阜阳专业市场项目可行性研究报告.doc
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1、阜阳专业市场项目可行性研究报告上海功夫堂有限公司2007年1月30日目 录一 宏观市场环境分析31.1城市概况31.2宏观经济发展71.3阜阳城市定位及规划12二 住宅市场发展分析162.1整体市场发展状况162.2板块市场分析262.3在售楼盘分析32三 商业市场发展分析373.1商业发展格局373.2细分业态发展分析403.3商业发展规划59四 项目分析及初步定位664.1地块分析664.2项目初步定位734.3收益测算对比76五 项目经济可行性分析815.1技术经济指标815.2开发建设进度安排815.3投资估算825.4销售收入估算835.5项目财务评价845.6项目不确定性分析85六
2、 结论及建议87附表:参考案例88一 宏观市场环境分析1.1城市概况1.1.1地理区位阜阳位于安徽省西北部,黄淮海平原南端、淮北平原的西部。西部与河南省周口市、驻马店市相邻,西南部与河南省信阳市接壤,北部、东北部与亳州市毗邻,东部与淮南市相连,南部紧靠淮河与六安市隔河相望。距离徐州、蚌埠、郑州、武汉、合肥市分别为254、190、350、406、238公里。2、行政区划、幅员及人口全市面积9775平方公里,人口920万,其中阜阳市城区面积38.6平方公里,城区人口78.6万人。辖颍州、颍东、颍泉三区和太和、临泉、阜南、颍上四县以及县级界首市,全市共计74个乡、105个镇、4018个行政村,耕地面
3、积58.5万公顷。阜阳是安徽省人口最多、耕地面积最多、粮食产量最多的市。3、交通环境阜阳阜阳在京九经济线的位置阜阳在历史上是“梁宋吴楚之冲,齐鲁汴洛之道”。阜阳地处黄淮平原南端的淮河之滨,南拥长淮,北倚中原,承东接西,呼南应北,目前已经形成了以阜阳为中心,公、铁、水、空互为补充的多元便捷高效的综合交通运输体系: 铁路:阜阳铁路枢纽是全国六大路网性铁路枢纽之一,阜阳铁路编组站并行排列244道铁轨,日编解能力达万辆(节)以上,自动化程度为亚洲之冠。南北大动脉京九铁路纵贯全境,与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路五路交汇,其中漯阜铁路、淮阜铁路沟通京广铁路与京沪铁路。 公路:共有国道(105线)1条,省道(
4、102、202、305线)3条,在建和规划建设的高速公路4条:界阜蚌、亳阜阳、阜六和合淮阜。横穿境内的界阜蚌高速公路分别与宁徐、京深、徐合高速公路相连,合淮阜高速公路已破土动工,建成后至省会合肥的车程将缩短到2小时以内。阜阳至周边各县市均为高等级公路,与所辖县市行程不超过1小时。 航空:新建的4C级阜阳机场可起落波音747、麦道82等中型飞机,目前已开通北京、广州、厦门、黄山、合肥等航线,将有其他若干航线即将开通。(本报告调研期间,机场航线调整,暂停运营,重新开通时间不详) 水运:以淮河、颖河为主的航运可南下长江,东入东海,全年水运货物可达170多万吨。4、资源优势 自然资源 阜阳被誉为“酒都
5、盛地”、“黄牛之乡”。盛产小麦、水稻、棉花、玉米、大豆、红薯和中药材,是国家重要的商品粮、优质棉、肉类生产基地和全国山羊板皮重点产区。名优土特产品种类众多,品质优良,脱水蔬菜、皮张、柳编、贡椿、薄荷等享誉海外。 旅游资源 阜阳是中华民族史上开发较早的地区之一,有着悠久灿烂的历史文化,其文化历史遗迹、名胜古迹、革命史迹遍布全市。文峰塔、奎星楼、管鲍祠、刘崎庙、资福寺、颍州西湖、南湖公园、张庄公园、楚都巨阳古城址等地环境幽雅、风光旖旎,是观光旅游的好去处。颍州西湖小张庄5、阜阳经济技术开发区 概况 阜阳经济技术开发区为省级开发区,位于阜阳市城区东南部。创办于1992年7月,1993年5月经省政府批
6、准为省级开发区,控制区面积21.77平方公里,规划区8.3平方公里。开发区从成立至2000年长达八年时间,因多种原因几未启动。2001年以来才开始全面启动。阜阳经济技术开发区鸟瞰图 发展 目前入区项目已达254家,其中建成投产119家,初步形成了以食品和农副产品加工业、服装制鞋业、纺织业、医药化工业、机械电子业、汽车制造与维修业、包装业为主的产业群。区内现有中外合资阜阳瑞丰源鞋业、中外合资安徽开乐汽车、中外合资安徽伊思顿粮油食品、希望集团阜阳强大饲料有限公司等近百家工业企业,并拥有阜阳医药配送中心、龙腾装饰材料总汇等专业大市场,商业、服务业日趋健全。2005年开发区实现生产总值6.7亿元,进出
7、口总额2200万美元,社会消费品零售总额8.28亿元,财政收入9600多万元,已成为阜阳经济发展重要增长极和对外开放招商引资的主阵地。 未来 目前开发区正在向着现代化和规模化的发展方向迈进,随着国家发展银行安徽省分行2亿元贷款资金的到位,开发区的基础设施建设和投资环境将会得到根本改善。从开发规模看,当前阜阳市的房地产开发以中小型楼盘为主,5-10万以下的小型楼盘约占30,半数分布老城区中心板块,10-15万之间的是目前开发的主力规模楼盘,主要分布在南二环板块和西二环板块,20万以上的规模型楼盘在阜阳市场也逐渐增多,随着城中板块可供出让土地的减少,以及未来新行政中心的搬迁,在二环沿线、开发区板块
8、以及泉北大片区域都将有大量土地的上市,未来大盘数量将逐步增多,阜阳慢慢步入品质化开发的阶段。1.2宏观经济发展年份2003年2004年2005年2006年前三个季度GDP(亿元)238291.2324.6259.1增长(%)18.210.110.313.0人均GDP(元)264331963507/(1)GDP与人均GDP及增长速度国民经济较快增长:2005年全市实现生产总值(GDP)324.6亿元,按可比价格计算,比2004年增长10.3%。增幅基本与上年持平,其中第一产业增加值104.7亿元,下降2.3,第二产业增加值65.4亿元,增长25.1,第三产业增加值124.5亿元,增长11.3,按
9、常住人口计算,人均GDP3761元,比上年增加344元,三次产业结构由2000年的40.6:25.7:33.7变化为2005年的32.3:29.4:38.3。数据来源:阜阳统计年鉴(2006) 表 人均GDP与地产发展阶段的关系0-800US$800-4000US$4000-8000US$8000US$启动期快速发展期平稳发展期衰退期从人均GDP来看:根据人均GDP与地产发展阶段的关系,阜阳人均GDP为3761元,折合470美元,处于房地产发展的启动期。从三产结构比来看,由2000年的40.6:25.7:33.7调整到2005年32.3:29.4:38.3,第一产业所占比重偏大而第二产业比重偏
10、小,说明城市经济发展对农业经济依赖性较强,而工业发展落后对城市经济促动性较差;随着二产比重增加,将逐步带动经济发展。(2)固定资产投资2006年,阜阳的固定资产投资保持良好增势。1-11月,全市累积固定资产投资完成87.9亿元,比去年同期增长16.9;房地产开发投资19.3亿元,同比增长30.6,占全社会固定资产总投资的21.9。表 固定资产投资、房地产开发投资情况年份2004年2005年2006年(1-11月)全社会固定资产投资(亿元)91.912687.9房地产开发投资(亿元)13.317.919.3所占比重(%)14.414.221.9数据来源:阜阳统计年鉴(2006)阜阳固定资产投资增
11、长迅速,房地产投资额占总的固定资产投资的比重在逐步扩大,是主要的固定资产投资方向,表明阜阳城市化步伐加大,房地产开发投资对社会经济发展拉动性强。(3)居民生活水平城乡居民生活水平继续提高,但整体生活水平比较低。2006年1-11月,全市城镇居民人均可支配收入8106元,增长13.5。2005年城镇居民人均可支配收入为7750元,比上年增长9.2%;农民人均纯收入2085元,比上年增长5.0%;城市居民人均住宅面积达21.21平方米。2005年全市户籍人口932.8万人,城镇化水平为29.7%。 数据来源:阜阳统计年鉴(2006)表 阜阳市居民生活收入水平时间城镇居民人均可支配收入(元)农村居民
12、人均纯收入(元)城镇人均住房使用面积(平方米)2004年7097198520.072005年7750208521.212006年(1-11)8106/城镇居民收入增幅较快,但阜阳整体收入水平偏低。占90的农村人口比重偏大,整体收入水平低,城市消费能级比较低。城市居民的人均居住面积比较低,城市化水平也不高,以2006年底23平方米估算,到2010年30平方米的小康标准,以规划77万人(现有人口按70万人计)的阜阳城市人口计算,未来四年,理论上至少需新增加住房面积约700万平方米,则每年需增加175万平方米。阜阳的潜在需求空间还非常大。(4)社会消费品零售额2006年11月,全市实现社会消费品零售
13、额144.7亿元,同比增长13.8,按销售地区分,市、县及农村三级分别为51.8、44.3和48.6亿元,同比分别增长15.1、13.4和12.9;按行业分,内贸、餐饮和其它行业分别完成122.5、18.5和3.7亿元,同比分别增长13.1、19.6和10.8。表 阜阳市社会消费品销售总额时间社会消费品零售总额(万元)批发零售业(万元)住宿餐饮业(万元)2004年129.22110.515.22005年146.1125.117.32006年(1-11)144.7122.518.5数据来源:阜阳统计年鉴(2006)近年来社会消费品零售总额呈快速增长态势,市、县、农村三级社会消费品零售总额相差不多
14、,可见人口众多的县、农村在阜阳商业零售市场中占据一定地位,县、农村市场具备一定发展潜力。(5)阜阳经济发展的对比分析 在京九铁路带上地位京九线经济带位于我国京广经济带和沿海经济带中间,涉及京九铁路沿线7省1市,面积约40万平方公里,是我国逐渐崛起的又一条重要的经济带。京九经济带中部主要包括濮阳、商丘、信阳、亳州、阜阳、黄岗、九江等7个城市。阜阳是京九铁路的中杻。表 阜阳市与京九经济带中部城市经济指标对比(2004年)地区地区生产总值(亿元)增长率()人均GDP(元)社会消费品零售总额(亿元)财政收入(亿元)阜阳260.310.42889130.822.3濮阳317.414.4874085.31
15、4.5商丘460.522.25638146.916.1信阳433.213.65540157.8亳州224.612.1429988.710.6黄岗388.07.55353136.524.00九江356.815.27228100.035.1在京九铁路中部7城市中,阜阳市的经济总量居第6位,仅强于亳州;人均GDP居最后一位且与其他城市差距较大。说明阜阳市整体经济基础薄弱,经济发展落后。阜阳市社会消费品零售总额达130.8亿元,是5个超百亿元的城市之一,商贸流通业的发展有较好的基础。 阜阳与安徽省其他省辖市经济发展的比较阜阳市是皖西北经济协作中心,是安徽省重要的工贸城市和农副产品基地,皖西北重要的商贸
16、、金融、信息中心。表 阜阳市与安徽省其他省辖市经济指标对比(2004年)地区地区生产总值(亿元)增长率()人均GDP(元)社会消费品零售总额(亿元)财政收入(亿元)阜阳260.310.43089130.822.3合肥589.716.213327239.8103.1淮北169.115.7835145.620.3亳州224.612.1429988.710.6宿州279.114.1483775.212.6蚌埠263.716.57906101.633.9淮南214.516.2922563.027.3滁州355.610.4851886.622.3六安253.114.0413699.716.4马鞍山265
17、.119.52164052.742.1巢湖251.49.6683685.414.07芜湖345.114.615649102.559.5宣城235.710.4877772.316.9铜陵136.717.51939434.316.9池州92.413.2612127.88.8安庆392.012.56566129.533.7黄山132.012.2913340.910.1阜阳市的地区GDP在全省17个地级市中居8位,但人均GDP确排在很靠后,尤其与省会合肥、皖江的芜湖、马鞍山、铜陵等地差距甚远,长期以来,安徽省经济社会发展战略的重点主要在皖中的合肥和皖江一带,导致整个皖北地区在安徽省内的整体发展水平较低
18、。阜阳市的社会消费品零售总额在省内仅次于合肥居第二位,商贸流通业的发展在省内具有一定的优势。1.3阜阳城市定位及规划1、城市特征及定位 阜阳市位于安徽省西北部,北邻齐鲁、西连豫鄂,是千里淮北平原上的一座古城。一条淮河、一道秦岭把中国分成南北两部分,阜阳正位于我国南北交界处,自古就有“襟江带淮、阜阳南湖公园中州锁钥”之誉。在漫漫的历史长河里,阜阳曾翻卷过楚天风云,交融过吴越文化,激荡过秦晋雄风,飞旋过满蒙豪气。二十世纪九十年代,随着纵贯我国南北大动脉京九铁路的全线贯通,阜阳成为泱泱华夏大地上崛起的铁路新枢纽。纵观阜阳市形成建设发展的历程,阜阳市具有鲜明的空间特征、文化特征和时代特征,这为城市设计
19、提供了基本的构成要素。空间特征上,淮河主要支流颍河、泉河穿城而过,形成“二河三片”的城市形态。 未来5到10年,阜阳将按照“优化一产,强化二产、繁荣三产、建设皖西北中心城市”的发展思路,努力把阜阳建成区域性的优质安全农产品供应中心,加工制造业中心,现代商贸物流集散中心。城市规模为:近期2010年人口规模77万人,用地规模78.3平方公里;远期2020年人口规模118万人,用地规模118平方公里;远景期2050年,按250万人左右控制用地规模。2、规划发展方向图 阜阳市城市总体规划布局图泉北片区颖西片区颖东片区颖南片区以颖西区为中心,颖河、泉河为纽带,形成“三区四片组团式”的城市空间布局结构。“
20、三区四片”组团式发展颖泉区颖东区颖西区颖西片区阜阳市的政治、文化、教育、科研中心和城市发展的依托,是城市的核心区。重点发展城市第三产业,完善城市中心功能,提高城市中心聚集与辐射效益。依托城市铁路交通枢纽、高速公路交通优势和电力、供水条件,重点发展加工制造业,配套建设仓储、物流设施。立足于两河之间优越的地理条件,建设高科技实验基地、大型商贸及高级住宅区。依托阜阳经济技术开发区,以兴办高新技术企业和出口创汇企业为主,采用成片开发,建设成综合性的城市新区。颖东片区泉北片区颖南片区 近期用地方向:以颖西组团为基础向西、向南发展;开发区为基础向南方向发展;适当发展泉北、颖东组团。 近期用地方向:选择向西
21、、南和东南作为主要拓展方向;远景机场搬迁后城市以向西发展为主。城市发展方向为向西向南发展,政府计划西移,根据城市发展判断三环和四环将在35年有比较大的发展并逐渐走向成熟,技术学院地块和颖州开发区地块升值潜力较大,尤其对于住宅开发,三环周边区域将是新一轮开发的重点区域。从目前的地价判断,未来颖州开发区地块的升值空间非常大。宏观市场环境分析小结: 区位优势明显。位于京九铁路中枢、华东第二通道起点、欧亚大陆桥东段,具有“承东启西,连接南北”的区位优势,有利于接受长江三角洲经济发达地区及其大都市的经济辐射、产业转移以及相互之间的经济技术合作。具备商品集散贸易的基础。 交通便捷。作为皖西北交通运输枢纽,
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