环境影响评价报告公示：东凤镇龙健路延长段道路工程建设地点广东省中山市东凤镇东环评报告.doc

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1、 年编号: 建设项目环境影响报告表（试行）项目名称： 东凤镇龙健路延长段道路工程 建设单位（盖章）： 东凤镇工程项目管理中心 编制日期：2016年5月25日国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和

2、距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总题控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称东凤镇龙健路延长段道路工程建设单位东凤镇工程项目管理中心法人代表老自坚联系人金志祥通讯地址中山市东凤镇联系电话15917245280传真/邮政编码/建设地点东凤镇龙健路延长段道路，起点顺接现状龙健路北段，终点顺接花木场北侧现状10米宽道路，全长约550.29

3、m立项审批部门/批准文号/建设性质新建 改建搬迁行业类别及代码E4721铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑建设项目全长(米)550.29绿化面积(平方米)/总投资（万元）620其中：环保投资（万元）20环保投资占总投资比例1%评价经费（万元）/预期施工时间2016年11月至2018年1月工程内容及规模：1、工程概况东凤镇龙健路延长段道路工程位于中山市东凤镇伯公村，道路大致呈南北走向，道路设计起点顺接现状龙健路北段，设计终点顺接花木场北侧现状10米宽道路，全长约550.29m；设计行车速度为30km/h，道路为双向四车道。龙健路延长段现状为57m砂土路（起点N224229.58E1131502.94

4、，终点N224244.18E1131452.80），设计路面结构为水泥混凝土路面、双向四车道，道路等级为城市次干路；本项目的主要内容包括道路工程、照明工程、排水工程、绿化工程及交通工程等。2、建设项目概况（1）设计标准要求道路等级：城市次干路；设计速度：30km/h；道路设计荷载：标准轴载BZZ-100；路面结构：水泥混凝土路面；路面结构设计使用年限：20年；交通量饱和设计年限：15年；交通等级：中等交通；抗震设计：按地震动峰值加速度0.1g。工程经济技术指标如下表1：表1 工程经济技术指标一览表（2）道路工程平面设计本次道路平面路线基本沿规划道路中心进行设计，全线共设转点一处，设置了半径为5

5、00米的平曲线。下穿东凤互通高架桥处因高架桥墩位于规划路线机动车上，所以对受墩位影响路段进行了渠化设计，将高架桥墩用渠化岛围住，已达到保护桥墩的目的及保证车辆行驶的安全性。该路段由单幅路改为双幅路，西南侧路幅进行车道加宽设计。纵断面设计本次道路纵断面设计结合既有顺接道路标高及河涌侧现状挡土墙标高进行设计。起点至桩号K0+085需要顺接现状水泥路路段设置了0.071%的纵坡，桩号K0+085至K0+400处需要顺接现状人行道路段设置了0.00%纵坡，桩号K0+400至终点段设置了0.345%的纵坡。道纵坡可根据现场实际情况在满足规范的要求下进行适当调整，使之新建道路与现状人行道及机动车道衔接顺畅

6、，并且满足河涌侧挡土墙上新建护栏基座高度及标高要求。横断面设计K0+000K0+083.395段：现状人行道+4.55.5m(现状机动车道)+5.255.85m(机动车道)+0.5m(双黄线)+7m(机动车道)+0.5m(偏沟)+4m(1.32m树池+2.68人行道）=17.2517.85m。K0+083.395K0+214.303段：现状人行道+1.43m(人行道)+1.32m(树池)+0.5m(偏沟)+7m(机动车道)+0.5m(双黄线)+7m(机动车道)+0.5m(偏沟)+4m(1.32m树池+2.68人行道）=22.75m。K0+214.303K0+254.859及K0+335.217

7、K0+375.773段：7.5m(6.18m人行道+1.32m树池)+0.5m(偏沟)+712.32m(机动车道)+0.5m(双黄线)+7m(机动车道)+0.5m(偏沟)+4m(1.32m树池+2.68人行道）=2732.32m。K0+254.859K0+335.217：7.5m(6.18m人行道+1.32m树池)+0.5m(偏沟)+8.75m(机动车道)+48.75m(渠化岛)+7.5m(机动车道)+0.5m(偏沟)+4m(1.32m树池+2.68人行道）=32.7537.5m。K0+375.773终点段：7.5m(6.18m人行道+1.32m树池)+0.5m(偏沟)+7m(机动车道)+0.

8、5m(双黄线)+7m(机动车道)+0.5m(偏沟)+4m(1.32m树池+2.68人行道）=27m。路面结构设计机动车道结构：水泥混凝土路面结构：23cm水泥混凝土(抗弯拉强度4.5MPa)，20cm6%水泥稳定石屑基层，七天无侧限抗压强度3.0MPa，30cm石渣垫层，抗压回弹模量250MPa，压实度95%，压实土基，压实度94%。人行道结构：6cm彩色环保人行道砖，2cm1:3水泥砂浆，20cm4%水泥稳定石屑，七天无侧限抗压强度2.5MPa，压实土基92%。（3）排水工程本工程按新建雨、污分流系统设计。雨水部分：雨水管道接收由雨水口收集的路面雨水就近排放至中心排河，曾铺设的污水管线收集污

9、水丙排放至污水管道中。设计雨水管径为D600、管道长度约390m。污水部分：预留支管收集周边用户污水，设计污水管径D300、污水管道长度约430m。（4）照明工程本项目道路照明光源采用LED光源，灯杆内外应采用热镀锌防腐处理，防腐年限不少于30年并能抵抗36m/s风速；道路单侧布置11m单臂杆路灯，分到段两侧布置11m单臂杆路灯，灯杆档距为30m，道路交叉口布置13m三火投光灯。本项目道路全程设置一台路灯照明配电箱，道路照明低压配电系统的输入侧装设避雷器，照明系统的工作接地电阻不大于4欧姆，当达不到要求是增设人工接地装置。（5）交通工程路面标线主线及匝道车行道边缘线为白色实线，线宽15cm，车

10、行道分界线为白色虚线，线宽15cm，实线长2m，间距4m，实虚比为1:2。在平交入口端设入口导流标线，并配以重复设置的路面导向箭头。在人行横道前方设置人行横道预告标线。在与本项目相连接的被交道路出入口处设平交路口渠化标线。标志结构设计标志结构设计以现行结构规范为依据，结构计算除恒载外，活载主要考虑风荷载，设计风速为40m/s。（6）土石方平衡项目道路施工过程清理表土量3251.13m3，挖方量6074.38m3，填方量271.98m3，破除水泥混凝土路面84.26m3，共计弃方量9137.77m3；不可利用的弃土运至建设部门指定的弃土消纳场所。因本项目所用商用混凝土全部从当地商用取土场购置，并

11、由搅拌车运送到施工现场。因此项目不单独设置取土场、弃渣场以及搅拌场。施工过程中产生的废弃筑路材料，根据项目需要回填利用，不能回填利用的施工垃圾由工程车队运走，并避免长时间堆放，建议建设单位做好对外运的监督工作，避免发生施工垃圾随意倾倒的情况，可以利用的回收利用，不可以回用的收集后运至建设部门指定的弃土消纳场所。（7）绿化工程根据城市道路绿化特点，绿化带多种树，少铺草，以缓解城市热岛效应。间隔种植观花或观叶植物形成亮点，作为点缀，并形成开阔的视野。绿化以乔木为主，并配以各式灌木、地被植物，构成多层混交，相对稳定的人工植被群落。应注意植物的合理配置，植物选择以乡土树种为主，适当辅以其他引进树种，做

12、到物种多样性。绿化工程按道路的特点进行合理的植物配置，充分考虑人们乘车观赏的尺度，绿化设计以自然种植为主，充分利用植物的自然形态，采用乔灌木错落搭配，形成层次丰富，生态稳定的植物群落。2、施工期概况项目使用的主要施工设备包括：推土机、卡车等。项目的施工期长度约为60天（2016年8月-2016年9月，总工期为2个月），平均每天在场的施工人数约30人，施工人员不在施工区内食宿；不舍施工营地，依托当地居民生活设施。项目建筑所用水泥砼等均为外购成品，并由专职车辆运送至施工现场（项目内不设置临时施工营地）；项目产生建筑垃圾84.26m3，需运送到指定地点进行填埋；3、运营期概况龙健路延长段道路等级为城

13、市次干道，全长约550.29m；设计行车速度为30km/h，道路为双向四车道。路面结构为水泥砼路面，道路设计使用年限为20年。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：东凤镇龙健路定位为：优美、安全、快捷的绿色生交通道路，提升镇区形象，带动道路沿线土地开发和经济发展，创造良好的景观环境效果，具有强烈时代气息，地方特色，注重与城市总体规划的结合。为了更好的适应当地经济的不断发展，推动地方经济建设和缓解区域内的交通压力，对本项目的建设势在必行。根据实地调查，龙健路位于东凤镇伯公村，其所在区域周围建筑物均为居民区、商铺等，形成了一个污染群体，产生水污染物（包括五日生化需氧量、化学需氧量、石油类、氨氮

14、等）、大气污染物（包括二氧化硫、二氧化氮等）、固体废物（包括生活垃圾等）及噪声。项目的纳污河道为中心排河。近年来，随着经济的发展，人口的增加，排入该河道的工业废水和生活污水不断增加，使得该河道水质受到影响。为保护纳污河道水质，以该水道为纳污主体的厂企应做好污染物的达标排放工作，采取各种有效措施削减污染物的排放量，并积极配合有关部门开展水道的综合整治工作。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置中山市地处珠江三角洲中南部，珠江口西岸，北连广州，毗邻港澳。下辖1个国家级火炬高技术产业开发区，5个街道办事处，18个镇，总面积18

15、00平方公里。至2014年，中山市常住人口总量319.27万人，全市户籍人口156.05万人。2、地形、地貌与地质地形以平原为主，地势中部高亢，四周平坦，平原地区自西北向东南倾斜。五桂山、竹嵩岭等山脉突屹于市中南部，五桂山主峰海拔531米，为全市最高峰。地貌包括大陆架隆起的山地、丘陵、台地、冲积平原、滩涂等类型。土地肥沃，多为优良的水稻土。地形中部高亢，周围多为平坦的平原地区。五桂山突屹于本市中南部，主峰海拔531米，是全市最高点。其余多为低山丘陵，一般海拔为1020米。平原占全市总面积的68%，丘陵山地占24%，河流水面占8%。3、气象与气候中山市位于北回归线以南，珠江三角洲的南部，珠江口的

16、西岸，频临浩翰的南海，属亚热带季风气候。夏半年受海洋季风影响，潮湿多雨，冬半年受东北季风影响，干燥少雨。其主要气候特点是：光照充足，热量丰富，雨量充沛。气候环境得天独厚，十分有利于农业生产和经济发展，同时，也十分适宜于人们生活和居住。中山地区主导风为N风，频率为10.0%；次主导风向为NE风，频率分别8.1%，2010-2014年的平均风速为1.9m/s，1995-2014年年的平均年降水量为1899.5 mm，平均相对湿度为76%，平均日照时数为1759.4小时，平均气温22.9。市境地处北纬22112246， 东经1130911346的低纬沿海地带，属南亚热带季风气候。 4、水文特征中山市

17、位于珠江三角洲网河区下游，磨刀门、横门、洪奇沥3 大口门经市境内出海，东北部是北江水系的洪奇沥水道，流经中山市境内长度28km，北部是东海水道，流经长度7km，下分支鸡鸦水道（全长33km）和小榄水道（全长31km），后又汇合成横门水道（全长12km），西部为西江干流，流经中山市河长59km，在磨刀门出海，还有桂洲水道、黄圃水道、黄沙沥等互相横贯沟通，形成了纵横交错的河网地带，围内共有主干河道、河涌支流及排水（洪）管道等298 条。5、土壤中山市的土壤主要有5 个土类、10 个亚类、23 个土属和36 个土种。5 个土种主要为：赤土壤、水稻土、基水土、滨海盐渍沼泽土和滨海沙土。其中水稻土包括赤

18、红壤水稻土和珠江三角洲沉积水稻土，水稻土又以耕层浓厚、供肥力强、结构良好的沉积水稻土为主；赤红壤包括耕型和非耕型两类，耕型赤红壤已开垦种植旱作物，非耕型红壤未开垦耕作。6、植被与生物多样性中山市气候温暖，雨量充沛，具有良好的亚热带植被发育条件。所发育的地带性植被类型为热带季雨林型的常绿季雨林。植被在显示热带性的特点的同时，还表现从热带向亚热带过渡的特点。中山市植被多以种植的粮食作物、果树、竹子为主。植被的主要种类有1200 多种，隶属于105 科358 属，森林覆盖率为22.6。项目所在地的主要树种有大叶榕、印度榕、高山榕等。中山市野生动物的主要活动场分布于五桂山低山丘陵和白水林高丘林地区，现

19、存的经济动物主要有小灵猫、食蟹獴、豹猫、南狐、穿山甲、板齿鼠和各种鸟类、蛇类等；平原地区以爬行类、两栖、鸟类和鼠类为主；水生动物有鱼类、甲壳类和多贝类。本项目道路沿线主要为一些常见的小型动物，如各类昆虫、鼠、鸟类等。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、东凤镇概况东凤镇位于中山市北部，地处西江下游的小榄水道与鸡鸦水道之间，面积56.25平方公里。辖同安、安乐、和泰、穗成、东和平、吉昌、东罟步、西罟步、永益9个村民委员会和东兴、东海、伯公、民乐、小沥5个社区居民委员会。2014年末常住人口12.63万人，户籍人口7.65万人。105国道穿过镇境，太澳高速公路和江番高速公路在镇

20、内设出入口。全镇形成小家电制造业、石油化工、装备制造业、玻璃建材业4大产业集群，是中国小家电产业基地。先后获全国文明镇、全国重点镇、国家生态镇等称号。2、社会经济结构2014年，东凤镇实现地区生产总值150.33亿元，比上年增长5%；固定资产投资总额60.18亿元，增长13%；三次产业比例为1.9356.2041.86。东凤镇实现农业总产值4.87亿元，比上年增长2%。农业用地2.25万亩，其中水产品养殖面积（含塘基）1.6万亩，粮食种植面积7625亩（复种），蔬菜种植面积2813亩，花卉苗木1461亩。成立西罟脆肉石硖龙眼专业合作社、开利龟鳖专业合作社和浩海淡水南美白对虾专业合作社3个农民专

21、业合作社。2014年，东凤镇规模以上企业工业从业人员3.71万人，实现工业增加值80.82亿元，比上年增长3.1%。规模以上工业增加值71.68亿元，增长1.8%。全镇工业用电量9.38亿千瓦时，增长19%。2014年，东凤镇有第三产业从业人员2.55万人，第三产业增加值62.94亿元，比上年增长7.5%，占地区生产总值比重的41.87%。全镇服务业实现税收4.68亿元，增长8.9%。完成服务业固定资产投资38.89亿元，增长22.2%。全镇有房地产投资企业17家，年房地产销售额18.94亿元，销售面积33.94万平方米。社会消费品零售总额16.55万元。东凤镇推动主城区中心商圈发展，推进名扬

22、世纪广场、世宝广场、万科二期酒店及商务中心、大益城、天然气接收门站项目建设。3、教育2014年，东凤镇有中学4所、小学10所、九年一贯制民办学校2所，其中东凤镇理工学校是国家重点职业中学。在校中小学生1.6万人，专任教师993人。幼儿园20所，在园幼儿4633人，幼师485人。全镇有学校修身学堂14间，举行讲座、培训30场次，中小学生参加志愿者服务1.47万人。东凤镇制作慈善东凤党的群众路线教育实践活动践行社会主义核心价值观民生关注不文明行为曝光台等系列新闻报道。全年制作播出东凤新闻1100条，其中100条被市广播电视台采用。先后在报刊媒体发表稿件140篇。4、文化2014年，东凤镇制作慈善东

23、凤 党的群众路线教育实践活动 践行社会主义核心价值观 民生关注 不文明行为曝光台等系列新闻报道。全年制作播出东凤新闻1100条，其中100条被市广播电视台采用。先后在报刊媒体发表稿件140篇。评选表彰各类道德模范（东凤好人）43人，其中8人获评为“中山好人”，1人获评为“广东好人”，麦容欢、赵淑兰、梁润根、梁江华4人入选“中国好人”榜候选人。全年开展修身活动60场次。“东凤宣传”微信关注量达2万人，发布信息600条。在凤翔大道和镇区主要道路设立创建文明城市宣传广告牌，悬挂公民道德、修身及学雷锋标语灯旗150条，在候车亭设立创文、修身宣传栏40幅。组队参加广东省第十一届“百歌颂中华”歌咏活动中山

24、选拔赛获特等奖；选送作品飞艇男人参加中山市第四届群众戏剧曲艺花会获戏剧组金奖；选送作品漂亮女孩参加中山市少儿才艺大赛获舞蹈组一等奖；组队参加“我舞我美中国舞”展演比赛获金奖。东凤镇“薪火相传东凤五人飞艇运动传承和保护”项目获中山市第二届“博爱100”公益创投活动比赛铜奖。5、文物保护2014年，东凤镇加强市政设施日常管护，维修路灯2900盏，交通灯100套，安装被损坏路灯28套，更换地埋线路1584米。东成路改造和垃圾中转站建设基本完成。东凤镇环保局受理建设项目259项，建设项目竣工环保验收56个，工业企业排污许可证核发、年审、换证51份，核发建筑施工排污证50份，工业废水转移批复99项。开展

25、环境安全生产隐患排查整治、汛期环境安全、河涌污染等专项执法行动。打击企业偷排行为，完成建设项目监理1282间次，污染源监理435间次，征收排污费45.58万元；发出限期整改通知书104份，立案处罚35家，处罚金额82.4万元，移交法院强制执行5宗。项目所在地功能区划：项目选址所在区域环境功能属性见表2：表2 项目所在地环境功能属性表编号项目内容1水环境功能区中心排河，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准2环境空气质量功能区属二类区域，执行环境空气质量标准(GB 3095-2012)二级标准3声环境功能区执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类、4a类标准是否农田基

26、本保护区否5是否风保护区否6是否地表水饮用水源保护区否7是否水库库区否8是否环境敏感区否9是否生态保护区否环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、环境空气质量现状根据中山市环境空气质量功能区划（2016修订版）（中府函2016236号），建设项目所在地的环境空气质量执行环境空气质量标准(GB 3095-2012)中的二级标准。于2016年5月6日对建设项目周围环境空气质量现状进行监测，在项目周围共布设一个大气监测点，对SO2、NO2 、PM10进行现场监测。监测结果表明，监测值达标率为100%。就此三项指标而言，该区域的大气环

27、境质量达到环境空气质量标准(GB 30952012)中的二级标准。2、地表水环境质量现状根据中山市水功能区管理办法（中府200896号）中的相关规定，中心排河执行地表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准。于2016年3月5日对中心排河水质进行断面取样监测，选取水温、pH、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、悬浮物、石油类和溶解氧等指标作为调查项目。监测结果表明，溶解氧小于标准值，化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮等有不同程度的超标，其余指标均符合地表水环境质量标准（GB 3838-2002）类标准。分析超标原因，中心排河沿线以居民、工厂企业等为主，排入该河道生活污水、生产废水和农药残留

28、等原因造成使得该河道水质受到影响、河流有机物质等增加所致。3、声环境质量现状本项目属于城市支路，道路沿线主要为商业楼、居民区等，根据声环境质量标准（GB3096-2008）、参考中山市中心城区声环境功能区划方案（2016-2020年）（中府函2016142号印发），项目沿线干道两侧的居民区域及周边混合商铺执行国家声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准，项目沿线距离道路红线外40m内的区域范围执行4a类标准。道路沿线声环境功能区划分见表3。于2016年5年6日对建设项目沿线及万达金色家园等4个点现状噪声进行监测。结果表明，噪声昼间、夜间监测值的达标率为100%。本区域声环境符合声环

29、境质量标准(GB 3096-2008)中的要求。表3 区域环境质量现状调查及监测结果地表水调查项目pH水温DOmgl-1CODcrmgl-1SSmgl-1石油类mgl-1BOD5mgl-1NH3-Nmgl-1调结果7.33-7.4529.8-30.10.63-0.9539.4-40.119-200.15-0.177.9-8.17.16-7.94评价标准69/3301000.561.5环境空气调查项目SO2 （mgm-3）NO2 （mgm-3）PM10 （mgm-3）调查结果0.0250.0420.086评价标准0.15（时平均）0.08（时平均）0.15（日平均）噪声监测点位1234调查结果昼

30、57.657.858.259.0夜49.445.344.542.3评价标准 昼70dB(A)，夜55dB(A)昼60dB(A)，夜50dB(A)注：SS参照农田灌溉水质标准（GB5084-92）中蔬菜。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1、环境空气保护目标主要是保护沿线两侧敏感点，使其满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。2、水环境保护目标主要水环境保护目标是中心排河，各项评价指标均符合国家地表水环境质量标准(GB3838-2002)中的类标准。3、声环境保护目标主要是保护道路沿线两侧敏感点，两侧敏感点执行声环境质量标准（GB3093-2008）2类标准，同时公路两

31、侧40m范围内执行声环境质量标准（GB3093-2008）4a类标准。4、环境敏感点分布表4 项目沿线环境敏感点统计敏感点名称方位距离m性质规模保护性质民乐村中点段E侧43-200m住宅220人大气二级、声环境2类标准万科小区（3期在建）起点段W侧20-200m住宅0人大气二级、声环境2、4a类标准评价使用标准环境质量标准1、环境空气质量标准(GB 30952012)中的二级标准；2、地表水环境质量标准(GB38382002)中的类标准；3、声环境质量标准(GB 30962008)中的2类、4a类标准。污染物排放标准1、大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准；2、广东省

32、水污染物排放限值(DB44/26-2001)三级标准（第二时段）；3、建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）。总量控制指标建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：本项目为新建工程，主要的施工工艺流程如下：施工队伍、人员进场场地清理公路路面施工污水、雨水管网铺设景观绿化施工路灯照明、交通设施安装交通安全、警示设施安装道路运营施工队伍、机械出场废气、噪声、固废废气、噪声、固废、废气、噪声、固废噪声、固废废气、噪声、固废废气、噪声、固废废气、噪声、地表径流图1 主要施工工艺流程图主要污染工序：1、施工期：（1）大气污染物施工机械使用燃料过程中，产生CO、HC、NO2、PM10等污染物

33、；施工开挖、运输过程中，产生的扬尘。（2）水污染物主要为施工废水，源于机械设备运行的冷却水和洗涤水等施工过程，项目施工过程中，冲洗施工机械、工具、地面等产生的废水，施工废水主要污染因子为SS及石油类。参考广东省用水定额（DB44T1461-2014），施工工程用水量为2.9L/m2d，项目用地面积为14800m2，施工期约60天，每天施工面积约246.7m2，则用水量为0.72t/d，施工期用水量为42.9t，考虑蒸散量为用水量的10%，则产生的施工废水为0.65t/d，施工期废水产生总量为38.6t。（3）噪声污染源施工期噪声主要源于材料运输和车辆行驶及施工机械作业，这些机械在运行时的噪声值

34、在7095dB(A)，这些突发性非稳态噪声源将对周围环境产生一定影响。（4）固体废物施工过程对现状路段部分拆除，产生建筑垃圾4440t；弃土方量9053.51m3。（5）生态环境影响本项目为道路新建项目，项目沿线多为居民点、混合商铺，区域内的植被资源不丰富，以人工种植作物、绿化植物、杂草等为主。工程建设对陆域生态环境带来的不利影响一是直接造成区域生物量的减少，二是造成的局部地表裸露，易引发水土流失，但这些影响是暂时性影响，随着工程结束，绿化工作的完成，减少的生物量将通过绿化措施得到补偿，裸露的地表也会种植植被进行覆盖，杜绝水土流失的进一步产生。2、运营期：（1）大气污染源运营期机动车废气污染物

35、主要来自曲轴箱漏气，燃料系统挥发和排气筒的排放，而大部分碳氢化合物和几乎全部的氮氧化物及一氧化碳都来源于排气管。一氧化碳是燃料在机内不完全燃烧的产物，主要取决于空燃比和各种汽缸燃料分配的匀均性。氮氧化物产生于过量空气中的氧气和氮气在高温高压的气缸内。碳氢化合物产生于汽缸壁面淬冷效应和混合气不完全燃料烧。营运期机动车尾气排放量与车流量、车速、不同车型耗油量及排放系数有一定的关系。（2）水污染源路面雨水主要是雨水冲刷路面上的大气降尘、飘尘、气溶胶、汽车轮胎与地面摩擦产生的磨损物，汽车行驶泄漏物等产生的废水，路面雨水的主要污染物包括SS、油类、有机物等。产生的径流污水进入市政下水管，路面雨水流出量可

36、根据路面面积和当地的年均降雨量来计算：路面雨水流出量产流系数路面面积当地年均降雨量则排放量约为25301.3t/a（参考中山市1995-2014年的平均年降水量为1899.5 mm及项目用地面积14800m2、产流系数取0.9）。参考公路路面径流中污染物浓度变化值如表5。表5 公路路面径流中污染物浓度变化值历时项目520分钟2040分钟4060分钟平均值（DB44/26-2001）一时段（二级）标准pH6.06.86.06.86.06.86.469（69）SS（mg/L）231.4158.5158.590.490.418.71060（100）COD（mg/L）87606022224.045.5

37、90（110）石油类（mg/L）22.3019.7419.743.123.120.2111.255.0（8.0）由上表可以看出：在降雨初期到形成地面径流的30min内，路面径流中的悬浮物和油类物质等污染物浓度较高，半小时后，其浓度随着降雨历时的延长下降较快，雨水中生化需氧量随降雨历时的延长下降速度较前者慢，pH 值相对较稳定，降雨历时40 分钟后，路面基本被冲洗干净。由此可知，本项目道路路面径流携带污染物：SS约为2.53t/a，COD约为1.15t/a；石油类约为0.28t/a。（3）交通噪声源主要是交通噪声，噪声值为6575dB（A）。噪声主要来自在路上行驶的机动车辆以及车辆的发动机、冷却

38、系统、传动系统等部件产生的噪声；还有行驶中引起的气流湍流、排气系统、轮胎与路面的摩擦等产生的噪声。在道路上行驶机动车辆的噪声源为非稳态源。（4）固体废弃物营运期固体废弃物主要源于运输车辆撒落的运载物及乘客丢弃的物品。（5）营运期生态环境影响项目运营后，路侧生态环境情况与现状基本相同。本工程建成后，将对道路绿化合理配置，改善区域的生物多样性和景观多样性，补偿项目建设时发生的植被破坏造成的生物量损失，以及减少水土流失的发生。因此，项目建设不会对评价区范围内生态环境造成明显影响。项目主要污染物产生及预计排放情况 内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）施

39、工期大气污染物开挖、运输扬尘无组织排放无组织排放施工机械、使用燃料CO、HC、PM10无组织排放无组织排放水污染物施工废水（0.65t/d）石油类5mg/L0.003kg/d5mg/L0.003kg/dSS300mg/L0.195kg/d300mg/L0.195kg/d噪声施工机械及运输车辆噪声7095dB(A)固体废物施工过程建筑垃圾4440t4440t弃方量9053.51m39053.51m3运营期大气污染物机动车辆CO、NOx无组织排放无组织排放水污染物径流雨水（125301.3t/a）SS100mg/L，2.53t/a100mg/L，2.53t/aCOD45.5mg/L，1.15t/a

40、45.5mg/L，1.15t/a石油类11.25 mg/L，0.28t/a11.25 mg/L，0.28t/a噪声各类车辆交通噪声约6575 dB(A)固体废物行驶汽车及行人丢弃的固体废弃物少量由环卫部门统一收集处理生态影响本项目为道路新建工程，工程建设对陆域生态环境带来的不利影响，一是直接造成区域生物量的减少，二是造成的局部地表裸露，易引发水土流失。施工期对作业区域附近水域的生态系统造成一定的不利影响。建设单位应尽快完成工程建设，使水土流失降低到最低；工程建设单位应与当地有关部门共同配合，做好水土保持措施实施的管理和监督工作，保证工程质量。道路建设完成后，将促进沿线区域经济发展，沿线市容将得

41、以美化，交通、生活环境将得到进一步改善。环境影响分析施工期环境影响分析：1、大气环境影响分析（1）施工设备燃料废气以燃油为动力的施工机械产生燃油废气。燃油废气中主要污染物是CH、CO和 NOx 等。燃油废气不会对周围大气环境造成明显不利影响。施工机械应使用合格燃料，严禁使用劣质燃油。本项目工程较小，施工车辆排放的废气不会造成外环境的明显污染，且随着工程的结束，该影响将消失。（2）运输过程中产生的扬尘项目建设中的路面拆除、路基修筑、土方开挖等，均会产生的易于起尘的颗粒物；在日照强烈、空气湿度较低的气象状况下，易导致较为严重的扬尘污染；如不采取有效措施控制扬尘排放，将对人群健康产生相当不利影响。此

42、外，建筑垃圾、建筑材料运输中如有易起尘物质洒落、或在运输中起尘也将对运输道路侧空气环境及市容市貌造成污染。为减轻扬尘对周围环境的影响，施工单位应落实以下防治措施：路基施工、施工便道或其它引起扬尘的工地，每天至少洒水两次，早晨一次，下午一次，或在干旱季节频繁洒水多次。同时严禁在大风天气施工。粉状材料严禁在运输途中扬尘散落，运输与堆放应有篷布遮盖。应在施工场区设置施工围栏，减少建材的露天堆放。采取上述措施后，粉尘影响和污染程度会明显减轻，且随着工程的结束，该影响将消失。2、地表水环境影响分析本项目不设置施工营地，无施工人员生活污水，本项目施工场地内不设施工机械维修点，无机械维修油污水。施工期废水主

43、要是土石方填筑、施工机械跑、冒、滴、漏的污油以及设备冲洗废水等，主要含SS、石油类等。用地范围内裸露地表遇雨水冲刷，在未采取措施情况下，含高浓度悬浮物的地表径流进入雨水管网，对水质造成一定污染。施工期的废水严禁未经处理直接排入周边水体，因施工废水中主要污染物为SS 和石油类，通过在施工场地建立临时隔油池、沉淀池和沉砂池处理后全部回用，不外排，施工废水经过处理后对周边水环境质量影响较小。3、声环境影响分析本项目施工中将使用多种机械设备进行机械化施工作业。施工期机械噪声的特点是噪声值高，无规则，根据建设单位提供资料，施工所使用的机械设备有：挖掘机、铲土机、推土机、压路机、装载车辆等。根据环境影响评

44、价技术导则声环境（HJ2.4-2009），固定、稳定施工设备噪声可选择点声源预测模式来模拟预测。预测模式如下：（1）点声源的几何发散衰减公式：（2）Leqg等效声级贡献值式中：Leqg建设项目声源在预测点的等效声级贡献值，dB(A)；LAii声源在预测点产生的A声级，dB(A)；T预测计算的时间段，s；tii声源在T 时段内的运行时间，s。施工中几种主要设备的噪声预测值见表6。若现场施工时有5 种设备同时使用，将所产生的噪声叠加后预测对某个距离的总声压级，计算结果见表7。 表6主要设备的噪声预测值 单位：dB（A） 序号机械类型噪声预测值5m10m20m40m60m80m100m150m200m250m300m350m400m1轮式装载机9387.081.074.971.468.967.063.561.059.057.456.154.92振动式压路机9084.078.