工业园明岐路2号立项审批部门仪征市经济和信息化委员会批准文号3210811501630建设性质搬迁、扩建行业类别及代码C3660 汽车零

2、部件及配件制造占地面积(平方米)约2930平方米（租赁）绿化面积(平方米)/总投资(万元)500其中：环保投资(万元)30环保投资占总投资比例6%评价经费(万元)预期投产日期2016年3月(原项目待搬迁，新项目待建)原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等)主要原辅材料（年）： （详见工程内容）主要设备：螺杆空压机、机器人焊接工作站、悬点焊机等（详见工程内容）。水及能源消耗量名 称消 耗 量名 称消 耗 量水(吨/年)750柴油(吨/年)电(千瓦时/年) 50万燃气燃煤(吨/年)其 它污水(工业废水 、生活污水 )排水量及排 项目无工业废水产生及排放。员工生活污水新增

3、产生量约为320m3/a，搬迁后全厂生活废水产生量约为640m3/a，该废水经过化粪池处理后经园区污水管网送实康污水处理厂处理。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无工程内容及规模：(不够时可附另页)1、项目基本情况上海和达汽车配件有限公司是由中国潍柴动力集团和加拿大KINGMARK经贸公司共同出资组建的一家汽车零部件公司，主要产品为汽车仪表横梁骨架、侧门防撞杆/加强梁，和手动排档总成与前后保险杠骨架等多种产品。为国内知名的汽车厂：上海大众、一汽大众等汽车主机厂配套。目前，上海和达汽车配件有限公司总部设立在上海青浦，在烟台、武汉、保定、南京、天津、重庆和仪征等地拥有分公司或制造工厂。20

4、12年上海和达汽车配件有限公司在扬州（仪征）汽车工业园成立上海和达汽车配件有限公司仪征分公司，投资556.57万元，租赁卡麦尔照明有限公司闲置厂房2940 平方米，购置相关设备，新建年加工30万辆份驾驶舱模块横梁项目，向上海大众汽车有限公司仪征分公司供应驾驶舱模块横梁总成等汽车零配件。该项目于2013年8月13日由仪征市环保局审批（仪环审【2013】245号），2014年1月20日通过环保竣工验收（仪环验【2014】12号）。随着上海大众产能规划扩大，和达公司拟新购置机器人焊接工作站、排烟系统等国产设备4台 (套)，新增年加工15万辆份驾驶舱模块横梁的生产能力。因原租赁厂房产权单位破产不再续租

5、，拟租赁仪征汽车工业公司闲置厂房，搬迁原有项目的同时，扩建15万辆份汽车驾驶舱模块横梁生产线，项目建成后,预计全厂年加工45万辆份驾驶舱模块横梁。2、项目工程内容本项目租赁厂房，其主要工程内容主要为生产及辅助设备的安装、调试等环节。建设项目主体工程及产品方案及公用及辅助工程见表。本项目产品方案表工程名称（车间、生产装置或生产线）产品名称及规格搬迁、扩建前生产能力（套/a）搬迁、扩建后生产能力（套/a）生产时数（h/a）驾驶舱模块横梁总成加工线驾驶舱模块横梁总成30万45万6600本项目公用、辅助及环保工程表工程名称建设名称工程概况备注公用及辅助工程给水系统自来水当地自来水管网供给/排水系统雨、

6、污水雨污分流/供电系统50万度/年由当地电网提供环保工程废水生活污水化粪池处理经园区污水管网送实康污水处理厂处理废气车间排风系统焊接烟尘处理噪声治理降噪量25dB(A)设备基础减振、厂房隔声固废处置废焊渣外售物资回收部门综合利用生活垃圾环卫部门清运，卫生填埋3、地理位置、平面布置及周围环境概况地理位置：建设项目位于扬州（仪征）汽车工业园，具体地理位置见附图1，扬州（仪征）汽车工业园规划图见附图4。周围环境概况：本项目东侧为汽车工业园明岐路；南侧为旭硝子汽车玻璃有限公司；西侧为仪征市众诚物业服务有限公司；北侧为联众路。项目建设地周边200米范围无居民等敏感保护目标（项目周围概况见附图2）平面布置

7、：本项目车间东侧为生产区，西南侧为成成品区，西北侧为办公区。（厂区平面布置详见附图3）4、工作制度及劳动定员项目新增职工总数25人，搬迁扩建后全厂职工人数一共约50人，车间的工作制度为三班制，日工作时间22小时，全年工作300天左右。项目与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：1、 原有项目概况 2012年上海和达汽车配件有限公司仪征分公司，投资556.57万元，租赁卡麦尔照明有限公司闲置厂房2940 平方米，新建年加工30万辆份驾驶舱模块横梁项目。该项目于2013年8月13日由仪征市环保局审批（仪环审【2013】245号），2014年1月20日通过环保竣工验收（仪环验【2014】12号）。

8、此次该项目搬迁至新厂房，产能工艺均保持不变。2、原有项目污染源分析原有项目污染物排放情况（单位：t/a）种类污染物名称产生量削减量排放量废水水量3200320COD0.1120.0290.083NH3-N0.0110.0010.010TP0.0020.0010.001固废一般固废1.51.50生活垃圾7.57.503、原有项目环境问题 该项目投产以来未发生任何污染投诉及污染事故。建设项目所在地自然环境和社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地形地貌仪征市位于江苏省中西部，长江三角洲顶端，北纬32143236，东经1190211922。南濒长江，

9、东临邗江区，西毗南京市六合区，北与高邮市和安徽省天长市接壤。全市东西宽30km，南北长39km，总面积901km2（其中长江水域面积21.4km2）。2、气象特征建设项目地处北亚热带季风气候区，全年雨量充沛，四季分明，温和湿润。年平均气温15.1，年降雨量1014mm，年平均日照2160h左右，无霜期224d，常年盛行风向为ENE，其主要气象气候特征见表。主要气象气候特征表编号项目数值及单位1气温年平均气温15.1极端最高温度39.8极端最低温度-15.12风速年平均风速3.2m/s3气压年平均大气压1015.9mb4空气湿度年平均相对湿度79%年平均绝对湿度152mb最大绝对湿度413mb5

10、降雨量年最大降水量1580.8mm年最小降水量458.7mm昼夜最大降雨量260.0mm1小时最大降雨量19.2mm6降雪量最大积雪深度42cm平均积雪厚度1cm基本雪压450pa全年平均降雪日数87风向和频率年盛行风向ENE14.77%3、水文长江干流源于江淮分水岭南侧北高庄，长37.3km，流域面积203km2，是仪征西部引排的骨干河道。4、生态区域内野生动物随着工业发展，经济开发，无论数量和种类都逐渐减少，现仅有少量野兔、蛇等小动物。本地区植物类型主要有栽培植被、山地森林植被、沼泽植被和水生植被四种植被类型。其中农业栽培植被面积最大，其余三种植被均属自然植被类型。（1）栽培植被：本地区为

11、农业垦作区，有大面积的农业栽培植物。主要农作物有小麦、水稻、油菜、棉花、大麦等，按季播种，多为一年两作，以稻麦两熟为主。（2）山地森林植被：包括针叶林、落地阔叶林、常绿针叶落叶阔叶混交林、竹林、灌丛等，其中落叶阔叶林为代表性林类，分布面积大，生长旺盛。（3）沼泽植被：江滩是低洼湿地多水地带，地下水位偏高，本区域沼泽植被类型分布于此。主要优势品种有草、芦苇、芦竹、荻和垂穗苔草等。其中草群落是江滩的地带性背景群落，分布于江滩的各个地段。芦苇群落是长江沿岸的主要群落类型，比较稳定，是代表性群落之一。荻群落分布面积较大，是草本群落，对水位的适应性最大。上述三种群落在整个江滩上分段分片镶嵌分布，构成了沿

12、江草丛植被的主体。（4）水生植被：水生植被是非地带性植被，分布零散，发育不良。根据形态特征和生态习性，本区水生植物群落可分为挺水植物群落、浮叶植物群落、漂浮植物群落和沉水植物群落。本地区长江段有经济鱼类50多种，总鱼类组成有120多种，渔业资源丰富，具有丰富的水生生物资源。该江段属国家保护动物有6种，其中属于国家一级保护的珍稀动物有白鳍豚、中华鲟、白鲟；属于国家二级保护的种类有江豚、胭脂鱼和花鳗鲡。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：仪征市全市总面积901平方公里，仪征市总面积901km2，辖9个乡镇及2个办事处、145个行政村，如今的仪征正以一个新型的全国重要的化纤、汽车、

13、化工工业基地，发展中的滨江城市崛起于长江中下游北岸。仪征地处上海经济圈和南京都市圈双重辐射区，现已被纳入以上海为龙头的“长江三角洲经济带”、南京“都市圈”和扬州城市“一体两翼”战略布局。仪征市着重培育做强“五大经济板块”，即：石化及物流仓储业板块、高新技术及船舶制造业板块、汽车及零部件板块、城市中心区板块、农村经济板块，初步形成了以汽车、纺织、轻工为支柱，重点发展化工产业的格局，拥有一定规模的工业企业500多家，形成了一批重点骨干企业和拳头产品。2013年，仪征市完成地区生产总值410.16亿元，按可比价计算，比上年增长12.1%。其中：第一产业增加值21.23亿元，增长4.1%；第二产业增加

14、值231.75亿元，增长12.7%；第三产业增加值157.18亿元，增长12.2%。按常住人口计算，人均地区生产总值72963元，比上年增加7120元，增长10.8%。三次产业结构由上年同期的5.2：57.5：37.3调整为5.2：56.5：38.3。按常住人口计算，2013年末城镇化率为50.68%，比上年提高0.48个百分点。真州是一座有着 2000 多年悠久历史的古城，地处美丽富饶的长江三角洲顶端，东临历史文化名城扬州，西近六朝古都南京，长江黄金水道、沪陕高速、沿江高等级公路、宁启铁路、鲁宁和甬沪宁输油管道、西气东输天然气管道“六路”过境，是仪征市城关镇，被列为南京都市的核心层和宁镇扬城

15、市带中重要的卫星城市与节点城市，毗邻扬州化学工业园、仪征汽车工业园、仪征经济开发区和枣林湾生态园。 项目所在地扬州(仪征)汽车工业园成立于2003年5月，规划面积约30平方公里。园区将立足于仪征城市100平方公里“两园一城”的城市空间发展战略，高起点、高标准、高品位地规划建设成以汽车整车及汽车零部件为产业特色，集现代制造业、物流、贸易、商住、金融、文化等于一体，具有综合服务功能的现代化、国际性、园林生态型的城市新区，成为海内外汽车产业界合作开发、共谋发展的重要平台。正在开发建设的汽车工业园启动区位于宁通高速公路以北，面积约1.8平方公里，地面已完成平整任务，供电、供水、排水、污水、通讯等各类管

16、线已全部引接进来，42米宽的园区干道直通泗大线公路。启动区距宁启铁路仪征站不足3公里，从仪征站引出的铁路专用线可以直达启动区。园区建有110千伏变电站，仪征联众热电公司可为进园企业提供廉价而充足的热电能源。园区内废水经石桥河污水干管接入荣信污水处理厂，处理达标后排向长江。园区内现有上汽仪征汽车有限公司、上海汇众轻型客车厂、日环汽车零部件制造（仪征）有限公司等。综合各种基础设施状况可知，项目所在地扬州(仪征)汽车工业园的基础设施建设满足建设项目生产的要求，建设项目选址合理。综上所述，建设项目符合扬州(仪征)汽车工业园的总体规划、环保规划等相关规划要求。建设项目所在地1000m范围内无文物保护单位

17、。项目由园区污水主管网排入实康污水厂处理，处理达标后排入长江。相容性分析本项目位于扬州（仪征）汽车工业园内，汽车工业园规划范围北至宁启铁路，南至宁通高速公路，西侧为北工农北路，东侧为规划路。【功能定位】汽车工业园的功能定位为以汽车生产为核心，集生产、管理、居住、研发、贸易、博览、物流、教育、游憩等综合功能于一体的现代化、生态型的城市新功能区。【产业规划】园区以汽车和汽车零部件项目为主，辅以现代机械制造业项目、电子电器、新材料等高科技项目和房地产、商贸、物流、旅游等服务业项目。【功能分区】规划范围内主要划分产业区、生活配套区、中心服务区和景观区。产业区包括产业启动区和产业发展区，启动区为工业园内

18、西南和东南的工业用地。汽车制造及配件生产是汽车工业园区的核心功能，结合启动区项目形成两个集中发展的区域。产业发展区为工业园北部的二类工业用地。产业区重点安排汽车整车整装及制造，汽车配件生产产业。产业区开发强度一般要求建筑密度40%，容积率0.8。景观环境要求：厂区绿化率达到30%以上，内部组织开敞空间与集中绿地，保持环境的整洁，形成现代新型厂区环境。生活配套区位于工业园西部，主要功能为居住开发，配套文化教育和公共服务设施。多层住宅建筑密度25%，容积率1，绿化率在35%以上。中心服务区位于工业园中南部，主要功能为工业园办公行政管理、汽车展示贸易、公共活动中心、商业及其他配套服务设施。建筑密度3

19、0%，容积率1.21.5。景观区位于山体南部，主要功能为城市公共绿地、自然景观建设，衍生功能为体育休闲娱乐设施建设。可根据安排休闲游憩活动的需求适当配套相关的服务设施。以山地景观、户外景观、湿地景观为主。保护现有集中植被，注意植物的观赏性和季节变化，注意植物群落的多样性。【给水工程规划】汽车工业园区采用环状与树枝相结合的供水系统。输水干管由南部城区接入工业区。【排水工程规划】园区排水采用雨污分流体制。区内污水排入污水管网进实康污水处理有限公司统一处理达标，污水处理率达到100%。规划区内的雨水排放分为若干雨水排放分区，由地埋雨水管收集排水分区的雨水就近排入区内河道。【电力工程规划】规划总用电负

20、荷约为45万KVA。结合现有真州220KV变电站，联众热电厂设计总容量为318万KVA。根据实际用电需求设置110KV变电站，及相应的35KV变电站和10KV开关站，用电电源就近接入各地块，10KV及以下输配电缆线应埋地敷设。【燃气工程规划】规划燃气总用气量29.2万M3/d，近期燃气普及率达到100%，采用管道液化气，远期考虑使用天然气管道供应。燃气供应系统采用高压、中压、低压三级管网系统。【供热工程规划】园区内建有热电联供企业，2005年6月已投产供热，供汽量200t/h、压力0.81.3Mpa、温度270-300。规划区集中供热主要对象为工业生产用汽，规划区集中供热介质为蒸汽。规划区采用

21、的供热方式为：由热电厂经高压管道输送蒸汽至热力站，在热力站内完成计量、减压以及蒸汽转换热水等步骤，再由内部管道送至用户。本项目从事汽车零部件及配件制造，位于仪征汽车工业园内，综合各种基础设施状况可知，项目所在地扬州(仪征)汽车工业园的基础设施建设满足建设项目生产的要求，建设项目选址合理。综上所述，建设项目符合扬州(仪征)汽车工业园的总体规划、环保规划等相关规划要求。本项目为汽车零部件制造项目，项目建设地为工业园区规划的工业用地，与扬州（仪征）汽车工业园总体规划相容。产业政策相符性分析本项目生产产品为汽车零部件，对照国家发展和改革委员会第9号令产业结构调整指导目录（2011年本），本项目不在限制

22、类和淘汰类项目之列，其建设符合国家现行产业政策。该项目涉及的原辅材料、设备、生产工艺、产品等均不在其限制、淘汰和禁止类项目之列，该项目已经仪征市经济和信息化委员会预审，因此，本项目的建设符合现行的产业政策。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等)1.空气环境质量： 仪征市环境监测站二0一四年环境空气监测结果见表。环境空气监测结果表污染物取值时间平均值（g/m3）标准值（g/m3）SO2日平均651501小时平均246500NO2日平均29801小时平均179200PM10日平均41150建设项目所在区域大气环境质量中的S

23、O2、NO2、PM10浓度均达到环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准要求，空气质量状况良好。2.地表水环境质量：仪征地处长江下游，长江仪征段西起青山镇小河口渡口，东止朴席镇军桥闸，全长27km，平均流量达30000m3/s，流速在0.41.0m/s。长江仪征段江面宽阔，水流湍急，具有很强的稀释自净能力，其江岸平直，自潘家河下游依次建有仪征和仪化水厂水源地、仪化公司码头、南京港仪征港区等。长江仪征段水质污染物主要有来自上游客水中的污染物、仪化公司等沿江工业污染物、市区生活废水污染物等。根据仪征市环境监测站对长江仪征段监测结果，2014年长江仪征段水质年均值见表。长江仪征段水质监测

24、统计结果监测时段监测断面pH悬浮物(mg/L)COD (mg/L)氨氮(mg/L)年均值长江仪征段7.55212.40.274根据监测结果，长江仪征段水质总体良好， pH、COD、氨氮、总磷等各监测指标均满足地表水类水质要求。3.声环境质量仪征市环境监测站于2015年3月5日对建设项目厂界昼夜间声环境质量现状进行了现场监测，监测结果见下表。项目建设地声环境现状监测结果表 单位：LeqdB(A)点 位编 号昼夜间噪声监测值昼夜间噪声标准值东厂界N154.4/50.73类昼65/夜55南厂界N253.0/51.73类昼65/夜55西厂界N352.6/49.73类昼65/夜55北厂界N454.3/5

25、3.73类昼65/夜55监测结果表明：本项目建设地区域环境噪声均符合相应的声环境功能区划要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目主要环境保护目标及保护级别见下表。主要环境保护目标及保护级别环境要素环境保护目标名称方位与厂界最近距离（m）规模环境功能水环境长江仪征段南5000大型地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准注：本项目位于扬州（仪征）汽车工业园（仪征汽车工业公司内）工业用地区域，周围300米无居民等敏感保护目标。评价适用标准环 境 质 量 标 准1.环境空气：执行环境空气质量标准(GB3095-2012)中的二级标准，其中日平均浓度SO20.15mg/m3、NO2

26、0.08mg/m3、TSP0.3mg/m3。2.地表水：长江仪征段水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，标准限值见表。 地表水环境质量标准 mg/l(除pH外)河流类别pHDO高锰酸盐指数BOD5氨氮总氮总磷长江仪征段695641.01.00.23.区域环境噪声：本项目所在区域环境噪声执行声环境质量标准(GB3096-2008)中的3类区标准，即昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。污 染 物 排 放 标 准1.废气：本项目粉尘（颗粒物）的排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中标准。污染物名称最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg

27、/h）无组织排放监控浓度限值排气筒高度（m）二级监控点浓度mg/m3颗粒物120153.5周界外浓度最高点1.02.废水 本项目废水排入区域污水管网，送实康污水处理有限公司集中处理。废水接管执行污水处理厂接管标准，即COD280mg/L、SS250mg/L、氨氮30mg/L、TP3mg/L、。实康污水处理公司尾水排放执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级B标准，即COD60mg/l、SS20mg/l、氨氮8mg/l、TP1mg/L。3.噪声：本项目厂界噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)表1中3类标准类别昼间（dB（A）夜间（dB（A）

28、36555总 量 控 制 指 标 建设项目新增总量控制指标如下： （1）新增接管废水总量320m3/a，水污染物接管考核指标分别为：COD 0.083t/a、氨氮 0.010 t/a、TP 0.001t/a；全厂接管废水总量640m3/a，水污染物接管考核指标分别为：COD 0.166t/a、氨氮 0.020 t/a、TP 0.002t/a。接管废水经污水处理厂集中处理达标后排放；新增有组织颗粒物排放量约0.08t/a，无组织颗粒物排放量约0.01t/a。原项目颗粒物总量未核定，此次一并核定。（2）固废均做到100%综合利用或合理处置，不外排，符合总量控制要求。建设项目工程分析工艺流程简述（图

29、示）： 营运期生产工艺流程：N、S 、G N零配件入库检验 总成焊接 装配 检验 入库 生产工艺流程图生产工艺流程： 本项目主要向上海大众汽车有限公司仪征分公司供应驾驶舱模块横梁总成等汽车零配件。其中 A-Entry/Santana NF驾驶舱模块横梁总成由31种金属冲压件、管件和标准件采用凸点焊接和CO2气体保护焊接而成，其中金属冲压件26种，金属管件2种，标准件3种。这些冲压件、管件等零件和工艺大部分在上海总部或委托其它供应商生产，仪征分公司只加工最后的总成焊接部分。该产品为上海大众仪征分公司生产的系列小车驾驶舱仪表横梁，起到支撑及固定仪表盘、线束、方向机等产品，以及加强驾驶舱前端的作用，

30、属汽车安全件。工艺流程简述：1. 进货检验：将冲压零件、管子、焊接件等原材料进场检验合格后入库储存、标识；2. 总成焊接：采用机器人CO2气体保护焊工作站焊接相关零部件；3. 装配全检：安装插片螺母，并对总成的焊点进行全检；4. 包装入库。注：本项目中所有焊接工艺主要为CO2保护焊丝均采用无铅焊丝。【原辅材料】扩建项目主要原辅材料消耗情况详见下表：生产主要原辅材料一览表序号原材料名称件 号材料名称及规格1电气左支架34D.857.693DC01 t=1.52电气右支架34D.857.694DC01 t=1.753中部左侧小支架34D.857.955DC01 t=1.54中部右侧小支架34D.8

31、57.956DC01 t=1.55IP定位支架34D.858.037DC01 t=1.756风机支架34D.858.046.1DC01 t=1.37中部左安装支架34D.858.046.10DC01 t=1.758小管34D.858.046.11DC01 40 t=1.29大管34D.858.046.12DC01 60 t=210中部后安装支架34D.858.046.14DC01 t=1.211转向柱下安装支架34D.858.046.15DC01 t=2.512支撑下支架34D.858.046.16DC04 t=1.513支撑上支架34D.858.046.2DC01 t=1.7514右固定支架

32、34D.858.046.3DC01 t=2.015左固定支架34D.858.046.4DC01 t=2.016BSG 支架34D.858.046.5DC01 t=1.517转向柱上安装支架34D.858.046.6DC01 t=2.518转向柱加强支架34D.858.046.7DC01 t=2.519侧位支架34D.858.375DC01 t=1.520左支架34D.858.513DC01 t=1.7521右支架34D.858.514DC01 t=1.7522HSK支架34D.858.520DC01 t=1.523面板安装支架34D.858.767DC01 t=1.024中部右安装支架34D.

33、858.788DC01 t=1.7525安全气囊支架34D.880.195DC01 t=1.526M8x25焊接螺栓N.907.147.0427M4.2插片螺母N 906 987.0328左加强支架6RU85804501DC01 t=229右加强支架6RU85804502DC01 t=230U形加强支架6RU85804503DC04 t=1.7531M8焊接螺母N 905 076 3序号辅助材料名称规格型号单台用量（kg）1焊丝20KG/卷 1.00.012焊丝300KG/桶1.00.1693二氧化碳18KG/瓶 0.39【生产设备】 项目主要生产设备见表。 项目主要生产设备情况表序号设备名称

34、型号额定功率(kw)数量负载 持续率总功率（kw）实际功率（kw）价格 （万元）一新增设备（扩产）1机器人焊接工作站MOTOMAN14001.6250%3.21.6233.812排烟系统非标5.5260%116.6 253集中供气非标/1/20二原有设备（搬迁）1螺杆空压机VD30A-8C30160%30.00 18.00 3.38 2冷干机DSA-52B1.5160%1.50 0.90 0.812 3机器人焊接工作站MOTOMAN14001.61250%19.20 9.60 412.58 4悬点焊机MD200-DX304110%304.00 30.40 20.00 5中频点凸焊机MD-601

35、60110%160.00 16.00 25.00 6金相试样镶嵌机XQ-2B0.65110%0.65 0.07 2.00 7磨抛机MP-280.75110%0.75 0.08 0.80 8轴流排风扇非标0.751060%7.54.52.5主要污染工序： 营运期污染源强分析本报告根据项目生产工艺流程及产污环节图及采取的污染防治措施，结合类比调查，分析本项目污染物产生和排放情况。1.废气焊接废气 扩建项目废气为CO2气体保护焊焊接烟尘，成分主要为MnO2、Fe2O3与有害气体CO、NOx、O3。对于实芯焊丝（1.6），其施焊时发尘量为450650mg/min,焊接材料的发尘量为58g/kg。对于药

36、芯焊丝（1.6），其施焊时发尘量为700900mg/min,焊接材料的发尘量为710g/kg。扩建项目以最大发尘量10g/kg计，焊接烟尘产生量为0.01t/a。 2.废水扩建项目新增员工25人，职工不驻厂，无食堂。生活用水主要为卫生用水，用量按50L/人d计，则员工生活用水量为375m3/a。生活污水产生量按用水量的85%计，则新增生活污水产生量为320m3/a。经类比分析，生活污水中主要污染物浓度：COD 350mg/L、氨氮35mg/L、TP 6mg/L，生活污水经化粪池处理后经园区污水管网送实康污水处理厂处理，尾水排入长江。扩建项目水污染物产生及处理情况废水类别废水量(m3/a)污染物

37、名称处理前治理措施污染物接管标准浓度限值（mg/L）接管方式与去向浓度(mg/l)产生量（t/a）浓度(mg/l)接管量（t/a）生活废水320COD氨氮TP3503560.1120.0110.002化粪池2603040.0830.0100.001280354园区污水管网，送实康污水处理厂处理3.噪声项目产生的噪声主要来源于空压机、各类焊机、磨抛机等设备。各噪声源强分析见表。 建设项目各主要噪声源的源强分析序号噪声源平均噪声级 dB(A)离厂界最近距离(m)1焊接工作台758015注：上表中噪声源源强值根据同类项目类比而来。4.固体废物扩建项目产生的固废主要为焊渣以及员工生活垃圾。焊渣产生量约

38、为0.1t/a，外卖利用；新增员工生活垃圾产生量约7.5t/a，由当地环卫部门集中清运。建设项目固体废物产生源强汇总表来源名称性状产生量(t/a)废物代码采取的利用或处置方式焊接焊渣固0.1/外卖利用职工生活生活垃圾固7.5/环卫部门统一清运5、以新带老”三本帐 本项目“以新带老”三本帐详见下表：类别污染物名称现有工程排放量(t)拟建工程排放量(t)以新带老削减量(t)搬迁、扩建工程完成后总排放量(t)增建量变化(t)废水COD0.0830.08300.166+0.083氨氮0.0100.01000.020+0.010TP0.0010.00100.002+0.001废气颗粒物0.080.010

39、0.09+0.01固废生产固废和生活垃圾97.6016.6+7.6 注：原项目颗粒物为无组织排放，未申请总量。此次项目搬迁扩建后，颗粒物全部有组织排放，一并合并申请总量。主要污染物产生及预计排放情况种类排放源（编号）污染物名称产生浓度mg/m3产生量t/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/a排放去向大气污染物焊接工序（全厂）烟尘0.340.090.300.0120.08大气水污染物污染物名称废水量m3/a产生浓度mg/L产生量t/a排放浓度mg/L排放量t/a排放去向生活污水（扩建项目新增）COD3203500.1122600.083送实康污水处理厂处理氨氮350.011300.01

40、0TP60.00240.001固体废物产生量t/a处理处置量t/a综合利用量t/a外排量t/a备注焊渣（扩建项目新增）0.1/0.10外卖利用生活垃圾（扩建项目新增）7.57.5/0环卫部门统一清运噪声噪声源名称等效声级dB（A）所在地点(工段)名称距最近场界位置m备注焊接工作台7580厂房内15厂界噪声达标主要生态影响（不够时可附另页）无。环境影响分析施工期环境影响分析：本项目为租赁厂房建设，厂房已建成，建设期主要为设备安装及调试，对环境影响较小，建设期环境影响不再评述。营运期环境影响分析：1、 大气环境影响分析 本项目废气主要为焊接过程中产生的有组织焊接烟尘和未被收集的无组织焊接烟尘。 (

41、1)有组织焊接废气根据污染源强核算，扩建项目有组织焊接烟尘产生量为0.01t/a，经集气系统收集后与原项目收集的焊接烟尘（产生量约0.08t/a）一起通过2根15m高排气筒排放。因2根排气筒间距小于排气高度，故将2根排气筒等效为一根排气筒核算。全厂焊接烟尘的产生量为0.09t/a，收集后的排放量大约为0.08t/a，产生速率为0.012kg/h，产生浓度为0.30 mg/m3。全厂有组织废气排放源强表污染源排气量m3/h污染物名称排放状况排放源参数排放方式浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a高度m内径m温度 排气筒40000焊接烟尘0.300.0120.08150.320间歇预测结果表明搬迁扩建后，全厂有组织焊接烟尘（即颗粒物）排放浓度、排放速率均能满足大气污染物综合排放标准表2中的相关要求，对周边大气环境影响较小。 （2）无组织焊接废气项目搬迁扩建后，全厂未被收集的焊接烟尘量约为0.01t/a，以无组织形式排放，建设方通过加强车间通风以改善车间内环境空气质量。预测全厂无组织焊接烟尘排放符合大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中颗粒物无组织排放浓度限值1.0mg/m3的要求。【大气环境防护距离】本项目产生的烟粉尘以无组织形式排入大气环境，采用环境影响评价技术导则（HJ2.2-2008）推荐的计算模式进行计算，本项目面源面积约为2940m2，面源高度约1m，计算