物流仓储综合项目立项申请报告2.doc
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1、、物流仓储项目背景41. 项目名称42. 建设单位43. 物流仓储项目可行性研究报告编制依据4二、物流仓储项目概况41. 物流仓储项目拟建地点42. 物流仓储项目建设规模53. 物流仓储项目主要建设条件54. 物流仓储项目投入总资金及效益情况55. 物流仓储项目主要技术经济指标6三、项目可行性分析9四、问题与建议9第二章物流仓储项目发展前景10、物流仓储服务供给分析10二、物流仓储服务需求分析111. 物流市场需求量分析U2. 物流仓储市场需求结构分析14第三章资源条件评价16第四章物流仓储项目建设规模与产品方案18一、建设规模18二、产品方案18第五章物流仓储项目场址选择19、物流仓储项目场
2、址所在位置现状191. 物流仓储项目地点与地理位置192. 物流仓储项目场址土地权所W类别及占地面积203. 土地利用现状20二、物流仓储项目场址建设条件201. 气候条件203. 交通运输条件214. 公用设施社会依托条件215. 防洪、防潮、排涝设施条件216. 环境保护条件227. 法律支持条件228. 怔地、拆迁、移氏安置条件229. 龜工条件22第六章物流仓储项目设备方案和工程方案23一、物流仓储项目主要设备方案231. 物流仓储项目主要设窬选型232. 物流仓储项目主要设答来源233. 物流仓储项目推荐方案的主要设备淸单23二、物流仓储项目工程方案24第七章物流仓储项目燃料动力供应
3、24、燃料、水、电供应241. 物流仓储项目燃料品种、质量与年需要量242. 物流仓储项目水、电供应来源25二、燃料、水、电价格25第八章总图与公用辅助工程26、物流仓储项目总图布置26二、物流仓储项目公用辅助工程261. 物流仓储项目给排水工程262. 物流仓储项目供电工程273. 物流仓储项目通信设施274. 物流仓储项目供热设施275. 物流仓储项目制冷设施286. 物流仓储项目维修设施287. 物流仓储项目仓储设施28第九章物流仓储项目节能措施28一、节能措施28二、能耗指标分析29第十章物流仓储项目节水措施30、节水措施30二、水耗指标分析30第十一章物流仓储项目环境影响评价31一、
4、场址环境条件31二、项目建设和生产对环境的影响311. 物流仓储项目建设对环境的影响312. 物流仓储项目生产过程产生的污染物对环境的影响32三、环境保护措施方案32四、环境保护投资33五、环境影响评价33第十二章物流仓储项目劳动安全卫生与消防34一、危窖因素和危害程度341. 有毒有害物品的危害342. 危险性作业的危害34二、消防设施34第十三章物流仓储项目组织机构及人员配置35、物流仓储项目组织机构351. 物流仓储项目管理机构组织方案和体系图352. 物流仓储项目机构适应性分析36二、物流仓储项目人力资源配361. 作业班次362. 劳动定员数量及技能素质要求363. 职工工资福利37
5、4. 劳动生产率水平分析375. 员工来源及招聘方案376. 员工培训计划37第十四章物流仓储项目实施进度37、物流仓储项目建设工期37二、物流仓储项目实施进度安排38三、物流仓储项目实施进度表(横线图)38、物流仓储项目投资估算依据39二、物流仓储项目建设投资估箅39三、物流仓储项目投资估算39、物流仓储项目财务评价蕋础数据与参数选取411. 财务价格412. 计算期与生产负荷413. 财务基准收益率设定424. 其他计算参数43二、物流仓储项目营业收入估算44三、物流仓储项目成本费用估算45四、物流仓储项目财务评价报表462. 物流仓储项目损益和利润分配表49五、物流仓储项目财务评价指标5
6、01) 项目财务内部收益率51六、物流仓储项目敏感性分析52七、物流仓储项目财务评价结论53第十七章物流仓储项目社会评价54一、物流仓储项目对社会的影响分析54二、物流仓储项目与所在地互适性分析541. 物流仓储项目利益群体对项目的态度及参与程度542. 物流仓储项目各级组织对项目的态度及支持程度543. 物流仓储项目地区文化状况对项目的适应程度54三、物流仓储项目社会风险分析55四、物流仓储项目社会评价结论55第十八章物流仓储项目风险分析56、物流仓储项目主要风险因素识别56二、物流仓储项目风险程度分析56三、物流仓储项目风险防范和降低风险对策59第十九章物流仓储项目可行性研究结论与建议62
7、、物流仓储项目推荐方案的总体描述621. 优点.2. 存在问题 三、结论与建议62 63二、物流仓储项目推荐方案的优缺点描述62第一章总论一、物流仓储项目背景1. 项目名称物流仓储综合项目2. 建设单位黔西南州德众工贸物流仓储中心3. 物流仓储项目可行性研究报告编制依据1) _家十二五发展规划纲要2) 兴义市園K经济和社会发展“十二五”发展规划3) 建设项目经济评价方法与参数(第三版)二、物流仓储项目概况1.物流仓储项目拟建地点本项目拟建于木贾物流园区神仙洞处(汕混高速西出口处)2. 物流仓储项目建设规模经充分考虑当地经济、社会条件以及公司的综合情况,本项目拟建配送、仓 储于一体的物流中心。具
8、体建设规模如下:(1 )项目占地面积70余亩,建筑面积40000平方米;(2)运营后,具有仓储i5万吨的能力。3. 物流仓储项目主要建设条件该项目建设地位于兴义市木贾物流园区,交通方便,工业物资供应及运销条 件较好,电源、水源可靠,征用的:丨:地多敁山地,建筑材料可以就地解决,环境 保护已采取措施,建设区及附近居民均以农业为主,具备了该项目建设的各种佴 利条件。作为兴义市重要的精品基地和消费市场,已把物流服务业列为一项重要 的生产性服务业之一=我们除采购物流、流通业等较多的领域之外,钢铁生 产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等服务业也在开始起 步。4. 物流仓储项目投入总资金及效
9、益情况本项目投资额为700万元,年实现锊业收入200万儿,年实现净利润90多万 儿,投资可以在8年内收丨|,其有很好的经济效益。5. 物流仓储项目主要技术经济指标表I项0.:丨:要技术经济指标指标数值单位占地面积70亩建筑面枳40000平方米投资总额700万元财务内部收益率(所得税前)75. 98%财务净现值(所得税前)1749.6万元静态投资hi收期(所得税前)2.36年动态投资|收期(所得税前)2.53年财务内部收益率(所得税后)53. 24%财务净现値(所得税后1234. 8万元静态投资1丨收期(所得税后)2. 92年动态投资回收期(所得税后)3. 22年投资净利率41.18%4、物流仓
10、储宗旨及目标:公司的经营目标是建立现代化的第三方物流体系,打造覆 盖全国的物流网络,并建立电子商务交易系统,构织连接物流 上下游的交易平台;服务宗旨是开发具有创意性和获利性的经 营模式,在充分发挥公司的专业技术优势和规模优势的基础 上,协同经营、管理、人才、品牌、信息等诸多因素,以快速 周到、价格合理的服务来满足客户的需求。2、经营原则及范围公司将实行标准化经营,通过贮备外部物流资源,构建覆 盖全国的物流网络,提供跨地区的综合物流服务。服务经营范围:(1) 提供货物搬运、仓储服务;(2) 提供第三方物流服务;(3) 提供物流电子商务平台;(4) 提供物流系统及物流方案设计;3、公司发展规划(1
11、)发展战略公司的首要目标是满足城市的功能服务配套,建立城际销 售网络和交易平台;通过建立全国的物流体系形成集聚效应和 规模优势,提高企业的竞争力;最后通过建立电子商务平台, 提供网上订单服务,利用信息化手段有效的整合内外物流资 源。公司将采取标准化的管理,利用ERP系统对发货运输计划 和仓储计划进行集成管理,支持库存补货计划自动化,同时可 根据不同的发货计划制定运输计划,实现系统接口的有效连 接。由于在物流业务中,零担占很大部分,属小批量,配货工 作量大并对配送的要求很高,公司将通过网上订单,利用快速 高效的反应来吸引客户,为其提供订货和配送服务,快速渗透 高端物流销售市场。公司未来的发展目标
12、是成为集第三方物流和第四方物流 为一体的该冷链物流行业标准的制定企业。利用公司自身的技 术优势、管理优势、资金优势和规模优势,建立一体化的货品 供应链来满足市场的需要并提供所需的服务,同时保持效益的 持续增长,使公司最终发展成为辐射全国的农副产品冷链物流 骨干企业。注:冷链物流的适用范围包括:初级农产品:蔬菜、水果; 肉、禽、蛋;水产品、花舟产品。加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品, 巧克力;快餐原料。特殊商品:药品。由于食品冷链是以保证 易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系 统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投 资也要大很多,是一个
13、庞大的系统工程。由于易腐食品的时效 性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的 运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷 链的发展密切相关。三、项目可行性分析随卷W家经济的企稳H升和兴义市“三创办”建设步伐的加快,物流仓储 需求带来新的机遇u黔西南州德众工贸物流仓储中心综合项目建设地地处兴义市 木贾临近车站。在厂区内闲置的土地上建设集销、加工、仓储、配送和售沿服 务的综合物流中心具存得天独厚的地埋条件,与兴义市丨n行业相比,有卷.、:地条 件好、运输成本低、投资效益尚和比较竞争力强等优势。另外,本项目的建设符 合W家十人产业振兴规划,集中体现W家政策导向,能够增加W民
14、经济收入,提 高当地就业水平。芡一方面,本项目具有投资|n|收期短,效益好,利润高的特点, 存利于企业较快实现盈利,W此,从W家和企业的角度双觅评价都是可行的。四、问题与建议目前,我W物流仓储业处于起步阶段,客户对第三方仓储物流的认可度还不 是很髙,本项目在运营初期具有定的市场风险。因此,在项目经营期,公司应该注虚背销策略,加强服务a传,使旮业收入得到介力的保障第二章物流仓储项目发展前景 一、物流仓储服务供给分析经过儿十年的发展,物流己经从原来的“货物配送”发展到集物流、信总流、 资金流为一体的全方位服务,成为一种最为经济合理的综合服务模式。物流费用主要由运输、仓储、包装二个环节产生,约70%
15、的企业干线运输山物 流费用的40%以上,而有48. 10%的企业采取铁路的运输方式。(见表1)。表1: 物流费用状况及运输方式调査结果物流费用干仓除构成比例、40%60%60%80%80似上-40%6060%80%40%-60%比重(32.42511.816. 25.9-7.4-1企业目則米取的运输方式输输多水运比重(%) 348.122.8 如15. 25.1+资料来通:中国仓餘协会2001年中国况 (多重选择,有重复)o段中闺产业界正在形成五条物流体系:以五人运输方式为代表的运输物流体系, 以商品加工和配送为代表的仓储物流体系,以服务型竞争战略为代表的制造商物 流体系,以海、空港集散为代表
16、的口岸物流体系和正在浮现中的以电了商务为代 表的配送物流体系。总的来希,各体系的网络化程度不高,还处于发展的初级阶二、物流仓储服务需求分析物流总量是与经济总量成正比的。2011年我丨_消费形势总体良好,预计全年 社会消费品苓售总额达到18万亿元,M比增长17%。从历史数据看,比过去10年 年均增速高2.1个两分点,仍处于较快增长区间。综合来看,消费对经济的拉动 作用明M增强,2012年社会消费品岑锃总额将增长14%以上。经济的迅速发展将 产生t I大的物流需求空间。中W资源的分布不均衡,历史上就形成了原材料采掘、粗加T.等基础丁业远离加 工工业的产业布局。“北煤南运”、“南粮北调”等就是其中典
17、型的例子。另外,由于外资的人量进入,中外合资与外商独资企业有强烈的物流需求, 加上圈存企业深化改革,实行投资多元化,降低物流成本以提高竞争能力已提到 议事F1程,同样形成了h:人的物流需求,这呰都为物流业的发展提供了广大的空1.物流市场需求量分析企业视物流为降低企业成本、提高经济效益的介效途径,对K越来越;E视。 根据2011年3月中國仓储协会对中W物流市场进行的-次典型调杏显示,很多企 业认为物流对企业发展的影响比较高(见图1)。中W牝o家人中型丁业企业中,有 45%的企业计划在未来两年内选择新的物流商。以马丨:难物流公司为代表的跨W物流企业均预测中W现代物流的服务需求年增长申在20%以上。
18、图1: 物流对企业发展的影期程度调查OUj50篱娜30*20%10*0% 1 , 1 1很萵 较高 一般 较低 很低资料来通:中匿仓餘协会调室gs告当前,低成本所支持的低价格依然是中WT商企业开展竞争的主要手段,然 而生产环W的物质、劳动消耗的W约潜力己很有限,而通过降低物流成本以提高 企业物流效率则有较人空间。据统计,中M目前丁业品流通成本丨商品价格的50% 左心,岑枵商的物流成本A总成本的20%以匕产品从生产到销往用户手中,95%的时间耗在储存、装卸、等待加工和运输方 面,费用平均占到总成本的50%。95%的时间与50%以上的成本空间,便是巨大的 “利润源泉”。美W平均的物流费用占货价的1
19、0% 32%,最高为32%:英闺平均为 14. 8%,设高25%。W此,从与发达W家的差距可以看出中W物流业蕴涵的U人发 展空间。1 麵議用占商品价格_ 蔬菜食品类.-东珠三觸_臟40%.容易变质70錄挪来 lileKer Managenient Consulting 2002在当前的经济环境和市场条件下,物流需求市场潜力丨(人(见表4),社会物流 业有较人发展空间。生产企业和商业企业的平均物流量相近,但物流费用支出有 较人的差距,土要原因是供应物流般都由生产企业来承担。总体来物流总量的增长率要高于W内生产总值的增长宇.,说明物流业的成长性较好。年份平均遇_平均运费 (万元仓緬积 (万an仓储
20、费用(万元生产企业. 物流重2001-9.7574.8-3.7293-200412.91765.06454.92389.98-成品観重2001-.83.85502.8-114.38216W2004-111.54-17324.23-119.142861.65商碰必 销售物流2001-11.7-49.1-1.15572004-16.44-168.981.6280肅注:2001年数系为中国仓餘协会于2001年进fifflSI三次中_供求状况2004賴S腿较偏敝巾,奶及成辟 m& l(Wi+t,商嶋 12鎌_ v 挪親:中關船2.物流仓储市场需求结构分析1) 生产企业和商业企业物流需求的侧诋点不丨H生
21、产企业的外包物流主要集中在干线运输,其次是市内配送;商业企业的外 包物流主要集中在市内配送,其次是仓储,再次是千线运输。物流系统设计、物 流总代埋等高增值、综合性的服务非常有限。2) 现行物流的满意度不高I:业企业对物流代埋的满意度jf不高(见图3),不满意的原W依次是:成木高:反hV:慢:产品破损多。100%80%60%40%20%0%不Ml满意对自理方式的满意度对代理方式的满意度资料来通:中国仓餘协会从工业企业对物流的諾求和对目前物流运作质量的满意程度分析中可以看 出,兴义市的物流业发展才刚刚起步,任苽而道远,潜力巨人。3) 新物流商的选择新的物流代理商依然是企业“不变”的选择。在调杳企业
22、中仿57%的生产企业 和38%的商业企业在寻找新的物流代理商。根据目前企业物流执行主体的现状,对 自理方式(17%)成代埋方式(31%)不满意的企业,正是现有物流企业的潜在市场机 会,大部分企业的自理物流将转交第二方物流运作,时釆用第二方物流的企业, 供求关系极不稳定,第三方物流公司的市场机会广阔,M时变数也较人。4) 在未来13年内,对物流设施设备的需求购建仓库、装卸设备的需求呈增长趋势;对仓库的需求类型,则是低成本和 尚容量,M时冷藏库的需求比例也存-定程度的上升。第三章资源条件评价物流仓储行业主要以商品贸勒为难础的,商品贸易形势繁荣,则商品物流仓 储行业也会受益匪浅,因此两者是损俱损,采
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