新能源电动车 车联网交流 上海博泰课件.pptx

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1、车联网交流,2017年6月,车联网简介,车联网的发展趋势,议程,车载电子的发展OTA成为标配自然语音识别技术在车内的应用车辆销售只是开始,车联网的发展车联网的现状车联网目前的问题,什么是车联网,车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。-by车联网产业技术创新战略联盟,车联网发展史,1996年通用汽车公司率先在其豪华车型凯迪拉克上使用安吉星（OnStar），之后逐渐在

2、各种车型上普及。安吉星以呼叫中心为服务平台在美加地区提供车辆导航、救援、检测等以安全主导的服务。2006年丰田公司在日本推出G-Book系统，提供导航、救援、信息等服务。2007年福特公司与微软共同推出了SYNC。SYNC除导航功能外，还提供了娱乐、车辆报告等功能。2008年BMW等欧洲公司推出NGTP车联网开放式协议，以期形成一个通用的行业标准。2009年安吉星在中国正式启用，同年丰田公司的G-Book也登陆中国，中国的车联网时代正式到来。,车联网发展史,近年来各家整车企业纷纷将其车联网作为核心业务点进行布局，将其视为下一代人车互动的重要入口.整车厂车联网业务开展进程(非全部),豪华品牌，一

3、般合资，自主品牌各自车联网进展,策略不同,车联网发展史各家整车企业在中国都有明确且激进的车联网前装率目标.整车企业车联网渗透率概览(部分),+100%,2020,50%,2014,25%,+71%,2020,60%,2014,35%,+56%,2020,70%,2014,45%,2020,100%,2012,100%,2009年开始运营车联网，是中国市场的先行者,渗透率目标于2020年翻倍，也就是100万辆每年,豪车市场上的领先者 从5系开始全面覆盖,带着“互联”产品DNA的市场新进入者,广泛覆盖于诸多车型,到2020年，中国搭载有嵌入式车联网解决方案的乘用车将占据年度总销量的70%以上,车机

4、硬件Head Unit Silver Box：硬件板子/CPU/内存/存储/GPS模块 车机屏幕：触摸屏+液晶屏 收音机、音效、功放模块 蓝牙模块 WiFi模块 DSP（数字信号处理器）,On Board-Infotainment&Connectivity“车机智能娱乐系统”,Off Board-Telematics“车联网”,Telematics Cloud车联网云后台车辆生命周期管理用户生命周期管理设备生命周期管理T服务生命周期管理内容资源管理大数据BI,Portal前端手机APP网站端微信端经销商portal,呼叫中心 TCC E-call CC B-call CC,CPSP,Carri

5、er运营商,车机嵌入式软件 底层BPS驱动:硬件驱动 操作系统（OS），如安卓/Linux/Wince/QNX 应用层，导航引擎、预装车机APP、本地功能,TBOXCAN总线通信GPS模块通信模块，WIFI热点独立电源麦克风+喇叭,SIM卡资源,车联网现状:当前车联网产品/服务形态-概览广义：Telematics/Connected Car/车联网,车辆,CAN,ECU,BCM,功能模块,当前车联网产品/服务形态-车联网功能模块及对应的服务,用户服务,当前主流车联网服务,安防服务 自动E-CALL 手动E-CALL 道路救援(B-CALL)被盗车辆追踪(SVT)自动碰撞响应 远程车辆限制,出行

6、导航 人工导航 POI搜索 自车定位 实时路况 超速/监控提醒 最后一公里,生活娱乐 在线音乐 在线广播 天气/新闻 股票/基金行情 航班/火车时刻 在线视频 机票/酒店/餐馆预订,车辆相关 远程控制(灯光，鸣笛，发动机，空调，车窗)车况检测 保养提醒 维修/保养预约 保险购买 零部件购买.,Mobile App/呼叫中心/车载终端/网站Portal/微信,服务Channel,用户,前装,后装,当前车联网产品/服务的问题,用户体验差使用频次低服务没有新意续费意愿低,OEM：车联网服务只是作为售车卖点，没有其他附加值，用户无法持续运营以呼叫中心为主要用户接触点的传统车联网服务带来的成本增加各OE

7、M传统车联网服务大同小异，不能体现品牌差异性,严重同质化车联网产品用户体验差业界标准尚难统一大数据未能得到广泛使用,绝大多数后装产品不符合车规级要求为追求低价格导致的车联网产品质量低下更多的是销售硬件，没有持续的服务迭代和运营多数产品用户体验差业界标准尚未统一,车辆网产品/服务现状,车联网的发展趋势,议程,车载电子的发展OTA成为标配自然语音识别技术在车内的应用车辆销售只是开始,车联网的发展车联网的现状车联网目前的问题,车载电子,基础零部件的电子化比率会越来越高,以下的车联网功能需要基础零部件的电子化支持：,座椅与儿童门锁功能：在符合儿童重量与动作频次模型的基础上会提示用户是否需要关闭儿童门锁

8、，如果用户允许情况下会启动BCM车身管理模块中的门控模块，自动关闭儿童门锁。同样的，为了避免儿童与动物在熄火发动机情况下在锁闭在高温封闭的车内空间内，基于BCM车身控制模块中的座椅数据与车联网系统中的震动数据，可以自动打开小范围车窗与自动启动车辆开启空调系统，保证孩子与宠物安全的同时保证健康与避免意外伤害车辆设置与个性化匹配：车联网系统基于每个用户座位，后视镜，方向盘调节数据与语音声纹密码，在用户进入车内时提供“多人多面”的车辆网个性化服务（界面，音乐，位置信息，历史记录，智能提醒等）。,车载电子,汽车电子的多媒体芯片处理能力越来越强,趋势：同一个处理芯片统一完成多路控制,OTA成为标配,所有

9、ECU的远程升级能力将成为标配（Tesla目前已经实现）,深度自然语音识别在车内的应用,当前多数车内语音识别的现状：简单命令形式，上下文缺失方向：多轮对话，深度自然语音，结合AI和数据的结果输出,示例,语音控制 车辆设置控制 导航控制 信息查询 语音输入 TTS语音播报 对话拟人化,多轮对话 上下文感知 应用内直接说 基于语音的极简操作和去应用化,AI/语音结合 基于用户画像的内容返回 基于数据模型的内容返回 声纹识别.,更丰富的服务(1),智能推荐 电台推荐 音乐推荐 目的地推荐 电影推荐 车辆服务推荐 美食推荐 出行方式推荐,生活助手 日程提醒 碎片时间管理 实时翻译 商旅助手 电商购物,

10、出行服务 目的地天气 违停提醒 疲劳驾驶提醒 维修预约提醒 车辆保养提醒 车辆零部件故障预测 保险到期提醒,智能家庭 家庭智能终端控制 车辆场景下家庭终端场景的互动,更丰富的服务(2),数据采集/存储,用户静态数据设备静态数据用户动态数据设备动态数据外部数据关系数据存储/管理分布式数据存储/管理数据模型/计算,数据分析,用户数据分析车辆数据分析服务应用分析设备数据分析驾驶数据分析BI报表数据模型输出原始数据输出,用户画像,用户驾驶习惯用户出行规律，频次用户娱乐偏好用户餐饮偏好用户酒店偏好用户语音习惯用户社交偏好用户画像个性化服务,画像输出.,更丰富的服务(3),常规内容 天气 新闻 股票 城市

11、事件 违章查询 在线音乐 在线电台,在线视频 加油站/油价,特有内容 航旅数据 微信整合 携程车载渠道 基于车辆使用的电商平台 个性化的内容获取,技术支撑 同一内容多个数据源 不同数据源的数据拼接 数据可用性 用户画像 第三方数据获取.,更丰富的服务(4),地图交互 大屏地图交互 地图仪表交互 地图多屏显示 地图多数据融合 地址卡片 地图情感化,地图引擎/数据 用户历史数据 目的地推荐 不同地图引擎切换 个性化的地图路径 地图深度信息,技术支撑 地图增量更新 地图数据采集 跨应用交互.,更丰富的服务(5),用户/账号 用户Profile 多账号管理 第三方账号绑定 用户个性化数据,设备 设备Profile 设备配置 连接和通讯 安全 设备管理 数据采集 Bug/Crash报告 OTA,Tools/通用服务 服务权限 账号与服务绑定 商品管理 服务管理 消息推送 Campaign管理 支付 通知 共享.,硬件,车载钱包,eSE芯片。储存个人银行卡信息ETC模块。ETC通讯、支付模块,软件,钱包应用,云端,密钥管理系统TSM钱包APP管理,车载支付产品,将车辆销售给客户只是个开始,THANK YOU,