东风风神产品推销策划书.doc
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1、一、 产品分析1.外形分析S30的前脸有自己的调调,而且前灯、下方的雾灯和进气口,细看都很精致,做工出色。这样从宏观和微观两方面,都奠定了S30一副“气派”的长相,这是中国消费者尤其是老百姓最喜爱的。S30整车个性的决定性手笔却不是车头,而是车侧和尾部。它有一条很性感的腰线,中间部分它有一条与阿尔法罗密欧的156、159(它们同是乔治亚罗的作品)如出一辙的腰线。这条腰线与前发动机舱盖、尾厢、尾灯的衔接也很有功力,尾灯的形状和周边轮廓也很有特色。2.发动机和变速箱S30目前只有一款来源于PSA技术的1.6L发动机,与国产307、世嘉的发动机完全相同,在维护保养上有一定的成本优势。这款发动机虽然不
2、算十分先进,但毕竟是PSA的主力现役发动机,进口的雪铁龙C4也在用它。变速箱方面,5挡手动的变速箱也直接取用PSA产品,与307和世嘉相同,这套手动变速箱在驾驶感受和可靠性上都有不错口碑;自动挡则舍弃了那台饱受诟病的PSA手自一体变速箱,改用日本爱信(AISIN)提供的4前速产品,完全重新匹配,这一着对PSA技术的“弃其糟粕”很值得赞赏。3.动力表现(1)手动挡手动挡版本S30的离合接点很高,放开离合器时的前大半段都是无效行程,无论起步还是行车中快速换挡,都需要一点时间适应。除此之外,S30的手动挡算是很容易操作的,挡位清晰而且有吸入感,在自主轿车中已属上品。(2)自动挡自动挡车型上,来自日本
3、的变速箱给人第一印象不错。在N挡和D挡之间切换,震动变化细微,低速下反复走走停停时,油门反应也很平顺和易控。S30采用三种预设的模式可供选择:第一个是S运动模式,选用后会尽量高转速行驶,动力会进入很不错的状态,尽管发动机声音有些大;第二个是雪地模式,会尽量低转行驶,并用2挡起步,在北方冰雪天很实用;第三个是O/D挡,按下后会锁定不使用最高挡,这个功能不少日系车都有,由于S30的自动变速程序总是非常倾向于省油,往往油门一松很快就跳到最高挡,行走在山路、弯路上时,挡位的跳动会比较频繁,这时候用上O/D模式,挡位跳动就少得多,动力顺得多。4.底盘构造S30的底盘邀请了保时捷的工程师来调较,对悬挂的减
4、震、过弯循迹、转向力等特性,进行了非常精密的设定。经过一轮高手调较,东风自豪地表示S30的舒适、操控、驾驶愉悦感、高速变线稳定性等方面,都达到同级最好水平。5.车厢装备S30拥有高配的天窗有防夹和锁车后自动关闭的功能;四个车窗在钥匙拔出后一分钟内仍可以操作;车门10km/h自动落锁;车灯设有熄火后延时关闭的“伴我回家”功能,而且不同于一般车亮大灯,S30是亮起四个角的转弯灯,可以更全面地照亮车身四周的环境。二、企业分析1.企业简介东风汽车集团股份有限公司乘用车公司(简称东风乘用车公司),内部称东风汽车公司乘用车事业部,创立于2007年7月25日,是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世
5、界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要,组建的以研发、制造、销售东风品牌乘用车为主的新兴事业板块,由东风汽车集团股份有限公司授权经营,属于分公司性质,并模拟子公司运行。武汉工厂是东风乘用车公司的主要生产阵地,于2007年9月19日奠基,占地1200亩,一次性规划,分两期实施,目前一期一阶段建设顺利完成,投资18.3亿元,建成冲压、焊装、涂装、总装四大车间,具备8万辆生产能力。乘用车研发中心位于武汉工厂对面,于2008年5月16日动土建设,投资7.6亿元,占地面积300亩。2. 运营体系东风乘用车公司的长期发展目标是“树立优势品牌”,“形成强大研发”,“构建高效业务”, 中长期发展规
6、划为“5510”工程,即用“5+5+10”共20年时间,分三步走,实现品牌、收益和人力资本价值达到国际水平,使东风乘用车公司成为国际知名的汽车企业,使东风风神品牌屹立于世界汽车强势品牌之林。三、顾客分析1.产品的需求顾客买车考虑最多的根本就不是外观颜色操控这些,而是空间、舒适性和安全性,一切都从孩子的角度出发。风神S30空间都很宽敞,后备箱也能够满足我们和孩子的需求。舒适度方面,座椅包裹性不错,最重要的是S30安全性能相当出色,采用了对驾乘人员安全最贴心呵护的安全气囊设计和防潜滑座椅。尤其是选配同级别车型较少配置的侧安全气囊,碰撞时有效地为前排驾乘人员的胸部及肩部提供保护。风神S30的前排预张
7、紧安全带的应用,有效保护乘员的安全。所以,风神S30的安全性和可靠性都是毋庸置疑的2. 服务需求随着汽车巾场竞争日趋激烈,消费者消费心理的逐渐成熟,汽车后市场正成为继产品之后消费者最关注的问题。因此,汽车生产厂商在建立一整套完善的售后服务体系的同时,也必须确立一套具有极强感染力的售后服务理念。 早在10年前,东风汽车就提出精品服务的理念,但随着中国汽车市场的日新月异,精品服务已经不能真正满足消费者的需求,因此东风汽车精益求精,将原来的精品服务提升到了更贴近用户需求的人性化温馨关怀服务的高度。这种服务的特点就是:想在你之前,做在你之前,以高度人性化的服务理念和家一样的关怀理念,让客户感觉到东风汽
8、车的服务是值得信赖、值得托付的。事实上,想在客户先,做在客户前,以家一样的关怀带给用户放心、贴心、受尊重的感觉正是所有消费者需要的,这一理念虽然简单、平实,但却并不是每一个汽车厂商都能够做到的。 东风汽车正是奉行这样的服务原则,一如既往地把家一样的关怀的服务理念深入贯穿到了为客户服务的每一个细节中。3. 降低需求客户永远是对了,客户的要求,永远都要满足。但是,企业要生存,要发展强项产业,不可能满足客户的所有需求,在中国,有很多企业是满盘抓,但不一定做得很专业。 而且,投资很多个产业,投资也会相应增加,对于企业的资金运营也不是很有利。所以,当无法实现或满足客户需求时要适当的降低顾客需求。四、推销
9、资源分析1.现有资源分析说道东风品牌的汽车,想必大家一定不会陌生,众多卡车的景象会浮现在大家的脑海中,但是要说道东风牌的轿车,熟悉的人一定在少数。其实东风轿车在历史的名头可不小,它可以算的上是我们国家第一款自己制造的轿车之一,只不过但是二汽还没有成立,具体研制工作是有一汽工程师完车的,但毛体的东风品牌,那时候就已经出现风神。S30这款车对东风来说确实不容小觑,说大点,它可谓承载了新中国第一代汽车人的梦想与心血,说小点,它意味着东风自主品牌的重新树立问题。2.资源利用情况分析有合资背景的厂家在开发自主车型的时候往往会采用“拿来主义”的方式,即沿用合资伙伴现成的平台,风神S30也不例外。从平台看,
10、风神S30可以看做是由东风与法国PSA合作的产物,它的平台与爱丽舍、塞纳共享。因此,除了悬挂系统相同以外,我们在风神S30上还能看到不少爱丽舍、塞纳的影子,如较低的坐姿、空调的操作键、挡杆的位置以及窄小的手套箱等等。爱丽舍、塞纳的平台与更早的富康平台无本质区别,因此溯源的话,这个平台的诞生时间可以追溯到上世纪90年代初。当然,东风也非原样照搬,风神S30的整个车身可以算作是重新设计的,而且轴距等数据也有了明显改变,我们可以把它看作是爱丽舍平台的改进版吧。资源灵活性分析东风风神选择经销商的标准是“四有”:即有钱(资金)、有地(场地)、有人(有团队)、有势力(有人脉)。为了降低经销商的投入成本和经
11、营风险,东风风神主张“像麦当劳那样设计4S店”,其核心精髓是:首先专卖店的地理位置要选好,做到“客户在哪里,专卖店就建在哪里”;其次,以改造为主,不搞标准专卖店,不在装修上花更多的钱,不强调形式,而强调神似。“强调神似”的含义,一是东风风神的外观明显区别其他的专卖店,有着非常突出的视觉特征,具有东风风神特有的个性和特色,而是东风风神非常崇拜麦当劳那种店面可以完全不一样,但产品标准、服务标准完全一样的连锁经营模式,要求专卖店把服务做好,把车卖好,为客户提供满意服务。推销方式和模式选择(四)、推销方式和模式选择一、营销策略针对风神S30 2013年在黄冈的营销活动策划,我们倾向于使用4Ps营销。具
12、体来说,有产品组合的产品策略,广告、公关、营业推广等促销策略。我们将采取推拉结合的方式与我们的潜在消费者进行沟通。 1、市场定位 立足鄂西北地区经济紧凑型轿车销售市场 2、品牌定位 人性化、专业化、标准化 人性化就是建立以消费者为中心的服务思想,让所有来到4S店的消费者都能体味到回到自己家的那种轻松感觉,在满足顾客当前需求的基础上,为其提供令其惊喜的服务,如建立客户档案在其生日的时候寄上一张问候的卡片,向正在接受服务的顾客赠送别出心裁的车内小饰物等等,客户的感动将会为我们带来其他客户。 专业化就是对所有工作人员进行专业化训练,使之能够用最专业化的知识和技能为客户提供专业化的服务,解决客户的每一
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