交通运输业发展现代物流的对策研究.docx
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1、交通运输业发展现代物流的对策研究交通运输业发展现代物流的对策研究 随着我国经济的迅速发展,物流作为一个独特的产业正受到高度的重视,而作为整个链条的重要一环,交通运输业该如何利用自身的优势加快发展现代物流就成为一个非常重要的研究课题。本文阐述交通运输业发展现代物流的重要性以及其面临的优势和劣势,并阐述了交通运输行业资源整合的必要性和可行性,最后通过总结上述几方面的内容,提出了一套在交通运输业发展现代物流中可行的高效率信息系统的设计方案。 一、交通运输业发展现代物流的重要性 交通运输和物流有着非常密切的关系,而且利用交通运输业独特的优势发展现代物流将成为我国交通运输业的一个新的经济增长点,但是由于
2、历史原因和体制因素,整体发展水平上还存在不足,行业内部的组成企业也有待进一步优化和整合。因此,我国交通运输业在现有的基础上,有必要把握住行业的整体发展态势,细致做出交通运输业发展现代物流整体规划,优化内部结构以加快交通运输业获得更大的发展。 从微观物流看,市场经济中,企业发展的终极动力是利润,企业之间压力的实质体现则是以争夺利润为目标的竞争,对于企业而言,物流不仅是第三个利润源泉,而且物流能力已被视为企业的核心能力,成为企业获取竞争优势的战略资源。 从宏观物流看,现代社会的物流系统是非常庞大和复杂。经物流过程,不可胜数的原材料流入工业化国家庞大的制造体系中,然后在通过千千万万的市场营销渠道,把
3、各种各样的产品配送到亿万顾客手中,这样形成的原材料从产地到车间,成品从车间到消费地的流动,形成了一个巨大的经济体系和关系链。在我国,社会物流总成本占GDP的比重约为16.7,很显然,如果我们能在运输和物流的各个环节,如原料的运输和库存,成品的运输和库存方面,提高效率,达到物流合理化,从而降低物流总消耗,这对整个国民经济的贡献将是非常可观的。 二、交通运输业发展现代物流的优势与劣势 交通运输业在发展现代物流具有自身的优势,同时也存在相应的劣势,如何趋长避短,将是摆在运输业发展现代物流之前的一个重要问题。 交通运输业自身拥有先天优势。在物流活动中,运输始终处于核心地位。运输承担了物品在空间各个环节
4、的位置转移任务,解决了供给者和需求者之间场所分离的问题,是物流创造“空间效应”的主要功能要素,具有以时间效用换取空间效用的特殊功能,也是城市、区域、国家以及国际物流发展的驱动器。因此,一向从事运输工作的交运企业,在物流之关键环节运输上,自是享有天时、地利、人和的优势。并且在物流的其它环节,如仓储、配送及装卸等方面,凭借其拥有的车辆、货场面积、对道路交通的熟悉以及长期的业务往来,运输企业发展现代物流业占据着得天独厚的先发强势。另外,交通运输业的发展约束较少,由于交通运输企业已经具备办公场地、仓储场地、停车和停船场地、运输工具以及运输设备等一些硬件基础,与那些试图发展大型物流业的企业相比,所受的资
5、本、规模和固有成本的约束较少,所以在制定发展战略时会显得更灵活和游刃有余。 但同时,持久的交通运输业的经营不善成为横亘在发展物流之途上的难题。国内运输企业存在的问题大多是规模小,经济效益差,结构雷同,经营分散,资金匮乏,技术落后,缺乏活力和竞争力;而且,交通运输业的硬件配置不佳,自货自运比例过大,非专业运力发展过快;专业运输所占比例过低。技术状况差,现代化、专业化的船队数量少;最后,交通运输业的管理观念落后、管理体制滞后。交通运输业的物流观念落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流,缺乏规划,投资严重不足,现有的储运被当做是物流的全部内容。而且由于长期的计划经济体制,造成了交通运输业管
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