环境影响评价报告公示：阜蒙县国华供销合作社加油站.doc

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1、建设项目环境影响报告表 （试 行） 项目名称：阜蒙县国华供销合作社加油站建设项目 建设单位：阜蒙县国华供销合作社加油站编制日期：二零一六年一月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距

2、离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称阜蒙县国华供销合作社加油站建设项目建设单位阜蒙县国华供销合作社加油站法人代表周凤文联 系 人周凤文通讯地址阜新蒙古族自治县国华乡本街联系电话13804189654传真邮政编码123100建设地点阜新蒙古族自治县国华乡本街审批立项部门批准文号建设性质新建（后补环评）行

3、业类别及代码F5264 机动车燃料零售占地面积(平方米)6480绿化面积(平方米)总投资(万元)45其中：环保投资(万元)10.5环保投资占总投资比例23.3%评价经费(万元)投产日期1999年工程内容及规模： 一、项目建设背景中国加入世界贸易组织(WTO)以后，根据相关的承诺，2004年开放零售市场，2009年开发批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。面对开放的成品油市场，机遇与挑战并存。为贯彻执行国家对成品油零售经营企业的要求，阜蒙县十家子镇决定选择周边环境优越、交通运输车辆繁多地段新建加油站。在此

4、政策下，阜蒙县国华供销合作社选址于阜蒙县国华乡本街建设阜蒙县国华供销合作社加油站项目。依据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第253号令建设项目环境保护管理条例的规定，该建设项目必须进行环境影响评价。受阜蒙县国华供销合作社的委托，嘉诚环保股份有限公司承担该项目的环境影响评价工作，并编制阜蒙县国华供销合作社加油站建设项目环境影响报告表。二、项目工程概况1、建设项目概况：本项目为加油站项目，总投资45万元，其中固定资产37.6万元，包括建筑工程投资10万元，设备投资20万元，安装工程费5万元，其他费用2.6万元；流动资金7.4万元。所需资金中10万元为贷款，其余款项为自筹。本项目于2013年12

5、月18日取得了危险化学品经营许可证，证号为：辽阜安经（甲）字2013000012。本项目总占地面积6480m2，总建筑面积111.72m2。本项目为补办环评项目，因而场地内的土建部分以及设备部分均已完工。该项目已于1999年投产运营。本项目建成后销售汽油80t/a，柴油100t/a。2个10m3汽油储罐，1个10m3柴油储罐，1个20m3柴油储罐，根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014局部修订版）标准规定，本项目为三级加油站。见表1。项目加油站基本情况见表2。 表1 加油站的等级划分级别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级150 V 21050二级90 V 150

6、50三级V90汽油罐30，柴油罐50 注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。 表2 本项目加油站基本情况一览表项目储量工作人员类别油品储罐汽油2个10m3，共20m34三级站柴油1个10m3，1个20m3，共30m3根据上表等级划分，确定本项目属三级加油站。2、工程内容及规模：本项目主要工程组成一览表见表3。 表3 本项目主要工程组成一览表工程类别项目规模备注主体工程加油站4台加油机（2台汽油、2台柴油）双枪2个10m3汽油储罐，1个10m3柴油储罐，1个20m3柴油储罐罩棚270m2密闭卸油点1座除东侧外三面设实体围墙2.2m敷设工艺管线公用工程及辅助设施供暖系统电采暖供水自备井供电阜蒙县供电

7、局排水旱厕暂存，环卫定期清掏营业室库房环保工程油罐区防腐防渗油气回收系统新建主要原材料及能源消耗详见表4。表4 主要原材料及能源消耗序号类别名称单位消耗量来源1原辅材料汽油（年最大周转量）t/a80中石油、中石化等销售公司2柴油（年最大周转量）t/a1003电kwh/a3750阜蒙县供电局4水t/a87.5自备井5、主要生产设备：项目主要设施设备情况见表5。表5 项目主要设施设备情况序号项目规格 型号数量备注加油设备埋地储罐汽油储罐10m32座钢制柴油储罐10m31座柴油储罐20m31座加油机双枪UBJU3a80244台2个汽油、2个柴油安全设备手提式干粉灭火器4kg5具推车式干粉灭火器35k

8、g1具量油器2三、劳动制度及劳动定员职工定员4人，其中技管人员1人，操作工3人。工作制度为二班工作制，每天经营24小时，年工作365天。四、公用设施1、供暖：本项目采用电供暖。2、供电：项目用电由国华供电所统一供给，电源进户线由供电部门采用镀锌铁管引入室内电源箱。3、供水：建设单位拟采用现厂区内自备井提取本项目水源。项目用水主要是生活用水，本项目加油站定员5人，根据建筑给水排水设计规范(GB50015-2009)用水量按每人每天50L计算，生活用水量为0.25t/d(87.5t/a)。4、排水：项目生活污水排入旱厕，定期由环卫槽车清掏处置。排水量按用水量的80%计算，项目污水排放量为0.2 t

9、/d(70t/a)。5、消防工程：根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014局部修订版）和建筑灭火器配置设计规范的规定，在生产区具有火灾危险的场所和辅助区各建筑内设置相应的灭火器材，本项目设有1具35公斤的推车式干粉灭火器；另设有5具4公斤的手提式干粉灭火器；站区外部消防救援依托阜蒙县消防大队。6、防雷接地：加油机罩棚顶与柱钢筋连接后与接地极相连。接地极做法如下：在距建筑物(罐区以外)5m处做一组重复接地装置。垂直接地极为C50X2.5M。接地极间距为5m，连接线为-404扁钢。接地极埋入地面下1.0m，接地电阻值不大于1.0。利用构造柱主钢筋(四根)做引下线接于室

10、外距地0.5m做断接卡，再用16镀锌钢筋引至接地极。凡正常情况下不带电的金属电气外壳均做接零保护。7、其它：建设项目没有食堂、浴室、职工宿舍等其它生活设施。五、产业政策和规划符合性产业政策方面：根据国家发展和改革委员会颁布的产业结构调整指导目录（2013年修改本），及辽宁省产业发展指导目录（2008年本），本建设项目不在其中规定的限制类和淘汰类产业之列，属于允许类产业。因此，本项目建设符合国家产业政策。 规划符合性方面：根据国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定(国务院令第412号)和有关法律、行政法规，商务部于2009年12月4日以中华人民共和国商务部令2009年第23号文发布了成

11、品油市场管理办法，自2010年1月1日起实施。本项目符合国家成品油产业相关规划。 根据阜新蒙古族自治县土地利用总体规划（2006-2020年）第十七条 “根据全县社会经济发展对土地利用的需求，适度开发未利用地，优先安排农用地，合理规划建设用地，适度调整土地利用总体结构”。本项目土地证为阜新蒙古族自治县人民政府颁发，占地属于商业用地，符合阜新蒙古族自治县土地利用总体规划（2006-2020年）要求。7、选址合理性分析根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014局部修订版），为充分论证本项目厂址选址的合理性，现把本项目建设厂址各方面条件列于表6。表6 项目选址合理性分析汽

12、车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014局部修订版）规定4站址选择本项目情况4.0.1加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。本项目符合阜新市城乡规划要求，按本环评各项污染治理措施治理后满足环境保护要求，本项目符合防火安全要求，交通便利4.0.2在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站；在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。本项目不在城市建成区4.0.4加油站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距应符合规范要求如表5所列，本项目各设备与站外建（构

13、）造物的安全间距符合规范要求8、安全间距符合性分析本项目各设备与站外建（构）造物的安全间距见下表7、表8：表7 加油站工艺设施与站外建、构筑物安全间距表（无油气回收装置）单位：m工艺设施方位类别汽油埋地油罐汽油通气管口汽油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求架空电力线南架空电力线315315135101国道东主干路30830686工艺设施方位类别柴油埋地油罐柴油通气管口柴油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求架空电力线南架空电力线315315135101国道东主干路30330383表8 安装加油卸油油气回收装置后安全间距表 单位：m工艺设施方位类别汽油埋地油罐汽油通气管

14、口汽油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求架空电力线南架空电力线315315135101国道东主干路305.530585工艺设施方位类别柴油埋地油罐柴油通气管口柴油加油机实测值规范要求实测值规范要求实测值规范要求架空电力线南架空电力线325325135101国道东主干路30330383本项目各设施与站外建、构筑物安全间距均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014局部修订版）中有关要求。9、平面布置合理性分析本项目站内设施间的安全间距见下表9：表9 加油站站内设施间防火间距表 单位：m名称实际距离规范距离结论埋地油罐与埋地油罐0.50.5符合埋地油罐与站

15、房54符合加油机与站房65符合埋地油罐与配电间65符合通气管口与密闭卸油点53符合密闭卸油点与站房85符合由上表可知，本项目各设施间安全间距均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014局部修订版）要求，本项目平面布置合理。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为补办环评，新老部分一并评价，已建成部分涉及到油气回收系统不完善。该加油站原无加油油气和卸油油气回收系统，加油站排入大气的挥发烃类有机污染物对周围环境空气质量造成不良影响，且环境风险较大。该加油站的原有储罐为单层储罐，一旦发生泄漏，不易发现，对地下水存在较大的威胁。原有取暖采用燃煤炉灶，本评价要求建设

16、单位不得进行燃煤取暖。1、加油站大气污染控制措施根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）（2014局部修订版）对照本项目现有污染控制情况，见表10。表10 大气污染控制措施一览表序号规范要求本项目目前情况1汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统目前没有油气回收系统2各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不宜小于80mm3卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门4应采用真空辅助式油气回收系统5汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收主管，油气回收主管的公称

17、直径不应小于50mm6加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施7加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.01.28在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵由于本项目目前无油气回收装置，根据加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）辽宁地区从2015年1月1日期，加油站应安装油气回收装置。环评要求：建设单位应尽快落实加油、储油油气回收方案，进一步减少对大气的污染。2、加油站防渗控制措施进过现场踏查，本项目加油站油罐区采用防渗池进行防渗，具体防渗标准详见地下水污染分析章节。3、加油站危

18、废处置措施情况加油站目前产生的危废统一收集并进行外委处理，对环境影响较小。4、加油站风险处置措施情况经过现场踏查，加油站应设置监视井，及时发现油品泄露对地下水的影响。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置阜新蒙古族自治县位于辽宁省西部，是阜新市所辖县，地处东经1210112226，北纬41444234之间。东与彰武、黑山、新民接壤；西与北票毗邻；南与北宁、义县相连；北靠内蒙古库伦旗、奈曼旗。总面积6246k。阜新市阜新蒙古族自治县国华乡乡政府国华。国华乡南邻黑山、北镇，是一个“七山半水二分田”的山区乡，人口1.41

19、万人，面积135 k，辖13个村委会：国华、娘娘庙、桃富营子、敖四营子、候其营子、沙河子、民主、前进、十家子、二道岭、苇子沟、梨树营子、皮边口子。阜蒙县国华供销合作社加油站拟建于阜新市蒙古族自治县国华乡本街，其厂址中心点地理坐标为：东经1215239.83，北纬41517.45，具体的地理位置情况参见“建设项目地理位置图”。阜蒙县国华供销合作社加油站北侧为乡道，南侧和西侧为耕地，东侧为205省道。四周情况见下图。 东侧 西侧 南侧 北侧2、 地形地貌阜新蒙古族自治县北部有努鲁尔虎山脉，南部有医巫闾山脉，两山脉北部末端在县大巴镇、招束沟乡交汇，构成了县与辽河平原的一个天然区界峦岭连绵耸峙，搭起了

20、低山丘陵之骨架，相对高度显著。县境内地势西北低山、丘陵，东部平洼，南部低山、北部丘陵，中部低丘、平原。地形特点是：以低山丘陵为主，南部、西部突出。有海拔高500m以上山头235个、600m以上山峰11座。境内最高点位于西北乌兰木头山海拔831.4m，最低点为十家子镇南甸子村45.8m。县境大地构造处于阴山东西向复杂构造带中段，东端与大兴安岭太行山新华夏构造隆起带的交接部位。属华北地台边缘，中朝准地台边缘的内蒙古地轴和燕山台褶皱带一部分。县域地貌成因形态大体分为三类：构造地形、剥蚀地形和堆积地形。 3、水文阜新蒙古族自治县境内河流多。有细河、伊马图河、二道河、务欢池河、八道河等二十条主要河流，分

21、别汇入大凌河、绕阳河、柳河三个水系。水资源总量4.8亿立方米，其中：地表水2.9亿m，地下水1.9亿m。细河是流经阜蒙县城的主要河流，发源于阜新蒙古族自治县他本扎兰乡北端骆驼山，流经他本、新邱、长营子、阜新蒙古族自治县、阜新市区、东梁镇等地。在县境内长59.7km，控制面积689.5k，为季节河，实测最大流量505 m/s，最高水位160.54m，洪水流量1043m/s（阿金新桥），枯水流量0.7 m/s。4、气候气象阜新地处中温带，属亚湿润大陆性季风气候。其主要气候特征是：春季干燥多大风，有风沙和浮尘；夏季炎热多低云、多降水、多雷暴；秋季多晴天；冬季寒冷多烟，有降雪。全年除夏季多云雨外，其它

22、季节以晴天少云为主。 大风是阜新地区最显著的天气特点，全年平均有12m/s以上的大风日数11.6天，最多风向是西南，其次是北、西北。大风主要发生于春季，西南大风平均最大风速出现过30米/秒(1967年)。 强雷暴和冰雹是阜新地区突出的灾害性天气，初雷多发生在5月初，终雷多在10月初。九十年代前，冰雹平均每年有12次，最多出现过5次，雹期为410月，6月较多。九十年代后，冰雹平均每年有0.2次。104月份为降雪期，113月有积雪通常深度为34厘米。最深出现过16cm。10月未至次年4月初土地封冻，冻土层3月最深可达1.5m。 阜蒙县2014年年均气温8.7，极端最高气温35.5，极端最低气温-2

23、5.4，年相对湿度为54%，年总降水量为366.7mm，最大风速13.4m/s，年均风速2.7米/秒，主导风向为SW，总蒸发量1125.2mm，最大冻土深度118cm，年最大积雪深度4cm，年日照时数 2615.6h，无霜期天数199天。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：阜新市阜蒙县国华乡南邻黑山、北镇，是一个七山半水二分田的山区乡，多年来，囿于传统农业的模式，这里的农民致富项目少，去年，全乡农民人均收入仅达到3145元。为让农民彻底从传统农业的束缚中解脱出来，乡党委、政府以环境谋发展、以果畜促富农、以工业强经济、以人才求兴乡，从2005年百万农民增收致富工程实施以来，积极

24、打造养殖业、特色种植业、建筑业、运输业、林果业以及农家游服务业为主要内容的十大类致富项目。水果产业是国华乡到支住产业。目前，这个乡的锦丰梨、南果梨、黄袍杏已投入了黑龙江、内蒙及本省一些城市的水果市场，而且售价格在不断提高。为使水果增值，而且避免集中上市，乡党委、政府积极扶持集体、个人投资建水果贮藏窑。到目前，这个乡集体、个人投资建水果贮窑已达21个，最大的贮量达2.5万公斤，最小的能贮2万公斤，总贮量达到50万公斤，占目前全市水果总产量的十分之一。养殖业是全乡的重点产业，他们以养鸡、养猪为龙头，大力发展重点户、专业户，使鸡、猪存栏量、出栏量均大幅上升。全乡林果业发展较快，全乡现有果树面积达1.

25、5万亩，梨、苹果和葡萄多达8000多亩，而且伏果量比重较大。乡党委、政府抓住这一优势，因势利导，仅两年的时间，已发展农家采摘游专业户接近上百户，涌现了一批典型户，至少有500多农民开始从事接待乡村游，而且兴起了一户带全村、一村带毗邻的热潮，仅今年夏秋季，全乡接待游客已愈5万人，农家游收入已突破百万元大关。新兴起的暖棚设施农业，从去年在国华村、两家子村和富寺村拓展开来，新建小区使农民尝到了甜头，年收入高达50万元以上。今秋，暖棚建设再掀高潮，引导农民打入黑山白厂门镇蔬菜市场，实现果乡、菜乡、旅游乡共同发展。截至目前，全乡3148户农家已累计有2400多户跨上了百万农民增收致富工程的快车。环境质量

26、状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、大气环境质量现状 本工程拟建于阜新蒙古族自治县国华乡本街，所在区域均属较典型的乡村环境，没有固定的工业污染源，正常情况下，空气环境质量较好，由于阜新地区气候类型属北温带大陆性半干旱季风气候区，降雨量较少，因此在春季大风气象条件下，会产生扬尘天气，二次扬尘较大。另外，不利天气条件下受附近居民燃煤等烟气影响，导致TSP浓度值偏高。本评价委托谱尼测试有限公司于2014年8月30日-9月1日在项目上风向50m、下风向50m处进行非甲烷总烃的现状监测，连续监测3天，监测小时平均浓度，每小时至少有45分钟

27、的采样时间，每日监测4次，具体时间分别为02:00、08:00、14:00、20:00。采样时均观测并记录当时的风向、风速、气温、气压等条件。评价区域内环境空气质量现状及评价结果见表11，大气监测点位见监测点位图。 表11 非甲烷总烃环境空气质量情况 单位：mg/m3监测日期 监测时间段监测地点非甲烷总烃监测地点非甲烷总烃2014.8.3002:00-03:00上风向50m0.31下风向50m0.4008:00-09:000.240.3414:00-15:000.320.3920:00-21:000.360.432014.8.3002:00-03:00上风向50m0.36下风向50m0.310

28、8:00-09:000.400.2714:00-15:000.310.4220:00-21:000.440.362014.9.102:00-03:00上风向50m0.34下风向50m0.2808:00-09:000.470.3114:00-15:000.230.4320:00-21:000.280.37注：非甲烷总烃标准参照大气污染物综合排放标准详解（GB16297-1996）中2.0mg/m3执行。监测结果表明，本项目特征污染物非甲烷总烃小时均值满足大气污染物综合排放标准详解（GB 16297-1996）中的标准要求。表明该区域环境空气质量现状较好。2、地表水环境质量现状本项目地表水为饶阳河

29、流域。根据阜新市人民政府办公室文件关于印发阜新市地表水水环境功能区划的通知中有关内容，饶阳河应执行GB3838-2002地表水环境质量标准III类水域标准。本评价引用阜新市环境监测站2014年的监测数据此区域水体水质，饶阳河-兴隆山断面水质监测结果详见表12。 表12 地表水环境监测 单位：mg/L污染参数pHCOD氨氮氟化物溶解氧高锰酸盐指数监测值（均值）（mg/L）8.2425.10.2010.758.413.44标准69201.01.056由上表可知饶阳河-兴隆山断面监测数据中各项污染物均达标，此区域控污断面水质较好。3、声环境质量现状本评价委托谱尼测试有限公司于8月30日31日对本项目

30、东、南、西、北厂界噪声进行监测，每天昼夜各监测一次。根据声环境质量标准（GB3096-2008），2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域；4类声环境功能区：指交通干线两侧一定区域之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。项目所在区域属声环境功能2类区，但东厂界紧邻省道205，因此项目东厂界执行声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准（2类区临4

31、类区，距离355m范围内属4类），其他区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。监测结果详见表13。噪声监测点位见监测点位图。表13 环境噪声现状监测值 单位：dB（A）测点位置8月30日8月31日标准昼间夜间昼间夜间东厂界61.950.163.151.6昼间70，夜间55南厂界46.138.247.537.4昼间60，夜间50西厂界46.938.445.437.6北厂界55.042.856.944.3本项目厂界噪声均满足声环境质量标准（GB3096-2008）2、4a类标准要求，表明该区域声环境质量较好。4、地下水环境质量现状本项目位于农村地区，所在区域部分工业废水及生活污水

32、随意排放，致使该区地下水可能受到一定污染。一般来说，地下水中大肠菌群及氨氮会有不同程度的超标现象。要环境保护目标（列出名单及保护级别）项目周围无自然保护区、旅游、文物、水源地等特殊环境敏感布标，因此本评价以建设项目为中心的主要以周边居民及道路作为主要环境保护目标。主要环境保护目标一览表见表14。 表14 主要环境保护目标与建设项目距离环境要素保护目标方位最近距离（m）环境质量标准环境空气国华乡政府北600大气污染物综合排放标准详解（GB16297-1996）（244页）中一次浓度限值2.0mg/m3要求。国华中学西北620三家子西1600喇嘛洞沟西北2300上沙河子东北2500白厂门镇西南20

33、00声环境周围200米内国华镇居民声环境质量标准（GB3096-2008）2类、4a类功能区标准。地表水饶阳河GB3838-2002地表水环境质量标准III类水域标准地下水居民生活水源井地下水质量标准（GB/T14848-93）类水质标标准评价适用标准环境质量标准（1）环境噪声执行国家声环境质量标准（GB3096-2008）中2、4a类区标准。 表15 声环境质量标准 单位：dB（A）类别昼间夜间GB3096-2008 2类6050GB3096-2008 4a类7055(2) 环境空气质量执行国家环境空气质量标准(GB3095-1996及其修改单)二级标准。 表16 环境空气质量标准 单位：m

34、g/m3标准号污染物名称浓度限值小时平均值日平均值年平均值GB3095-1996及其修改单二级标准TSP- 0.300.20SO20.500.150.06NO20.240.120.08PM10-0.150.10非甲烷总烃*2非甲烷总烃的环境质量标准出自中国环境科学出版社出版的国家环境保护局科技标准司的大气污染物综合排放标准详解，具体第244页。污染物排放标准1.废气排放标准项目非甲烷总烃排放执行国家大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表二无组织排放标准，见表17。表17 大气污染物综合排放标准污染物无组织排放监控浓度限值非甲烷总烃（mg/m3）监控点浓度周界外浓度最高点4.0加

35、油站油气排放限值、技术要求等执行加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）。2.项目四周边界声排放标准运营期项目东侧临205省道噪声执行国家工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008) 4a类标准，其余三侧执行2类标准，见表18。 表18 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位：dB（A）声功能区类别昼间夜间2类60504a类7055 3.固废排放标准本项目固体废物排放执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及2013年修改单，危险废物的排放执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）中的要求。总量控制指标本项目投产后污水排入旱厕，

36、定期清掏处理，CODcr、氨氮实现零排放。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：工艺流程如下图所示。工艺流程简述：本加油站采用常规的自吸式工艺流程。建设单位从中石油向该加油站配送成品油，装载有成品油的汽车槽通过软管和导管，将成品油卸入加油站地埋式贮油罐内，加油站本身自带的泵将油品由储油罐吸到加油机内，经泵提升加压后给汽车油箱加油，每个加油枪设单独管线吸油。卸油工艺：卸油：卸油采用密闭卸油方式。油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通卸油的方式卸油。装满汽油、柴油的油槽车到达加油站罐区后，在油罐附近停稳熄火，将连通软管与油罐车的卸油口、储罐的进油口利用密闭快速接头连接好，接好静电接地装置，静止几分钟后开

37、始卸油。加油工艺加油：加油采用负压加油工艺，将油品从储油罐吸出，经过加油机计量器，再经加油枪加到汽车油箱中。油气回收流程说明：油气回收，是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的油气收集起来，通过吸收、吸附、冷凝和膜处理等工艺中的一种或两种方法，减少油气的污染，使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。加油站油气回收一般通过两个阶段的油气回收系统来完成。（1）第一阶段（俗称一次）油气回收运油车卸油到加油站的储油罐中，将加油站储油罐中的油蒸汽通过密闭方式收集到运油车油罐内，运送到储油库集中回收处理变成汽油。一次油气回收装置可回收油罐车卸油过程中挥发出油蒸气的90%以上。（2）第

38、二阶段（俗称二次）油气回收在给汽车油箱加油时产生的油气，通过改造后的回收型加油枪（带回气管和密封套）和密闭管线等方式将油气收集回收到下一级埋地储油罐中。二次油气回收系统一般包括：真空辅助油气回收加油枪、汽液比调节阀、同轴反向胶管、拉断阀、汽液分离阀、真空泵、安全阀等。按照国家标准，需要调整汽液比到1:11:1.2 进行油气回收。二次油气回收装置可回收加油过程中挥发出油蒸气的90%以上。流程如下：图4 建设项目油气回收工艺流程图 其原理为：汽油由原油加热蒸馏得到，通常其初馏点为4060，终馏点为180205。因此，油蒸气只要降温到初馏点以下就有可能从气态返回液态。试验证明，对于浓度42的油气，温

39、度为5时油气浓度29；温度为-15时油气浓度20；温度为-20时，油气浓度15。要使油气完全净化需要更低冷凝温度，但是设施成本和运行能耗却要增加好几倍，不符合经济要求。结合运用吸附剂吸附油气的方法，可以大大降低制造成本和运行费用。经过样机及实地试验可使油气排放浓度下降到 14。汽油油气进入装置，通过的集合组装式冷热交换单元进行降温，确保40500L/min 左右流量的油气温度降为-40以下，90以上的油气冷凝液化分离转化为汽油，油气浓度下降到10以下。剩余的油气进入吸附单元，自上而下流经吸附材料，回收的汽油从出油管道进入回收容器或地下油罐。剩余14的尾气通过出气管排放，排放浓度低于25g/m3

40、，排放口高于4 米以上，满足国家加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）中“处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3，排放口距地平面高度应不低于4 米。”的标准要求。主要污染工序：施工期本项目各主体构筑物已建成，即施工期已经结束。施工期对环境造成的各类影响随着施工期的结束而终止，不会对环境产生长期影响，在此不做说明。运营期1、废气污染源及污染物成品油的运输、储存、加油过程中将有一定量的非甲烷总烃逸出，对大气环境有一定影响。本项目采用地埋式储油罐，由于该罐密闭性较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定

41、影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。根据对大量加油站进行的调查表明，在运油槽车到站后向地下储油罐卸油过程及加油机油枪向汽车油箱加油过程中有少量汽油、柴油以气态形式无组织排放。故本次评价重点分析运油槽车卸油、加油过程中汽油、柴油油气（以非甲烷总烃计）产生情况。加油、卸油废气：本项目建设的加油站对大气环境的污染主要是大小呼吸造成的油料损失。小呼吸是指储油罐静置时，由于罐体及周围环境温度的变化和罐内自身压力的变化，使得油罐内油面蒸发加剧、气体膨胀而逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气的现象。大呼吸是指储油罐灌注、卸油作业等过程，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀

42、自动开启排气，造成燃料油以气态形式逸出进人大气环境的现象。根据工业污染源调查与研究 第二辑（美国环境保护局编，中国环境科学出版社出版），储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均产生率为0.12kg/m3通过量（地埋式卧式储油罐可将呼吸损失减少93%，即0.0084kg/m3）；储油罐大呼吸造成的烃类有机物产生率为0.88kg/m3通过量（平衡浸没式储油罐装料损失为0.004kg/m3通过量）。加油作业损失主要指车辆加油时，由于液体进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被液体置换排入大气，车辆加油时造成烃类气体排放率分别为置换损失未加控制时l.08kg/m3通过量、置换损失控制时0.11kg/m3通过量；成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为0.084kg/m3通过量。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失（大呼吸）、储油损失（小呼吸）、加油作业损失等，在此过程中汽、柴油挥发有非甲烷总烃产生。汽油相对密度（水=1）0.700.79，本项目取0.75，柴油相对密度（水=1）0.870.9，本项目取0.9，综合以上加油站的油耗