杭州飞德迈汽车维修有限公司建设项目.doc

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1、建设项目环境影响报告表项目名称： 杭州飞德迈汽车维修有限公司建设项目建设单位（盖章）： 杭州飞德迈汽车维修有限公司编制日期：2015年09月浙江东天虹环保工程有限公司目 录1建设项目基本情况12建设项目所在地自然环境社会环境简况53环境质量状况114评价适用标准135建设项目工程分析166项目主要污染物产生及预计排放情况237环境影响分析248建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果309结论与建议31附图附图1：项目地理位置图附图2：项目所在地生态功能区划图附图3：项目周边环境示意图附图4：项目总平面布置图附件附件1：名称预先核准通知书附件2：法人身份证复印件附件3：租赁合同附件4：土地证附件

2、5：房产证附件6：排水许可证附表 附表1：审批登记表1建设项目基本情况项目名称杭州飞德迈汽车维修有限公司建设项目建设单位杭州飞德迈汽车维修有限公司法人代表金*联系人金*通讯地址杭州市滨江区滨康路619号110室联系电话13*1传真/邮政编码310000建设地点杭州市滨江区滨康路619号110室立项审批部门/批准文号/建设性质新建改扩建技改迁建行业类别及代码O8011汽车修理与维护占地面积879m2绿化面积/总投资(万元)100其中：环保投资（万元）16.5环保投资占总投资比例16.5评价经费（万元）/预期投产日期2015.10工程内容及规模1.1项目由来随着经济社会的发展，汽车的保有量不断增加

3、，汽车的维修保养业务需求也相应增加，汽车服务行业具有较大的市场空间。投资者通过市场调研后，决定在杭州市滨江区滨康路619号110室，投资组建杭州飞德迈汽车维修有限公司，主要经营范围为汽车维修（二类维修），项目建成投产后预计可形成年修理车辆300辆，不提供洗车服务。为科学、客观地评价项目建设对环境所造成的影响，按照建设项目管理程序的规定，该项目必须进行环境影响评价，从环保角度论证建设项目的可行性。为此杭州飞德迈汽车维修有限公司委托浙江东天虹环保工程有限公司进行该项目的环境影响评价工作。我单位接受委托后，对该项目进行实地踏勘，对周围环境进行了调查，对项目生产工艺和可能产生的污染物情况进行了认真的分

4、析，根据国家、省市的有关环保法规及浙江省建设项目环境影响评价技术要点（修订版），编写了本项目环境影响报告表。1.2评价依据1.2.1法律法规（1）中华人民共和国环境保护法（中华人民共和国主席令第9号，2015.1.1施行）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（主席令第77号，2003.9.1施行）；（3）中华人民共和国水污染防治法（修正）（主席令第87号，2008.6.1施行）；（4）中华人民共和国大气污染防治法（修正）（主席令第32号，2000.9.1施行）；（5）中华人民共和国噪声污染防治法（主席令第77号，1997.3.1施行）；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2013修正）

5、（主席令第5号，2013.6.29发布实施）；（7）中华人民共和国清洁生产促进法（主席令第54号，2012.7.1施行）；（8）建设项目环境保护管理条例（国务院第253号令，1998.11.29施行）；（9）浙江省大气污染防治条例（浙江省人大，2003.9.1施行）；（10）浙江省建设项目环境保护管理办法（2014年修正）（浙江省人民政府令288号，2014.3.13施行）；（11）关于进一步加强建设项目“三同时”管理工作的通知（浙环发200857号，2008.9.26）；（12）关于印发浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行）的通知（浙江省环境保护厅办公室浙环发201210号，201

6、2年2月24日）；（13）浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省建设项目环境影响评价文件分级审批管理办法的通知（浙江省人民政府办公厅浙政办发201486号，2014年7月10日）；（14）产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）（发展改革委员令2013第21号令，2013.5.1）；（15）浙江省淘汰和禁止发展的落后生产能力目录（2012年本）（浙淘汰办201220号，2012年12月28日）；（16）杭州市2013年产业发展导向目录与空间布局指引（杭政办函201350号，2013年4月2日）；1.2.2技术规范（1）环境影响评价技术导则总纲（HJ2.1-2011）；（2）环境影响评价技术导则

7、大气环境（HJ2.2-2008）；（3）环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.3-1993）；（4）环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009）；（5）环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011）；（6）浙江省建设项目环境影响评价技术要点（修改版），浙江省环保局2005.4；（7）浙江省水功能区水环境功能区划分方案，浙江省水利厅、浙江省环境保护局（2006.4）。1.2.3其他依据（1）企业名称预先核准通知书，（滨）名称预核字2015第349654号，杭州市高新区（滨江）市场监督管理局，2015.7；（2）法人身份证复印件；（3）租房合同；（4）土地证；（5）房产证，杭房权证

8、高新字第09086077号，杭州市房产管理局，2009.4；（6）城市排水许可证，浙滨排临字第462号，杭州市滨江区城市管理局，2014.11；（7）建设单位提供的其他工程技术资料；（8）环评单位与建设单位签订的环评合同。1.3生产规模本项目经营面积879m2，主要经营范围为汽车维修（二类维修），项目建成投产后预计可形成年修理车辆300辆。1.4厂房平面布局本项目拟址地位于杭州市滨江区滨康路619号110室，利用杭州德邦电子机械有限公司的现有空置用房作为经营用房，项目租赁面积879m2，由维修车间、烤漆房以及配件库、办公区五部分组成。项目总平面布置详见附图4。1.5主要原辅材料消耗项目主要生产

9、原材料和年耗量详见表1-1。表1-1 主要原辅材料一览表序号材料名称年耗量备注1油漆60kg各成分具体含量见表5-12稀释剂30kg各成分具体含量见表5-13机油400L4氧气瓶2瓶5其他配件若干1.6主要设备清单项目主要生产设备一览表1-2。表1-2 项目主要生产设备一览表序号设备名称数量1气焊设备1台2空气压缩机1台3喷烤漆房1个4喷枪1台5四轮定位仪1台6四柱举升机5台7二柱举升机2台1.7公用工程（1）给水项目用水由当地市政供水管网供应，水源来自自来水。（2）供电用电由当地变电所供电。（3）排水厂区排水采用雨污分流布置，雨水经雨水管道收集后排入雨水管网；厕所污水经化粪池处理后汇同其他废

10、水一并达到汽车维修业水污染物排放标准（GB26877-2011）中的新建企业水污染物排放浓度限值后纳入市政污水管网，最终进入城市污水处理厂，处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级B标准后排放。1.8劳动定员本项目定员15人，工作时间：8:00-21:00，全年工作360天，不提供住宿，不设食堂。1.2与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目拟址地位于杭州市滨江区滨康路619号110室，利用杭州德邦电子机械有限公司的现有空置用房作为经营用房，属于现有建筑，且项目属于新建项目，故不存在与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。2建设项目所在地自然环境社会环境简况

11、2.1地理位置杭州飞德迈汽车维修有限公司位于杭州市滨江区滨康路619号110室。项目所在建筑共5F，本项目位于1F南侧，1F其余部分为新浦汽修，2-5F均为杭州德邦电子机械有限公司用房。项目所在建筑周边环境概况：东侧为奥兰多实业有限公司及丹纳森工程装备公司；南侧为杭州飞德迈汽车维修有限公司内部停车场；西侧为绿地，隔绿地为火炬大道；北侧为杭州德邦电子机械有限公司用房（6F）；本项目地理位置见附图1，周边环境具体附图3。2.2自然环境简况2.2.1地质地貌和土壤杭州市大地构造处于扬子准地台东部钱塘台褶带，中元古代以后，地层发育齐全，岩浆作用频繁，地质复杂。近期由于现代构造运动趋向缓和，地震活动显得

12、微弱，地壳相当稳定。该区块在杭州市城内为半山、皋亭山褶皱区。其地貌可分为山地、丘陵、平原三部分，自西向东地貌结构的层次和区域过渡十分明显。项目所在地地貌属钱塘江平原亚区，在全新世中、晚期由江水携带来的泥沙堆积而成，地势平坦，地面高度4.5-7.5m，表层为冲积、海积、沉积、冲-湖积褐黄、灰黄、灰色轻亚粘土亚粘土、粉砂、细砂及亚砂土层组成。2.2.2气候特征杭州市地处东南沿海的亚热带边缘地区，属亚热带季风性气候，四季分明，温和湿润，光照充足，雨量充沛。杭州市年平均气温15.317，夏季平均气温28.6，冬季平均气温3.8。无霜期230260天。杭州市年平均降水量在11001600毫米之间，年雨日

13、130160天 ，平均相对湿度为76%。据杭州气象台近年气象资料统计，其基本气候特征如下：多年平均气温 16.5多年平均气压 1101.4hpa多年平均降水量 1419.1mm多年平均相对湿度 77%多年平均蒸发量 1260mm多年平均日照时数 1783.9hr多年平均风速 2.02m/s常年地面主导风向 NNW(12.08%)秋冬季主导风向为西北偏北风，夏季主导风向为西南偏南风。杭州市城区上空500m以下低层逆温层的年平均出现频率：7时为35%，19时为17%，全年以春季出现最多，秋季出现最少。7时和19时逆温层年平均厚度分别为264.0m和198.5m，冬季高低相差100-150m，厚度相

14、差50-100m，年平均强度分别0.75/100m和0.57/100m，均以冬季为最强。2.2.3水文特征杭州市内有钱塘江、东苕溪、京杭大运河、萧绍运河和市区的上塘河等江河。钱塘江水系包括新安江、富春江。杭州市主要纳污水体为钱塘江和上塘河，钱塘江杭州段属于径流与潮流共同作用的河段，多年平均流量267亿m3，径流量年际变化很大，最大径流量101亿m3，潮流为往复流，涨潮历时短，落潮历时长，涨潮流速大于落潮流速，七堡断面观测结果为：涨潮时最大流速4.11m/s，平均流速0.65m/s；落潮时最大流速1.94m/s，平均流速0.53m/s，在潮流与径流的共同作用下，河床冲淤多变，导致沿程各段潮夕变化

15、复杂。上塘河起自杭州艮山门，终至海宁盐官镇，全长48km，其年径流深403mm，年径流量均值为0.71亿m3，95%保证率径流量0.36亿m3。目前杭州市所排放的城市污水大部分经污水处理厂处理后排入钱塘江。2.2.4土壤、植被杭州市土壤总面积为150.27万hm2，其中市区3.19万hm2，全市成土环境复杂多变，土壤性倾差异较大，共有9个土壤类，18个亚类，58个土属及148个土种。土壤分布主要受地貌因素影响，随地貌类型和海拔高度的不同而变化。9个土壤类别为红壤、黄壤、紫色土、石灰（岩）土、粗骨土、山地草甸土、潮土、滨海盐土、水稻土。全市土壤中，红壤分布最广，占土壤总面积一半以上；水稻土次之，

16、约占土壤总面积的14%。红壤呈强酸性-酸性反应，pH4.5-5.5，9类土壤中多数为酸性土壤。杭州市处于中亚热带常绿阔叶林植被带，平均森林覆盖率为62.8%，西部丘陵山地以松、杉毛竹为主要用材林，市区常见多为次生或人造植被。生物种类繁多，资源丰富，其中属国家一级保护的动物有13种，属国家二级保护的动物有55种；属国家一级保护的树种有3种，属国家二级保护的树种有18种。2.3社会环境简况2.3.1杭州市杭州市地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。杭州市区中心地理坐标为北纬3016、东经12012。杭州市是我国东南部的重要交通通信

17、枢纽和物资集散地。浙赣、沪杭、杭甬、宣杭四条铁路在市区交汇；杭州港是全国内河航运重点港口，京杭大运河南起杭州，沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系；钱塘江向东经杭州湾可达沿海各港口，向西可入浙中、浙西及皖南等地；杭甫、沪杭、杭金衙等高速公路辐射周边大城市；十几条国道、省道通 往各地；杭州萧山国际机场是中国民航干线机场，建设规模宏大，设备先进，已开通数十条国内和国际航线。杭州是浙江省省会，全省政治、经济、文化、科教中心，是全国重点风景旅游城市和历史文化名城，副省级城市。杭州市辖8个区、3个县级市、2个县。全市面积16596km2。根据杭州市统计局消息，2014年杭州市实现生产总值9201.

18、16亿元，按可比价格计算，增长8.2%，增幅分别比前三季度和上半年提高0.2和0.5个百分点。三次产业结构由3.142.654.3优化为3.041.955.1，以服务业为主的产业模式进一步强化。其中，杭州市规模以上工业实现增加值2805.25亿元，按可比价计算，增长8.9%，高于全省 2.0个百分点。从企业规模看，小微企业领先增长。全年小微企业增加值为1034.43亿元，增长10.5%，高于规上工业1.6个百分点。分行业看，计算机、通信和其他电子设备制造业和医药行业发展最快，分别增长20.4%和28.6%。杭州市居民人均可支配收入39237元，增长9.7%，扣除价格因素，实际增长7.5%。另外

19、，根据国家统计局杭州调查队提供数据，2014年，杭州市农村居民人均可支配收入为23555元，增长11.1%，从2004年开始已连续11年两位数增长。2.3.2滨江区杭州高新区（滨江）是杭州市的一个新城区，由高新开发区、滨江区管理体制整合而成。其中，高新区始建于1990年，是国务院批准的首批国家级高新区，位于钱塘江北老城区原文教区一带，面积11.44km2，是杭州高新区建设发展的发源地，也是高新技术的创新源和中小科技型企业的大孵化器；滨江区于1996年12月由国务院正式批准设立，位于钱塘江南岸，面积73 km2，下辖3个街道，现有28个社区、15个行政村，人口31.9万。2002年6月杭州市委市

20、政府决定高新区、滨江区两区管理体制调整，实行“两块牌子、一套班子”，既按开发区模式运作，又行使地方党委、政府职能，这不仅使高新技术产业有了新的空间，而且使“沿江开发、跨江发展”有了新的重要平台。2009年市委市政府再次作出重要决策，萧山临江围垦区内滨江区所属约8平方公里土地经置换整合成高新区江东科技园，从而形成了“一体两翼”的新格局。建区以来，我们围绕市委市政府确定的“构筑天堂硅谷，建设科技新城”目标，坚持“发展高科技，实现产业化”，不断完善区域创新体系，大力推进南北双城（滨江新城和白马湖生态创意城）建设，努力建设“生活品质之城”的新城区，经济社会实现了快速健康发展。2.3.3杭州高新开发区（

21、滨江）分区规划（1）发展定位杭州市高新开发区（滨江）的整体发展与建设是杭州城市整体发展与建设的重要组成部分，而且滨江区的建设是新时期杭州城市建设的重点，是实现城市发展建设目标的战略选择，是促进城市产业发展与调整，加快城市发展空间重构与职能疏解的重要步骤，是杭州市实现城市总体发展目标的关键所在，是强化形成杭州区域中心城市职能的重要组成部分，作为全市唯一的国家级高新技术产业开发区，是杭州市进行高新技术研发、孵化的最主要基地。（2）性质滨江高新区是江南城西部以高新科技产业为骨干，集商务、教育、旅游、居住、商贸研发功能为一体的高科技、多功能、园林化的科技城。（3）分区规模用地规模杭州高新开发区（滨江）

22、规划面积为73.3km2，其中钱塘江水面约10km2，总用地面积约63.3km2。人口规模规划城市建设用地范围内人口容量为38万人。用地布局结构规划行程“一心、四轴、二区、六片、三基地”的布局结构。“一心”一个公共中心，即高新开发区（滨江）东部的区级中心，也是区政府所在地，包括行政、办公、商务、金融、文化等，是一个综合性的具有多种职能的综合服务基地。“四轴”四条发展轴，即钱塘江、江南大道、四季大道、彩虹大道四条发展轴。“二区”二个产业区，即杭州高新技术产业开发区之江园区，以高新产业为先导，积极发展信息、软件等高新技术产业。南部的浦沿工业园区，适当发展高新产业和高新技术产业配套企业和无污染的加工

23、工业。“六片”六个居住区，即西兴居住片、中兴居住片、之江居住片、长河居住片、浦沿居住片、东冠居住片。“三个基地”三个研发基地，即高新研发基地、西北研发基地、白马湖研发基地。2.4杭州市主城区生态环境功能区规划根据杭州市主城区生态环境功能区规划，本项目建设地址处于“滨江高新产业发展生态环境功能小区（310109C01）”，属于重点准入区。（1）基本特征该小区面积区域36.5km2，位于杭州市主城区主城南部、杭州城市新版图中心，区位优势较为明显，尤其是随着市行政中心的东移和“沿江开发、跨江发展”战略的实施，本区成了杭州市实现钱塘江两岸共同繁荣的战略要地。本分区属钱塘江冲积平原，地势平坦，系平原水网

24、地带，河港交错，水系成网。主导生态服务功能与生态环境敏感性基本一般，水环境污染敏感性中度-轻度敏感区域，土壤侵蚀敏感性为中度敏感。（2）环境管理重点环境管理重点：建设和完善城市污水排放体制，加快配套设施进程；加强水环境综合整治，实行以集中处理为主的治理方案，点源治理和城市面源治理相结合；改进能源结构，大力推广普及天然气；制定河道综合整治规划，通过截污、疏浚、引水等综合治理措施，提高河湖水质。（3）生态环境保护与建设措施 规划建设为江南城西部以高新科技产业为骨干，集商务、教育、旅游、居住、商贸研发功能为一体的高科技、多功能、园林化的科技城。形成西、北部沿钱塘江边为公共服务设施，研发居住综合带，中

25、部为产业园区带，南部为研发居住带和生态保护带的城市形态，呈沿钱塘江平行发展的城市空间形态。高起点高标准规划产业体系，合理规划工业区功能区块，严格控制对周围环境质量的影响。钱塘江等生态敏感区的邻近区块应考虑布置对环境影响较小的软件开发、集成电路设计制造业等一类工业，尽量减少工业发展对这些生态资源的不利影响。以建设生态产业体系为目标，开展生态工业园区、生态区、生态街道、生态村建设，建设绿色社区、绿色宾馆饭店、绿色医院、绿色办公楼。加大技改投入，促进产业升级和结构调整，完善废物回收资源化网络建设，把工农业生产纳入生态链中，实现资源消耗废物排放的最小化。近期开展高新区生态化改造示范工程。（4）产业准入

26、条件产业发展以耗水量和排污量小、单位能耗低、废气排放量小的工业企业为主，大力引进高新技术产业，以先进适用技术改造提升市属搬迁的传统产业，加快培育都市型产业。禁止发展浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录（第一批）和杭州市产业发展导向目录中规定的禁止类和限制类产业项目，对已有的属于限制类的生产能力，在达标排放和总量削减的前提下，逐步进入工业功能区，并落实改造提升的措施。重点准入通信设备制造业和软件业、集成电路设计制造业和数字电视产业、动漫产业和网络游戏产业“两强两优两新”的特色产业，发展相关配套产业，延伸产业链，增强产业集聚功能，建设国家软件产业基地、国家软件出口创新基地、国家集成电

27、路设计产业化基地、国家动画产业基地、国家留学人员创业园、中国服务外包城市基地（示范区）、中国软件出口欧美工程试点基地，逐步成为浙江省最有影响的科技创新基地、高新技术产业基地。建设动漫产业基地，发展动漫产业、创意产业等，建设成为杭州“动漫之都”的核心产业区、全球动漫游戏内容制作和输出中心之一。本项目属于汽车修理业，不属于禁止类产业范围；且项目建设过程中严格按照相关规范要求进行建设，采取相应的环保措施后，废气、噪声、固废不会对周边环境产生不良影响，故符合杭州市生态环境功能区规划规划要求。3环境质量状况3.1建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题3.1.1地表水环境质量现状本项目位于杭州滨江区

28、，附近地表水体为白马湖支流，根据浙江省水功能区水环境功能区划分方案（2006.4），地表水体执行类标准。为了了解项目周边的地表水环境质量现状，本评价单位引用杭州普洛赛斯检测科技有限公司提供的2014年4月白马湖支流（监测断面位于本项目东南侧约2.4km处）现状水质监测数据，监测结果及评价结果见表3-1。表3-1 项目周围地表水水质现状 单位：mg/L，pH除外采样点位检测项目检测结果平均值类标准现状水质类别上午下午白马湖支流pH7.487.467.476-9类DO5.065.125.095类CODMn3.43.43.46类NH3-N0.5240.5360.531类TP0.120.130.125

29、0.2类石油类0.570.510.540.05类由上表可以看出，白马湖支流处石油类外，其余因子可以达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，水体整体呈类，超标原因为受农业面源和道路地面径流的影响较大。3.1.2大气环境质量现状为了解项目周围空气环境质量现状，本评价单位引用2014年4月杭州普洛赛斯检测科技有限公司对滨江区冠山小区（监测点位于本项目东南侧约2.3km处）现状监测的大气监测数据进行评价。1）监测布点滨江区冠山小区。2）监测项目时间和频率监测时间：2014年4月22日28日进行，连续监测7天。监测因子：SO2、NO2、PM10、CO。3）监测结果统计监测结果统计见表3-

30、2。表3-2 环境空气现状监测结果 单位：mg/m3时间SO2NO2PM10CO4月22日0.0230.0390.1431.24月23日0.0310.0370.1411.24月24日0.0220.0370.1371.14月25日0.0260.0420.1131.14月26日0.0210.0390.1381.14月27日0.0250.0400.1241.34月28日0.0290.0420.1261.1日均值标准0.150.080.154.0由表3-2可知，本项目附近滨江区冠山小区测点的SO2、NO2、PM10、CO的日均值均低于环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准限值，可以认为

31、项目拟建地环境空气质量较好。3.1.3声环境质量现状为了解项目所在地声环境质量现状，本评价单位对项目所在地厂界进行监测（使用AWA5610B型积分声级计测定等效连续A声级），监测时间：2015年8月24日9：009：30，北侧与其他企业紧邻，故未进行监测，其余各侧监测结果见表3-3。表3-3 声环境现状监测结果统计表（单位：dB(A)）厂界昼间噪声源类型备 注东厂界54.6企业生产、社会生活执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类区昼间标准，60dB(A)南厂界57.3企业生产、社会生活西厂界56.2企业生产、社会生活监测结果表明，本项目厂界声环境质量满足声环境质量标准（GB3096-

32、2008）中2类区标准（昼间60dB(A)）。夜间不生产，故未进行监测。3.2主要环境保护目标（列出名单及保护级别）根据调查，项目周围主要保护目标见表3-4。表3-4 主要环境保护敏感对象情况环境要素名称方位距离规模保护级别地表水白马湖支流东南2.4m中河地表水环境质量标准(GB3838-2002)类环境空气东、南、西、北厂界环境空气质量标准(GB3095-2012)二级声环境厂界外200m声环境质量标准(GB3096-2008)2类4评价适用标准环境质量标准1、大气项目所在地环境空气质量功能区划为二类功能区，常规因子环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准限值，二甲

33、苯执行工业企业设计卫生标准（TJ36-79）中居住区大气中有害物质的最高容许浓度，甲苯执行前苏联居民区大气有害物质最大允许浓度。详细标准值见表4-14-3。表4-1 环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准污染物名称取值时间浓度限值，mg/m3SO2年平均0.06日平均0.15小时平均0.5NO2年平均0.04日平均0.08小时平均0.2PM10年平均0.07日平均0.15CO日平均4.0小时平均10.0表4-2 工业企业设计卫生标准中居住区大气中有害物质的最高容许浓度环境要素名称取值时间标准值（mg/m3）二甲苯一次值0.30表4-3 前苏联居民区大气有害物质最大允许浓度环境要素名

34、称取值时间标准值（mg/m3）甲苯一次值，mg/Nm30.6日均值，mg/Nm30.62、地表水环境本项目附近的地表水执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类水体标准，具体指标见表4-4。表4-4 地表水环境质量标准（GB3838-2002）（单位：mg/L，pH除外）类别pHCODMnNH3-NTP类水体6-961.00.23、声环境项目所在地属于2类声环境功能区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准，具体标准值见表4-5。表4-5 声环境质量标准（GB3096-2008）（单位：dB(A)） 时段声环境功能区类别昼间夜间2类6050污染物排放标准1、废水本项目

35、废水主要是员工生活污水，本项目厕所废水经化粪池处理后汇同其他生活污水一并纳入市政污水管网。污水水质执行汽车维修业水污染物排放标准（GB26877-2011）中的新建企业水污染物排放浓度限值。详见表4-6。表4-6 汽车维修业水污染物排放标准（GB26877-2011） 单位：mg/L， pH除外污染因子pHCODcrSSNH3-N石油类LAS限值69300100251010纳管排放的废水最终经城市污水处理厂处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级B标准后排放钱塘江，具体标准值见表4-7。 表4-7 城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）单位：mg/

36、L（除pH外）污染物名称CODSSNH3-N石油类LAS一级B标准60208(15)*31*注：括号外数值为水温12时的控制指标，括号内数值为水温12时的控制指标。2、废气项目废气主要为烤漆房油漆废气，废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中新污染源二级标准，详见表4-8。表4-8 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中的二级标准污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监测浓度限值(mg/m3)排气筒(m)*二级监控点浓度(mg/m3)二甲苯70201.7各污染物周界最高点1.2甲苯40205.22.4*注：本项目所在建筑

37、共5F，本项目喷漆房废气引至所在建筑屋顶高空排放，排气筒高于20m。3、噪声本项目营运期厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)中规定的排放限值，具体指标见表4-9。表4-9 工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008) 单位：dB(A)时段声环境功能区类别昼间夜间2类60504、固废（1）危险固废危险固体废弃物的贮存应符合危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及修改单。（2）一般工业固废一般工业固体废弃物的贮存场应符合一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及修改单。总量控制指标根据浙江省建设项目主要污染物总量

38、准入审核办法（试行），“十二五”规划期纳入约束性考核的4项污染物，即化学需氧量（CODCr）、氨氮（NH3-N）、二氧化硫（SO2）和氮氧化物（NOX）。根据工程分析，该项目建成后排放的污染因子中，纳入总量控制要求的主要污染物为CODCr、NH3-N。另根据浙江省环境保护厅发布的浙江省挥发性有机物污染整治方案的相关要求，浙江省对有机废气实施总量控制。故确定项目的总量控制指标为CODCr、NH3-N、VOCs。由于本项目属于非工业类项目且废水纳管后进入污水处理厂进行处理，其总量由污水处理厂内部调剂解决，按浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行）（浙环发201210号），本项目CODCr、

39、NH3-N污染物排放总量不需区域削减。本项目废气主要为甲苯、二甲苯，即VOCs2.81kg/a。企业建设完成后，VOCs排放量为2.81kg/a，新增总量需要向杭州市环境保护局滨江分局进行申请。5建设项目工程分析5.1生产工艺流程说明及污染物排放情况5.1.1生产工艺流程本项目主要从事汽车维修，其中部分车辆不需要喷漆，仅是对零部件进行简单的更换及维修，部分车辆需要进行车身表面微创伤修复及车身局部喷漆，汽车喷漆修理流程如下：汽车（待修）诊断机械修理拉钣金噪声分解修理焊接噪声、固废废气、噪声修理噪声噪声、固废喷漆废气、噪声烘干废气、噪声清洁废水、噪声出厂图5-1 项目汽车维修流程图5.1.2工艺说

40、明待维修汽车进厂，首先进行诊断，根据实际情况部分车需要进行机械修理等流程操作；还有一部分需要进行喷漆。拉钣金工序主要是检查和维修汽车的机械故障，更换零部件，更换下来的零部件放置指定区域。汽车喷漆、补漆均在电热烤漆房内进行，汽车表面不需补漆的部位用报纸遮掩，仅露出需补漆部位，然后用专用漆枪进行喷涂。由于汽车油漆价格昂贵，故喷漆操作非常严格，除少量油漆喷涂在需补漆部位周围的报纸上外，几乎无另外浪费。汽车修理完成后对车身进行清洁擦拭，即完成整个流程。说明：1、年维修小型车辆约300辆，其中部分车辆不需要喷漆，仅是对零部件进行简单的更换及维修，部分车辆需要进行喷漆。 2、喷漆烤漆工序在喷漆烤漆房内完成

41、，本项目喷漆烤漆房自带收集、过滤系统，喷烤漆过程中均在喷烤漆房里完成，采用喷枪喷漆，喷漆房为全封闭，油漆废气通部过滤棉过滤漆雾、活性炭吸附处理后排出。喷烤过程中挥发出来的油漆废气经过滤棉过滤漆雾、活性炭吸附处理后全部由20m排气筒高空排放。3、项目不提供洗车服务。5.2.2 主要污染工序废水：生活污水；废气：喷漆房油漆废气；噪声：空压机、烤漆房风机及其他修理设备运行噪声；固废：主要有废弃零部件、废矿物油、废油漆桶、废油擦布、废过滤棉、废活性炭及职工的生活垃圾等。5.2项目污染源强分析5.2.1废水本项目不提供洗车服务，故废水主要为生活污水。企业员工定员15人，年工作360天，用水量按50L/人

42、d计，则项目用水量约为0.75m3/d，270m3/a，排水量按用水量的0.9计，则排水量为0.675m3/d，243m3/a，排水水质类比同类型企业生活污水水质，即CODCr300mg/L， SS100mg/L，NH3-N25mg/L，则各种污染物的年产生量分别为CODCr0.072t/a，SS0.024t/a，NH3-N0.006t/a。厕所污水经化粪池处理后汇同其他废水一并达到汽车维修业水污染物排放标准（GB26877-2011）中的新建企业水污染物排放浓度限值后纳入市政污水管网，最终进入城市污水处理厂，处理达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级B标准后排放，则

43、废水排放量为243m3/a，各种污染物排入环境量为CODCr 0.0145t/a（60mg/L），SS0.0048t/a（20mg/L），NH3-N0.0019t/a（8mg/L）。5.2.2废气本项目对于少部分受损的车辆，需要采用焊接时，焊丝用量很少，且为间歇性作业，故本环评不做深入分析。本项目废气主要来自于汽车补漆时产生的油漆废气。预计年维修车辆300辆，其中部分维修车辆不需要进行喷漆，仅是对零部件进行简单的更换及维修，部分车辆需要进行喷漆。根据业主提供信息，需要进行喷漆的车辆约占总维修车辆的1/3，则年需要喷漆的车辆约为100辆，其中需半车补漆车辆约占总喷漆维修车辆的1/3，其余均为小范

44、围补漆，项目用漆量的估算按20辆汽车计算，以整车消耗油漆3kg，稀释剂1.5kg计，则油漆平均每年耗用60kg，稀释剂平均每年耗用约30kg。喷漆、烤漆工序中会有一定量的有机溶剂排出，所排出的废气将会对环境造成一定的污染。油漆及稀释剂中各种成分配比见表5-1。表5-1 油漆、稀释剂成分配比表（%）原料名称油漆稀释剂甲苯4.415.0二甲苯3.017.0根据汽车涂料中有害物质限量（GB24409-2009）的限制要求确定本项目所用油漆属于A类涂料。本项目按照最不利情况，即油漆及稀释剂中的有机挥发成份在喷漆和烘干过程过程中几乎全部挥发进入周围大气环境中。经计算油漆及溶剂中各中挥发性有机物产生的量见表5-