FWA4A挖掘机操作使用说明.doc
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1、 FWA-4A挖掘机操作使用说明正确、熟练的操作,良好的维护保养,对延长机器的使用寿命,提高生产率都极其重要,切勿忽视。一、开动前的检查与试验。1、检查现场及车上是否有不利作业的地方。2、检查各机构的制动力器是否灵活、可靠。3、检查钢绳在卷筒上是否有乱绕和脱落。4、检查操纵机构联锁装置是否灵活可靠。5、检查各种仪表是否灵敏,指针是否正确,喇叭是否良好。6、检查行走拔轮是否灵活。7、发电机组启动前必须进行盘车检查。8、更换、包扎、倒电缆时,必须作相序试验。以上检查,试验全部符合要求后,方可通电准备开车。二、开车通电顺序1、各控制器手柄必须处于零位。2、给柱上开关。3、合隔离开关。4、起动各风扇电
2、机。5、起动空压机,使压力达0.86 MPa。6、合接触器开关起动发电机组。7、合总励磁开关进行操作。三、停车断电顺序1、各控制手柄回到零位。2、关闭各励磁开关。3、关闭总励磁开关。4、断开接触器,停发电机组。5、停各风扇电机。6、停空压机电机。7、切断隔离开关。8、切断柱上开关。四、通断电注意事项1、从电柱上送电时,挖掘机的一切开关(空压机、风扇及操纵盘上的各开关)控制器必须放在零位。2、通断电必须做到呼唤应答。3、交流送电时,风扇、空压机按先后顺序启动,不许同时启动。4、严禁带负荷操作柱上并关。5、禁止两台或两台以上设备同用一柱上开关。6、更换高压柜内,高压保险器时,必须先切断隔离开关,确
3、认处于断开位置并进行对地放电后方可更换保险器。五、动转和作业1、选择正确的采掘工艺,保证最好地使用挖掘机。2、配备足够数量的运输工具,充分发挥挖掘机的能力。3、操作中不准扒、砸、压运输车辆。4、挖掘不需爆破的矿岩时,挖掘的阶段高度不应超过12米。5、作业掌子面为硬矿岩时,必须进行良好爆破。严禁向车上铲装直径等于或大于一米的矿块。6、遇死根硬底时,须扫尽浮石,经二次爆破松散后,方可挖掘。挖掘根底大块时,挖掘机堵转不许超过三秒钟,不得连续堵转。7、在松土作业面上作业时,应先挖去形成的伞檐,避免陷落砸机伤人事故。8、开始作业前,必须闸紧行走制动器,使挖掘机站稳,禁止三角着地。9、回转时要启、制动平稳
4、,非紧急情况下,不得突然制动回转。铲斗未离开作业面时,不准回转。10、不得用摇摆铲斗和撞击天轮等不正当方法卸料。11、作业时应避免撞斗杆前、后保险牙,不准用铲斗撞击敲打履带和动臂。12、挖掘机作业位置与工作面边缘,必须保证一定的安全距离,防止工作面片帮时挖掘机滑落。13、挖掘机回转时,配重箱顶点与运输车辆或工作面的安全距离,不应小于500毫米。14、不应将装满物料的铲斗悬在车道上方待车。15、挖掘机行走时,车下必须有人负责看管电缆,注意行走运转情况。掩车和处理电缆时,不许站在履带前方。16、长距离移动挖掘机时,必须扫平路基,并有专人在车下监护和指挥。开动前将履带滚道内的障碍物清除掉。17、挖掘
5、机上、下坡时,行走制动器及离合器必须灵活可靠。上坡时主动轮在后,下坡时主动轮在前。而铲斗应在下坡方向,放到接近地面的位置。上、下坡时并应做好掩车准备。18、扭车时,地面要平,严禁由下坡向上坡方向扭车。一次扭车量不准超过30度。19、在松软或易滑地点作业、行走,应事先采取防沉,防滑措施。20、挖掘机出现故障时,必须及时排除,不得带病作业。21、爆破作业面时,应将挖掘机开至安全区,并将尾部朝向爆破区,并要切断挖掘机上的一切开关。六、停车状态:挖掘机停在安全地点。铲斗落地,提升钢绳应稍有松弛。车上无人时,必须切断隔离开关和柱上开关。七、作业设备的调整与维护1、司机接班时,须检查铲斗各部销轴、钢套、垫
6、圈、挡销是否完整良好,斗前与斗后联接塞的焊缝是否完好,斗齿磨损程度,斗底装置情况。铲斗闭销装置的斗闩,插入斗前壁孔中的量,应在1530毫米。量值大小的调整,靠增减垫圈实现。斗底链子长度,应保持在斗杆上的夹板在开斗瞬间与链子成直角。其调整借助增减链节实现。当斗齿齿尖的磨损达到5060%时必须更换。2、斗杆每班也要检查,发现开焊,裂纹或其它毛病须及时修理。后保险牙固定螺栓如有松动,须及时拧紧。齿条磨损当齿尖小于1012毫米时要及时更换。3、要定期检查和调整斗杆在扶柄内的间隙。斗杆上部间隙为47毫米,由调整垫片来调整。斗杆侧面间隙为35毫米,用垫片来调整。4、动臂:司机接班时,须检查各部焊缝,如有裂
7、纹应及时修焊。两侧弹性拉手每周至少检查一次,如有松弛,要及时拧紧。下放动臂时,须在动臂下垫物支承,让动臂停在水平位置,便于提臂时减轻负荷。动臂下的斗杆缓冲器损坏,要及时更换。5、推压机构:每周须检查电动机、制动器的地脚螺钉。轴承座和扶柄的坚固螺钉应可靠坚固,否则须及时拧紧。同时要检查电机轴上的齿轮固定是否可靠。6、每周检查推压机构时,对制动器要进行检查调整。闸瓦与闸轮的间隙值应为1.52毫米。当闸瓦带磨去其厚度之半时应更换。其铆钉的沉头埋入带内,至磨擦面的距离不少于2.5毫米。7、极限力矩离合器的离合力矩必须控制在如下状态:正常工作时,离合器不打滑;超负荷时又能自动打滑。否则要调整气囊的压力。
8、8、换推压电动机和零件时,须保证电动机轴上的齿轮与其相啮合的齿轮的间隙,当都是新齿轮时,其齿侧间隙为0.20.9毫米,径向间隙为1.61.8毫米,齿面接触长度不小于4550%,高度不小于齿高的2530%,当更换一个齿轮时,侧间隙可在0.21.4毫米。调整好齿轮后,在电动机座旁焊上挡铁,以固定电动机。更换扶柄齿轮时应注意:两齿轮的对应齿须在同一轴线上,为此应在齿轮上打好标记后,再装入推压轴中。八、回转平台上部的调整与维护1、司机接班时,应检查提升机构各部齿轮的活盖是否盖好,减速箱体内的润滑油是否到规定油位,开式齿轮是否涂油,发现问题及时处理后再开车。2、机器工作前要试车,使提升电动机向正、反两个
9、方向回转,不应有异常的响声。否则停车检查并排除异常,同时要检查制动器的工作,向风缸送风时闸带应能均匀地离开抱闸轮,不送风时,闸带应紧抱闸轮,制动可靠。3、下列各项,每周应至少检查一次:A.提升机构各部螺栓、螺帽紧固的可靠性;B.制动器风压系统的密封性;C.各组齿轮传动状态(齿面上不应有伤痕,严重地磨损);D.提升绳的磨损程度,当每一捻距的长度上钢丝折断1518根时,须更换新的钢丝绳。4、下列各项每月检查一次:A.闸带磨损量不应超过其厚度之半。B.传动齿轮的磨损量。C.闸轮的工作表面不应有深沟、粗糙之处。抱闸与闸轮之间隙可紧固螺钉或调整拉杆的长度,其间隙在22.5毫米范围内。间隙的均匀性靠拧紧螺
10、钉或重新配置撑铁调整之。5(1)、 轴向间隙的大小要求:当斗杆伸出在挖掘状态时,测量后部上轨道与滚轮之间翘起间隙为23毫米。其间隙的调整:先将安全压板取下,杠杆通过底架插入中央枢轴上螺母的不透孔中,而后转动回转机构,使回转平台向左回转。转一周,相当螺母上升4毫米。回转圈数,取决于轴向间隙大小。调好后,将安全压板安于原处,杠杆从螺母不透孔中拉出原处。使用此法调整,须小心防止损伤中央枢轴螺母的丝扣,调整到要求的间隙后,立即停车不能再转。(2)提取中央枢轴按下列顺序进行:1)取下卷筒装置。2)取下中央枢轴下方的螺母及压板。3)向上提取中央轴。6 回转机构:1)司机接班时须开车检查润滑油泵供油情况。然
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