电机学(变压器部分)ppt课件.ppt
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1、第一章 变压器的用途、分类与结构,第一节 变压器的用途、分类,变压器是静止电器,由铁心(磁路)及两个或两个以上的绕组(电路)组成,绕组之间由铁心中交变磁通联系(磁耦合)实现从一种电压(电流)变为另一种电压(电流)。,一、变压器的用途,按相数分为:单相变压器,三相变压器,多相变压器,按绕组分为:双绕组变压器,三绕组变压器,自耦变压器,二、变压器的分类,(4)按冷却方式:油浸自冷变压器,(3)按用途分为:,油浸水冷变压器,干式空气自冷变压器,油浸风冷变压器,升压变压器 降压变压器 隔离变压器,第二节 变压器的主要结构部件,2、二次绕组(副绕组)负载侧,3、变压器铁心 磁路部分,1、一次绕组(原绕组
2、)电源侧,:它是变压器用作导磁的磁路,也是器身的机械骨架,由铁心柱、铁轭和夹紧装置组成。为了减小铁心中的磁滞和涡流损耗,铁心用0.350.5mm厚的硅钢片叠成,每层钢片接缝错开,从而减小变压器的励磁电流。,铁心,绕组,:它是变压器的电路部分,按照高低电压绕组之间的布置,可以分为同心式和交叠式两种绕组,同心式结构简单,制造方便,交叠式机械强度好,引出线的布置和焊接都较方便,漏电抗小。,非晶合金与硅钢片变压器相比,空载损耗下降70%至80%,空载电流下降80%,节能效果显著。非晶合金片厚度极薄,填充系数较低,采用磁密低,产品的设计受材料限限制程度较高,非晶合金对机械应力非常敏感,,张引力和弯曲应力
3、都会影响磁性能,结构设计特殊。,补充1:非晶合金铁心变压器的特点,补充2:立体卷铁心变压器的特点,铁心制造工艺简单,制造工时短,降低了制造成本变压器制造厂具有成熟的叠铁心工艺,成熟的质量控制管理体系不需要卷制铁心和线圈的专用设备,降低了产,品的制造成本铁心材料较“R型”卷铁心利用率高,能降低产品的制造成本。,补充3:叠铁心变压器的特点,铁心和线圈需在专用设备上卷制,减少了由人工制造造成的质量波动,质量稳定可靠;卷铁心在经过退火处理后,空载损耗和空载电流可大幅度下降;卷铁心与,叠铁心相比可减少工序生产效率较高,自动化程度较高;卷铁心是连续绕制而成,可使噪声降低。,补充4:平面卷铁心变压器的特点,
4、变压器的发热与温升,由于绕组里有铜耗、铁耗及各种附加损耗,一方面影响效率;一方面转变为热能,因此导致变压器的温度升高,并使绝缘材料老化。,第三节 变压器的型号及额定数据,3 额定电流(线电流),,单位 A,一、变压器的额定数据,二次绕组额定电压是当 时,二次绕组开路电压,Y接,接,二、变压器额定数据之间的关系,三、何谓额定负载,当变压器接在电压频率为额定频率,大小为额定电压 的电网上,若副边电流为,原边电流为 时,称为额定运行状态,此时的负载为额定负载。,第二章 变压器的运行分析,*以单相变压器为例来介绍变压器的运行分析及数学模型等,这些结果同样适用于三相变压器对称稳态运行分析,基本思路:已知
5、部分运行数据求其它 数据主要内容:分析物理过程,列方程,化简方程,得到等效电路(数学模型)主要分析方法:主磁通漏磁通分析法,本章内容体现了变压器的基本电磁关系,着重研究变压器稳态运行分析方法。,2-1 变压器各电磁量正方向,2-2 变压器空载运行,变压器空载运行时基本电磁关系(一),变压器空载运行时基本电磁关系(二),*、都是最大值,一般*、都是由励磁磁动势 产生的。,假设主磁通正弦变化为,根据电磁感应定律,一、主磁通感应电动势,电动势有效值,同理:,得:,结论:,二、漏磁通感应电动势,用相量表示,根据电磁感应定律,对一次漏电抗的总结:,漏磁通 感应的漏电动势 可以用空载电流 在一次绕组漏电抗
6、 产生的负压降 表示,在相位上 落后于 电角度。,三、空载运行电压方程式,其中 为一次绕组的电阻,变比近似表示为:,为一次绕组的漏电抗,为一次绕组的漏阻抗,四、励磁电流的波形及和主磁通的关系,由 可知,当电源电压随时间按正弦规律变化,则电动势、磁通必定都按正弦规律变化。根据铁磁材料的磁饱和特性可知,主磁通和励磁电流成饱和曲线关系。即 呈非线性关系。,思考:主磁通 是正弦波时,励磁电流 应该是什么波形?,1.励磁电流的波形,结论:励磁电流 的波形应该为尖顶波。,思考:单相变压器220V/110V,如错把低压边接为220V空载运行,问 的变化?,2.励磁电流和主磁通的相位关系,考虑主磁通磁滞效应时
7、,可见,磁通在相位上落后于励磁电流一定的相位角度。称为铁耗角。,3.等效正弦波励磁电流的概念,由于励磁电流不是正弦波,不能用相量表示,工程上用等效正弦波概念来表征实际励磁电流,并用相量 表示。,等效条件:1)等效正弦波电流 角频率 等于实际励磁电流角频率;2)等效正弦波电流有效值为:3)等效正弦波电流相位上超 前主磁通相量 角。,五、励磁电流及其感应电动势的关系和变压器的参数,主磁通 感应了主电势,而主磁通是由励磁电流 产生,根据前面的分析,可从画出的相量图中看到各物理量的相位关系。特别注意电压降(负电动势)和励磁电流 两个电气量的相位关系。,思考:从电路物理概念出发,如何表征图中电压降和其电
8、流的相位关系?,无漏磁超导铁心线圈,如下图,可得到:,,物理意义:,等效铁耗电阻,又称激磁电阻,称激磁电抗,其大小反映了一定励磁电流激励主磁通的能力。,由于:,同理可得:,思考:说说一次漏电抗 和激磁电抗 有何区别?,是一个常数,不随变压器运行状态的改变而改变,是一个变数,因为铁心中的主磁通会出现磁饱和现象。也就是说激磁电抗随铁心中磁密的变化而变化;由于磁密的大小决定于励磁电流,励磁电流的大小又决定于电压。所以根本上激磁电抗的大小受所施加电压幅值的影响:通常电压 越高激磁 电抗会减小。,思考:一开始分析变压器空载运行时假设主磁通是正弦变化,请通过到现在为止的学习证明变压器空载运行时其主磁通确实
9、是正弦变化的。,六、变压器空载运行的基本方程、相量图和等效电路,变压器空载运行的基本方程,作相量图的主要过程:,选参考向量-主磁通相量;,根据一次主电动势 和励磁电流 关系分解励磁电流有功分量 和无功分量。,画出感应主电动势、;,画出空载励磁电流;,根据一次侧电压方程画出。,变压器空载运行的相量图,励磁电阻(等效铁耗电阻);励磁电抗 励磁阻抗,变压器空载运行的等效电路,主要参数:,作 业习题:1-1,2-1,2-2思考:1-11-4 2-12-8,变压器原边接电源,副边接负载的运行状态称为负载运行,2-3 变压器负载运行,一、负载时一次绕组回路电压方程,二、负载时二次绕组回路电压方程,二次负载
10、阻抗电压方程:,二次绕组回路电压方程:,和一次漏电势采用负电抗压降表示一样,二次漏电势也可表示为下式,最后得二次绕组回路电压方程:,根据全电流定律得:(磁动势平衡关系),三、负载时磁动势及一、二次电流的关系,上式称为电流形式的磁动势平衡关系式。理解:一次磁动势 由两部分组成:一为励磁磁动势,产生主磁通;另一部分,用来平衡二次绕组产生的磁动势。,上式电流形式的磁动势平衡关系,体现了变压器负载运行时,一二次电流之间的关系。,分析:,理解:变压器负载运行时,一次侧的输入电流 其中一部分是励磁电流分量,用来激励主磁场;另一部分是取决于二次侧负载电流大小 的负载分量。,对励磁电流分量 的理解:,变压器从
11、空载到满载,因为电源电压 不变,所以一次绕组感应电动势 变化很小:,结论:变压器负载运行时激磁电流分量 近似等于变压器的空载电流;有时用空载电流来表示激磁电流分量。,那么励磁电流分量 和电动势 关系也可表示为:,四、变压器的基本方程式,根据变压器负载时一次、二次的电压方程,可画出一次、二次的分离等效电路:,思考:上面等效电路能真实“等效”变压器的负载运行吗?,一、二次分离等效电路,五、折合算法,原则:保持 不变,就不会影响 的变化,才会和 实际变压器运行时电气关系等效。,定义:保持一个绕组的磁动势不变而改变其电动势、电流和匝数的算法称为归算法(折合算法)。,目的:a)使一、二次绕组“有”电的连
12、接等效电路,能真实反映变压器负载运行时一二次电流(功 率)关系。,具体思路和步骤:保持二次绕组磁动势不变,而假想它的匝数与一次绕组匝数相同的折合算法,称为二次向一次折合。,说明:折合算法其结果不能改变变压器运行时的物理本质,既不改变变压器内部的电磁关系,即,不改变磁场、磁动势,不改变功率关系。也就是说折合前后是等效的。但是,折合完成后的二次绕组感应电动势和一次绕组的感应电动势相等了。那么刚才分离的等效电路就可能统一起来了。,思考:能不能一次向二次侧折合?或者向其它匝数折合?,1)基本方程式:,六、折合后的基本方程、等效电路和相量图,变压器“T”型等值电路,2)“T”型等效电路:,用“T”型等效
13、电路求解变压器运行是复数阻抗的计算,比较繁复,所以工程上常常把励磁支路略去,等到一字型简化等效电路。,3)简化等效电路:,思考:为什么可略去励磁支路?,叫短路阻抗,短路电阻,短路电抗,4)短路阻抗形式的简化等效电路:,注意:简化等效电路不适用空载,适用正常负载运行和稳态短路。,2、变压器变比 可以按原副边额定相电压计算,但决不能按原副边额定电压计算。,1、等值电路中所表示的物理量及参数都是相值。用在三相变压器时,是指对称运行时的一相的情况。,3、对称负载时,不必考虑原副边电路接法是否相同,只需要把所有量转换为相值。,4、变压器副边与负载接法应一致,否则需把负载的接法转换成副边的接法:,友情说明
14、:,已知:及参数,5)相量图:,负载所消耗的功率是变压器从电源吸收电功率后,经原、副边传递过来的,在能量传递过程,变压器本身要有损耗。,七、功率关系,例21(p30),2-4 标幺值,一个物理量的,一、电机学中基准值的选择1)通常以额定值为基准值相(线)电压(流)的基准值分别是相(线)电压(流)的额定值。三相(单相)功率的基值分别是三相(单相)的额定容量。,4)视在(有功、无功)功率的基准值都是额定视在功率。,2)变压器的一次或二次侧某物理量的基准值,分别是对应的该物理量一次或二次侧的额定值。,基准值的选择示意表,1)一个量与它的折合值的标幺值相等,2)线值与相值电压(流)的标幺值相等,3)一
15、相功率与三相功率的标幺值相等,二、标幺值的优点,5)计算方便 例:当电流为额定值时,电阻压降标幺值=电阻功率标幺值=电阻标幺值。,4)便于一些数据的记忆和分析,如:左右;,当 满载、过载、欠载。,2-5 参数测定,目的:通过试验可以求出变比、铁损耗 及励磁阻抗。,一、变压器空载试验(求取、),求取、,空载试验测取参数:,方法:,空载实验注意事项:,1)空载实验时应加额定电压;,2)空载实验通常在低压侧加电源,高压侧开路;,3)变比的求取:,二、变压器短路试验(求取、),目的:通过短路试验可以求出变压器的铜损耗 和短路阻抗。,A,w,v,短路实验注意事项及说明:,1)短路实验时短路电流应为额定电
16、流;,2)短路实验通常在高压侧加电压,低压侧短路;,标幺值表示为:,定义:变压器原边接额定电压,副边开路时的副 边端电压为副边额定电压;带上负载后 副边电压变为,与 的差,同 相比的比值称为电压调整率或电压变化 率,用 表示:,一、电压调整率,2-6 变压器的运行性能,用标幺值的简化等值电路,感性负载简化相量图,时,称为额定电压调整率,标志着变压器的输出电压的稳定程度。,变压器的短路阻抗 越小,也越小,供电电压越稳定。,其中:,代表 副边输出的有功功率;,代表 原边输入的有功功率;,代表 变压器的总损耗。,二、变压器的效率,单相变压器:,三相变压器:,若忽略副边端电压在负载时的变化,则:,的计
17、算:,铜耗 是一二次绕阻中,电流在电阻上的有功损耗,因此与负载电流平方成正比。,从空载到负载,变压器的主磁通基本不变,因此相应的铁耗在额定电压下基本不变。,不变损耗,可变损耗,,,损耗的确定:,1)一定时,,2)一定时,效率特性曲线。,变压器的效率公式:,通常,条件下,中小型变压器的效率约为0.950.98,大型变压器的效率一般在0.99以上,电力系统中要求负载的功率因数较高,这样才有利于电压稳定和高效率输电。,效率特性曲线是一条有最大值的曲线,最大值出现在 磁场处,此处即为最高效率,此时的负载因数记为。,最高效率:,变压器效率特性,第三章 三相变压器,主要内容:,2.掌握三相变压器联接组的判
18、别方法,3.掌握三相变压器空载运行时主磁通、空载电流以及电动势的波形,1.了解三相变压器磁路系统的特点,3-2 三相变压器的磁路系统,1.三相变压器组:一种由三个单相变压器组成的变压器组;特点:三相磁路彼此无关。,2.三铁心柱变压器,一般外加三相电压对称时,三相磁通也对称:,三铁心柱变压器特点:三相磁路彼此相关,一相磁路以另外两相磁路作为闭合磁路。,3.两种三相变压器磁路结构对磁通的影响,思考:假设某励磁电流产生了平顶波的主磁通,分析两种三相变压器磁路结构对主磁通的影响。,平顶波磁通的分析:,结论:由于三相变压器组的三相主磁路彼此无关,所以平顶波磁通分解得到的基波及三次谐波磁通都沿各自的铁心主
19、磁路闭合。,结论:由于三铁心柱变压器的三相主磁路彼此相关,所以平顶波磁通分解得到的同大小、同相位的三次谐波磁通不可能沿着铁心磁路闭合,只能沿变压器变压器油、油箱壁等其它路径闭合,这样三次谐波磁通所遇到的磁阻显著增加,会明显削弱三次谐波磁通的幅值,此种情况可认为变压器的主磁通近似正弦波,而不是平顶波。,3-4 三相变压器空载运行电动势波形,单相变压器:为了充分利用铁心,设计变压器时,额定运行点的磁通最大值 往往设计在铁心饱和段,由于磁路饱和,变压器空载时 与 的关系是非线性的,它们的波形不可能同时为正弦波。,结论:对于单相变压器,在饱和情况下,为尖顶波,为正弦波。,分析:前面已知空载电流为尖顶波
20、,那么除基波 电流外,还有3次谐波电流,及5、7次等高次谐波电流。由于5、7等高次谐波电流数值较小,在近似分析时认为尖顶波的空载电流 可分解为基波电流 及3次谐波电流。,三相变压器:由于其三相绕组在电力系统中常见的接法有两种:Y(星接)和D接(角接)。,Y接,接,一、三相变压器空载电流波形分析,2)如果一次绕组角接的三相变压器(比如Dd,Dy等)空载运行,其空载电流应为什么形状的波形?,思考:,1)如果一次绕组星接的三相变压器(比如Yd,Yy等)空载运行,其空载电流应为什么形状的波形?,假设三相变压器对称空载运行时每相空载电流 为尖顶波,那么其中每相都含有基波电流分量和3次谐波电流分量;根据分
21、析可知各相3次谐波电流分量一定同大小、同相位。,三相变压器空载电流波形结论:,1)如果三相变压器一次绕组为Y接,决定了不可能为空载电流中的3次谐波电流提供通道,这样一次Y接的变压器空载运行时的空载电流接近正弦波。,2)如果三相变压器一次绕组为D接,那么3次谐波电流会在闭合的角接绕组内形成环流,这样一次D接的变压器空载运行时的空载电流认为是尖顶波。,一、三相变压器空载运行时相电动势波形分析,Yy接法的三相变压器组:,(正弦波),Y接法,(平顶波),绕组接法决定,磁路饱和决定,数学分解,都沿各自铁心主磁路闭合,基波磁通和3次谐波磁通,那么基波电势和3次谐波电势合成就是为一相的感应电动势,那么合成波
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