地铁搪瓷钢板生产与开发项目的可行性研究分析报告.doc
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1、宁波市科学技术局市级科技计划项目申报表(B31-创新创业资金) 项目立项后,本表内容将作为合同重要组成部分,请慎重填写项目编号: 200802B3105005项目名称:地铁搪瓷钢板的研究与开发申请单位:宁波市志翔轨道技术开发有限公司(盖章)推荐单位:江东区科技局申请日期:2009年03月20日 宁波市科学技术局 二六年制 填 报 说 明1. 本表适用于向宁波市科技局申报工业科研攻关、农业与社会发展科研攻关、市级重点实验室科技项目、科研院所专项资金项目。 2. 填表前,请先仔细阅读相关的项目管理办法(详见市科技局网站 )。 3. 申报须附项目可行性报告一式2份。项目可行性报告使用A4纸打印,于左
2、侧装订整齐。为了减轻申请书的重量和便于整理,所有申请书请采用双面印刷,普通装订。请不要采用胶圈、文件夹等带有突出棱边的装订方式。封面均为普通纸质材材料,不要用其它质地坚硬的材料。 4. 申请表各项内容,要实事求是,认真填写;表述要明确、字迹要清晰。为适应计算机管理的要求,项目申请表有关栏目,要求既用汉字,又用代码,以便计算机输入和校核。申报单位名称要按公章填写全称。 5. 本申请表须由各县(市)区科技局、控股(集团)公司等项目归口管理部门审核后,统一报送市科技综合服务中心,一式2份。 6. 申请表中名词术语,由市科技局综合计划处负责解释。 一、项目基本情况项目名称 地铁搪瓷钢板的研究与开发申报
3、单位 宁波市志翔轨道技术开发有限公司(盖章) 行业分类 制造业技术领域 新型材料学科领域 材料科学归口部门 江东区科技局技术来源 自有技术申报日期 2009年03月20日 起止年限 2007年 01月 至 2009年12月 项目经费 (万元) 总经费 自有资金 银行贷款 其它资金 申请资助 80035030012030经费 开支 预算 万元 设备费 材料费 差旅费 会议费 劳务费 管理费 550601015400测试化验加工费 燃料动力费 国际合作与交流费 知识产权事务费 专家咨询费 其它费用 2060822015二、预期效益和成果预期年度效益 (万元/万美元) 总产值 新增 产值 总销 售额
4、 新增 销售额 总利税 新增 利税 总创汇 新增 创汇 8508508508501501501010预期成果 论文数 专利总数 其中发明专利数 121三、主要承担单位主 持 单 位 单位名称 宁波市志翔轨道技术开发有限公司法人代码 58947148-A单位类型 其它联系人 洪立业联系电话 13805856035传真 86809559合 作 单 位 单位名称 法人代码 联系人 联系电话 四、主要项目成员1 姓名 洪立业身份证 330226196406011112签名 出生年月 1964年06月01日 联系电话 86809555职务/职称 正高专 业 化学与材料项目分工 项目总工程师工作单位 宁波
5、市志翔轨道技术开发有限公司电子邮件 sales-82 姓名 卞正成身份证 320923196507186074签名 出生年月 1965年 07月18日 联系电话 13777118511职务/职称 副高专 业 高分子材料项目分工 工艺设计工作单位 宁波市志翔轨道技术开发有限公司3 姓名 安君邦身份证 632125197802243412签名 出生年月 1978年 02月24日 联系电话 13989362355职务/职称 中级专 业 化学与材料项目分工 生产工艺工作单位 宁波市志翔轨道技术开发有限公司其他成员 姓名 出生年月 专业技 术职务 专业 工作单位 本项目中分工 汤瑞元1981-08-20
6、其它化学与材料宁波市江东志翔轨道技术开发有限公司生产工艺胡伟国1978-09-14其它高分子材料宁波市江东志翔轨道技术开发有限公司生产设计祝振华1973-12-28其它高分子材料宁波市江东志翔轨道技术开发有限公司检验测试五、项目概要1、背景和必要性(限300字) 我国基础设施不断兴建,列入国家高新技术目录的搪瓷钢板业在我国虽然有所发展,但技术水平仍不高,国内搪瓷钢板高端市场仍被处于技术领先水平的欧美国家垄断,国内仅有一家公司生产地铁搪瓷钢板,搪瓷钢板在国内供不应求,许多重大工程项目,花费巨额外汇购买国外搪瓷钢板,使国内搪瓷钢板技术失去市场推力。地铁搪瓷钢板研发和国产化成功后会产生极大经济效益,
7、一方面取代进口,另一方面还可以打入国际市场。国产化也会使地铁搪瓷钢板的市场价格趋于合理化,可促进地铁隧道使用搪瓷钢板在我国的普及。地铁搪瓷钢板的国产化能极大地增强国产地铁搪瓷钢板在国内外市场的竞争力,推动搪瓷钢板工业在中国的发展。2、主要内容(关键技术及其先进行、创新性)(限300字) 1、 釉薄0.05-0.1毫米,误差不超过0.005毫米。用静电高压自动喷粉枪将湿粉雾化,形成薄而致密的瓷层;喷房的主件包括滤芯、回收组件、粉房体以及风机部分。2、 搪瓷钢板的烧烤温度的控制。炉温控制采用微电脑数显温度控制仪,由数显温控仪设定并进行自动控制调节炉温及烘干温度。3、搪瓷钢板表面图案印刷的技术。用热
8、转印技术在一定的温度下,用机器以将一层把薄薄的聚氯乙烯膜压到半成品上。4、瓷釉的配方、粘膜工艺、烧结工艺。 瓷釉的含硅量用测试仪测试,然后根据所需要的含硅量去配置,用国外先进的烧成炉设备,对搪瓷钢板进行烧结。5、搪瓷钢板的回收处理技术。 回收组件中喷房开口被加大,中央放置滤芯的设计及支撑法使密封圈自动压缩紧而无需一定的转距。3、申报单位基础条件(限300字) 本公司已形成一支致力于搪瓷钢板的研制、开发、生产的人员精干、专业配置合理、各具特长、结构合理、业务素质高的科研队伍。公司将派专业研究人员去往美国和比利时等公司,进行本行业的技术交流与合作。在外协单位建立了研发基地,从而充分利用他们的试验条
9、件和熟练技术人才。目前,地铁搪瓷钢板的结构设计、工艺流程、设备选型和模具设计大体完成,核心零部件已在国内实验室打样成功。公司注册资金500万人民币,财务状况良好。未来公司将不断地研究开发新型的地铁搪瓷钢板,产业化方面将结合自主产业化、技术服务、技术转让、合作生产等多种形式。4、主要技术指标(限200字) 1)表面平滑,硬度高,现有的产品硬度在690N/mm2左右,我们研发的产品将表面平滑、硬度达到并超过2725N/mm2。2)表面釉薄,现有的产品厚度是0.120.30mm,我们研发的产品厚度仅0.050.1mm。3)光泽度:高光85度,亚光60度到80度。4)耐温急变:耐受100温差急变。防火
10、:达GB 8624A级。5)耐磨:莫氏硬度8,为所有金属表面涂层最硬者,抗刻划性能好。5、预期效益分析(限200字) 本项目整体技术研发成功。实现产业化后,第一年累计销售收入可以达到850 万元,总利税达到150 万元,创汇10万元。预计第二年进入大批量生产阶段之后,年销售收入可以达到3400 万元,年利税达到 400万元,年创汇50 万元。预计第三年年销售收入可达到5000万元,年利税达到800万,年创汇30万美金。六、计划进度目标起始年月 进度目标要求(每栏限80字) 2007-01-01 至 2007-06-30 完善产品和工艺设计,安排引进实验设备2007-07-01 至 2008-0
11、4-30 掌握核心技术,并提出进一步研发的框架2008-05-01 至 2008-07-31 设备、原材料、实验设备到位2008-08-01 至 2008-12-31 组建成实验型生产线,调试生产线,研究、实验并完善加工工艺2009-01-01 至 2009-07-31 测试并加工各种新型原材料。如有必要,调整完善实验组人员2009-08-01 至 2009-08-02 项目初步验收2009-08-03 至 2009-11-30 小试、中试、转让技术及培训人员,实现产业化2009-11-30 至 2009-12-31 项目最后验收七、需增添的仪器及用途金额单位:万元 序 名称及规格型号 数量
12、单价 金额 用途说明 1 烘干机12424搪瓷钢板的烘干2 大电炉17575炉烧3 硬度测试188检验测试4 切割机11212产品切割5 焊接机155钢板焊接6 喷涂机1426426钢板喷涂合 计 6550八、推荐意见县(市)区科技局、归口管理部门推荐意见 同意申报.推荐单位 ( 盖 章 ) 签字: 年月日地铁搪瓷钢板生产项目可行性研究报告宁波市轨道技术开发有限公司二00八年八月二十日目 录(一)立项的背景和意义. 2(二)项目产品市场前景和需求预测. 4(三)申报单位情况. 5(四)项目现技术状况. 6(五)需要研发的关键技术. 7(六)经费预算. 8(七)年度进度和目标. 8(八)经济、社
13、会效益分析. 9(九)归口管理部门的详细审查意见. 10(一)立项的背景和意义论述该项目的国内外发展现状,为了充分发挥项目的创业效果,还急需解决的重大技术问题;项目完成后对行业发展和科技进步的作用等。搪瓷钢板在我国的基础设施建设领域已被广泛使用于地铁隧道、公路遂道、交通隧道。例如地铁内墙装饰、隧道围壁系统、地下人行通道、艺术壁画、广场外墙装饰、电厂工程、火车站、汽车站、飞机场等公共设施;高档建筑物,建筑外墙装饰。中国现今的修建地铁的数量一年等于过去的四十年,在地铁中,它广泛地被用在隧道墙面上,据专业分析“十一五”期间,中国50多个城市在修建地铁等时需用到大量的搪瓷钢板。中国将成为世界上使用搪瓷
14、钢板最多的国家之一,搪瓷钢板的数量已供不应求。虽然我国基础设施不断兴建,搪瓷钢板工业在我国虽然有所发展,但技术水平仍然不高,国内搪瓷钢板高端市场仍被处于技术领先水平的欧美国家垄断,国内许多重大工程项目,花费巨额外汇购买国外搪瓷钢板产品,使国内搪瓷钢板技术失去市场推力,痛失成长空间。研发地铁搪瓷钢板要采用国家重点支持的高新领域目录中高性能结构搪瓷强化增韧技术,高性能功能陶瓷制造技术等技术,采用这些技术生产的地铁搪瓷钢板所必须解决三个核心技术:结构设计、材料和加工工艺。搪瓷钢板的设计结构必须确保搪瓷钢板既有钢板的柔韧性又可以完成任意结构的设计,如:平行板、弧 行、转角板、异行板。这样自然对加工工艺
15、提出了很高的要求。选材方面既要有无机搪瓷层超强耐酸碱、耐久、不燃。又要有安全、环保等特点。地铁搪瓷钢板研发和国产化成功后会产生极大经济效益和社会效益,一方面取代进口,另一方面还可以打入国际市场。国产化也会使地铁搪瓷钢板的市场价格趋于合理化,可促进地铁隧道使用搪瓷钢板在我国的普及,使更多的地铁隧道获得“光明”。地铁搪瓷钢板的国产化能极大地增强国产地铁搪瓷钢板在国内外市场的竞争力,推动搪瓷钢板工业在中国的发展。同时,研发地铁搪瓷钢板也会促进我国在“制造强度高、耐高温、耐磨损、耐腐蚀、耐冲刷、抗氧化、耐烧蚀等优越性能结构陶瓷的超细粉末制备技术”;“控制烧结工艺和晶界工程及强化、增韧技术”;“现代工业
16、用陶瓷结构件制备技术”;“可替代进口和特殊用途的高性能陶瓷结构件制备技术”;“有重要应用前景的高性能陶瓷基复合材料和超硬复合材料制备技术”;“陶瓷-金属复合材料”;“高温过滤及净化用多孔陶瓷材料,连续陶瓷纤维及其复合材料制备技术,高性能、细晶氧化铝产品,低温复相陶瓷产品、碳化硅陶瓷产品等制备技术”。(引自国家高新技术目标)等科技发展。(二)项目产品市场前景和需求预测、本项目产品的主要用途,目前市场需求情况,未来市场预测;产品经济寿命期,目前处于寿命期的阶段,市场再开拓的可能性。本项目产品的主要用途是地铁隧道墙面的装饰、地下人行通道墙面的装饰、艺术壁画等公共场所。目前,据专业分析“十一五”期间,
17、中国50多个城市在修建地铁,到时将用到大量的地铁搪瓷钢板材料。我国人口超过100万的大城市已达43个,城市规模正在日益的扩大。良好的轨道交通市域模式将大范围出现,随着城市轨道交通建设的蓬勃发展,可以预见城市轨道交通对地铁搪瓷钢板的需求将有一个爆炸性增长。接下来,我们来看该产品的经济周期问题。首先,我们分析一下欧美发达国家的情况。国外发达国家已经历了城市郊区化进程,在这个进程中他们主要采用的是以轨道交通为主导的交通方式。由以上分析的原因我们的地铁搪瓷钢板的需求在逐年的上升。并且,从供求关系的角度来看,一个处于成长期的产品在市场上的情况是供不应求,目前国内仅有浙江的开尔公司生产该产品,这个生产商的
18、产量单供应我国内部市场就已非常吃力,常常供不应求。我们研发的产品将改善这一局面。另一方面,我们也从产品利润空间的角度来分析一下。众所周知,产品生命周期、供求关系、产品利润空间这三者之间的关系是密不可分的。一般地说,一个处于成长期的产品,它的利润空间相对大的。丰富的利润空间支撑着这一产业,主观方面生产商没有任何压力去想到转移他们的生产基地。客观方面,由于该产品的从原材料到设备、从产品设计到加工工艺无一不是国际上最先进的科技,发展中国家技术滞后、信息短缺、配套设施不够,使得发展中国家的搪瓷生产商们对这个产品无从下手。所有就以上阐述的几方面综合评判,该产品即使在欧美国家也处在成长期。现在,我们再来看
19、国内的情况。我国和与我国经济发展程度类似的国家,搪瓷钢板发展相对较晚,就产品而言,已被广泛接受,地铁搪瓷钢板的概念深入人心,产品已渡过苦涩的导入期,处于成长期。另有一个因素不容忽略,国内目前所用的搪瓷钢板大部分依赖进口。对于国产产品而言,市场供应正处于真空状态,是不可多得的市场机会。2、本项目产品国内及本地区的主要生产厂家、生产能力、开工率;项目完成后的预期生产能力,预计投产时间。目前,地铁搪瓷钢板在国内主要的生产厂家是浙江的开尔,年生产量为15万平方米。在该项目的后期阶段,我们将以打样的形式接受国内外客户的试订单。在实验室中生产有多方面限制条件,如8个小时工作制,2到3名技术工人,设备欠缺故
20、部分工艺需外送加工,增加了生产成本。估计年生产产值在700万到1000万。投产时间在2009年8月1日。项目完成后年生产能力达30万平方米。、从项目产品质量、技术、性能、价格、配件、维修等方面,分析本项目产品的国内外市场竞争能力;预测产品替代进口或出口的可能性,国家对本项目产品出口及进口国对本项目产品进口的政策、规定(限制或鼓励)。该产品的设计和加工技术达到国际先进水平,并采用最优质的原料和最先进的加工设备,质量将达到欧美发达国家的同等水平,并符合ISO和JIS A 6516所规定的质量标准。我们在价格方面优势很大,因为生产搪瓷钢板所需要的原料国内已经很丰富,因此我们在成本上有不可比拟的优势。
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