本科生毕业设计60W风光互补LED路灯系统设计.doc
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1、摘 要随着科技的发展,能源需求已经成为一个非常重要的社会问题。人们对各种可再生能源进行了研究,特别是风能和太阳能。太阳能与风能有着很好的互补特性,因此在部分远离电网的区域可以采用小型的风光互补发电系统供电。近年来 LED 照明技术得到快速发展,LED照明得到越来越广泛的应用。研究一种基于风光互补发电的LED路灯,对节能和城市照明具有重要的意义。本文设计了一套独立式风光互补LED路灯系统,并对风力发电机、太阳能电池、蓄电池和控制器进行了分析和设计。其中在最大功率跟踪策略方面,分别采用了双输入升降压斩波硬件电路实现风能和太阳能的最大功率输出,并分别采用变步长扰动控制算法和改进扰动观察控制算法作为最
2、大功率点跟踪(MPPT)控制策略。在蓄电池充放电控制上采用双向直流升/降压式变换电路来实现蓄电池的充放电能量管理。在智能控制器设计方面上,设计了一种以DSP为控制核心的风光互补LED路灯控制系统。系统以TMS320F2812为主控芯片,主要设计了控制系统的数据采集模块,PWM信号驱动模块,控制系统的辅助电源模块,LED照明驱动电路以及系统时钟模块。最后根据设计要求进行了参数计算和设备选择。关键词:风光互补;最大功率跟踪;能源;LEDAbstractWith the development of science and technology, the demand for energy has
3、become a very important social issue. Human research on many renewable energy, especially wind and solar power.Solar and wind power has a very good complementary characteristics and therefore Small scale Wind and Solar complementary electricity generating system can be used in part of the region far
4、 from the grid.LED lighting technology developed rapidly in recent years, LED lighting has been used more widely. Research on LED lights based on wind and solar power have great significance to energy saving and urban lighting.This paper designs a general structure scheme of a wind and solar LED str
5、eet light,and analyze and design wind turbine and solar cell and storage battery. And in terms of the intelligent controllers maximum power tracking control strategy, this paper uses two-input buck-boost chopper hardware circuit to achieve the wind and solar maximum power output,and uses the variabl
6、e step control algorithms and improve disturbance observation control algorithms as themselves maximum power point tracking (MPPT) control strategy, the variable disturbance step can be taken place of the traditional fixed-step in the control process, which to improve the efficiency of power generat
7、ion. In terms of the intelligent controllers battery charging and discharging control strategy, this paper uses the bi-directional DC buck/boost converter to achieve the battery charging and discharging energy management. This project designed a wind and solar LED street light control based on DSP.
8、In hardware design, TMS320F2812 is the MCU of this control system , we design the PWM signal driver modules, auxiliary power module of the control systems, LED lighting driver circuit.Final, According to the requirements of design parameter calculation and equipment selection.Key words:wind and sola
9、r street light;maximum power tracking;energy;LED目 录第1章 绪论11.1 研究背景与意义11.2 风光互补发电研究现状21.2.1 风力发电研究现状21.2.2 光伏发电研究现状21.2.3 风光互补研究现状31.3 风光互补LED路灯总体结构设计方案3第2章 风力发电机的设计42.1 风力发电机的工作原理及运行特性42.1.1 风力发电机工作原理42.1.2 风力发电机运行特性42.2 最大功率跟踪控制策略72.2.1 风力发电机的基本控制策略72.2.2 风机最大功率跟踪控制策略72.2.3 功率扰动控制策略8第3章 太阳能电池板的设计10
10、3.1 太阳能电池的工作原理及运行特性103.1.1 太阳能电池原理103.1.2 太阳能电池工作特性103.2 最大功率跟踪控制123.2.1 太阳能电池板扰动观察法控制策略123.2.2 本文采用MPPT控制策略133.2.3 MPPT电路实现14第4章 蓄电池组的设计164.1 蓄电池工作原理及运行特性164.1.1 蓄电池的工作原理164.1.2 蓄电池的特性参数174.1.3 蓄电池的工作状态174.1.4 蓄电池的运行方式184.1.5 影响蓄电池寿命的因素及充放电保护194.2 蓄电池充放电方法194.3 充放电系统电路实现21第5章 参数确定及设备选择225.1 发电量与用电量
11、计算225.2 设备参数确定225.3 LED路灯的选择235.3.1 LED的原理235.3.2 LED灯的特点235.3.3 LED路灯设计24第6章 风光互补路灯智能控制器的设计266.1 风光互补发电系统主电路设计266.2 风光互补LED路灯控制器硬件设计276.2.1 TMS320F2812最小系统286.2.2 信号采集电路设计306.2.3 PWM驱动电路设计316.2.4 辅助电源设计336.2.5 实时时钟设计366.2.6 LED驱动设计376.3 系统软件设计386.3.1 主程序设计386.3.2 充放电程序设计396.3.3 LED照明管理程序设计40第7章 总 结
12、41参考文献42致 谢43附 录 锦州气候背景44附 录 外文资料及翻译45第1章 绪论1.1 研究背景与意义现阶段,人们主要使用的能源都是煤、石油、天然气等化石燃料以及少量的核能,随着现代人口的快速增长,以及人们对高质量生活的追求,化石能源的消耗量在进一步增加。今年来,世界各国逐渐认识到能源对人类的重要性,同时也认识到常规能源利用过程中对环境造成的污染和对生态造成的破坏,加大了新能源和可再生能源的人力和物力的投入。使新能源和可再生能源技术在过去的30年中得到快速发展。在可再生能源研究中光能和风能是最受关注的几种中的两种。太阳能是太阳内部连续发生核聚变反应释放的能量,任意时刻到达地球的太阳能都
13、需要消耗大量的化石能源才能产生与之相当的效果。太阳能取之不尽用之不竭,基本没有什么污染,而且无处不在不需要长距离的运输,太阳能将会成为主要的能源之一,有着广泛的应用前景。风能发电与煤电、油电和核电相比具有最低的成本,而且在很多地方都有较好的风力资源,风能的利用也有着广泛的前景。而将风能和太阳能发电综合起来,组成风光互补发电系统,具有更广泛的应用价值,一般晴天的时候,阳光充足,可以使用太阳能提供能源,当阴天雨天的时候,风力资源比较丰富,此时可以采用风能作为能量输出。因此风能和太阳能相结合能够很好的弥补单个应用的不足。路灯是城市生活中必不可少的公共设施,随着城市的发展,路灯耗能也随之增长,路灯节能
14、问题已经成为一个重要的研究课题。随着LED照明技术的成熟,越来越多的照明设备选用LED作为光源,与以前的日光灯,白炽灯等相比,LED具有工作电压低,能效高,使用寿命长等优点。因此在设计风光互补发电路灯系统时采用LED作为光源。风光互补LED路灯将风光互补发点与LED照明相结合,用于城市路灯设计中,具有很好的实际意义。首先采用风光互补发电系统为路灯供电,可以不需要专门从电网中获取电能,可以缓解紧张的城市用电压力;其次,不需要铺设冗长的电缆,节省大量的开支和维护费用。小型的风光互补发电系统发出的电能直接使用蓄电池进行存储,给LED提供直流电源,不需要进行专门的电能转换,而且LED作为光源相比以前的
15、光源具有更长的使用寿命。而且在相对偏远的郊区也可以采用这种路,不仅能够节能,同时给郊区的夜晚带来光明。所以风光互补LED路灯符合现阶段国家提倡的节能减排的概念,具有良好的实际研究意义。1.2 风光互补发电研究现状1.2.1 风力发电研究现状近代风力发电技术始于上世纪八十年代北欧国家的研究,后来逐渐推广到全世界。欧洲国家在风力发电领域的研究和应用上有先进的技术和丰富的经验。由于在改善生态环境,优化能源结构,促进社会经济可持续发展等方面的突出作用,目前世界各国都在大力发展和研究风力发电及其相关技术。在风力发电系统中对风力机的控制是非常重要的,由于空气动力学的不确定性和发电机、电力电子装置的复杂性,
16、风力发电系统的模型很难准确的描述。因此,风力发电控制器的稳定性是很关键的。随着模糊数学在控制领域的广泛应用,因为模糊控制不需要获得精确的数学模型,可以高效的综合专家经验,具有较好的动态特性等优点,所以近年来在风力发电系统的控制方法上也开始大量的使用先进的模糊控制技术,并给与其高度关注。上海交大的刘立群等人对分布式风力发电系统MPPT 控制进行了研究,针对分布式风力发电机,传统的扰动观察法和模糊法在风速变化频繁的实际系统中输出效率较低,不能充分发挥同步发电机的最佳性能,提出了将模糊法和扰动观察法相结合的最大功率点跟踪(MPPT)方法。1.2.2 光伏发电研究现状自20世纪70年代全球发生石油危机
17、以来,太阳能光伏发电技术在西方发达国家引起了高度重视,各国政府从环境保护和能源可持续发展战略的角度出发,纷纷制定政策,鼓励和支持太阳能光伏发电技术在控制方法上。我国在20世纪70年代也对光伏发电进行了研究,但是当时基本是没有任何外加控制的应用,随着能源危机的到来,人们对光伏发电进行了深入的研究,使光伏发电的效率得到巨大的提升。如今,获取最大输出功率的控制方法主要有以下几种:开环控制方法如恒定电压法、短路电流比例系数法和插值计算法等;闭环控制方法有扰动控制法、电导增量法等。随着模糊控制在控制领域的广泛应用,基于模糊控制、基于神经网络等人工智能的控制方法也开始被研究。如合肥工业大学教育部光伏系统工
18、程研究中心的吴红斌,陶晓峰,丁明对光伏并网发电系统的MPPT电压控制策略进行了仿真,根据光伏并网系统的结构,采用外环为电压环、内环为并网电流环的双环控制。通过abc/dq0变换将并网电流解耦为有功分量和无功分量,引入最大功率点跟踪提供的直流侧电压参考量的闭环控制调节并网电流的有功分量,引入交流侧电压参考量的闭环控制调节并网电流的无功分量,实现了具有MPPT和电压控制能力的三相光伏并网发电技术。1.2.3 风光互补研究现状风光互补发电由于综合了风能和光伏发电的优点,弥补了风力发电和光伏发电的不足,现在国内外已经对风光互补发电展开了研究。美国NREL实验室和Colorado State Unive
19、rsity联合研制一种系统仿真软件hybrid2,只要输入具体的负荷性能,风能特性以及光照强度等数据,便能够对风光互补发电系统进行仿真并得到仿真结果,其功能强大,该软件的缺点是它只能够进行仿真,而不能进行优化设计。国内的一些科研机构也对风光互补发电进行了详细的研究,应用精准的表征组件特性并通过实际的观测获取更加精确的风光资源模型,能够模拟出系统的实时状态风光互补发电系统的设计除了在以上方向取得长足进展以外,还通过利用电力电子技术和现代控制技术的发展来推进风光互补发电的发展,进一步的提高其工作效率和可靠性。对各种DC/DC变换技术的研究解决获取最大输出功率技术的问题。通过传感设备采集系统的关键参
20、数,将采集的信号传给微处理器,微处理器通过计算,产生输出信号控制电力电子设备是风光互补发电系统工作在要求的状态,使系统能够稳定的自动运行。1.3 风光互补LED路灯总体结构设计方案图1.1 风光互补LED路灯结构风光互补路灯结构如图1.1包括风力发电机、太阳能电池板、智能控制器、蓄电池组和LED路灯。其路灯灯高8m,灯杆高10m,灯具间距25m,灯杆采用Q235优质钢结构标准灯杆,灯头采用60WLED路灯。对环境和资源的要求:(1)年平均风速大于3.5m/s,同时年太阳能辐射总量不小于500;(2)工作温度:-20+45;(3)相对湿度:20%90%;(4)海拔不超过1000m。第2章 风力发
21、电机的设计2.1 风力发电机的工作原理及运行特性2.1.1 风力发电机工作原理现代风力发电机采用空气动力学原理,就像飞机的机翼一样。风并非推动风轮叶片,而是吹过叶片形成叶片正反面的压差,这种压差会产生升力,令风轮旋转。风力发电机的风轮并不能提取风的所有功率。根据Betz定律,理论上风力机能够提取的最大功率,是风的功率的59.6%。风力发电机主要包含三部分风轮、机舱和塔杆。风轮叶片由复合材料制造。比较简单的风力发电机是采用固定速度的。通常采用两个不同的速度:在弱风下用低速和在强风下用高速。这些定速风电机的感应式异步发电机能够直接发产生电网频率的交流电。机舱上安装的感测器探测风向,透过转向机械装置
22、令机舱和风轮自动转向 ,面向来风。风轮的旋转运动通过齿轮变速箱传送到机舱内的发电机。在风电工业中,配有变速箱的风力发电机是很普遍的。设于塔底的变压器可提升发电机的电压到配电网电压。所有风力发电机的功率输出是随著风力而变的。强风下最常见的两种限制功率输出的方法是失速调节和斜角调节。使用失速调节的风力机,超过额定风速的强风会导致通过叶片的气流产生扰流,令风轮失速。当风力过强时,叶片尾部制动装置会动作,令风轮剎车。使用斜角调节的风电机,每片叶片能够以纵向为轴而旋转,叶片角度随著风速不同而转变,从而改变风轮的空气动力性能。当风力过强时,叶片转动至迎气边缘面向来风,从而令风轮剎车。叶片中嵌入了避雷条,当
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