各型动车组故障代码.doc
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1、CRH380B(L)型动车组 故障代码索引 代码 代码含义 章节 63C6 辅助空气不充足 第二部分1.1 63C0 10-X01:受电弓故障继电器跳闸 第二部分1.2 63C2 10-X01:受电弓接触片断裂 第二部分1.3 6CA3 VCB:差电流保护响应 第二部分1.4 6CA4 VCB被切断,网侧电流仍运行 第二部分 1.4 6CA5 VCB被切断,主变压器瓦斯报警 第二部分 1.4 6CA6 VCB被切断,变压器过电压 第二部分 1.4 635A 由于3AC440V不正常导致VCB断开 第二部分 1.7 634B 10-T01变压器-VCB关是由于变压器油流故障 第二部分 1.7 6
2、31F 10-T01变压器锁闭;无法重启 第二部分 1.7 63E2 车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压 第二部分 1.8 63E3 车辆控制单元CCU(TD)接触网欠压 第二部分 1.8 63E4 车辆控制单元CCU(TD)接触网过压 第二部分 1.8 6307 10-Q01 VCB同步闭合,持续5分钟。 第二部分 1.8 6CA0 VCB被切断,网侧过电流. 第二部分 1.9 28F7 由于测试,主断路器被断开. 第二部分 1.10 634E 10-T01 由于变压器保护启动,输出降低. 第二部分 1.11 267B 牵引电机轴承:达到过热限制第二部分 1. 第二部分 2.1 2679
3、牵引电机轴承:达到过热限制2. 第二部分 2.1 19DX (X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴) 轴不旋转 第二部分 2.1 2F8X (X包括1/2/3/4/5/6/7/8分别代表两个转向架的1/2/3/4轴) 轮对不旋转 第二部分 2.1 2904 最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控) 第二部分 2.1 290F 同列相邻车最大速度Vmax级别3被要求(驱动轴监控) 第二部分 2.1 2684 齿轮轴承:达到过热限制2 第二部分 2.2 2685 齿轮轴承:达到过热限制1 第二部分 2.2 2672 牵引电机超出允许的最高温度 第二部分 2.3
4、 2675 牵引电机:达到过热限制 第二部分 2.3 2687 冷却循环:冷却液温度低 第二部分 2.3 2688 冷却循环:最大允许的运行温度超限 第二部分 2.3 2689 冷却循环:达到过热限制 第二部分 2.3 269B 冷却循环:达到高温限2 第二部分 2.3 24D6 牵引电机风扇:接通状态-监控动作 第二部分 2.3 24D7 牵引电机风扇:高速故障 第二部分 2.3 2691 冷却循环:冷却剂压力最大压力2 第二部分 2.3 268E 冷却循环:冷却剂压力最大压力1 第二部分 2.3 2 代码 代码含义 章节 26C0 冷却循环:冷却剂压差最大压力 第二部分 2.3 2695
5、冷却循环:冷却循环进口压力传感器线路故障 第二部分 2.3 2937 牵引电机:定子温度传感器持续故障 第二部分 2.3 2938 叠片牵引电机温度感应故障 第二部分 2.3 2716 牵引电机:旋转方向检测故障 第二部分 2.3 2253 PWMI:IGBT超过工作电流限值. 第二部分 2.4 25EF 中间直流环节/4QC/主变压器中接地故障 第二部分 2.5 6373 方向开关转换失效 第二部分 2.6 20B6 TCU的SIP1信号处理器发出脉冲信号,封锁4QC 第二部分 2.7 283C 轮直径偏差太高 第二部分 2.8 651D 电池充电器无法启动加载操作 第二部分 3.2 604
6、2 CCU1失效 第二部分 3.3 6506 MCB 32-F45 BN1的应急控制系统关闭 第二部分 3.4 6052 CCU2失效 第二部分 4.8 66DC 请求紧急制动,43-K33和/或43-K34接触器未闭合(司机) 第二部分 5.2 6583 MCB 28-F11 BCU1关闭 第二部分 5.5 66D5 通过紧急制动按钮请求紧急制动 第二部分 5.6 173F BCU-B01的通讯板卡A1故障 第二部分 5.7 1749 BCU-B01内部通讯故障 第二部分 5.7 176D BCU-B01通讯板卡A1通讯故障 第二部分 5.7 1768 BCU板卡A4的通讯故障 第二部分 5
7、.7 68C5 运行稳定监控时,至少一个车轴故障 第二部分 5.8 6157 EC:BCU12的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6163 TC:BCU21的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6171 IC:BCU31的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6180 BC/FC:BCU41的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 1710 控制轴1和轴2的安全阀响应超时 第二部分 5.9 1713 轴1的安全阀电路断开/短路 第二部分 5.9 1723 轴2的安全阀电路断开/短路 第二部分 5.9 1733 轴3的安全阀电路断开/短路 第二部分 5.9 1743 轴4的安全阀电路
8、断开/短路 第二部分 5.9 170C 低制动率故障 第二部分 5.10 170D 高制动率故障 第二部分 5.10 1610 无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM 第二部分 5.11 1810 无论通讯板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM 第二部分 5.11 1617 无论制动手柄的指令信号是否中断,BCU-B01都是TBM 第二部分 5.11 1817 无论制动手柄的指令信号是否中断,BCU-B01都是TBM 第二部分 5.11 6400 BCU没有施加常用制动 第二部分 5.11 1775 摩擦制动未缓解 第二部分 5.13 1729 直接制动控制故障 第二部分
9、5.14 172F 停放制动故障 第二部分 5.16 3 代码 代码含义 章节 670F 接触器43-K27状态:PBM环路无法(司机) 第二部分 5.17 1738 列车已经移动而停放制动未缓解 第二部分 5.18 1747 BCU-B01的板卡-A5故障 第二部分 5.19 1748 BCU-B01的板卡-A4故障 第二部分 5.20 194D 超过24小时未进行制动试验 第二部分 5.21 636B 待制动启动后FSB 第二部分 5.22 CRH380CL型动车组 代码 描述 章节 1953 受电弓降弓 第二部分 1.1 19341941 受电弓严重故障 第二部分 1.2 1944 受电
10、弓严重故障 第二部分 1.3 2522、2528、2531 主断断开 第二部分 1.4 0277 受电弓传送异常 第二部分 1.5 0371 牵引变流器TCU检测到异常 第二部分 1.6 0372 变流器内部TCU供电故障 第二部分 1.6 25162519 变压器故障 第二部分 1.7 13241339 牵引电机驱动端/非驱动端轴承温度过高 第二部分 2.1 13201323 牵引电机定子温度过高 第二部分 2.2 0309、03160318 VCB断开 第二部分 2.3 0340、0341、0345 VCB断开 第二部分 2.3 0300、0307 牵引功率降低 第二部分 2.4 0302
11、、0310、0313、0315、0337、03460349、03580365 牵引逆变器停止 第二部分 2.4 0304、0305、0306 整流器及牵引逆变器停止 第二部分 2.4 0308、0311 整流器及牵引逆变器停止AuxK断开 第二部分 2.4 0312、0314、03190322、0324、03310336、0338、0339、03420344 牵引变流器停止AuxK、K1、K2断开 第二部分 2.4 0323、03250330 牵引逆变器关闭 第二部分 2.4 03500353 TCU检测到轴抱死 第二部分 2.4 0366 牵引变流器被切除 第二部分 2.4 0380 电气制
12、动不可用 第二部分 2.4 3300 过流继电器动作 第二部分 2.5 3301 过流继电器动作 第二部分 2.5 21002107 线电流采集发生故障 第二部分 2.6 2108 牵引变压器原边发生漏电保护 第二部分 2.6 2214 牵引级位信息异常 第二部分 2.7 0378 牵引控制供电空开23-F01断开 第二部分 2.8 5332、5337 牵引失效 第二部分 2.9 5338 牵引失效 第二部分 2.10 1119 多个故障锁定了充电机 第二部分 3.2 0202 终端单元两系传送异常 第二部分 4.5 0201 中央单元两系传送异常 第二部分 4.5 4300 BCU供电空开2
13、8-F11或28-F12断开 第二部分 5.5 4301 制动设备板供电空开28-F19断开 第二部分 5.6 4388 (M)BCUx.1通讯板-A2受到干扰 第二部分 5.7 112 代码 描述 章节 4395 (M)BCUx.1与通讯板-A2的CAN总线通讯受到干扰 第二部分 5.7 4394 (M)BCUx.1主板-A15受到干扰 第二部分 5.7 4409 (M)BCUx.1与主板-A15的CAN总线通讯受到干扰 第二部分 5.7 4350 轴1和轴2的排风阀超时 第二部分 5.8 4353 轴1抱死 第二部分 5.8 4360 轴2的排风阀中断/短路 第二部分 5.8 4373 轴
14、3和轴4的排风阀超时 第二部分 5.8 4376 轴3的排风阀中断/短路 第二部分 5.8 4391 轴4的排风阀中断/短路 第二部分 5.8 4348 高/低制动比率干扰 第二部分 5.9 4323、4476 列车范围内MVB通讯受到干扰 第二部分 5.10 4329、4480 制动手柄C23指令信号受到干扰 第二部分 5.10 4422 空气制动不缓解 第二部分 5.12 4366 (M)BCUx.1直接制动控制受到干扰 第二部分 5.13 4512 识别到制动管路降到紧急制动水平 第二部分 5.14 4372 停放制动干扰 第二部分 5.15 2305 停放制动环路断开,触发紧急制动 第
15、二部分 5.16 2325 转向架监控环路断开,触发紧急制动 第二部分 5.16 4381 当列车移动时停放制动没有缓解 第二部分 5.17 4393 (M)BCUx.1主板(MB03B)-A6受到干扰 第二部分 5.18 4394 (M)BCUx.1主板(MB03B)-A15受到干扰 第二部分 5.19 4352、4359、4375、4390、4447、4457、4459、4462、0350、0351、0352、0353 轴抱死 第二部分 6.1 4351、4358、4374、4389、4446、4456、4458、4461 单轴速度传感器故障 第二部分 6.2 4379 至少一个WSP速度
16、传感器信号故障 第二部分 6.2 4460 至少一个DNRA速度传感器信号故障 第二部分 6.2 4377 转向架1的传感器信号G06/1超出范围 第二部分 6.3 4378 转向架2的传感器信号G06/2超出范围 第二部分 6.3 4386、4387、4309、4310 转向架1/2横向加速度报警 第二部分 6.4 4400、4401 转向架1/2的空气弹簧压力过低 第二部分 6.5 0287 门系统中MDCU传送异常 第二部分 9.2 1435、1495、1555、1615 门无压力供应 第二部分 9.6 0900 36-A01供电故障 第二部分 11.1 0905 36-A01故障 第二
17、部分 11.1 0285、0910 轴温监测装置1外部通讯故障 第二部分 11.1 0903 轴温监测系统供电故障 第二部分 11.2 0286、0912 轴温监测装置2外部通讯故障 第二部分 11.2 0908 36-A01和36-A01故障 第二部分 11.2 0906 36-A02故障 第二部分 11.2 0903 轴温监测系统供电故障 第二部分 11.2 0901 36-A02供电故障 第二部分 11.2 0918、0921、0924、0927、0930、0933、0936、0939 轴端温度传感器均故障 第二部分 11.3 0916、0917、0919、0920、0922、0923、
18、0925、0926、0928、0929、0931、0932、0934、0935、0937、0938 轴端温度传感器1或2故障 第二部分 11.3 09400947 齿轮箱大/小齿轮温度传感器故障 第二部分 11.4 09560979 轴端温度传感器预警 第二部分 11.5 0988、0989 转向架1/2轴温差预警 第二部分 11.5 09981021 轴端温度传感器报警 第二部分 11.6 1030、1031 同一转向架轴温差报警 第二部分 11.6 09800987 齿轮箱齿轮温度传感器预警 第二部分 11.7 10221029 齿轮箱齿轮温度传感器报警 第二部分 11.7 CRH2型车故
19、障代码故障编码 故障名称 页码 194 受电弓上升位置异常 15 002 牵引变流器 传输不良 27 004 牵引变流器 故障1 29 005 牵引变流器 故障2 31 134 牵引变流器 通风机停止 32 137 牵引电机通风机1停止 33 138 牵引电机通风机2停止 33 139 牵引变流器 微机故障 34 141 牵引变流器 故障 36 142 主电路接地 37 162 主变压器一次侧过电流 38 163 主变压器三次侧过电流 39 164 主变压器三次侧接地 41 165 主变压器油泵停止 43 135 辅助电源装置故障 45、48 143 辅助电源装置通风机停止 49 144 辅助
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