浅谈成都二手车市场现状与发展对策分析.doc
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1、毕业论文题 目:浅谈成都二手车市场现状与发展对策分析 姓 名: 苏 志 强 专 业: 汽车运用技术 班 级: 2011 级 3 班 指导教师: 陈 清 审阅教师: 成 绩: 四川交通职业技术学院 二零一三年十一月二日 毕业设计(论文)任务书班级学生姓名学号指导教师电话号码审阅教师设计(论文)题目主要研究内容主要技术指标或研究目标基本要求1毕业设计(论文)选题结合生产实际,对生产实践有一定的指导意义。2认真收集和查阅相关资料,有记录,有一定量的参考文献。3论点突出,论据充分,有说服力,有创新,有自己的见解,至少通过三稿完成,设计(论文)的结论有一定实用价值。4格式规范,装订规范,美观大方。5字数
2、5000字左右。 主要参考资料及文献 毕业设计(论文)评审表一(指导教师用)班级: 姓名: 学号:评价内容具 体 要 求分值评分毕业设计(论文)选题结合生产实际,解决实习中发现的问题,对生产实践有一定的指导意义5分调查研究情况认真收集和查阅相关资料,有记录,有一定量的参考文献10分毕业设计(论文)质量格式规范,论点突出,论据充分,有说服力,有创新,有自己的见解,至少通过三稿完成,设计(论文)的结论有一定实用价值20分装订整理装订规范,美观大方5分成 绩指导教师评语: 指导教师签名: 年 月 日 毕业设计(论文)评审表二(评阅人用)班级: 姓名: 学号:评价内容具体要求分值评分资料利用查阅文献有
3、一定的广泛性,针对性,新颖性5分毕业设计(论文)质量格式规范,论点突出,论据充分,有说服力,有创新,写作过程详细,设计(论文)的结论有一定实用价值10分工作量,难度系数工作量饱满,难度较大5分成绩评阅人评语: 评阅人签名: 年 月 日毕业设计(论文)答辩情况记录 班级: 姓名: 学号:答 辩 题 目对学生回答问题的评语正确基本正确经提示回答不正确未回答答辩委员会(或小组)评语: 答辩负责人签名: 成绩: 年 月 日毕业设计(论文)总成绩评定表班 级姓 名学 号设计(论文)题目成绩指导教师评分评阅人评分答辩评分总成绩系毕业设计(论文)领导小组审核意见: 组长签名: 年 月 日注:毕业设计(论文)
4、总成绩中,指导教师评分占40%,评阅人评分占20%,答辩评分占40%。 浅谈成都二手车市场现状与发展对策分析【摘要】 我国汽车工业已经步入高速发展的阶段,二手车市场展现出无穷的潜力,在二手车市场发展的关键时期,应及时发现市场流通机制或交易环节中存在的具体问题,加强管理与监控,保证二手车市场流通的健康有序持续发展。成都二手车交易的大饼越来越大,但二手车交易现状却不容乐观,在成都还没有一个健全的二手车质量和价格评价体系,市场的规范化经营和诚信度成了二手车的交易瓶颈。本文主要对目前我国成都二手车市场现状和问题进行分析,并对成都二手车市场的发展趋势进行探讨。【关键词】 成都二手车 市场现状 发展趋势目
5、录摘要7 1.目前我国及成都二手车市场现状9 1.1我国二手车市场现状91.2 成都二手车市场现状92.目前成都二手车市场存在的问题 10 2.1二手车的诚信问题102.2二手车市场建设不完整102.3二手车评估体系不健全102.4二手车售后服务问题多112.5二手车市场受相关政策影响有波动113.我国二手车市场的发展趋势及对策分析 123.1健全旧车交易诚信体系123.2完善二手车营销市场 133.3完善二手车鉴定评估体系133.4尽快建立二手车售后服务体系13 3.5提高二手车从业人员执业水平14 3.6了解国外市场,把握国内政策 14结束语 15致谢 16参考文献 17 1.目前我国及成
6、都二手车市场现状 随着中国汽车消费市场的不断壮大,中国二手车市场也迅速发展,但是相对发达国家汽车二手车交易量而言,我国的新车依然居多而二手车交易量少。二手车市场需求还是逐年增加,二手车产品的流通,逐渐成为一种朝阳产业,已成不争的事实。1.1我国二手车市场现状 据统计,2000-2012年,我国二手车交易量由25.17万辆上升到近480万辆,增长了近20倍,根据有关机构的预测,2013年全国二手车成交量将接近600万-650万辆的水平。然而,与欧美成熟市场相比,我国的二手车交易市场尚处在起步阶段,从国际平均水平来看,二手车在乘用车市场中已占到57%的比例,明显高于新车的交易量,在美国、德国等成熟
7、市场中,二手车的比例均高于70%,而中国去年的二手车交易量仅为26%。这些数据表明,中国二手车市场还具有很大的发展空间。另外,国家有关部门一系列有利于二手车市场规范发展的政策相继出台,二手车行业空间日渐拓宽和趋于成熟。1.2成都二手车市场现状 据中国流通协会数据,2012年二季度全国共交易二手车230.55万辆,同比增长18.10%,总交易金额达1128.67亿元,其中四川二手车以超过23万辆销量再创新高。平均增长高达20%,远远超过新车的增长速度。这其中,成都二手车贡献了70%以上的份额。据四川汽车协会负责人介绍,成都目前老旧车引发的以旧换新,正逐渐成为成都市场经营的主旋律,置换市场已成为新
8、车经销商获取增量资源和增加存量客户的重要市场,成为汽车营销模式转变的重要推力。此外,行业人士纷纷把脉成都二手车市场,他们认为,成都二手车市场仍处于“面热内冷”的原始层面,表面市场需求大,实际交易环境还不成熟,特别是二手车交易标准、售后服务、信贷配套等几大问题严重制约着成都二手车行业的发展和繁荣。 2. 目前成都二手车市场存在的问题 在我国成都还没有一个健全的二手车质量和价格评价体系,市场的规范化经营和诚信度成了二手车的交易瓶颈。只有深入了解成都二手车市场存在的问题,才能对症下药。2.1二手车的诚信问题 二手车评估师认证制度虽然早已实施,但是二手车交易的透明度依然很低,仅靠经销商单方评估定价,没
9、有一个公开的第三方评估价值标准存在。在二手车交易市场上,从事交易活动的买卖双方所掌握的车辆信息往往是不对等的,买方由于缺乏对汽车零部件、技术参数等专业知识,在多数情况下无法准确获知车辆的技术特点、行程、翻修历史等隐性的技术参数,因而在车辆交易活动中往往被当成“门外汉”,而销售方受经济利益驱使,通常不会将车辆的缺陷一一告知。除此之外,二手车买卖市场还充斥了许多不法的中间商和车贩子,这些机构或人员受暴利的驱使违规操纵二手车价格,致使相对正规的计算机估价系统无法真正发挥作用。“私卖公、高估价,公卖私、低估价”的现象似乎已成为二手车买卖行业的“潜规则”,行业秩序令人堪忧。二手车消费者越来越缺乏安全感,
10、无论是在红牌楼二手车交易市场,东华二手车交易市场,还是晨明二手车交易市场,或者是品牌二手车商处,经常可以看到消费者带着亲朋好友来选车,其中总有一两个他们认为懂行、值得信任的人,一群人在百般调选后,依然犹豫不决,担心车况,担心价格,这让广大二手车消费者觉得心里没底,在这种状况让很多二手车意向买主最终选择购买了新车。2.2二手车市场建设不完整目前成都二手车市场最大的问题是交易市场功能单一,缺乏现代营销手段, 二手车市场基本上处于无序竞争状态。二手车交易市场的职能非常简单,仅仅局限于提供经营场所,收取铺面租金,无法成为真正意义上的经营主体。现阶段成都尚无完善的二手车交易市场信息网络系统,二手车交易市
11、场的信息十分散乱,无法形成规范稳定的二手车交易氛围 ,成都与国外二手车市场相比,成都二手车市场还没有实现良性发展。2.3 二手车评估体系不健全据了解,现阶段成都的二手车交易并没有形成一套科学的经营模式,更缺乏专业评估师对旧车进行科学客观的评估。目前,四川市场除了极少数正规二手车经销商有自己专业的评估师外,很多二手车销售商都是采取“估眼力”的办法,评估价格严重不客观。即使有专业评估师的二手车经营商,其评估的价格也多数是采取低价评估收回,高价评估卖出的不规范交易模式,最终吃亏的还是消费者。因此,建立独立于市场之外的旧车评估机构能从根本上解决二手车市场进一步拓展的瓶颈问题。2.4二手车售后服务问题多
12、 目前的成都二手车市场,除少数品牌二手车商为买主提供了相应的质量担保和售后服务外,市场上大多数二手车经营者或经销商根本没有向消费者提供售后服务,大部分都是采取“卖出就脱手”的方式,消费者购买的二手车一旦出现问题,找不到地方维修甚至索赔,谁还敢去大胆消费二手车?有关人士认为,除严把货源质量关外,售后服务是决定二手车市场兴衰成败的关键因素。2.5二手车市场受相关政策影响有波动国际车展上,各车商推出了大量的新车型的同时,大量促销车涌入车市,而消费者也乐于找到实惠,卖掉旧车买新车,这也直接造成成都二手车市场的车辆保有量增加,而销售量下滑。成都近年来实行的国家第IV号排放标准对二手车市场也是不小的冲击。
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