高速公路施工质量控制要点培训教材课件.ppt

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1、高速公路施工质量控制要点培训教材,高速公路施工质量控制要点培训教材,目录路基工程排水工程防护工程四、桥涵工程,路基工程,路基工程路基挖方路基挖方前必须先做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后,如发现有地下渗水,应加深边沟并及时设置盲沟,将地下水引出路基范围。2.挖方路基有不同土石分层时,承包人应尽可能按土石分类进行开挖,并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。3.深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。4.雨季开挖路堑时,宜分开开挖,每层底面应设大于1%的纵坡,挖方过沟宜沿边坡预留30CM厚,等雨后再修整到设计坡线,开挖路堑宜于距路床顶3cm时暂停止开挖,并在两侧挖排水沟,待

2、雨季后再挖到设计标高。,路基工程路基挖方5.注意爆破安全,应以小型及松动爆破为主,严禁大爆破6.路堑边坡不允许留有松动危石,并应及时整修好上边坡。路堑开挖时,应尽量避免超挖,超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。7.承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表,以便及时变更,加强防护,防止滑坡。,路基工程路基填方(一)、填料要求1.宕渣材料的最大粒径不得天于压实层厚度的2/3,且最大粒径不得超过15cm,路槽底面以下0_80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑,路槽底面以下80-150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。2.填料粒径要求严格控制,解小

3、工作必须在料场用轧石机进行,不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小,现场超过50cm的石块必须清除岀场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法3.宕渣填料应均匀,避免出现粗粒或细粒过于集中的现象,当石块含量较大时,石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其它材料铺嵌填密实且层厚应相应减小。,路基工程路基填方(二)、施工准备1.填筑路基前,承包人必须先挖好临时排水沟-般不得小于50cm50cn并保持畅通。路基填筑前一般应先疏干积水、降低地下水位,再进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑(特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度)。2.试验路段:路基施工前,承包单位

4、应在监理工程师批准的路段自费修筑不小于1000m2(长度不小于50m)的试验路段,以确认不同材料在不同的压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、工序及组合方式最佳含水量等。试验结果经驻地监理工程师批准、报总监办备案后方可进行路基填筑。,路基工程阜路基填方(三)、施工工艺1.松铺厚度采用试验路段构铺层厚的90%,并应控制在40cm以內,一般不大于30cm2.拉线摊铺,摊铺时应毎隔20m纵(横)向拉线整平,每层路基面应设23%的横坡后再碾压第一、第二层松铺时应进行横坡调整)。3.纵留台阶,纵向施工段落处必须留台阶,每级台阶宽度不得小于2m。4.刷坡同步,每层路基填筑后应立即进行刷坡(50cm的豫

5、留超宽仍应保留),每隔20m在眳基边坡上用大砂浆抹一道临时流水槽,防止雨水冲刷边坡5.百米标尺,整百米处必须在左(右)侧打设有明显桩号的百米桩,并应设公里桩标尺及合同段间交界牌6.沉降板四周0.5m范围内,必须先用细集料填筑、人工夯实,再进行其它路段摊铺,路基工程阜路基填方(三)、施工工艺7.压实设备采用20T(静压)以上重型振动压路机。宕渣路基压实度(固体体积率)应在层厚和碾压遍数符合要求、振压两遍无明显轮迹后方可检测8.挂牌施工,每个路基施工段落(超过1公里时,以1公里作个施工段落)必须设4060cm标示牌,标示牌型式起迄桩号:K+K及标示的内容如下构铺层厚cIn压实层厚cm最大粒径:cm

6、压实度工程质量责任自检人员:现场监理,路基工程台背回填桥台台背、箱涵、信道两侧、管涵、拱涵两侧及涵顶必须采及透水性材料(砂砾、碎石)填筑,填料要求最大粒径不天于5cm塑性指数不大于12,每层层厚不大于15cm,并在台背后用醒目颜色划线、注明层次。填料要级配,不能用级配不佳、孔隙较多的清宕渣代替砂砾等透水性材料回填。压路机压不到处必须夯压密实。回填压实度或固体体积率要求比一般路段高2个百分点,即路槽底面以下0-80cm要求压实度达到96%以上固体体积率达到85%以上,路槽底面150cm以下要求压实度达到92%以上,固体体积率达到83%以上,1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。非洲2、最困难的事情就是认识自己。希腊3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。黑塞4、与肝胆人共事，无字句处读书。周恩来5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。培根,