干渣机系统检修.doc

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1、 干渣机系统检修1 干渣机系统简介除渣系统采用干式机械除渣系统。锅炉排渣口下装有一台干式排渣机，炉底渣经过渡渣井落到缓慢移动的干式排渣机耐热合金钢输送履带上，从顶风门进入的受控自然空气逆向冷却热渣，从侧风门进入的自然空气冷却干式排渣机壳体、输送履带和托辊及热渣，在锅炉MCR运行工况条件下，这些自然空气将高温炉渣冷却到50以下，同时这些自然空气吸收炉膛辐射热、底渣蓄热和底渣化学热，在炉膛负压的作用下返送回炉膛，参加炉膛燃烧。冷却空气总量不超过锅炉总燃烧空气量的1%、并能根据排渣量和排渣温度进行调节。高温热渣在干式排渣机的耐热输送履带上冷却和向外输送至渣仓顶部，经碎渣机破碎后落入渣仓。每台渣仓下设

2、置两个出料口，一个由干式卸料器排除至自卸汽车，运至用户综合利用，另外一个由双轴搅拌机加湿之后有自卸汽车运至灰场。除渣系统包括：干式排渣机、碎渣机、渣仓、双轴搅拌机、干灰卸料器等。2干渣机系统检修工艺2.1 一般性故障原因及处理措施序号故障可能原因维修措施1脱链1、 两侧张紧程度不平衡。2、 导轨间隙过大3、 因磨损使得链环的节距增大4、 刮板变形5、 驱动链轮磨损严重6、 异物卡涩1、 定期检查调节张紧装置。2、 检查链条、链轮的磨损情况3、 检修后清除异物4、 检查调整导轨间隙2断链1、 检修后遗留的异物造成刮板变形或卡涩2、 过载保护失灵3、 过流保护失灵检查槽体保证无杂物或遗留工具，检查

3、保护装置3链条倾斜1、 张紧装置电磁换向阀卡涩2、 底部余渣颗粒磨损3、 驱动主轴位置精度变化1、 检查两侧张紧力2、 清理下槽体积渣3、 调整主轴精度2.2 链条和链板的维护为防止脱链，应始终保持适度的张紧，并注意记录链条磨损状况，检修期间应注意检查并更换链板与链条之间的插入式连接器，如果磨损后（或更换后）的链条组显得过长（此时张紧液压缸已接近最大行程），应拆掉12组链板，并且两侧对等相应截掉4节或8节链环（截掉链环数必须是4的倍数，并且保证两端平环或立环位置一致），将张紧油缸的预紧位置调整到合理范围。2.3 更换链组当测量链条节距已增大2.5%或更多时，正常张紧条件下链条与链轮的啮合状况恶

4、化，此时需考虑更换链组。一般情况下，圆环链条与轮齿需同时更换。考虑到作业时间要求，建议将链组更换工作安排在系统计划检修期间进行。整个链组可按以下步骤进行更换：a)确认驱动电机关闭，电磁抱闸顶丝压紧（抱闸脱开）b)液压张紧系统松开c)拆除尾部端盖，从干式排渣机尾部卸除链组，注意按接链环之间链条长度为单元成组卸除。d)当每组旧链组从机尾卸出后，可同时配对换入新链组，用卷扬或驱动电机牵引进入排渣机内部，注意链板与支撑托辊的配合。依次进行上述过程，直到全部链组更换完成。2.4 更换支撑托辊更换时松开相应法兰螺母，将整个托辊部件从槽体上抽出，置入新托辊部件后紧固法兰螺母。换下的托辊部件应予及时修复，以备

5、下次更换应用。2.5 驱动装置及张紧装置每次检修期间应检查驱动装置及张紧装置的链轮，磨损严重时应及时更换，一般在轮齿磨损达1/3时即安排更换。2.6干渣机检修工艺及质量标准检修项目检修工艺质量标准1.检修前准备工作1.根据运行状况和前次检修技术记录，明确各部件磨损程度，确定重点检修项目及技术措施。2.查阅易磨损配件清册，准备足够的备品及润滑油(脂)。3.准备齐全检修专用工具，普通工具和量具。1.工具齐全，计量器具定期效验合格。2.备品充足。3.安全措施到位，照明良好。4.工作票合格。2.链条检修1.关闭冷灰斗上方的关断门。2.把刮板链接头转至主动链轮下部，解开刮板磨损链接头，使链条断开。3.陆

6、续将刮板链拉出解体，检查刮板端部焊口有无开焊，刮板圆环链卡块磨损检查。4.将更换的刮板、圆环链、卡块与原刮板链接头组装好。5.将干渣机整体移出，挪运至检修位置。1.链条（链板）磨损超过圆钢直径（链板厚度）的1/3应更换。2.柱销磨损超过直径的1/3时应更换。3.两根链条总长度相差值应符合设计要求，超过设计值时应更换。4.刮板链双侧同步、对称，刮板间距符合设计要求。3.刮板的更换1.松开接链环。2.解开链条使链条处于松弛状态。3.抽开链板连接器。4.卸下链板。1.刮板磨损、变形严重无法保证与环链的正常连接，有脱落的趋势时应及时更换新刮板。3.在锅炉未停运状态更换时若更换过程历时较长时，更换完几个

7、刮板后让干渣机运行一段时间以清除槽体内存储的炉渣，然后再更换其余的刮板。3.液压自动张紧装置调节1.随着环链磨损而长度增加时，液压自动张紧将自动升高张紧轮轴，保持链条始终处于较紧的工作状态。当张紧调节链轮升至最高时，就要采取割去一段环链的方法使张紧链轮降至最低位置（如果还要更换刮板，应先更换刮板再做割去链条的工作）。割去一段环链的操作步骤如下：a)先做好截链前的准备工作。b)办理停机工作票。c)按液压张紧使用说明将张紧链轮退至最松驰位置。d)用手拉葫芦拉紧需截割以外的环链。e)截割长出的环链环。f)用接链环将断开的环链装入锁紧销重新接好。g)取下手拉葫芦，将插板推入。h)重新启动干渣机。a)备

8、好接链环、气割设备、铁锤、铜棒、手拉葫芦等，并抽开尾部的插板。b)工作票合格。c)必须割断立环。3.拖动轮齿的更换1.办理停机工作票。脱开链条。2.松开将轮齿固定在轮毂上的螺栓，拆卸轮齿。3.安装新的轮齿当链轮轮齿磨损严重无法保证与链条的正常啮合时，易造成脱链现象，应及时更换新的轮齿。5.主动轴及主动链轮检修1.拆卸头部端盖。2.拆卸两侧轴承盖。3.脱开圆环链。4.吊出主动轴（连同滚子链轮、主动链轮和滚动轴承一起吊出）。6.拆卸滚子链轮及两侧轴承，清洗检查。7.拆卸主动链轮与轮壳连接的螺栓，分别取出两半链轮，清理检查链轮的磨损情况。8.主动轴清理检查。9.清洗零部件，组装。1.链轮齿高磨损应小

9、于1/3。2.主动轴两端轴向间隙0.10mm0.20mm。6.张紧轮检修1.吊住调节轮轴，将链条脱开。2.松开调节装置螺杆。3.吊出滑座与调节轮轴。4.解体，清洗零件。5.组装。调节轮磨损量不超过原厚度的1/3。7.托辊检修1.拆卸两侧轴支承座，取出托辊。2.解体、清洗、检查。3.组装。托辊磨损量不超过原厚度的1/3。8.液压关断门及电控液压站1.检查液压门动作是否灵活。2.每3个月检查清洗滤油器。3.检查油管路泄漏。4.更换液压油。1.液压门动作灵活。2.滤油器清洁。3.油管路无泄漏。4.液压油合格。油位距油箱上平面不大于100mm。9.干渣机试转1.空转前加润滑油脂。试转前进行全面检查，着

10、重检查齿轮传动装置、润滑设备及电动机。2.检修工作完毕后，依次按慢、中、快三种刮板运行速度空运。3.检查刮板、链条与拖动轮的啮合情况。4.检查轴承温度。5.检查自动液压张紧装置是否灵活，有无漏油现象。6.试验过载、断链保护。1.在慢、中、快三种速度下各空转2h。2.刮板、圆环链条与链轮轮啮合良好，运转平稳无夹链、爬链及卡涩现象。3.过载、断链保护可靠。4.链条松紧适宜，调节机构调节自如。5.轴承温度小于80。2.7渣仓及附属设备检修工艺及质量标准检修项目检修工艺质量标准1.检修前准备工作1.根据运行状况和前次检修技术记录，明确各部件磨损程度，确定重点检修项目及技术措施。2.查阅易磨损配件清册，

11、准备足够的备品。3.准备齐全检修专用工具，普通工具和量具。1.工具齐全2.备品充足3.照明良好4.工作票合格2.渣仓本体及其附属装置检修1.渣仓仓壁磨损、腐蚀、裂纹情况检查修补。2.渣仓各支架、支柱、楼梯、栏杆及平台安全牢固性检查修理。1.仓壁磨损超过原壁厚的2/3时要挖补更换。2.仓体无漏水漏渣。3.各支架、支柱、楼梯、栏杆及平台安全可靠。3.加湿搅拌机检修1.拆除链条保护罩。拆卸链条、链轮。2.拆除主从动传动轴齿轮箱端盖，检查齿轮的磨损情况，磨损严重时应更换。3.打开主动轴和从动轴轴承盖检查轴承，轴承不符合要求时更换轴承。4.摆线针轮减速机检修见本表第5项。5.打开人孔门，清灰。6.拆卸堵

12、塞喷嘴，疏通。7.检查筒壁、叶片的磨损情况。筒壁磨损严重的应焊补，叶片磨损和变形应更换。8.组装时减速机与电动机联轴处保证两轴同轴。9.减速机轴和主轴平行，链轮于链条配合良好，转动灵活无卡涩。10.全部组装恢复后，手动盘车灵活无摩擦后送电试运行。1.链条、链轮无损伤。2.拆卸链轮应对正，避免强力拆卸。3.齿轮磨损厚度超过原厚度的1/3时应更换。清灰干净。4.喷嘴全部畅通，雾化良好。5.筒壁、叶片无磨损、变形。6.四个地脚螺栓在同一水平面，误差不超过5mm。7.减速机与电机联轴处同轴度误差不大于0.2mm。8.运转平稳，无卡涩。4.摆线针轮减速器检修（加湿搅拌机减速机）1.拆卸减速器及滚子链罩壳

13、。2.拆卸三角带及套筒滚子链。待添加的隐藏文字内容23.拆卸地脚螺栓，将减速机吊出解体。4.放出润滑油。拆卸安全带轮。5.拆卸连接螺栓，把针齿壳于机体分开。6.拆卸轴、弹性挡圈、轴端轴承和摆线齿轮，同时记下齿轮端面字号相对于另一摆线齿轮端面字号的对应位置。7.滚动轴承的检修见除渣分册机械通用部分3.1.1.2取出间隙环。8.拆卸偏心套及滚珠轴承。拆卸另一块摆线齿轮。取出针齿、针齿套。9.拆卸端盖、孔用弹性挡圈、输入轴及油封盖，用硬橡胶作垫敲击输出轴的端面，把它从机体中取出。10.组装顺序与拆卸是相反，应注意以下几点：a)摆线齿轮端面字号标记。零部件清洗干净。b)输出轴装入机体时，允许用木锤敲击

14、凹入部位，不可锤击销轴。c)针套、销套内孔应加润滑油济。d)输出轴销轴放入摆线齿轮相应孔时，要注意间隙环的位置，用销轴套定好位置。e)减速器组装结束后加入70#或90极压工业齿轮油，盘车检查。11.检修工作结束，减速器单独试转。1.销轴、销套无弯曲变形，磨损小于0.10mm。2.摆线齿轮无裂纹，磨损小于0.15mm。3.针齿销、针齿套无弯曲变形，磨损小于0.15mm。4.油位正常。润滑油更换制度：a)减速机初次运转300小时后作第一次更换，更换时应去除油污。b)运行时，每天连续工作10小时以上的，每个3个月更换一次。c)每天间断工作10小时以下的，每隔6个月更换一次。d)不清洁或带腐蚀性的润滑

15、油不允许注入。5.减速器运转平稳、无异音，各部位不漏油。5.干灰散装机卸料头检修1.散装机的拆卸a)拆卸热工料位探测软管。b)松开钢丝绳锁定件，从提升轮上拆除3根提升钢丝绳。c)松开进灰口与散装机对接法兰的螺栓。d)利用升降工具车把拆卸下来的散装机放置在平整的检修场所。2.散装机的解体a)拧下半钢丝绳锁定件六角螺钉，松开半钢丝绳锁定件，穿过导向件钢丝绳套筒，取下钢丝绳。b)松开下灰口的连接环六角螺钉，取下连接环和布袋。检查连接环和布袋。b)依次松开连接环锁紧螺钉，取下连接环和伸缩软管，依次取下易磨损隔断锥。检查易磨损隔断锥。c)拆除螺栓，拆卸出灰口。取下料位测点保护罩。检查提升电机的减速机。3

16、.散装机的回装a)安装出灰口和料位测点保护罩。b)伸缩软管和易磨损隔断锥按记号对齐。锁紧连接环锁紧螺钉，依次安装，使得伸缩软管和易磨损隔断锥连成一体。c)连接顶部下料口和伸缩软管，锁紧连接环。d)布袋对正安装，锁紧下灰口和进灰口处的连接环。穿过导向件钢丝绳套筒，安装钢丝绳。e)锁紧半钢丝绳锁定件的六角螺钉，固定半钢丝绳锁定件。f)利用升降工具车把散装机正对直立放置，使整个进灰口管子和伸缩软管的中心线与向上的安装法兰保持垂直。g)锁紧进灰口与散装机对接法兰的螺栓。在提升轮上安装3根提升钢丝绳。h)调整钢丝绳。联系热工安装料位测点。4.试运转a)试运行前由工作负责人将工作票压至控制室进行送电。b)

17、试转时应有负责人及有关技术人员在场。c)由运行人员联系，送电后按运行操作规程操作，启动试转。d)减速机的运行平稳，无杂音，振动符合要求。散装机的提升灵活无积灰卡涩现象。1.钢丝绳提升轮轨道无毛刺，边缘整齐，否则修补打磨。2.以十字交叉方式松开螺栓，同时有支架对散装机软体进行支撑。3.检查钢丝绳，无断股，锈蚀、毛刺，否则更换。4.连接环无断裂和裂纹，布袋磨损轻微，否则更换。5.连接环和伸缩软管、易磨损隔断锥依次放好，作好记号。6.易磨损隔断锥的通流面磨损量不超过金属壁厚的1/2，且无卷边、破损现象，否则更换。7.检查出灰口的磨损情况。8.料位测点移交热工处理。9.清洗内部，更换新油10.防止布袋

18、扭曲、折叠11.以十字交叉方式锁紧螺栓，同时有支架对散装机软管进行支撑。12.钢丝绳涂抹润滑脂进行防护。13.调整钢丝绳长度和张紧力，使散装机不发生偏斜。14.振动0.05。6.电动给料机检修1.检修前使给料机与电机脱开。2.拆去链条、链轮。3.拆卸链轮时，轴承应对正，避免机械损伤。4.拆去轴承端盖上的连接螺栓，利用两端盖上的装拆螺孔拆下主动端轴承和轴承支架，从主动抽出转子。5.清洗检查轴承，更换不合格轴承。6.转子清灰。检查入口滤网的破损情况，有破损的应更换。7.调整叶轮与两端盖间的间隙，用两端盖上的装拆螺孔内拧入的螺钉调整叶轮与两端盖的间隙。8.调整好间隙后在两端盖法兰间加入密封调整垫片，

19、拧紧连接螺栓。9.在轴端加填料密封，合理调整填料箱压盖螺栓松紧，防止从轴端漏灰、跑灰或轴负载过大。10.摆线针轮减速机检修见本表第5项。11.利用减速机连接螺栓结合面调整链条松紧度，也可在减速机地脚处加设垫片，保证链条上面是紧面，下面是松面。12.链轮上用油漆刷刷20机油，减速机加齿轮油。13.手动盘车，叶轮转动灵活无异常后通电进行空载运行，检查各运转部件运行情况及轴承温升。1.轴承无麻点、起皮等缺陷，游动间隙不大于0.2mm。2.滤网完整、无破损。3.叶轮与两端面的轴向间隙为0.250.5mm。4.结合面严密不漏。螺栓紧力均匀。油牌号正确，油质合格。5.手动盘车灵活，轻松平稳，轴承温度不大于

20、70。7.加湿搅拌机检修1.拆除链条保护罩。拆卸链条、链轮。2.拆除主从动传动轴齿轮箱端盖，检查齿轮的磨损情况，磨损严重时应更换。3.打开主动轴和从动轴轴承盖检查轴承，轴承不符合要求时更换轴承。轴承的检修参见机械通用部分3.1.1.2。4.摆线针轮减速机检修见本表第5项。5.打开人孔门，清灰。6.拆卸堵塞喷嘴，疏通。7.检查筒壁、叶片的磨损情况。筒壁磨损严重的应焊补，叶片磨损和变形应更换。8.组装时减速机与电动机联轴处保证两轴同轴。9.减速机轴和主轴平行，链轮于链条配合良好，转动灵活无卡涩。10.全部组装恢复后，手动盘车灵活无摩擦后送电试运行。1.链条、链轮无损伤。2.拆卸链轮应对正，避免强力

21、拆卸。3.齿轮磨损厚度超过原厚度的1/3时应更换。清灰干净。4.喷嘴全部畅通，雾化良好。5.筒壁、叶片无磨损、变形。6.四个地脚螺栓在同一水平面，误差不超过5mm。7.减速机与电机联轴处同轴度误差不大于0.2mm。8.运转平稳，无卡涩。8.摆线针轮减速器检修1.拆卸减速器及滚子链罩壳。2.拆卸三角带及套筒滚子链。3.拆卸地脚螺栓，将减速机吊出解体。4.放出润滑油。拆卸安全带轮。5.拆卸连接螺栓，把针齿壳于机体分开。6.拆卸轴、弹性挡圈、轴端轴承和摆线齿轮，同时记下齿轮端面字号相对于另一摆线齿轮端面字号的对应位置。7.滚动轴承的检修见除渣分册机械通用部分3.1.1.2取出间隙环。8.拆卸偏心套及

22、滚珠轴承。拆卸另一块摆线齿轮。取出针齿、针齿套。9.拆卸端盖、孔用弹性挡圈、输入轴及油封盖，用硬橡胶作垫敲击输出轴的端面，把它从机体中取出。10.组装顺序与拆卸是相反，应注意以下几点：a)摆线齿轮端面字号标记。零部件清洗干净。b)输出轴装入机体时，允许用木锤敲击凹入部位，不可锤击销轴。c)针套、销套内孔应加润滑油济。d)输出轴销轴放入摆线齿轮相应孔时，要注意间隙环的位置，用销轴套定好位置。e)减速器组装结束后加入70#或90极压工业齿轮油，盘车检查。11.检修工作结束，减速器单独试转。1.销轴、销套无弯曲变形，磨损小于0.10mm。2.摆线齿轮无裂纹，磨损小于0.15mm。3.针齿销、针齿套无

23、弯曲变形，磨损小于0.15mm。4.油位正常。润滑油更换制度：a)减速机初次运转300小时后作第一次更换，更换时应去除油污。b)运行时，每天连续工作10小时以上的，每个3个月更换一次。c)每天间断工作10小时以下的，每隔6个月更换一次。d)不清洁或带腐蚀性的润滑油不允许注入。5.减速器运转平稳、无异音，各部位不漏油。3干渣机系统维修保养润滑部位油品名称加油周期主传动、张紧装置轴承座二硫化钼锂基脂一个月主传动减速机VG460 合成齿轮油8000h张紧液压油站VG46 抗磨液压油8000h液压关断门油站VG46 抗磨液压油8000h支撑托辊二硫化钼锂基脂2周加湿搅拌机轴承座二硫化钼锂基脂一个月碎渣机减速机VG220 合成齿轮油8000h