LNG气化站操作规定.docx
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1、LNG气化站操作规定LNG供气设施控制柜操作说明 控制系统采用可编程逻辑控制器集中显示和控制,UPS不间断电源供电。控制台包括PLC触摸显示屏、紧急切断阀急停按钮、可燃气体泄漏报警器、超限报警装置以及外置加臭控制机。 1 PLC触摸显示屏 包含主页界面、瞬时量界面、操作界面和报警限界面,各界面之间可任意切换。 1.1 瞬时量界面 可实时监控各储罐压力和液位、气化后压力和温度、出站压力、瞬时标况流量。 1.2 操作界面 可开、闭各储罐进、出液紧急切断阀。 1.3 报警限界面 可查看各监测点设定的报警范围。如发生报警,可及时查看发生报警的超限点,并可手动取消当次报警。 2. 紧急切断阀急停按钮 当
2、设施区域发生天然气泄漏或火灾等重大事故时,可紧急关闭全部紧急切断阀。 3. 可燃气体泄漏报警器 参看LNG供气设施可燃气体泄漏报警器管理制度。 4. 超限报警装置 当有监测点超限时,发出声音报警信号。 5. 外置加臭控制机 参看LNG气化站加臭机运行操作规程。 1 LNG气化站卸车操作规程 10 目的 通过对LNG气化站LNG槽车卸车的管理,保证设施的安全生产供气。 20 适用范围 本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 30 职责 31 站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 32 运行操作人员(兼电工)负责LNG槽车卸车操作运行。 3
3、3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作,并在卸车过程中负责槽车的安全监护。 40 工作程序 4.1 卸车前的准备工作: 4.1.1 遇雷雨天气不能进行 LNG槽车的装卸液作业。 4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋,佩戴防护面罩、防护手套,方可进行卸车操作。 4.1.3 槽车进站后,运行操作人员指挥槽车停在适当位置,熄灭发动机,拉起手制,前后轮用三角木块契好,以防槽车滑动。 4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件:安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠,各附件有无跑、冒、滴、漏,检查不合格不予装卸。 4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸
4、台的地线接牢,用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。 4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板,连接卸车区与槽车之间的三根金属软管,注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片,确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。 4.2 卸车过程: 4.2.1 根据罐的液位确定进液罐,一般选择低压低液位的储罐为进液罐。 4.2.2 打开储罐手动BOG阀,关闭储罐增压器进液阀,将进液罐压力降至0.4MPa以下为宜。 4.2.3 稍打开卸车增压液相阀,关闭卸液BOG阀,对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫,打开槽车放空阀,置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液2 阀对进液管进行
5、置换吹扫,打开卸车台放空阀,置换完毕关闭放空阀。 4.2.4 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀,对槽车进行增压。将压力增至0.60.7MPa时,打开槽车出液阀,稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕,时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。 4.2.5 若卸液与储罐内为同一气质,当储罐内压力高于0.35MPa时应先打开上进液操作阀采用上进液,直至压力低于0.3MPa改为下进液;若卸液与储罐内为不同气质,尽量避免进入同一储罐,非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比,要使两种液体能在储罐内充分混合,防止发生翻混现象。 4.2.6 当充装到储罐充装
6、量的85时,停止充装3分钟,待罐内液面平静后,打开上进液操作阀继续充装。 4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力,将二者压差控制在0.20.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音,应立即停止装卸,查明原因,维修好,再进行装卸。 4.2.8 当罐车LNG液位达到400mm时,应改为上进液。 4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕,关闭槽车出液阀、槽车BOG阀和卸车区进液阀,对槽车BOG进行回收至储罐,或直接输送出站管网。 4.3 卸液结束 4.3.1 关闭槽车增压液相阀、卸车区BOG阀,慢慢打开卸车区放散阀,将增压器及三根金属软管
7、里的余气放散掉。 4.3.2 经现场操作人员许可情况下,槽车司机关闭三个紧急切断阀,拆除三根金属软管,装好盲板。 4.3.3 最后,操作人员将接地线拆下,并将三根金属软管放置好。 4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区,不得开启车内音响,不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。 4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境,确认周围无其他异常现象时,方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。 4.3.6 LNG卸车完毕30min后,关闭储罐上进液阀门。 5.0 相关记录 5.1 LNG供气设施卸车记录表 5.2 LNG供气设施岗位操作综合记
8、录表 5.3 LNG供气设施班长日志 3 LNG气化站储罐增压操作规程 10 目的 通过对LNG供气设施LNG储罐增压的管理,保证设施的安全生产供气。 20 适用范围 本LNG供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 30 职责 31 站长和安全员负责对LNG储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 32 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐增压操作运行。 40 工作程序 4.1 储罐压力一般控制在0.400.55MPa之间。 4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开,整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动
9、增压时,增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开,手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。 4.3 储罐升压调节阀整定值设在0.42MPa左右,储罐增压器会自动将储罐压力增至设定值。 4.4 当卸车时进液罐降低压力,需关闭储罐增压器进液阀。 5.0 相关记录 5.1 LNG供气设施班长日志 5.2 LNG供气设施岗位综合操作记录表 4 LNG供气设施储罐运行操作规程 10 目的 通过对LNG供气设施LNG储罐运行的管理,保证设施的安全生产供气。 20 适用范围 本LNG供设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。 30 职责 31 站长和安全员负责对LNG储罐运行
10、作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。 32 运行操作人员(兼电工)负责LNG储罐运行操作。 40 工作程序 41 储罐在首次使用前必须用氮气进行吹扫及预冷。最大吹扫压力应相当于最大工作压力的50%,或者低于这个压力。 42 首次充液时,应注意以下事项: 4.2.1. 打开BOG管线系统,自BOG向储罐内供气,同时打开出液阀门排放储罐内的氮气,并在出站气化输出撬的放空点检查可燃气体浓度,可燃气体浓度达到85%以上时方可关闭放空阀和储罐的出液阀门。 4.2.2. 缓慢打开上进液阀,开始充装,当储罐的压力开始保持相对稳定时,全开下进液阀门开始进液。 4.2.3. 若储罐的压力高于0.35
11、MPa时应打开上进液阀门进行上充装,直到压力低于0.3MPa时改为下进液。 4.2.4. 当罐车LNG液位达到400mm时,应改为上进液,直至槽车压力迅速下降与储罐的压力平衡时视为卸车完毕。 4.2.5. 当充装到储罐容积的85%时,应关闭上进液操作阀,并停止充装3分钟以使罐内液面镇静,然后打开上进液操作阀继续充装,直到有液体从溢流口阀流出时,立即关闭溢流口阀,停止充装及关闭上进液操作阀。 4.2.6. 在开始充液时,应拧松液位计两端的接头,完全打开液位显示液相阀和液位显示气相阀,检查排放的气流中是否含有水分,应继续排放,直到无水分时停止排放。并将液位计两端的接头拧紧,并关闭平衡阀,使液位计处
12、于正常工作状态。 43 再充装程序 4.3.1 储罐在首次正式充装后,进行再充装时,储罐内的气相压力尽可能减低至5 0.4MPa以下。 4.3.2 充装过程参见LNG气化站卸车操作规程,当充装到储罐容积的85%时,应关闭上进液操作阀,并停止充装3分钟,以使罐内液面镇静,然后打开上进液操作阀继续充装,直到有液体从溢流阀排出时,关闭溢流阀停止充装,同时关闭上进液操作阀。 4.3.3 在充装过程中观察压力表、液位表。(如果压力上升至高于充装输送压力或接近安全阀压力,必须打开气体排放阀将储罐内的气相进行适量排放)。 4. 4 储罐的使用 4.4.1 储罐的正常使用前应检查各阀门是否处于以下状态: 所有
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