交通运输系统分析第3次作业.docx
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1、交通运输系统分析第3次作业的准则 (A) 外部条件与内部条件相结合 (B) 当前利益与长远利益相结合 (C) 局部效益和整体效益相结合 (D) 定量分析与定性分析相结合 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 4. 是建立系统的根据,也是研究系统的出发点 (A) 系统模型 (B) 系统环境 (C) 系统目的 (D) 系统方案 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 5. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成 (A) 系统要素集分析 (B) 系统相关性分析 (C) 系统阶层性分析 (D) 系统整体性分析 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 6
2、. 我国铁路运输系统采用的控制模式是 (A) 递阶控制 (B) 分布控制 (C) 分散控制 (D) 集中控制 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 7. 我国海运港口系统采用的控制模式是 (A) 递阶控制 (B) 分布控制 (C) 分散控制 (D) 集中控制 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 8. 管道运输的主要环境问题表现为 (A) 大气污染 (B) 放射性辐照 (C) 交通噪声 (D) 交通振动 (E) 交通水体污染 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:E 解答参考: 9. 运输系统综合运输能力是系统内所有设备合理匹配、有机结合,通过科学组织所能
3、够承载的 (A) 移动设备能力 (B) 固定设备能力 (C) 最大客货输送能力 (D) 最大客货通过能力 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 10. 按承担的客、货运输业务分类,我国的郑州属于 (A) 中转枢纽 (B) 地方性枢纽 (C) 区际枢纽 (D) 混合枢纽 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 11. 按承担的客、货运输业务分类,我国的兰州、成都属于 (A) 中转枢纽 (B) 地方性枢纽 (C) 区际枢纽 (D) 混合枢纽 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:D 解答参考: 12. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类,我国的乌鲁木齐、青
4、岛属于 (A) 终端式枢纽 (B) 伸长式枢纽 (C) 辐射形枢纽 (D) 辐射环形枢纽 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 13. 就载运量而言,以下列哪种运输方式最大? (A) 铁路 (B) 河运 (C) 海运 (D) 公路 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 14. 我国铁路运输系统采用的控制模式是。 (A) 递阶控制 (B) 协调控制 (C) 分散控制 (D) 分布控制 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 15. 区际通道是指联系各经济区之间的各种运输方式的。 (A) 综合体 (B) 工具 (C) 道路 (D) 设备 你选择的
5、答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 16. 系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的预期的。 (A) 期望 (B) 目标 (C) 目的 (D) 指标 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 17. 一定时间内,车站、码头、港口、航空港以及相关的运输企业所承运发送的全部货物吨数称为。 (A) 货物周转量 (B) 货物发送量 (C) 货物运输量 (D) 货物中转量 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:B 解答参考: 18. 铁路运输系统的能力必须适应各时期运量的变化,处于变动和发展之中,系统状态的稳定性只有在相对平衡中求得,在研究能力协调时,应掌握系统内各要素间的。
6、 (A) 动态关系 (B) 静态关系 (C) 连接关系 (D) 相互关系 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 19. 系统工程的任务是旨在提高系统的功能,特别是提高系统哪方面的效率?。 (A) 输入 (B) 输出 (C) 处理和转换 (D) 反馈 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:C 解答参考: 20. 区域社会经济系统是一个。 (A) 开放系统 (B) 自然系统 (C) 封闭系统 (D) 静态系统 你选择的答案: 未选择 错误 正确答案:A 解答参考: 21. 货物运输需求结构用什么来表示?。 (A) 货运量 (B) 货物流向 (C) 货物品种 (D) 货物运距 你
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