新能源汽车电机驱动系统课件.ppt

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1、,第六章新能源汽车电机驱动系统,目录导航节概述第二节直流电动机第三节三相异步感应电动机第四节永磁同步电动机第五节磁阻电动机,第一节概述第六章新能源汽车电机驱动系统3新能源汽车驱动系统包括能源、电机和控制器。控制器主要由功率模块(电源的电孖开关线路)和控制模块(包括微处理器和相应软件)组成。控制器的作用是将动力源的电能转变为适合于电机运行的另一种形式的电能,所以控制器本质上是一个电能变换控制装置。控制器选择恰当时,驱动系统的性能决定于电机。电机电池,电动机的类型第六章新能源汽车电机驱动系统电动机是把电能转换成初械能的装置。它被广泛应用于机槭、冶金、石油、煤炭、化工航空、交通、农业等各种行业。常见

2、的电机分类及其种类如下直旋电动机/3交流感应电动机处理传惑器开发铝锦怙合金磁铁生产开始一实用开发期氧律金戳铁生耍商期点类券减开关磁阻电动机永磁同步电动机内部磁钱式永陆电动机表山磁铁式永电动机有副直流电动机,电动机的类型第六章新能源汽车电机驱动系统5常见的电动机中适用于电力驱动的电动机的分类如表6.所示。表61几种典型电动机的性能特性能及类型直流电动机异步电动机永磁同步电动机开关磁阻电动机12000200040001000功率密度电动机重量电动机体积般结构坚固性中中中好好高轻控制器成本,二、新能源驱动系统中电动机的功用第六章新能源汽车电机驱动系统6新能源动力汽车,其特点是将不同类型的能源转换为电

3、能,电动机将电能转换为机械能,并通过传动系统将机械能传递到车轮驱动车輛行驶。电动机在动力系统中的位置如图6.2所示。电动机可单独驱动汽车行驶,在市区实现零排放。不同的汽车对电机的功能要求不同。1纯电动汽车对电机的要求2混合动力汽车对电和转矩应满足电动车辆动力性机的要求能的要求,适应车辆频繁的起混合动力汽车对电机动、加速、制动减速和倒车的的要求是电动机可单腰要求;一般要求电机能承独驱动汽车行驶,在受24倍的过载,并能实现四区实现零排放。电象限的运转和高效回收车辆在制动是的反馈能量;电机工作速、大负荷运行时可电压高、转速扃可以提高电机以与发动机共同驱动的比功率,减小电机的尺寸汽车,在减速制动时降低

4、重量和有利于在车辆上的以再生模式工作,起安装布置;电机具有良好的可回收制动能量作用,靠性、耐温、耐湿,结构简单与发电机功能相同维修方便。,L三新源汽车对驱动电机的性能要求第车电机1.高电压2.高转速4.防过载能力强令5.具有高可控性、稳态度、动态性能机械效率高,以满足多剖电机协调远行6.可兼做发电机使用7.安全有保障8结构简单,适合大批量生产,使用维修方便,价格便宜,目录导航第一节概述0第二节直流电动机第三节三相异步感应电动机第四节永磁同步电动机第五节磁阻电动机,第二节直流电动机第六章新能源汽车电机驱动系统9、直流电动机的工作原理如图66所示,直流电动机分为两部分,定子1.直流电动机组成与转子

5、。定子包括:主磁极,机座,换向极电刷装置等。转子包括:电枢铁芯,电枢绕1)定子定子就是发动机中固定不动的部分组,换向器,轴和风扇等。定子和转它主要由主磁极、机座和电刷装置组成。主磁由空气隙分开。极是由主磁极铁芯(极心和极掌)和励磁绕组欧磁统组电柜绕组组成,其作用时用来产生磁场。极心上放置励磁绕组,极掌的作用是使电动机空气頌中磁感应强度分配最为合理,并用来阻挡励磁绕组主磁极用硅钢片疊成,固定在机座上。机座也是磁路的部分,常用铸钢制成。电刷是引入电流的装置,其位置固定不变。它与转动的交换器作滑动连接,将外加的直流电流引入电枢绕组中,使其转化为交流电流。在微型直流电机中,也有用永久磁铁作磁极的。召积

6、电柜铁范,第二节直流电动机第六章新能源汽车电机驱动系统直流电动机的组成(2)转子转子是电动机的转动部分,主要由电枢和换向器组成。电枢是电动机中产生感应电动势的部分主要包括电枢铁芯和电枢饶组。电枢铁芯成圆柱形,由硅钢片叠成,表面冲有槽,槽中放电枢绕组。通有电流转子铁芯转子锐组的电枢绕组在磁场中受到电磁力矩的作用,驱动转子旋换向器转,起了能量转换的枢纽作用,故称“电枢”。换向器又称整流子,是直流电动机的种特殊装置。它是由楔形铜片叠成,片间用云母垫片绝缘。换向片嵌放在套筒上,用压圈固定后成为换向器再压装,在转轴上电枢绕组的导线按一定的规则焊接在换向片突出的叉口中。在换向器表面用弹簧压着固定的电刷,使转动的电枢绕组得以同外电路连接起来,并实现将外部直流电流转化为电枢绕组内的交流电流。,