温州港状元岙港区围垦工程（一期）石料开采、围堤抛理的施工组织设计（可编辑） .doc

《温州港状元岙港区围垦工程（一期）石料开采、围堤抛理的施工组织设计（可编辑） .doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《温州港状元岙港区围垦工程（一期）石料开采、围堤抛理的施工组织设计（可编辑） .doc（18页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、 温州港状元岙港区围垦工程(一期)石料开采、围堤抛理施工组织设计第一章 工程概述1.1工程名称 温州港状元岙港区一期围垦工程石料开采工程。1.2工程地点 状元岙港区围垦工程位于瓯江口外,南水道南岸洞头县状元岙岛北侧元觉乡境内,与东北向正在兴建的洞头县霓屿车渡码头相邻。1.3工程概况1.3.1工程规模 本次施工主要为状元岙港区围垦工程生产土、岩材料。 一期工程总需用方量为307.71万m3。其中:围堤所需石料242.76万m3;隔堤26.03万m3;陆域面层37.5万m3(详见工程量表)。考虑到开采损失和抛填海损(按开采损失5%、海损10%计算)开采自然方量为270万m3。 1.3.2开挖山体位

2、置 状元岙港区围垦工程规划石料主开采区为岩咀头。主采区位于状元岙北岸。 1.3.3施工内容 本次施工内容包括山体爆破、铲装、运输、围堤抛填和理坡等内容。 工 程 量 表序号名称规格单位工程量备注一围堤1棱体300500kgm335785水抛2内抛理块石200300kgm326423陆抛3块石垫层150300kgm326690陆抛4护底块石60100kgm314400水抛5丁砌石0.240.240.91.2mm344066内坡碎石层m314402陆抛7堤心石10200kgm32427598陆抛8爆夯开山石10200kgm3102600合计30135785二隔堤碎石垫层m356811陆抛护面块石1

3、00300kgm3203516陆抛合计m3260327三陆域石碴盖层m3375000合计m3375000总计30771112 1.3.4工期要求 山体开挖工期要求在270天内完成上述全部施工内容。1.3.5质量要求 1.3.5.1混合石料质量与级配符合设计要求。 1.3.5.2工程质量达到优良标准。1.4自然地理概况1.4.1气象 工程区域属严热带海洋性季风气候区,温暖湿润,四季分明,光照充足,灾害性天气较多。历年平均气温17.7,极端最高气温39.3,极端最低气温-4.5;年均降雨量1507mm,年最大降雨量1888.9mm,年均降雨日175d;其中11月至来年2月为少雨期,3-6月为春讯梅

4、雨,7-10月为台风多雨期。洞头地区是易受台风影响的地区,根据1951年以来39年的资料统计,影响本区域的台风138次,平均每年3.5次。区域内受台风影响最严重的;从风力来看,1972年3月17日09号台风最大,平阳金乡的瞬时风速达到40m/s,过程降雨量平均达到322mm;区域内年均雾日为15-40d,其中以春雾持续时间长、范围广、浓度高、能见度低。1.4.2水文潮汐 潮汐:属不正规半日潮,潮差大,落潮历时略大于涨潮历时,潮汐作用明显。 潮流:为半日潮流类型,潮流的运动呈往复流。 区域内地表水主要为海水,海水含泥、沙,混浊不清。陆地地表水体不发育,以水塘、溪沟为主,具明显海岛特征。 1.4.

5、3场地地形地貌 拟建围堤场址属山前滨海沉积地貌类型。低山丘陵区位于场地东、西南侧外围,山体坡度一般1535,植被较发育,以杂草、灌木为主。场区主要位于海区,第四纪海积软土层厚度较大(其中近岸段厚度变薄)。1.5山体工程地质条件 岩咀头山体属于低山丘陵地形,山体坡度一般1535,植被较发育,以杂草、灌木为主。表土层较厚,一般为11.5m。表土覆盖层呈褐黄色、稍湿,由粘性土和少量碎石组成。岩石为侏罗系凝灰岩,以角砾凝灰岩为主。强风化层较厚,层厚一般为510m,裂隙发育,不宜作围堤抛填石料。中风化层厚度一般为23m,比较破碎,部分可作围堤抛填石料。基岩为角砾凝灰岩,厚度较高,f812左右,但节理较发

6、育,其可钻性差,可爆性较好,爆岩成材率较低,碎石率较高,难以满足所需各级石料量。1.6采场周围环境 石料开采场区沿东北侧边缘约50m有一条高压输电线路通过,向北约300m为一工业用临时码头隔海湾相望;采区东山顶东侧有一座移动通讯塔;西约150m临海,并有新建状元岙码头一座;南侧约200m与元觉乡居民区相连接。周围环境较为复杂,使爆破作业受到一定限制。1.7供水、供电条件 本标段施工生产、生活用水、用电条件较好,由业主将输水、输电管线引到施工现场附近。第二章 设计依据及执行标准2.1设计依据 2.1.1 温州港状元岙港区围垦工程招标文件; 2.1.2温州港状元岙港区围垦工程(一期)岩土工程勘察报

7、告; 2.1.3温州港状元岙港区围垦工程(第一施工段)水工施工图设计; 2.1.4工程现场踏勘资料。2.2执行标准 2.2.1中华人民共和国民用爆炸物品管理条例; 2.2.2爆破安全规程GB6722?2003; 2.2.3防波堤设计与施工规范TJT?298?98; 2.2.4施工机械安全操作规程; 2.2.5土方与爆破工程施工及验收规范GBJ201?83; 2.2.6建筑工程质量检验评定标准GB50300?2001; 2.2.7中华人民共和国海洋法; 2.2.8中华人民共和国环境保护法; 2.2.9省、市、地方政府颁布的相关法规、规范和条例; 第三章 施工前期准备 施工前期准备工作包括:技术准

8、备、物资准备、施工现场准备、临时设施准备和资源配备的准备等内容。3.1技术准备 3.1.1工程开工前,立即组织参加施工的工程技术人员、施工管理人员认真阅读招标文件和有关资料,全面了解和领会工程特点、意图和要求,做到心中有数、决择有备,指挥有方。 3.1.2开工前认真组织技术交底工作。按过程控制程序的规定做到层层交底,包括业主和设计部门的交底,使之对工程施工要求进一步加深理解,对工程施工环节和关键控制节点有更明确的认识。针对施工过程中可能遇到的问题或困难,在施工前及时制定出解决方案或预防措施。 3.1.3合同签定后,立即组织测量人员按“施工组织设计”的要求建立起施工测量控制系统,保证按时开工。3

9、.2物资准备 3.2.1主要施工材料的准备3.2.1.1本次施工主要施工材料之一是爆炸物品。鉴于爆炸物品的控制和管理的特殊性,必须在开工前做好采购计划,落实供应渠道,完成申报和审批工作。同时要根据需要派专人负责爆炸物品仓库的选址和修建的准备工作,如需新建要在开工后一个月内完成。3.2.1.2本次施工投入的机械较多,油料消耗大,必须有足够油料储备。12月30日前应完成2个25吨贮油罐的安设工作。 3.2.1.3计划于开工后10日内完成与各有关部门的协调工作,完成火工品等特殊材料申报、审批、使用的各种手续。 3.2.2施工机械的准备 我公司中标之后严格按施工进度计划及机械设备进场计划要求及时组织施

10、工机械分批分期进驻现场。3.3施工现场准备 3.3.1原有道路修复和上山运输道路开挖3.3.1.1原有运输道路修复原有运输道路约 400 m,开工后3日内将原有道路按设计要求加以修整完毕。 3.3.1.2运输道路开挖 根据总体开采方案设计需开挖上山运输道路1900m,除已有400m外,尚需开挖1500m,计划在开工后15天内完成,并具备开采条件。 3.3.2施工、生活用水根据现场情况,从接水点引接。 3.3.3施工、生活用电计划在开工后10天内完成各用电点的线路铺设、安装工作。 3.4劳动组织准备 3.4.1根据劳动力需用量和动态计划,及时组织职工分批分期进场,本着生产、生活两不误的原则,提前

11、安排好进场职工的食宿条件。具体项目及开、竣工时间见前期准备进度计划表。 3.4.2每期职工进场后立即组织安全、防火、文明施工和遵纪守法教育,熟悉厂区环境,增强团结、友爱、互相帮助意识。 3.4.3对每期新入场职工要明确任务及岗位责任制,按专业分别进行技术交底,熟悉操作规程。第四章 石料开采方案及施工方法 4.1石料开采方案 采用深孔台阶式微差爆破,反斗挖掘机铲装、20T汽车运输开采方案。 4.1.1台阶的规划 4.1.1.1开采高程 岩咀头山场底面高程为+5m。山体最高点标高+116m,最大高差:111m。 4.1.1.2台阶高度 取台阶高度H20m 4.1.1.3台阶规划 分为4个台阶,分别

12、为+5m平台、+25m平台、+45m平台、+65m平台。 4.1.2开采顺序: 本工程采用垂直下降分层后退式开采,通过对开拓、采准和开采的合理调整,在保证施工安全的前提下,尽量组织多台阶同时生产。 4.1.3方案特点: 便于使用先进穿孔钻车,穿孔效率高,机动灵活,能满足开采强度大的要求。 便于通过调整爆破参数,提高爆岩成材率和石料质量。 便于采用有效措施降低爆破危害。4.2上山运输道路 4.2.1上山运输道路的技术参数 道路技术等级:三级 ; 路面类型:沙石路面 ; 最小曲线半径:15m ; 行车限速:15km/h ; 纵坡平均坡比:10% ,最大坡比12%; 路面宽度:10m; 路肩宽度1m

13、; 道路长度:约1900m; 水沟尺寸:上宽1m、下宽0.5m、深0.5m,单侧水沟,局部双侧沟。 4.2.2上山运输道路修筑 上山运输道路采用高风压钻机穿孔爆破及220推土机相结合的修筑方法。 4.2.3道路通过能力验算 ND1000n/S?K 式中:自卸汽车的平均速度,15km/小时 n?线路数目,n1 K?车辆行驶的不匀衡系数,K0.5 S?视距,级路面取S40m 计算结果:ND187辆/小时 按总工期安排,山场高峰日产量为10000m3计算,20吨自卸汽车日运输量为1200辆次,运输时间按每天20小时计算,小时通过车辆为N60辆/小时。 NDN可以满足供石要求4.3山体开挖工作面参数

14、4.3.1台阶高度H的确定 台阶高度大小受各方面因素的限制,主要取决于挖掘机工作参数与作业安全、岩石性质、穿孔钻车技术性能、开采强度及运输条件等因素。 本工程台阶高度的确定主要考虑以下几方面的影响: a挖掘机工作参数对台阶高度的影响 挖掘机直接在台阶下挖掘爆岩,并确定选用斗容为0.81.4m3反斗挖掘机,按其工作参数在保证安全作业的同时又能提高挖掘效率来确定选择合理的台阶高度。 b开采强度对台阶高度的影响 本工程开挖强度较大,应尽量减少工作台阶的更替次数。 c运输条件的影响 为简化开拓系统减少上山道路开挖量和维修量,在满足上述要求的前提下宜适当提高台阶高度。 d)根据地质资料,采区岩石坚硬,永

15、久性较好。 综合上述因素,本工程拟定台阶高度H20米是合理的。 4.3.2采区长度LC 采区长度LC为工作台阶划归一台挖掘机的长度。根据各水平工作线的长度、开采强度及穿爆和采装作业的配合,采区最小长度应满足挖掘机的正常作业,保证57天以上的采装爆岩量。本工程拟采用0.81.4m3单斗挖掘机确定采区长度LC 30米。 4.3.3采掘带宽度bc 采掘带宽度就是一次挖掘带的宽度。 为保证挖掘机的采装生产能力,采掘带宽度应保持使挖掘机向里侧回转角不大于90,向外侧回转角不大于30,故: bc1.5Rwz1.51116.5m,取bc16m。 式中:Rwz?1.2m3反斗挖掘机最大水平挖掘半径,Rwz11

16、m。 4.3.4工作平盘宽度B 工作平盘是进行铲装和运输作业的场地,在汽车运输时最小工作平盘宽度按下式计算: Bminb+c+d+g+f(m) 式中:Bmin?最小工作平盘宽度(m) b?爆堆宽度,取b12m c?爆堆坡底线至汽车边缘距离,c1m d?车辆运行宽度,采用折返式调车时取d16m g?安全宽度,取g6m f?下台阶钻孔宽度 取f10m计算结果:Bmin45m. 4.3.5工作面边坡角 工作面边坡角按常规确定为754.4施工测量 4.4.1执行标准 工程测量规范GB50026?93; 测量产品检查验收规定CH1002?95; 测量产品质量评定标准CH1003?95; 港口工程质量检验

17、评定标准JTJ221-98。 4.4.2平面控制网的建立 该工程主要内容是开山采石、石料装运抛填,满足围堤、隔堤和围垦场地填筑对石料的需求,故对于测量的精度要求相对较低,施工测量方案相对简单,为此场区控制采用图根导线测量。 4.4.3高程控制测量 采用图根高程控制测量,将业主提供的控制点的高程通过三角测量方法引测至采场后,对开采平台、钻孔和回填标高进行控制。 4.4.4技术精度要求 图根导线测量的技术要求导线长度(m)相 对闭合差边 长(km)测角中误差()DJ6测回 数方位角闭合差1.01/20001.5+301+60n1/2 M?测图比例尺分母 图根经纬仪三角高程测量的主要技术要求边 长(

18、km)仪 器测量回数对向观测高差误差(mm)附合或环形闭 合 差 中丝法 0.5DJ21400S0.1Hdn1/2 S?边长(km),n?边数,Hd?等高距(m)。 4.4.5仪器配置名 称经纬仪测距仪水准仪水准尺钢尺型 号 DJ6D2020 S3 3m50m台 套 11 1 2 2 4.4.6人员配备 测量工程师:1名 测量技术员:1名 测 量 工:2名4.5石料开采爆破设计 4.5.1台阶要素 本工程拟采用倾斜深孔台阶爆破,其台阶要素见右图。图中H为台阶高度; w1为前排钻孔的底板抵抗线;h为超钻深度;L为钻孔深度;L1为装药长度;L2为堵塞长度;为台阶坡面角;b为台阶上缘至前排孔距离;b

19、为排距;a为孔距;w为最小抵抗线;1为斜孔倾斜角度。 4.5.2爆破参数选择 4.5.2.1台阶高度H的确定 根据山体条件及挖装设备状况,已确定取H20m。 4.5.2.2钻孔直径D的确定 钻孔直径的大小,主要取决于钻孔机械,台阶高度,岩石性质,本工程钻机拟采用CM?35高风压钻机,钻头直径d115mm。 4.5.2.3钻孔形式采用倾斜孔,倾角1为85。 4.5.2.4超钻深度h和钻孔深度L的确定 超钻深度h:超钻是为了克服底板阻力,使爆破后不留岩坎,本工程超钻深度按1米计算; 钻孔深度L:钻孔深度按L(H+h)/sin,计算L22m。 4.5.2.5底板抵抗线w1计算 对于倾斜孔w1按下式计

20、算: q12+4m1HL-q1 2mqH 式中:W1?底盘最小抵抗线 q1?每米深孔装药量q18.3kg/m q?单位炸药消耗量 q0.4kg/m3 m?炮孔间距邻近系数 取m1.5 L?钻孔深度L22m 经计算:W13.60m 利用经验公式验算:w10.024d+0.85进行校核,w3.61m 本工程底盘最小抵抗线取w13.6m。 4.5.2.6炮孔间距a的确定 炮孔间距按amw1计算,取a7.0m。 4.5.2.7排距b的确定 排距b按bW1计算,b3.6m。 4.5.2.8布孔方式 本工程施工孔眼呈梅花形布置。 4.5.3单孔装药量计算 本工程采用倾斜深孔台阶爆破,其单孔装药量按下式计算

21、: aw1H(kg) 符号同前。 计算得:Q150kg 4.5.4装药及堵塞长度计算 装药长度L1的计算 L1Q/q1 经计算:L118m 堵塞长度L2的确定 L2L-L1 L23.63m。 4.5.5起爆方法 本工程主要采用非电导爆管起爆网路,电雷管引爆,微差间隔V形起爆顺序。 微差间隔时间t按下式计算: taw 式中:a?与岩石有关的系数,取a6 其他符号同前 经计算: t21ms 根据多次爆破经验,取t50ms4.6山体开挖施工方法 山体开挖施工工艺流程:布孔穿孔装药起爆 4.6.1穿孔 4.6.1.1穿孔设备的配备 a穿孔设备选型原则 所选择的穿孔机械,应能满足施工方案对钻孔方向、孔径

22、和深度的要求; 所选用的机械设备要从供给来源、机械质量、维修条件、操作技术、管理水平和环境保护等方面综合考虑; 选用机械设备的类型不宜太多,以利于生产效率的提高和维修管理。 b穿孔设备选型 根据上述原则结合我公司现有设备状态,本工程穿孔设备选用CM?351高风压钻车配合KQ90潜孔钻机。 c穿孔设备台班生产能力 穿孔设备台班生产能力按下式计算: A8VKt 式中:V?凿岩机纯钻进速度,取V25m/h Kt?时间利用系数,取Kt0.65 A130m/台班 d穿孔设备需用量 NKV/AB 式中:K?有效孔系数 取K1.05 V?每班爆岩量,每日按三班作业考虑,日最大采石强度为10000 m3,则每

23、班爆岩量V3600m3 A?钻机台班生产能力,A93.6米/台班 B?每米炮孔爆岩量,B17m3/m 经计算:N1.16 取N2台 e二次破碎设备配备 根据该矿区地质情况、回填对石料粒径的要求以及我公司现有设备状况,对较大块石采用YT?27气腿式凿岩机,以9m3移动式空压机供风,进行解小。为此,计划配备4台YT?27凿岩机、2台9m3移动式压风机。视情况需要再配备一台液压镐进行解小。 4.6.1.2穿孔工艺 穿孔工艺流程详见穿孔工艺图。首先由测量人员用经纬仪按照设计要求,给出孔位,标注倾角孔深。穿孔员对钻具进行检查,然后方可开机。开机后要空载预热一段时间,将钻机开至设计的爆区,按测量给定的点位

24、进行钻机定位、穿孔作业。在穿孔及吹孔作业时要注意将岩粉回收避免或减少岩粉对环境的污染。作业完毕后要由专职人员进行验收、检查其孔深、倾角、孔位是否符合设计要求。对不合格的炮孔要按照本公司ISO9001:2000质量控制程序文件要求进行纠正,直至达到合格,最后用编织袋装岩粉封堵孔口。 4.6.2装药、起爆 爆破工作面的装药起爆工艺程序如右图。 4.6.2.1孔口标识 每次爆破装药前必须按爆破设计的要求在每个孔口处在标识卡上标注该孔孔深,是否有水,装药量及装药结构,堵塞长度及允许偏差值、段别,以便于装药人员作业。 4.6.2.2装药 装药前必须认真核查孔口标识卡,严格按照标识卡要求进行装药,对有疑问

25、或不解的地方应及时向爆破指挥或现场技术人员反映。 装药时应将炸药徐徐倒入孔内,同时用测绳量测装药情况,对于结块的炸药要用木质器具将炸药捣碎,以防块药将孔眼堵塞,对于堵塞的孔眼用竹杆捣通。 装药时应谨防装药过量,对于超出允许值部分的炸药要用压风将多余的炸药吹出。 装药时应将每孔雷管段别标识卡放在孔外,以便检验。 4.6.2.3堵塞 装药后将剩余部分炮孔全部堵塞,堵塞材料就地取用钻岩岩粉,堵塞要紧密,并注意保护线路不受损坏。 4.6.2.4联线 本工程爆破网络采用导爆管组成的复式起爆网络,网络联接方式见起爆网络图。导爆管与导爆管之间用四通管联结起来, 用电雷管起爆。各联结点必须密封完好,爆破联线必

26、须由有经验的爆破员进行。 4.6.2.5检查 网络联结必须严格按自检、监督和复检三道程序进行。自检、监督结合在联线过程中进行,由爆破员边联接边检查,同时设专人监督联线工作是否符合爆破设计和技术规范要求。联线完毕后,由本次爆破现场指挥或技术员进行复检,合格后方可进入下道工序作业。对不合格的联线必须严格按本公司的程序文件要求进行纠正,直至合格方可进行下道工序。 4.6.2.6起爆 每次爆破作业必须设立爆破指挥部,由指挥部协调各工序、各队组之间的作业。指挥部在确认条件成熟的情况下,由爆破总指挥发布起爆命令。4.7铲装 4.7.1铲装要求 4.7.1.1铲装设备必须符合回填强度和工艺要求; 4.7.1

27、.2工作面要求铲装设备具有较大的机动灵活的特性; 4.7.1.3铲装设备必须与间断作业的特点相适应; 4.7.1.4铲装设备的技术性能必须与爆堆高度相适应,与运输车辆相匹配。 4.7.2设备选型 根据上述原则及本公司现有设备状况,铲装设备主选PC350单斗挖掘机,斗容1.4m3。 4.7.3设备能力计算 4.7.3.1计算依据 设备配备必须满足最大月供石34万m3,日供石强度为15000m3。 4.7.3.2挖掘机台班生产能力计算 挖掘机台班生产能力按下式计算: QB(3600/t)EKWT 式中: t? 一次挖掘循环连续时间,取t30s KW?满斗系数,取KW1.0 E?斗容积,取E1.4m

28、3 ?工时利用率,取0.75; T?班工作时间,T10小时 计算结果QB1260.0m3 4.7.3.3挖掘机需用量配置 挖掘机需用量按下式计算: NM/wPsKt 式中:N?挖掘机需用数量 M?计算时段内应开挖的方量,M12000m3。 w?计算时段内台班数,取w2 Ps?挖掘机生产率,PS1260.0m3 Kt?机械利用率,取Kt0.8 经计算:N5.95(台) 取N7台 同时配备一台220型推土机,配合挖掘机铲装爆碴和清除生产平台散落石料。4.8运输 4.8.1运输设备配备 配备依据:最高生产期日平均运输混合料25000吨。采用三班作业制。 4.8.1.1设备选型原则 a所需设备必须具有

29、很好的机动性,并与滩涂地基相适应; b所选设备要从供给来源、机械质量、维修条件、操作技术和管理水平等方面综合分析比较; c选用机械设备的类型不宜太多,以利生产效率的提高和维修管理。 4.8.1.2设备选型 根据上述原则,结合我公司现有设备状况,运输设备主选东风、解放、及斯太尔三种类型自卸式汽车,载重量15T。 4.8.1.3设备配备 a汽车台班生产效率计算 Ps860qKe?Kch?Ksu?KtT 式中:Ps?自卸汽车的实用生产率,t/台班 q?汽车载重量,q15t Ke?可松系数,Ke取0.73 Kch?汽车装满系数,取Kch1 Ksu?运输损耗系数,取Ks1 T?汽车一次循环时间,T20m

30、in Kt?时间利用系数,Kt0.8 Ps860150.73110.820.4210吨/台班 b汽车需用量 NG/WPsKt 式中:N?汽车需用数量 G?计划时段内运输物料量,G25000吨/日(原岩比重按2.5吨/m3计算) Ps?汽车实用生产率,Ps210吨/台班 W?计划时段内制度台班,w3 Kt?汽车利用率,Kt0.75 经计算:N52.9辆 取N53辆 4.8.2运输要求 4.8.2.1车辆运输必须服从现场施工员指挥,按指定地点卸载回填; 4.8.2.2车辆运输要严格按照设计时速行驶,不得超速行驶; 4.8.2.3抛填时汽车后轮距回填区边缘要有一定的安全距离; 4.8.2.4抛填时车

31、辆要停平稳后,再徐徐提升卸载,卸载时车旁不得站立人员; 4.8.2.5司机必须无条件听从现场指挥人员的指挥有序的抛填,严禁盲目乱抛。4.9堤心石抛填 4.9.1堤心石抛填量 堤心石抛填量共计268万m3,日供石量12000m3。 4.9.2抛填方法 挖机铲装?汽车运输?推土机推平 4.9.3抛填应注意事项: 4.9.3.1抛前检查:检查测量定位的边缘线和轴线有无偏差,发现问题及时校正。 4.9.3.2汽车运输:汽车在围堤上行驶,应严格执行交通规则及限速规定。 4.9.3.3围堤的抛填高度和宽度应按挤淤爆破的要求进行。 4.9.3.4汽车采用折返式调车后退至施工端边坡翻卸岩石。 4.9.3.5汽

32、车卸载应在堤头指挥的指挥下进行,不得随意乱卸。 4.9.3.6为保证安全抛填,应考虑抛填石料的沉降。并用推土机推出不小于50cm高的车档岩坎。 4.9.3.7卸车时汽车后端和边坡线应保护11.5m的距离。 4.9.3.8推土机应及时推平卸车后留下的石料,并保持20%左右的上坡。4.10理坡 理坡采用陆上作业,在内外侧爆填、爆夯结束滞后60m进行。每一施工段长50m,首先使用挖掘机械进行处理,然后使用滑线法由下向上逐层整平,将高出的石料向坡下扒去,低下不足的石料由汽车运输补平。 理坡高程必须按设计施工图断面要求进行,不允许偏差+200mm。 为提高工时的利用率,理坡必须在低潮时理下层,高潮理上层

33、。按由下向上的顺序进行。每施工段理坡完成,由甲方、监理部门验收后,方可进行垫层的作业。第五章 资源配备5.1主要施工机械设备配备 5.1.1施工机械设备配备依据 5.1.1.1生产高峰期日供石量强度10000m3; 5.1.1.2作业制度:月工作天数为25个工作日;日作业制度除爆破作业和二次破碎作业为一班作业外,其余均采用三班作业制; 5.1.1.3拟投入的设备数量计算均考虑了各种影响系数,并留有充分余地。5.1.2主要采、装、运、整平等主要施工机械的配备 拟投入本工程的主要施工机械共84台,其中:挖掘机7台、自卸式载重汽车40辆、潜孔钻车3台套、空气压缩机2台、凿岩机4台、推土机2台,同时还

34、配备了相应的机修、环保等设备,详见“施工机械设备配备计划表”5-1。 5.1.3主要测量、检验仪器配备详见“主要测量、检验、测震仪器配备表”5-2。5.2主要材料配备 主要材料配备详见“主要施工材料需用量计划表”5-3。5.3劳动力需用量计划 本次施工需用总人数为348人,工种配备及需用人数详见“劳动力需用量计划表”5-4。主要施工机械配备计划 表5?1序号设备名称规格型号额定功率单位用数目前设备所在地1挖掘机PC220等斗容1.4m3台7嵊 泗2自卸载重汽车解 放15T辆40洞 头3自卸载重汽车斯太尔15T辆嵊 泗4自卸载重汽车T2020T辆洞 头5推 土 机T120/T22090165kw

35、台2连云港6潜孔钻车ROC460PC120kw台套3嵊 泗7凿 岩 机YT-27台4嵊 泗8空气压缩机移动式912m35580kw台2嵊 泗9爆炸物品专用车辆110工 具 车跃进1041辆1嵊 泗11交流电焊机BX?50021kw台2上 海12直流电焊机10kw台1上 海13油 罐25吨只2嵊 泗14洒 水 车辆1151617合计67主要测量、检验、测震仪器配备表 表5-2序号仪器名称规格型号单位数量备注1经纬仪DJ6台12水准仪S3台13水准尺3m根14电雷管测试仪台15起爆器16警报器2合 计13主要施工材料需用量计划表 表5-3序号材料名称单位需用量备注1铵油炸药吨134022#岩石炸药

36、吨42322003普通雷管万发9.234非电导爆雷管万发2.35(含电雷管5导火索万米13.846导爆管万米42.37115钻头个5178钻杆(3m)根1269合金钎头个90410六角钢公斤2582 劳动力投入计划表表5-4工种名称人数备 注工种名称人数备 注凿岩工48爆破工3压风工4挖掘机工33汽车司机159推土机工9机修工7电工2专用车司机2工具车司机1安全员3调度员3测量人员4材料库保管2油库保管2火工品押运员1工程技术人员3质检员2采购2管理人员5计量员6普通工10后勤12补缺勤25总计3485.4配套设施需用量计划 本次施工投入的人员和设备较多,需要配备一定数量的生产、生活配套设施。

37、 5.4.1生产配套设施 5.4.1.1上山运输道路 根据设计要求,需修建一条约1900m的上山运输道路,供石料运输和材料运入工作面使用。现有运输道路约400m,稍加修整即可利用。 5.4.1.2配电房 根据本工程用电和当地实际情况,为规范用电和安全,需修建一间8m2的配电房。 5.4.1.3机修车间 由于本工程投入的各种施工设备较多,需新建一个简易机修车间,计90m2。 5.4.1.4材料库 由于本工程施工所需各种材料及备品配件等需用量较大,需新建材料仓库3间,计36m2;油料库房18m2。 5.4.1.5火工品库 根据施工所需爆炸物品的特殊性,从采购、运输、贮存到使用均受严格控制,故进点后

38、首先要抓紧与地方主管部门协商爆炸物品的供应方式,再确定是否需建炸药库。如需新建炸药库,炸药库建筑面积为60m2。炸药库的选址需与当地公安部门协商,共同确定具体位置。 生产配套设施需用量详见 “生产配套设施需用量计划表” 5-5。 生产配套设施需用量计划表表5?5 序号设施名称需用量(m2)结构型式1上山运输道路(1900m)已有道路约400m2配电房8简易彩板房3油料库18彩板房4机修车间90彩板房5材料库36彩板房6停车场(1600)7炸药库40砖混合计192 5.4.1.6停车场 由于本次施工投入的大型施工机械较多,根据文明施工的要求,专设1600m2的停车场。 5.4.2生活配套设施 生

39、活设施计划需用量见“生活设施需用量计划表”5-6生活设施需用量计划表 表5?6序号设施名称建筑面积(m2)建筑结构备注1办公室100彩板房尽量租用空闲民房2宿 舍1100彩板房尽量租用空闲民房3食堂兼礼堂160彩板房尽量租用空闲民房4浴 室50彩板房新建5开水房18彩板房新建6厕 所16彩板房新建7生活服务部15彩板房新建合 计1459 第六章 工程施工进度计划 6.1工作制度 6.1.1月工作日数 每月工作日为25天。 6.1.2日作业制度 穿孔、抛填日作业班次均为二班作业制;二次破碎采用二班作业制,爆破作业为一班作业制。6.2进度计划 6.2.1编制原则 6.2.1.1计划沿原上山道路向上

40、修筑上山道路(见图)。新开挖上山道路1500米,其中一条从高程+17m+65m、另一条从高程+5m+45m。该项工作在开工立即进行,计划用挖掘机开挖,推土机整平,如遇硬岩,用CM?351钻机钻平孔爆破。修路所开挖土石方除路基所用外,剩余方量用自卸车运至抛填场地,计划15天内完成。 6.2.1.2当上山道路开挖至+45m平台时,立即用挖掘机向第5、6采区开挖道路,修筑平台。当和原开采区接上时,立即进行开采作业,暂时为保证1万伏线路,应距线杆8米以外开挖。 第5、6采区位于围堤堤根,该处山体高度在+62m,计划该区域采至+5m平台时作为大块石堆堆放地。当上山道路开挖至+65m平台时,立即用两台挖掘

41、机向前方修筑平台及钻孔平台,尽快具备生产条件。当+65m平台正式生产时,立即着手+45m平台开挖工作。当+45m平台开挖至+65m平台生产区时,+65m平台已向两端开采出一定长度,即可进行+65m平台的开采工作。 6.2.1.3合理规划采场布局,满足计划产量的要求。 6.2.1.4鉴于上部各台阶储量较小,下降速度快,故需合理规划采场布局,强化新台阶的采准进度,确保工作面的正常接替,高峰期要保持23个台阶同时生产。 6.2.2施工进度计划安排 工程施工计划总工期为270个日历天,各计划时段的施工项目进度计划安排详见“温州港状元岙港区围垦工程石料开采、围堤抛理工程施工进度安排表”。 6.2.2.1

42、工程开工时,立即安排新码头根部山体的开采工作,用KQ?90潜孔钻机钻孔,开采长度120m,可安排三台挖掘机工作。 6.2.2.2待+45m平台和原采区接上时,立即安排CM?351钻孔,采区长度70m(需暂时保留一万伏输电线杆),可安排两台挖掘机工作。+45m平台以上开采完即转入+25m平台开采。 6.2.2.3待上山道路开挖至+65m平台高程时,立即用挖掘机开采平台运输道路及钻孔平台,钻孔平台做好后,立即用CM?351钻孔,进行回采。 6.2.2.4上山道路开挖至+45m平台时,用挖掘机开挖+45m平台运输道路,当到达+65m平台已开采结束工作面下方时,即可进行+45m+65m台阶的石料开采作业。一旦+65m平台以上开采