加油站新建项目可行性研究报告1.doc

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1、第一章：总 论一、项目名称： 四子王旗翔通加油站新建项目 二、建设地点： 四子王旗乌兰花镇西外环路中段西侧，S101省道 哈乐-格根塔拉段与乌兰花-江岸二级公路交汇处。三、建设单位: 四子王旗翔通商贸有限责任公司四、项目负责人：郭俊平 五、建设规模：项目总占地面积22541m2（约合33.8亩）。安装储油量25m的地埋式储油罐6个；税控双枪加油机8台，加油枪16只。六、建设期限：项目建设期为7个月，即2013年4月至10月。七、建设内容：征用土地33.8亩，建设砖混结构站房一幢，二层，建筑面积600m2；建设钢架结构加油站网架（雨棚）800 m2；水冲式厕所两间40；站内绿化面积500，硬化水

2、泥地面1500；安装地埋卧式储油罐6个，油罐储油容积150 m3；双枪税控加油机8台；加油站输油管道，供电及通讯设备一套；建设环境保护、消防设施等配套设施。八、投资规模及资金构成项目总投资为926万元，全部由建设单位自筹。其中：工程建设直接费用350万元，固定资产投资等426万元，流动资金150万元。九、主要技术经济指标 项目建成达产后，年销售车用汽油、柴油4000吨，销售额2985万元，年上缴税金92.88万元（其中销售税金38.15万元，所得税54.73万元），年利润111.12万元。投资利润率12.0%，全部投资回收期8.3年。十、项目辐射范围及带动能力通过项目建设，解决四子王旗乌兰花镇

3、以及乌兰花镇至大井坡-白音花-江岸和乌兰花镇至红格尔苏木-吉尔嘎郎图-脑木更苏木车辆加油问题。解决S101省道、乌-江公路过境车辆、乌兰花镇内机动车辆和周边企业及农牧民生产、生活、各种机械加油问题；项目建成后，将进一步规范成品油经营市场秩序，完善四子王旗成品油供应服务布局，保障成品油的供给方便。同时可解决10人就业，还能有效带动商品流通，促进交通运输等相关产业的发展，加快农村剩余劳动力的有效转移。十一、项目建设单位基本情况本项目建设单位是四子王旗翔通商贸有限责任公司，于2012年12月注册成立。公司注册资本200万元人民币，法人代表：郭俊平；注册地址：四子王旗乌兰花镇；经营范围：主营商贸物流、

4、机动车燃料零售等业务。公司现有员工10人，资产总额200万元。业务隶属于呼和浩特市翔通石化运输有限公司。呼和浩特市翔通石化运输有限公司是自治区较大的石油流通企业，近年来在呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市相继投资建设多处车用燃料油零售网点，今年拟在首府呼和浩特市附近的武川、和林格尔、托克托和四子王等旗县新建几处车用燃料油零售网点。在党的十八大精神指导下，公司以科学发展观统揽全局，坚持“改革、调整、管理、创新、发展”的工作方针，坚持以人为本，确保安全，开拓市场，强化管理，深化改革，加快发展，扎扎实实地推进新一轮零售网点建设工作。努力将四子王旗翔通商贸有限责任公司建设成为竞争能力突出、网络基础优良、体

5、制机制先进、管理精干高效、企业文化和谐的优秀成品油零售企业，切实做好加油站的建设和运营工作。第二章 可行性报告编制依据、范围和评价一、项目可性研究报告编制的依据1、国务院关于进一步推进西部大开发的若干意见（国发20046号) 2、国务院关于进一步促进内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见(国发201121号) 3、国务院关于促进牧区又好又快发展的若干意见（国发201117号） 4、中共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见（中发20061号） 5、危险化学品安全管理条例（国务院令第344号）。 6、内蒙古自治区人民政府关于促进牧民增加收入的实施意见内政发 20101 号 7、成品油市场管

6、理办法（商务部令2006年第23号） 8、内蒙古自治区农村牧区成品油零售网点管理办法内政商商贸字20111113号 9、内蒙古自治区成品油市场管理细则（内政商商贸字20111056号）10、四子王旗国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。 11、国家发展改革委、建设部关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知（2006年7月3日发改投资（2006）1325号）。12、建设单位提供的关于工程土地、规划、供水、供电、工程地质、气象、环评等方面的资料数据。二、项目设计采用的技术规程、规范、标准1、汽车加油站加汽站设计与施工规范（GB50156-2002）；2、城市居住区规划设计规范（GB5018-93

7、）；3、建筑设计防火规范（GBJ16-87）4、城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）；5、四子王旗“十二五”发展纲要；6、建设工程项目管理规范（GB/50326-2006）；7、工业企业总平面设计规范（GB50187-93）；8、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）；9、建筑地基基础设计规范（GB5007-2002）；10、建筑抗震设计规范（GB50011-2001）；11、供配电系统设计规范（GB50052-95）；12、工业企业照明设计规范（GB50034-92）；13、工业企业噪声控制设计规范（GBJ87-85）；14、建筑物防雷设计规范（GBJ50057-94）；1

8、5、大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）；16、污水综合排放标准（GB8978-1996）；17、建设工程质量管理条例及中华人民共和国招投标法等法规。三、可行性研究报告编制的范围1、市场需求预测和建设规模。2、项目选址。3、总投资概算、固定资产投资、流动资金和无形资产投资估算。4、机构设置及劳动定员。5、项目实施方案。6、财务评价、财务成本计算。7、不确定性指标分析。8、风险分析。9、经济评价及项目结论。四、项目可行性研究工作的原则1、充分反映可行性研究工作的成果，内容齐全，数据准确，论据充分，结论明确，满足决策单位或业主的要求；2、各项基础数据来源可靠、时效性强，项目建设条件阐

9、述清晰、分析客观；3、总体布局合理，建设规模、建设目标和保障措施符合实际，切实可行；4、选用的主要设备规格、型号等参数能满足加油站经营的要求；5、方法科学、论证充分，确定的方案经济上合理、技术上可行，确定的主要工程技术数据，满足初步设计依据和要求；6、采用的技术经济指标、参数、定额符合项目的实际情况；7、投资估算切合实际、符合有关规定；效益分析评价客观、实事求是；8、认真贯彻国家有关政策法规、技术标准和规程、规范；9、研究报告符合县情，提出的结论性意见和措施建议切合实际，具有可操作性。10、附件材料、论证报告齐全。五、综合评价（1）车用汽油、柴油来自呼和浩特翔通石化运输有限公司及当地石油公司。

10、降低油料运输成本，使销售油品效益提高。（2）采用成熟的工艺技术及设备，操作可靠。（3）当地车辆每年在以16%的速度递增，加之该加油站所在位置为交通要道，车辆加油量不断加大。（4）本项目从财务分析上是可行的，投资少，投资回收期短，具有明显的经济和社会效益。 第三章 市场预测与必要性分析一、四子王旗基本情况四子王旗地处内蒙古自治区中部、乌兰察布市西北部，位于北纬41104322，东经11020113。东与乌兰察布市察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗及锡林郭勒盟苏尼特右旗毗邻，南与乌兰察布市卓资县、呼和浩特市武川县交界，西与包头市达尔罕茂明安联合旗相连，北与蒙古国接壤，国境线全长104公里。总面积25,

11、516平方公里，约占乌兰察布市面积的一半。 其中牧区面积2.08万平方公里，占总面积的81.3%。全旗辖5个苏木、3个乡、5个镇、1个牧场,120个嘎查、村。全旗有蒙、汉、回、满等11个民族，总人口21.5万人。2011年，全旗完成地区生产总值41.1亿元；财政收入达到20118万元；规模以上工业增加值达到10.5亿元；固定资产投资达到20.1亿元；社会消费品零售总额达到14.1亿元；城镇居民人均可支配收入达到15783元；农牧民人均纯收入达到4223元。 2011年，全旗农作物播种面积175万亩，其中马铃薯100.5万亩，鲜薯产量达到19亿斤。全旗可利用草场2981万亩，牧业年度家畜存栏10

12、1.2万头（只）。全旗现有规模以上企业35家，白乃庙、江岸、白音花煤田开发工作正在加紧进行。已探明的矿种有40余种，其中煤、铜、脉金储量可观，萤石储量属亚洲第一大矿藏。近年来，四子王旗城镇建设坚持旧区改造与新区建设并重，累计投入城建资金26.8亿元，镇区面积扩大到13.78平方公里，城镇常住人口达到7万多人。城镇化率由2005年的24.1%提高到2011年的36.2%，城镇功能逐步健全，人居环境大为改善，承载发展的能力进一步增强。随着城镇化进程加快，包括成品油零售网点建设在内的服务业发展正在走上快车道。全旗共有各类商业网点现有3700多家，各类专业市场逐步健全，服务业蓬勃发展。 二、市场预测与

13、建设必要性分析 1.项目提出的背景“十一五”时期是国家对石油成品油行业的管理控制逐步由计划型向市场型转换的时期，特别是中国加入世界贸易组织（WTO）以后，根据相关的承诺，2004年开放零售市场，2006年开放批发市场，国内成品油市场将打破由中石油、中石化两大集团垄断经营的局面。跨国石油公司和国内企业必将大举进入，市场格局将发生深刻变化。在这种社会背景下，成品油经营销售单位规划好整个行业的发展走向，绘制其发展蓝图，将有利于建立健康有序的市场环境，有利于建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油销售服务网络体系，从而推动整个行业步入持续健康、稳定的发展轨道，为当地经济和企业的发展起到持续的推动作用。

14、 为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定（国务院令第412号）和有关法律、行政法规，商务部于2006年12月4日以中华人民共和国商务部令2006年第23号文发布了成品油市场管理办法，自2007年1月1日起实施。内蒙古自治区商务厅于2011年12月19日以内政商商贸字20111113号文发布了内蒙古自治区农村牧区成品油零售网点管理办法和以内政商商贸字20111056号文发布了内蒙古自治区成品油市场管理细则。面对开放的成品油市场，根据国家对成品油零售经营企业的要求，四子王旗翔通商贸有

15、限责任公司决定选择周边环境优越、交通运输车辆繁多的乌兰花镇西外环中段新建加油站。努力把加油站的经营业务做大做强。2、 当地成品油零售市场预测 2011年全旗实现地区生产总值41.8亿元，同比增长17.0%。其中，第一产业实现增加值12.6亿元，同比增长11.2%；第二产业实现增加值15.8亿元，同比增长25.8%；第三产业实现增加值13.4亿元，同比增长13.0%。人均地区生产总值19367元，同比增长26.7%；财政收入20118万元，同比增长87.7%，其中地方财政收入8065万元，增长91.1%；社会消费品零售总额达到13.8亿元，同比增长21.4%；城镇居民可支配收入达到15776元，

16、同比增长13.5%；农牧民人均纯收入4223元，同比增长14.7%。 随着四子王旗经济的快速发展，人民生活水平的不断提高以及经济与人员交往的日趋频繁，“十二五”期间至2020年，四子王旗客货运车辆，单位个人车辆和各类建筑工程农用机械的年增长将仍在 8 %以上。机械车辆的快速增长，必然推动成品油供应市场需求的快速增长。四子王旗成品油的年需求量将达到2万吨左右。因此，不断完善成品油供应体制，加快成品油供应服务网络建设迫在眉睫，乌兰花镇西外环路中段中利加油站的建设是四子王旗城经济快速发展的需要，是完善城市规划，政府和市场服务功能的需要，也是满足人民群众方便快捷，安全用油的需要，对促进和保证四子王旗经

17、济的快速发展，以人为本，满足人民群众需求意愿有着十分积极的作用，是十分必要的。四子王旗目前没有铁路，人员和商品流通运输完全依靠汽运。新建乌兰花镇西外环路中段加油站，距乌兰花镇中心3公里，位于乌兰花镇西面，S101省道（一级公路）和乌-江公路（二级公路）交汇处西侧，东靠生盖营村和富强社区新区，北邻四子王旗工业园区。它的建设不仅可以更好地适应四子王旗经济的快速发展和人民群众生活水平的迅速提高的需求，而且完全符合四子王旗镇区发展建设规划，使四子王旗成品油供给服务布局更为合理。S101省道和乌-江公路通向四子王旗北部牧区，矿产资源丰富，畜牧业发展优势明显，是四子王旗最富经济发展潜力的地区。乌兰花镇西外

18、环路中段加油站的建设，不仅可以解决乌兰花镇西部、背部广大地区人民群众，企业以及S101省道、乌-江公路过往车辆，农业机械加油方便的问题，而且对推进四子王旗工业园区建设，促进全旗经济进一步发展有着十分积极的作用。综合上面所述，乌兰花镇西外环路中段加油站的建设，不仅有坚实的市场需求基础，以及有良好的投资环境，而且项目的建设对满足群众生产生活需求，促进四子王旗经济的发展，对适应四子王旗城市建设新规划要求，完善成品油供应服务网络，对改善，促进全旗成品油零售网店建设、管理和经营都是十分必要的，该项目的建设必将创造较好的经济效益及社会效益。第四章 项目选址一、选址原则1、符合全旗城镇建设总体规划和商业网点

19、规划，符合加油站建设总体要求，成品油供应网点布局合理。2、交通便利，有便捷的通达性，方便群众。3、距离居民生活区有一定距离，尽量避免噪声，废气扰民。二、项目选址根据四子王旗国土资源局、规划局和建设局批复，项目地址选在四子王旗乌兰花镇西外环路中段西侧，S101省道哈乐-格根塔拉段与乌兰花-江岸二级公路交汇处。东靠近年规划建设之富强移民新区和原乌兰花镇生盖营村，距乌兰花镇中心3公里。项目地址有以下几个特点：1、地理位置优越，交通方便。位于乌兰花镇西面，距镇中心3公里，是乌镇通往西部农区、北部牧区和矿区的必经之路。2、与镇区现有成品油供应点布局合理，距附近现有两处加油站（东南、东偏南各一处），均为一

20、公里以外。该加油站的设立，解决了镇区西面无加油站网点，企业、群众用油不方便的问题。3、选址场地工程地质条件良好。地势平坦，海拔1400米，不易发生洪涝灾害。未见岩浆岩生成和岩浆活动，地震极少。水电设施齐备，周围大部为空地，便于布局且距居民生活区较远。综上所述，在此建设加油站是可行的。第五章：建设规模与技术指标一、建设规模 （一）项目占地面积22541m2，地上和地下建筑面积1650m2，地面绿化、硬化面积2000m2。可以满足储油罐、加油亭、值班室、收费室、办公室、职工宿舍、厕所、消防水池、砂池、配电房、加油车辆通道，储油罐和加油机与各类建筑物的间距等所需面积要求。 （二）加油站建设及规模 按

21、照规定，大型加油站要配备20台(支)以上加油机(枪)； 中型加油站10台(支)以上加油机(枪)；小型加油站5台(支)以上加油机枪； 加油点2台(支)以上加油机(枪)； 按照要求，城市、省、国道公路和旅游风景区的加油站律设置大、中型；县乡道公路及乡(镇)所在地可设置中、小型和加油站(点)。各类加油站(点)储油罐必须采用卧式罐，安装设置油罐直埋于地下。根据当地机动车辆和周边加油站的密度情况，确定建设规模为：拟设6座埋地储油罐，其中： 25m3柴油储罐2个，柴油总容量为50m3 ；25m3车用乙醇汽油储罐4个，车用乙醇汽油总容量为100m3；总容量为150m3。拟设置8台加油机，16支加油枪，属于中

22、型二级站规模。二、产品方案产品方案见下表： 产品方案表 表3-1 汽油样品名称93#车用乙醇汽油97#车用乙醇汽油爆炸极限1.79.7%1.79.9%引燃温度（自燃点）419进样量0.08ml引燃延迟时间：2S411进样量0.08 ml引燃延迟时间：3S闪点-37-37表3-2轻柴油状态淡黄色液态储存温度()常温密度(kg/m3)820860运动粘度(mm2/s)1.88.0饱和蒸气压(kpa)不可知闪点()4555蒸气相对密度(空气=1)8爆炸极限(V%)0.66.5火灾危险类别乙B三、主要技术经济指标在保证油品质量的前提下，追求最大效益，预计年可实现加油量为4000吨，力争销售收入达300

23、0万元。表3-3 主要技术经济指标表序号项目名称规格单位设计指标备注1经营规模储油罐总储量立方米150二级加油站2年工作日天3653经营制度班/天24加油站定员人115年消耗车用汽油、柴油吨/年40006总占地面积平方米225416.1站区占地面积平方米46006.2总建筑面积平方米16507项目总投资万元9267.1固定资产投资万元4267.2流动资金万元1508财务评价指标8.1年平均销售收入万元29858.2年平均所得税万元54.738.3年平均税后利润万元111.128.4年均总成本费用万元27818.5投资利润率%12.08.6投资利税率%17.98.7全部投资回收期年8.3税后三、

24、综合评价结论（1）车用乙醇汽油、柴油来自中石油、中石化及及周边城市的石油公司。降低油料运输成本，使销售油品效益提高。（2）采用成熟的工艺技术及设备，操作可靠。（3）车辆每年在以15%的速度递增，加之该加油站所在位置为交通要道，车辆加油量不断加大。（4）本项目从财务分析上是可行的，投资少，投资回收期短，具有明显的经济和社会效益。第六章：工艺技术方案一、工艺简述加油站的工艺过程主要指完成油品卸入（埋地储油罐）和油品付出（经营销售）的整个过程。即车用乙醇汽油、柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将车用乙醇汽油（柴油）输送至

25、相应的贮罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用乙醇汽油或柴油的付出（经营销售）作业。二、工艺流程框图(1)卸油工艺过程：油罐车 阀 胶管 接头阀门 罐(2)加油工艺过程：储油罐 吸油 油泵 油气分离 计量器 视油器 油枪 受油容器 计数器 图5-1加油站加油工艺三、设备选择序号名称型号及规格数量备注1汽油储罐25m342柴油储罐25m323双枪加油机84阻火器65快速接头66量油器8四、设计说明（一）设计依据：1.汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002 2钢质管道及储罐腐蚀控制工程SY0007 3钢制压力容器GB1

26、50 4钢制卧式容器JB4731 5输送流体用无缝钢管GB/T8163 6建筑专业提供的条件图。（二）说明（1）本设计为加油站的工艺设计,油罐数量为6个,总容量为150 m3,储存的油品为车用乙醇汽油和柴油。（2）油罐按商业部设计院的标准图纸进行制作,并应符合现行钢制焊接常压容器技术条件的规定。（3）罐体的焊缝应进行X射线无损伤检测，检测长度不得小于焊缝全长的10%，十字接头必检焊缝质量应符合JB4730-94中级为合格。（4）罐体制造完毕后，盛水试漏，实验时间不得小于1小时，符合第2条说明中提到的标准的规定为合格。（5）罐体的静电接地见电气专业的设计图纸，静电接地处应待电气专业配合施工后，再

27、进行防腐。（6）本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车道及加油岛下的输油管线须敷设在DN100的铸铁套管内。（7）埋设在地面下的输油、通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍。（8）管线施工完毕后， 进行0.90MPa的水压试验，10分钟压力降至小于20KPa，经检查无渗、漏为合格。（9）油罐安放固定完毕后,应在油罐周边300mm范围内填充干净的细砂。（10）油罐进油管的上部应安装一个DN80的快速接头及闷盖，油罐与运油车必须采用密闭卸油的方式。（11）本加油站应在站房前设置4kg的手提式干粉灭火器4只，

28、35kg的推车式干粉灭火机1只，并应备有灭火毯5块，砂子2m3。（12）当储油罐采用一般直埋安装时，地耐力须在140kPa以上，砂垫层须作沉砂处理。否则，储油罐采用防漂浮直埋安装。（13）储油罐防漂浮直埋时，有腐蚀性土或地下水位较高时，储油罐表面应作特加强级防腐。（14）操作井采用砖混结构，内侧与底部贴不发火花的白色面砖，操作井盖采用玻璃钢材料整体成型，采用滑轨推拉开启形式，统一规格。（15）卸油口集中安装，快速接头中心距为0.35m，其高度与卸车道高差0.30m以下。（16）通气管在围堰内安装，管口高出地面4m以上。第七章：建筑设计方案一、设计原则(1)严格执行国家现行规范及标准(2)站内平

29、面布置在满足工艺要求的前提下，力求简洁、流畅、分布合理，满足经营成品油、消防要求。(3)结构设计力求做到安全可靠，技术先进，经济合理，施工尽量利用地方大宗材料，节约投资。二、总平面布置在总平面布置中，充分考虑安全和各区功能的基础上尽量节约用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特点进行分区布置的布置规则，主要分为：埋地油罐区、加油岛、营业楼及其它辅助区。埋地油罐区位于站区东侧，设有4个埋地储油罐；加油岛位于站区南侧，加油岛上安装4台加油机，加油机采用罩棚保护；营业楼位于站区北侧，其南侧依次布置泵房、仓库、公厕；站区东南角为刷车间。彼此之间消防间距均满足规范规定要求。竖向布置是在满足工艺要求，

30、道路运输畅通的前提下尽量节省土方，并争取使填挖方平衡，站址地处平原，站内地形平坦，故竖向采用平坡式布置。站内道路在2个加油岛之间距离为8.5m，共4车道，汽车可自由出入，汽车进出口分设。装油车道坡度为2%，坡向站外，槽车卸车停车采用平坡。道路和停车场不能采用沥青路面。三、主要建筑物结构设计 本项目总占地面积：22541平方米。其建筑主要工程为：埋地油罐、加油岛、罩棚、附属房屋等。(1)埋地油罐区：建筑面积210m2,火灾危险类别为甲类，耐火等级为二级，基础为钢筋混凝土独立基础,油罐区设1.0m高的实心砖防火堤。设计埋地油罐为6个，总容量150 m3，加油机8台，加油枪16个。(2)加油罩棚：采

31、用钢网架结构，立柱为钢结构、外面耐火材料保护。总雨棚面积设计为800平方米;(3)加油岛：宽1.2m，高出停车场地200mm。(4) 附属房屋：建筑面积600平方米，为二层建筑。一层为营业用房，二层为办公和生活用房。另按照项目建设实际情况，另建男女厕所2间40平方米。上述建筑采用框架结构及砖混结构，基础采用钢筋混凝土独立基础及毛石条形基础。其它建筑为单层，采用砖混结构。该项目的设备选择好设施技术标准严格执照汽车加油加气站设计与施工规范（2006年版） 进行设计和施工。按照中国石化加油站新形象VI标准手册（2006版）进行形象装修设计。第八章：油料供应及公用工程一、油料供应 加油站主要油料涉及车

32、用乙醇汽油、柴油，具体供应方式见表 表7-1经营方式油料名称年用量（t）来源运输方式运入车用乙醇汽油1000中石油、中石化及其它石油公司槽车柴油4000槽车售出车用乙醇汽油1000各种机动车辆柴油 4000二、公用工程1.供电电源本项目供电负荷等级为三级，电源进户线由供电部门按规划，采用镀锌铁管引入室内电源箱。电缆穿越马路、基础等均穿铁管保护。室外电源采用三相四线制，380/220V，室内三相五线制，灯头电压为220V。配电箱均采用铁制。暗装于墙上，底边距地1.5m。照明开关采用板式暗开关，底边距地1.4m，距门边0.2m墙上暗装，罩棚下的灯具先用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具。办公

33、室选用安全型单相二三孔暗插座安装高度距地面0.3m。站内营业厅级罩棚均设事故照明，应急时间不小于30分钟。在距建筑物（罐区以外）5m处做一组重复接地装置。垂直接地极为C50X2.5M。接地极间距为5m，连接线为-404扁钢。接地极埋入地面下1.0m，接地电阻值不大于1.0。油罐和油罐之间接地极相连。所有输油管线有平行敷设，每隔10m用-404扁钢做跨接，并与接地极相连。加油区所有埋地管线均与接地极相连。加油机罩棚顶与柱钢筋连接后与接地极连接。接地极做法与重复接地相同。利用构造柱主钢筋（四根）做引下线接于室外距地0.5m做断接卡，再用16镀锌钢筋引至接地极。凡正常情况下不带电的金属电气外壳均做接

34、零保护。 2、电信、供水及采暖 站房内安装一部外线电话，作工作联络和事故状态时报警使用。加油站不需用水，生活用水利用市政给水系统。雨水自然排散。本加油站属敞开式，不会有易燃气体积存，不需机械通风。第九章：环保、消防与劳动安全一、环境保护该加油站建设地理位置及周边环境较好，油罐采取埋地设置，工艺采用密闭卸油设施，因此油气散发量较少。建成投入运营后，只要加强管理，按规范操作，减少卸油过程中跑、冒、滴、漏，降低损耗，不会对周边自然环境及社会环境造成污染和危害。为美化环境和改善劳动环境，促进文明经营，设计中考虑对站区围墙内侧及罐区周边空地进行绿化设计，选择一些适合北方地区生长的非油性植物种植在站区内，

35、在美化站区的同时起到保护周边环境的作用。同时该加油站应选用低噪声的加油机，来防止噪音对环境的污染。二、消防消防设计贯彻“预防为主，防消结合”的原则，严格执行建筑设计防火规范进行设计，同时按汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002）（2006年版）要求，配备足够的灭火器材。（1）本站8台加油机，至少配置8只4kg干粉灭火器或配置4只4kg干粉灭火器和4只6L泡沫灭火器。（2）本站地下储油罐区共6个储罐，至少配置1台35kg的推车式干粉灭火器。（3）本站为二级加油站，配置灭火毯5块，砂子2m3。（4）站房灭火器材按国家标准建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）的规定配置。

36、三、劳动安全1、设计依据及设计采用的标准、规范（1）汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002）（2006年版）；（2）职业性接触毒物危害程度分级（GB5044-85）；（3）生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-92）；（4）有毒作业分级（GB12331-90）；（5）职业安全卫生术语；（6）工业企业设计卫生标准(GBZ1-2002)；（7）工业场所有害因素职业接触限值(GBZ2-2002)；（8）易燃易爆性商品储藏养护技术条件（GB17914-1999）；（9）常用化学危险品贮存通则（GB15603-1995）；（10）重大危险源辨识（GB18218-2000）

37、；（11）安全色（GB2893-2001）；（12）安全标志（GB2894-1996）；（13）防止静电事故通用导则（GB12158-90）；（14）有毒作业分级（GB12331-90）；（15）安全标志使用导则（GB16179-1996）；（16）消防安全标志（GB13495-92）； 2、危险有害因素分析本项目涉及到的主要危险物质为车用乙醇汽油和柴油，车用乙醇汽油和柴油均属易燃、易爆危险物品，在储存及经营过程中由于各种原因泄漏，蒸气积聚，遇明火易造成火灾爆炸事故。储罐的防雷设置不当，存在被雷电击中的可能，雷电可引燃储罐内储存介质，造成火灾和爆炸事故。因此，火灾、爆炸是本工程的主要危险因素。

38、此外，油品及其蒸气都具有一定毒性，储罐埋地管线的腐蚀和静电接地不良等，也具有很大危害。 3、油品的危险有害特性车用乙醇汽油、汽油的危险特性参数接近。其蒸汽与空气易形成爆炸性混合物。与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引起燃烧爆炸。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。有毒或蒸汽有毒。罐贮时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。一旦发生泄漏事故，迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源，防止进

39、入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，运至废物处理场所处置。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。用防爆泵等回收，再运至废物处理场所处置。灭火办法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：抗溶性泡沫、有效组分的干粉。用水灭火无效。 4、加油站经营过程中危险因素识别与分析 （1）由于油罐制造质量差，板材厚度选用不合理或罐体焊接质量低劣，长期使用中造成服饰穿孔，均可导致油品泄露、引发火灾、爆炸事故。 （2）管线、阀门和罐体的基本附件如进出口结合管、人孔、量油孔、带阻火器的通气管、呼吸阀等若安装质量差或疏忽装垫片、误操作致使罐内液位过

40、高等也会导致油品或油气泄露引发火灾、爆炸事故。 （3）油品卸车过程中流速过快或油罐、管道接地设施、法兰防静电跨接等疏于检测和维护，在失效情况下可产生静电积聚，且不易消除。静电火花等也易诱发火灾、爆炸事故。 （4）站房、罩棚及设备管线防雷接地设施不合格或损坏，如遇雷击也会引起火灾、爆炸事故。 （5）加油机加油过程中，如汽车发动机未熄火，加油机及管道防静电接地失灵或加油工误操作造成跑、冒、滴、漏均易引发事故。 （6）电气设备及电线老化，绝缘破损、漏电、短路或保护装置失灵均可能引起人体触电或火灾事故。电气设备管理不当，超负荷用电或电气器材选型不符合防爆要求，一旦油品泄露，在通风不良的情况下易引发火灾

41、爆炸事故。 （7）加油站应加强对手机和传呼机的现场使用和管理，国内外已引发多起在加油站内使用手机和传呼机而引发的火灾、爆炸事故。 （8）在站区内进行油罐和管道清洗、检修时，应严格按动火制度和操作规程进行，违规作业，使用明火、焊接等均易引发火灾、爆炸事故。 5、重大危险源辨识 重大危险源分为两大类，一类是生产场所重大危险源，一类是储存区重大危险源。其识别的依据是物料的性质及其数量。加油站储罐是专门储存车用乙醇汽油、柴油等危险物质的相对独立的罐区，因此，应按储存区重大危险源来识别。依据国家标准重大危险源辨识（GB18218-2000），该工程项目涉及的危险物质主要是车用乙醇汽油和柴油，表11-1

42、作为重大危险源的临界量序号化学品名称储存场所备 注1车用乙醇汽油20 t2柴油100t由于该加油站的车用乙醇汽油储罐总容积为100m3,按相对密度取0.75,充装系数取0.9计算,共储存车用乙醇汽油67.5t；柴油储罐总容为50 m3, 按相对密度取0.85,充装系数取0.9计算,共储存柴油38.25t。由于（67.5/20+38.25/100）1,因此储罐区构成了重大危险源。因此，必须加强防范。 6、劳动保护措施作业人员应穿戴工作服、工作鞋、手套等必要的防护用具，引进穿戴铁钉的鞋子和合成材料的衣物。建成后应加油员按相关要求应定期进行体检。罐区应存放一定的砂土，便于事故状态下应用。各项操作中使

43、用无火花工具，操作应轻拿轻放，防止撞击和摩擦。四、安全经营、职业卫生对策措施 1、施工管理措施 （1）必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，职业安全卫生设施必须遵循与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”原则，以确保安全运营。 （2）认真选择施工单位，施工单位应具有相应资质和丰富的加油施工经验，建立质量保证体系，确保施工质量。 （3）对隐蔽工程，如埋地油罐、埋地管线、管件等应严格进行施工前的检查，验收合格后方可进行安装使用。 （4）从事焊接及无损检测等工作人员，必须持有技术监督局颁发的特种行业从业人员资格证书，并持证上岗。 （5）严格遵守施工规范，执行施工监理制度，并由有相应资质

44、的监理单位对施工质量进行监督。 （6）施工完毕后应由具有检验资格的单位按有关验收规范、规定对工程质量进行验收，全部合格后方可投入使用。 2、运营管理措施 （1）贯彻“管经营者必须管安全的原则”建立健全各级人员安全生产责任制，并切实执行。 （2）建立健全各种安全管理制度，配备专职或兼职人员负责安全管理工作。 （3）指定完善的操作规程，内容正常操作运营外，还应包括事故处理等内容。 （4）严格遵守动火检修制度，动火作业严格执行三级动火审批制度。 （5）主管负责人和从业人员，必须经过相关部门的专业培训，获得合格证后持证上岗。 （6）制定并完善加油站事故应急救援预案，落实应急救援组织及职责，并加强定期演练。 （7）加强劳动纪律管理，定期进行安全教育和培训，提高职工安全意识。 （8）对消防器材、设施安排专人管理，并进行定期检查、维护和更换。对防雷、防静电设施按规定每年均应由有资质的部门进行检测，确保各项安全设施处于良好状态下运行。 （9）在站内主要位置设有醒目的防火、禁烟安全警示标志。 （10）按国家规定为现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如防静电工作服、工作鞋、口罩、手套等。 （11）项目建成后须经安全监察、安全消防等有关部门验收合格并取得有关批准文件后方可投入运营。第十