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1、兄弟创业故事分享 还不知道如何创业?想创业却无从下手?这里我整理了他人的创业故事集锦,下面是整理的一些关于兄弟创业故事的*，希望对你有所帮助。#兄弟回乡创业故事#今年26岁和23岁的徐全勇、徐全飞兄弟俩，在职校读书时，一个学的是电脑，一个学的是生物制剂。按理说，两个人的创业路，就算不能“专业对口”，至少也得沾点边吧!然而，他们如今正在从事的职业，却是和学的专业八竿子打不着的“鱼农”。事情还得从三年前说起20XX年初，凭着年轻人一股子闯世界的冲劲，徐全勇、徐全飞两兄弟放弃了家乡优厚的待遇，在广东开始了人生的第一次创业。创业之初，作为当地人眼中的“毛头小子”，他们面对了太多的压力和阻力：当地人看不

2、起他们，当地一些成功的商人在生意上排挤、压价，他们在生意上面临的困难可想而知。开始的一年，兄弟俩吃住在工厂，昼夜不分地工作，困难来了只能咬牙坚持，他们用农家孩子的纯真、质朴打动了当地人的心。经过两年的摸爬滚打，他们终于在当地建立了一定的客户群，他们的小工厂也迎来了柳暗花明的一天，生意逐步走上正轨。返故乡一切还得从头来外面的世界很精彩，可是再精彩，也割不断一份思乡情。两年异地漂泊，兄弟俩还是舍不下对家乡强烈的思念之情。经过商量，两个人决定回乡创业，也为家乡的发展尽自己的一份绵薄之力。在广东创业时，兄弟俩就对经济大环境有所关注。他们知道，当前世界经济的大环境不景气，但国内经济却在快速发展，尤其是生

3、态旅游和餐饮业。回乡后，他们就对周边环境做了详细考察，发现洪雅县槽渔滩有着优越的自然条件和丰富的水产资源，黄辣丁等鱼类都是具有当地地方特色的水产品。但是，由于野生的黄辣丁数量原本不是很多，再加之渔民的过度捕捞，导致其数量急剧下降。外地的游客来槽渔滩，常常不能品尝其味。没有了旅游特色，自然而然就留不住游客了。看到这一现象，兄弟俩不由动了心思：现在推广的是生态旅游和地方特色旅游，为什么不把这项产业做大做强?找项目创业路上有信心有了创业项目，两个人便开始着手开展行动。兄弟俩计划先掌握黄辣丁等鱼种的人工繁殖技术，等形成规模养殖后再建设一个极具特色的生态农家乐;注册品牌和原产地标志保护，从而起到一个推广

4、品牌的作用;然后开拓以成都为中心的周边高端水产市场。随后，兄弟俩分工合作，确定了技术攻关及养殖由徐全飞带领，市场开发由徐全勇负责。同时，在创业过程中做到及早找问题，及早解决问题。针对黄辣丁等鱼类资源急剧减少，且当地还不存在人工养殖的现状，兄弟俩对此开始引种。目前，在繁殖以及鱼病防治等方面，他们已经取得了一些进展。对于公司的长远发展，他们打算先小规模试养和鱼苗的繁育，等技术成熟后再投资10万元建养殖池，并以此为基础发展观光生态农家乐。“鱼病的防治和人工繁殖技术的掌握，依然是我们发展的关键风险和问题。”兄弟俩表示，他们对未来很有信心。#道奇兄弟与道奇汽车的百年传奇故事#创始人道奇兄弟的传奇故事约翰

5、道奇(John Dodge)1864年出生于美国密歇根州，四年之后他的弟弟霍瑞德道奇(Horade Dodge)也降生到了这个家庭，在1886年的时候，道奇一家移居底特律。道奇兄弟在底特律这片土地上开启了他们的创业之路。1897年霍瑞德发明了自行车的防尘轴承，随后约翰决定在加拿大的底特律建立艾维斯和道奇自行车公司，不过三年后，被加拿大国家自行车公司收购，兄弟俩因此得到了7500美元和轴承的专利权，这是他俩真正创业的开始。1901年他们在底特律开设了第一个道奇机械店，在第一年道奇兄弟就接到了大量的订单，但是需要机械设备来完成订单，这时加拿大自行车公司因为种种原因倒闭了，道奇兄弟幸运的得到了它的设

6、备，并因此开始了他们的汽车部件制造。福特和道奇之间的故事其实福特的第一批汽车大部分部件，包括发动机、底盘以及所有传动部件都是来自道奇，早期的福特汽车大部分都是使用的道奇公司生产的汽车部件，十几年的时间内道奇兄弟和福特也都合作的很愉快，然而在1913年，道奇兄弟发现福特公司有自己生产汽车部件的倾向，于是与福特结束了合作，并开始自己生产汽车，并最终成为了福特的强大的竞争对手。1914年道奇兄弟设计出来他们的第一辆道奇汽车。道奇汽车发展发展历程(一)由兴盛走向落寞1915年道奇皮卡因为在边界战争中的突出表现，得到了政府武装部队的肯定，在一战期间道奇还成为了法国155毫米大炮后座的生产机构，道奇公司并

7、没有因此获利，而是仅要求政府不干预和控制道奇公司技术发展计划。1915年道奇公司开始生产商用汽车，第一辆是一种救护车，随后在这个车型的基础上开发了商用卡车。1917年道奇公司的年销售量就达到了10万，两年之后他们在十二万多辆的汽车身上获得了高达2400万美元的利润。1915年道奇公司销售量据美国第四。1920年道奇兄弟相继去世，1924年他们的继承人将他们的手中的股份卖出，直到1928年被克莱斯勒收购的几年时间里，道奇曾被多个实业家领导，虽然在此期间道奇发展有所停滞，但是依旧有很多成就，比如1923年道奇首次推出了全钢制封闭式车身的轿车，1925年在道奇汽车上使用了真空制动的风挡玻璃刮水器和能

8、使汽车外表更光亮的新喷漆工艺，还有在1927年道奇轿车做了重大改变，采用了小车轮和款轮胎支撑更低的车身，不多由于此后的销量不佳，道奇陷入了困境。(二)20世纪八十年代道奇重新走向辉煌1983年11月2日，第一辆厢式旅行车诞生，当时这种车型包括了普利茅斯(Plymouth)捷龙、道奇Caravan和道奇 Caravan C/V，新车型一上市就取得了巨大的成功，当时克莱斯勒的经营状况也不是很理想，但是就依靠这种全新的厢式旅行车撑过了难关。1987年这种厢式旅行车到了欧洲，被称为“多用途汽车”也就是MPV，道奇借此车型成为了克莱斯勒汽车公司的骨干企业。道奇主要车型道奇在百年的发展历史中已经拥有多个车

9、型系列，其中包括轿车蝰蛇Viper、无畏Intrepid、隐形Stealth、小精灵Spirit、影子Shadow、霓虹Neon、小马Colt等，SUV有Durango、Dakota、Ram Truck(公羊皮卡)、Ram SRT-10、Sprinter等，MPV有道奇凯领Caravan、Grand Carava，以及跨界车酷威Journey等。#大陆首富刘氏四兄弟的创业传奇故事#白手起家的刘氏四兄弟1982年大学毕业的刘永行四兄弟为摆脱贫困，变卖手表、自行车筹资1000元人民币，以过人的胆识相继辞去公职到农村创业，从孵鸡、养鹌鹑开始，完成了1000万元的原始积累，并成立了希望集团。1995年

10、，刘永行四兄弟明晰产权,进行资产重组。老大刘永言创立大陆希望集团，老二刘永行成立东方希望集团，老三刘永美建立华西希望集团，而老四刘永好成立新希望集团,各自在相关领域发展。到1999年底,希望集团已发展成为以饲料为主,涉足食品、高科技、金融、房地产、生物化工等行业,拥有140多个工厂的全国性集团公司,是国内最大民营企业之一。中国大陆富豪第一次出现在福布斯排行榜上是1995年。在福布斯全球富豪龙虎榜上，共有10位中国民营企业家进入榜单，其中刘永言、刘永行、刘永美和刘永好四兄弟以6亿元领头。2001年，刘氏兄弟再次成为福布斯中国大陆富豪榜第一名，拥有的财富已经变成83亿元。其后，刘氏兄弟的财富仍在快

11、速增长，在2005年福布斯中国大陆富豪榜上，刘永行以11.6亿美元排在第5位，刘永好以11.24美元排在第6位。改革开放初期，陈育新(刘永美)、刘永言、刘永行、刘永好四兄弟以常人难有的勇气脱下“公服”，当起了专业户。他们从农村最常见的养殖业入手，以科学技术为依托，完成了从养殖行业到饲料行业的转变，并在饲料行业打出一片天地。经过近20年的发展，从当初的四川新津县新良种场到今天的希望集团，他们已成为拥有近百家企业，年销售收入80多亿元的“中国饲料大王”，成为中国新兴企业发展的典型代表，让全国乃至世界的企业家们惊叹不已。说来悲惨，刘氏四兄弟出生的四川新津县古家村是出了名的穷村。民谣曰：“肖坝子，古家

12、槽，烂泥杂草长齐腰。锅里无米煮，灶里无柴烧，有女不嫁古家槽。”可偏偏刘永好的三哥陈育新1982年从四川农业大学毕业前夕对母亲说，毕业后要回乡当农民，搞养殖业。母亲望着这个从小因家境贫寒寄养陈家的三儿子，不解地说：“农村苦，你当了10多年农民，还没当够?”尽管陈育新毕业后到新津县农业局当了技术员，但他仍不死心。经过反复思考，1982年的一个星期日，他与老大刘永言(在成都一家军工企业计算机室工作)、老二刘永行(在四川从事电子设备设计)、老四刘永好(在四川省机械工业管理干部学校任教)一起，在老家的树荫下召开了刘氏家族历史上的“四方会议”。在这次会议上，做出了刘氏四兄弟一生都难以忘怀的艰难选择：全部辞

13、职下乡搞实业。刘氏四兄弟的资本是他们全都是大学生。家当么，他们四兄弟变卖了手表、自行车等财产，才筹集到1000元钱。靠着这1000元钱，刘氏兄弟首先开发出了一套鹌鹑养殖繁育技术，摸索出用鹌鹑粪养猪，猪粪养鱼，再用鱼粉养鹌鹑的生态循环养殖法。由此，他们生产的鹌鹑蛋每公斤成本和鸡蛋差不多。而当时，中国正流行吃鹌鹑蛋。市场打开了。到1988年，刘氏兄弟创办的四川新津县育新良种场年产15万只鹌鹑，赚到了第一桶金，成为远近闻名的大户。当时的国家科委主任宋健视察了刘氏兄弟的企业之后，欣然题词：“中国经济的振兴寄希望于社会主义企业家”。于是，刘氏兄弟的育新良种场改名为四川新津希望饲料厂。在他们的带动下，新津

14、县创立了专业化的鹌鹑养殖业基地，到1993年，年产300万只鹌鹑，产值过亿，成为中国最大的鹌鹑养殖基地。刘氏兄弟开始谋划新的发展。20世纪80年代后期，外来饲料逐步占领中国农村市场，许多国内饲料企业的经营难以为继。从养殖技术中摸爬滚打过来的刘氏兄弟，看好了市场含金量高的猪饲料市场，并投身于角逐之中。1988年，他们转型到饲料生产，投资200多万元建立了希望饲料研究所，聘请国内30多位专家、教授担任兼职科研人员，并与在国外的中国留学生建立联系，及时了解最新科技信息。他们还先后到俄罗斯、波兰、澳大利亚、德国、美国等国家考察学习，引进相关技术，同时还邀请外国专家来企业交流指导，把世界最新技术应用到希

15、望牌饲料的研制当中。几年之内，他们用于饲料研发的经费是1030万元，用于产品推广的经费高达1200万元。1989年，希望牌1号猪饲料研制成功。由于这种饲料质量好、价格低，销售量终于超过了泰国与四川合资的正大牌饲料，跃居四川省第一。在这一年，他们还根据中国农村运输不畅、资金少、农副产品及青杂饲料种类繁多的情况，研制成功科技含量很高的浓缩型饲料“希望精”，当年投产产值就达2000多万元。1991年，仅有100多名员工的新津希望饲料厂产值突破亿元大关，实现利税1000多万元。此后，“希望饲料研究开发”项目被列入国家星火科研计划，获得国家级星火计划评比二等奖。饲料王国初显雏形。1992年邓小平南方谈话

16、之后，刘氏兄弟的第二次创业高潮到来。他们先后推出30多种希望牌饲料，完成了新津县希望饲料厂第二期扩建改造工程，还在重庆投资1000多万元兴建了重庆希望饲料有限公司。这一年，刘氏兄弟的产业第一次分化为三个领域。老大刘永言向高科技进军;老三陈育新负责现有产业运转，包括新津希望饲料厂和饲料研究所，并开拓房地产市场;老四刘永好与老二刘永行到各地发展分公司。作为刘氏兄弟核心人物的刘永好，此时总结国内经济体制的利弊，提出了“国有私营，优势互补，共求发展”的思路，并开始新的试验。这就是，希望集团以技术、商标等无形资产和资金入股，国有企业以厂房、设备等有形资产入股，双方合股建立新的企业，由希望集团派员工按照私营企业运行机制和管理模式实施管理。通过合资、兼并国有企业变为混合经济的企业之后，企业活力增加了。一般情况下，两到三个月就可以赢利，两年就可以赚回一个新厂。兄弟创业故事（文库搜索） 邵逸夫电影事业中所经历的8段创业故事 难忘的合作作文 中国合伙人电影观后感范文5篇 中国合伙人电影观后感影评650字 当我们海阔天空创新创业教育主题电影观后感精选六篇 2019观看当我们海阔天空的大学生心得总结范文精选5篇 中国合伙人观后感优秀影评600字 2019当我们海阔天空的优秀观后感心得总结精选5篇 手机促销方案千字好文合集 中国合伙人观后感精选5篇750字