挑战杯作品国轿汽车服务有限公司计划书.doc

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1、目 录1执行纲要51.1公司简介51.2市场描述51.3投资与财务71.4组织与人力资源81.5企业发展战略82项目背景102.1产业背景102.1.1创业机会描述102.1.2 汽车服务的概念122.2公司产品132.2.1国轿公司前景153市场调查和分析163.1 目标客户163.2市场前景调查163.3竞争分析203.3.1竞争优势分析223.4 市场发展走势分析254公司战略264.1.公司总体战略264.2发展战略264.2.1 初期发展目标（1-5年）264.2.2近期发展目标（5-10年）264.2.3中期发展计划（1025年）274.3.4长期发展计划（2545年）284.3.

2、5持续发展计划（4565年）285 生产技术管理295.1工厂建设295.2原材料的采购与管理295.3产品质量管理305.3.1原材料采购管理305.3.2生产流程管理306市场营销316.1营销计划316.1.1 市场进入和开发阶段（1-10年）316.1.2 市场成长阶段（10-25年）336.1.3 市场成熟阶段（25-40年）346.2 定价战略367. 风险分析与规避387.1技术风险分析与规避387.2管理风险分析与规避407.3竞争风险分析与规避417.4财务风险分析与规避417.5团队风险分析与规避418风险投资资金的撤出方式439组织与管理469.1组织结构469.2人力资

3、源政策469.2.1 薪酬制度469.2.2人力资源管理宗旨469.2.3公司福利制度4710投资分析4910.1股本结构与规模4910.2资金来源与运用4910.3投资收益与风险分析5010.3.1.投资净现值5010.3.2.投资回收期5110.3.3.内含报酬率5110.3.4.项目敏感性分析5110.3.5.线性盈亏平衡分析5210.3.6.投资回报52附录：53国轿汽车服务公司调查问卷681执行纲要1.1公司简介 企业名称：国轿汽车服务有限责任公司注册地址：广州市南沙经济开发区创业团队：创业团队 “国轿汽车服务有限公司”是一家集生产汽车配件，销售汽车配件，汽车制造，汽车专业维修以及汽

4、车销售的高新技术企业。其中“国轿汽车修理公司”（简称国轿汽修）拥有国轿集团核心技术，专为汽车维修打造了一批专业人才。 企业标识：含义：标识中有一个汽车部件齿轮，轮齿象征国轿公司的子公司；齿根圆象征着地球。齿轮中间有两把工具交叉叠放，象征着国轿公司生产，维修集为一体。最下面是紧握的双手，象征着人与人的团结合作。总的来说，标志的含义是：在汽车配件、工具齐备的情况下，汽车的形成离不开人与人的团结合作！1.2市场描述 在一个成熟的汽车市场中，除掉汽车整车利润后，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的

5、主要利润来源，也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。自2000年以来，中国汽车业发展被业界称为“井喷”，年增长率达到30%。2008年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比分别增长5.21%和6.70%。与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。2008年，我国进入汽车服务市场一个快速增长期，汽车服务产业已经进入中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。目前，相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车服务市场利润率高达40%。 近年，中国汽修业进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超

6、过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护，汽车美容业在我国形成了巨大的市场发展空间。 我国汽车保险业已经稳居产险业第一大险种。2007年我国车险业保费收入创造了30%的高增幅，2008年的车险市场在受到一系列新政策以及经济低迷导致汽车消费能力减弱的影响下，行业增速明显放缓。2008年1-8月，我国机动车辆保险保费收入为1184.19亿元，同比增长16.63%，占财产险公

7、司业务的比重为68.58%。 在金融危机冲击下的中国经济，正开始流露出暖意。走完2009年第一季度的中国经济已经出现回暖的迹象，中国政府推出的一揽子调控措施成效显著，各种救市措施目前已有成效。首先崭露转好迹象的正是汽车等行业，受国家汽车振兴规划等政策激励，国内车市持续回暖，1至2月份汽车销量达156.36万辆，同比增长2.7%，3月份国内车市火爆异常，销量一举突破百万辆。一季度国产汽车总销量达到264万多辆，同比增长接近6。随着我国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段，但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间

8、仍存在巨大的运作空间。到2010年我国形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场。汽车服务有很多行业，比如汽车维修，购车养车，汽车美容等等，这些行业分散在各大中小城市的街角，并未形成统一的管理模式。汽车销售形成汽车销售公司，汽车维修形成汽车维修公司，做汽车美容的也形成汽车美容公司。如果把这些零零散散的企业合并为一家企业，组建统一的管理模式，打造一条由最基本汽车的零配件的生产发展成为自主销售的汽车产业链！1.3投资与财务公司设在广州市南沙经济开发区，公司成立初期共需资金6亿元。其中吸收风险投资4亿元，自然人投资1亿元，银行贷款1亿元，无形资产（技术入股）1亿元。其中用于固定资产投资2亿元，流动

9、资金1亿元；股本规模及结构暂定为：公司注册资本6亿元。外来风险投资入股4亿（66.7%）；自然人投资1亿元(16.78%)；无形资产（技术入股）1亿元（16.6%）。1.4组织与人力资源公司拥有高素质的创业团队。人力资源宗旨“通过满足员工关键需求，让员工创造出最大价值，打造激情团队”。在公司成立初期，采取直线职能制组织结构，实行总经理负责制,对董事会负责。公司下设机构：市场部、财务部、研发部、维修部、客服部、销售部、人力资源部和生产部。创业小组成员将分别参与公司的汽车销售、汽车维修、售后服务以及财务工作；公司需聘请了注册会计师作为财务管理顾问；聘请专业人士担任人力资源顾问。1.5企业发展战略

10、近期发展目标 （1-10年）：以广州为中心全力抢占广东市场。 中期发展目标 （10-25年）：进军南方市场，巩固自主品牌，与国外汽车合作，纳入国外汽车制造技术完善本身汽车制造的缺陷。打造中国汽车制造一级品牌。 长期发展目标（25-40年）：扩充国内市场，争取在每个省市设有 国轿汽车服务公司指定的汽车维修部 以及汽车销售部。 持久发展布标（45-65年）：巩固国内市场，在中国两千多个县级 别的行政区域下设定汽车维修专店、 汽车美容店等保证在第一时间内为国 轿会员解决一切难题。2项目背景2.1产业背景 前面说到，随着我国私人汽车保有量持续增长，汽车务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业

11、的发展尚处于起步阶段，但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。未来几年，还将是中国汽车服务业有所作为的大好时机。服务业的本质特征在于其提供的产品的不可储存性。汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。在一个成熟的汽车市场中，除掉汽车整车利润后，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源，也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。2.1.1创业机会描述我国汽车服务业发展现状近年来, 我国汽车产业获

12、得快速发展, 成为世界第四大汽车生产国, 为汽车服务业的发展奠定了良好的产业基础; 同时我国私人汽车拥有量已突破了1000 万辆,因此,随我国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。据国家权威部门预测, 到2010 年我国将形成规模达11. 5 亿万元庞大的汽车服务市场。另一方面,我国汽车服务市场竞争不充分, 95 %以上的汽车产品与部件终端停留在“作坊时代”, 服务水平95 %以上不令人满意,“暴利正品”与“假冒伪劣”仍然相伴相生。具体来看,我国汽车服务业的发展现状可归纳为：汽车服务业法规制度不健全改革开放以来, 为了发展中国民族汽车工业, 政府相关部门出台各项法规与优惠政

13、策, 以推动整车与零部件工业的发展,并取得举世瞩目的成就。但是相对于汽车制造业来说,汽车服务业的发展明显滞后,主要体现为:汽车服务业长期以来,法制建设落后, 缺乏统一管理与整体规划及有效的制度监管; 而且汽车服务业至今没有统一的服务标准和行业规范。在一定程度上造成了汽车服务业的服务水平低下,企业管理水平参差不齐,难以满足消费者现实与潜在的需求。模经济不明显,品牌优势不突出国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模较小、持续经营能力差与品牌优势不突出。专业人才不足,人才结构不佳国内汽车服务业的从业人员相当一部分来自于原国企车队的维修人员,年龄偏大,知识结构老化;另一部分来自于新设的4S 企业服务人员

14、, 人才结构不齐, 人员知识结构不合理, 制约了汽车服务业快速发展。仿制品充斥于市,服务理念落后在我国汽车服务市场上,尤其是修理、更换配件市场上更为突出。所以，做好汽车服务，需具备以下几点：【1】以人为本，制度要理性化，管理要人性化。国轿公司将形成统一的经营理念，统一管理模式，高质量服务标准，华丽的店面形象，形成规模化经营。【2】公司尽可能的满足员工特殊需求。加强员工的思想教育，让员工深刻的意识到，让顾客满意才是我们工作的出发点这个道理。【3】重在先人后事，机会垂青有准备的人。国轿公司拥有好的人才，好的团体气氛和好的舞台，自然会引来更多的人才，所谓先人后事，就是人的本质比技术、专业、经验更重要

15、，技术、专业、经验也很重要，但技术、专业可以学习和传授，经验可以积累，而人的品德、个性、工作伦理、诚信和价值观已根深蒂固，很难去改变，服务行业需要信心、毅力、创意和价值导向。严格要求发展、努力专研人才，才会使汽车服务行业越来越好。所以，国轿公司将会在汽车服务行业脱颖而出。2.1.2 汽车服务概念 汽车服务业定义汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。以轿车为例, 所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务; 售中服务是指促成销售的服务, 包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务; 售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务, 包括维修保养、车内装饰(或

16、改装) 、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。调查表明, 在一个成熟的汽车市场中, 汽车的销售利润占整个汽车业利润的20 %左右, 零部件供应利润占20 %左右, 而5060 %的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为汽车制造商的主要利润来源, 也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。服务业的产业特征汽车不同于其它商品, 一旦消费者购买了汽车,就需要定期地加油、保养、保险、维修、缴纳各种费用,直至汽车报废、解体,其消费支出是以连续方式持续支付的, 因此对应于汽车消费的这个特点, 汽车服务业涉及的范围相当广泛, 其产业链也远较其它产业复杂，发展也越

17、来越迅速。 图1 汽车服务业的构成2.2公司产品 汽车零部件生产：汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。公司将投资1亿人民币注册汽车零部件生产子公司，为生产自主品牌的汽车奠定基础，生产高质量、高精度、高性价比的汽车配件。汽车生产制造：汽车制造

18、发展速度是惊人的，且具有世界第一的具大潜力。但是目前的中国汽车制造仍是年轻且幼稚的，因此在进军国际市场进程中出现了不少烦恼。尽管如此，没有什么人敢对中国人掉以轻心。克莱斯勒公司的发言人戴维埃尔斯霍夫说：“大家都知道，日本人大概花了20年时间才真正在美国立足，韩国人花了10年。我们有把握认为，中国人可能只需要不到5年时间。自主品牌的诞生，核心技术是最关键的。所以，我们要坚信自己，引进外资技术的同时积极研发新技术，不被科技飞速时代所淘汰。汽车销售：销售自主研发制造的汽车，打造属于国轿汽车服务有限公司。在新的竞争环境下，传统汽车营销模式已经不能满足企业的发展需要，因此根据汽车市场需求和竞争，分析汽车

19、营销模式，就能对汽车制造厂家和经销商带来新的销售业绩和利润。不同的是，国轿公司直接经营自己生产的汽车。先加大国轿汽车销售规模，再与加盟商合作。专业汽车维修：随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。国轿公司属于新兴上市企业，对员工技术要求还是比较高的，提高员工道德修养，打造一批专业维修团队。为国轿汽修向全国进军做好带头作用！ 汽车美容：根据汽车行业专家们的预测，随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变，中国将成为世界轿车的最大消费国之一，即我国轿车保有量在未来的一二十年里将会有飞速提高。在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能，轿车

20、也不再是特权人士的标志，而将是人们出门的代步工具。那么当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会翔倍至。汽车的平时清洁护理和定期美容保养，必然成为人们日常的消费内容。另一方面，我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。这就使汽车美容护理业的存在和发展更具备了条件。汽车保险:随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加。当前，机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分，中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险，以保证在车祸事故中，受害人正当权益得到保障。比如交强险就是以保证第三方的权

21、益为目的险种。与其它汽车保险公司不同的是，国轿公司制作保险业务只对自己公司生产的汽车保险，不对外操做。依据相关法律制作自己保险合同。2.2.1国轿公司前景国轿汽车服务公司拥有一套完整的汽车服务体系，包含汽车零配件生产、汽车制造、汽车销售、汽车维修等服务，现在汽车在大部分家中都有，人们对车的认识也越来越多，修车，养车,车美容等是人们日常生活面对的一个重要话题，也是困扰一大部分人的问题。下步这项服务将越来越火，前景十分可观。经过考察下，这样的店很多，但一般有车族都是走回头路的，所以关键是让大家记住你的服务态度，服务态度好的公司，让顾客花少钱而受到高服务质量，那你应该很快会赢得市场。3市场调查和分析

22、3.1 目标客户进入市场前，创业团队通过对南昌市东湖区的金域名都和青山湖区的恒茂国际都会两个高档住宅小区问卷调查，同时在网上做了大量的资料调查。经过研究分析，最终将目标客户按市场发展阶段进行了定位：（1） 近期目标客户：高收入阶层的轿车一族调查问卷结果表明，汽车服务市场目前尚处于萌芽阶段，此时目标顾客最合适的定位是年龄在30-50岁，学历较高的高收入职业的家庭用户，包括IT工程师、电子工程师、建筑设计师、公司高管人员、高校教师。他们的汽车应该都有些历史，开的顺手了，不太愿意更换，更愿意去做保养，比如美容，更换更换三滤，更换雨刮等，随着市场开发的逐渐延伸，目标客户群逐渐放大到整个高收入阶层。各种

23、职业、年龄段的高收入阶层的家庭用户，通常都非常注重自己爱车的保养，哪里出问题就做哪块的保养。（2）长期目标客户： 广大普通轿车一族 随着汽车服务理念在社会生活中的深入，普通轿车外观没有高档汽车靓丽，所以汽车美容成了他们赶上汽车时代更新的步伐。3.2市场前景调查实地深入调查显示：创业团队亲自深入到南昌市的高档小区进行抽样调查，发放了1500份调查问卷，回收了1200多份。调查显示：国轿汽车服务市场潜力巨大。分析如下：（1） 汽车服务了解程度表3-1：对整个汽车服务了解程度统计 项目汽车美容汽车保险汽车维修三者都知道的比例92.5%95.6%99.2%87.8%由此表明：居民对汽车服务行业了解程度

24、高；国轿汽车服务理念的市场接受能力强。（2）国轿公司产品购买欲调查 图3-1：国轿汽车购买欲调查由此表明：国轿公司产品需求程度高，贴近用户的需求，具有广阔的市场前景。（3）有购买欲望人群的年龄及学历图3-2：有购买欲望人群年龄调查图3-3：有购买欲望人群学历调查 调查显示：在有购买欲望的人群中，年龄主要集中在30-45岁，且受教育水平比较高。所以目前阶段，30-45岁高学历的家庭是主要的潜在用户。（4）有购买欲望人群的职业及收入在有购买欲望的人群当中，IT行业、电子、建筑行业的白领人士，中外企业的高层管理者、高校教师5类职业的人群合计占到有购买欲望人群数的62%，而且收入都在每月3000元以上

25、 。可以看出 ，这5个职业的人可以作为市场开发阶段的重点对象。图3-4：有购买欲望人群职业调查（5）产品价位接受程度表3-2 ：产品价位接受程度调查价位档次普通型轿车，发动机的工作容积为1-1.6L，价格在5W-10W元之内高级轿车，发动机的工作容积为1.6-2.5L，价格在10W-25W元之间豪华型轿车，发动机的工作容积为2.5L以上，价格在25W元以上比例22.2%65.2%12.6%调查显示：产品价格的合理定位为10万元-25万元之间。（6）国轿汽车服务接受程度在各小区接受程度的问卷调查中，高档小区的居民对国轿汽车服务公司产品及其服务达到了86%，由此看出，国轿的产品对大部分人还是较满意

26、的。3.3竞争分析 湖北汽车服务业的发展现状：我国汽车后市场服务业自90年代初期才初具规模，自2002年来，我国汽车服务行业在市场整顿中逐步规范，服务结构调整稳步推进，行业整体素质全面提升。一个以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充，汽车检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修市场格局已基本形成。汽车维修网点由大中城市向外延伸、辐射各地、遍及城乡，平均每千辆汽车拥有汽车维修站点12. 7个。在全国范围内初步构筑了布局趋于合理的汽车维修网络，为道路运输提供了较为可靠的技术保障。目前我国汽车市场销售额的大致比例分布是配件占37%，制造商占43%，零售商占8%，服务占12%.按照国

27、外成熟汽车市场销售额中服务所占比例超过30%的情况估计，中国汽车服务业仍有近20%的巨大上升空间。湖北汽车后市场服务业在本世纪初开始迅速发展，比如东风汽车公司于2001年开始介入汽车服务业，世界三大汽车跨国公司在武汉展开白热化的竞争。各品牌的汽车养护中心、汽车美容中心、汽车服务中心等在湖北如雨后春笋迅速发展。但是，湖北汽车服务业存在一些问题。 规模经济不明显 在美国成熟的汽车服务市场中，分工已经从生产领域扩展到了服务领域，消费者更依赖专业化，不再相信全能化。其售后服务市场较为发达，并形成了以连锁经营模式为代表的汽车服务体系。通过以品牌为纽带，将社会资源进行整合与重新配置，同时使汽车服务程序简化

28、、服务专业化与标准化独立于汽车制造商的专业服务机构，能提供全方位的服务，保证了市场竞争的充分性。在国外成熟的汽车服务市场中，企业所提供服务的种类，一般以OEM商特许企业为主，提供服务的门类最为齐全。国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模较小、持续经营能力差与品牌优势不突出，湖北也不例外。据不完全统计数据表明：仅占9%的服务企业能提供全方位的服务与执行较为严格服务标准，其余占33%能提供一般维修服务、保养与零部件、汽车美容与检测服务；而占58%汽车服务企业一般是传统独立的小规模作坊式的维修企业，仅能提供一般清洗服务、非标的配件调换等服务。这样的服务市场结构，难以满足我国汽车市场快速发展对售后服务

29、的强劲需求，同时服务质量难以保证，影响到服务企业规模的扩大与品牌经营战略的实现。外资冲击 目前，国内汽车后市场服务连锁企业主要竞争品牌有AC德科、德尔福、百援、蓝霸、快车手、蓝星、博世、美孚、埃索换油中心、元怔GD、亚飞、威力狮、新奇特、百援、中车、驰耐普等诸多品牌。随着我国汽车服务市场的放开，更多的国际连锁品牌将进入汽车服务领域，届时这一行业的竞争将更为激烈，目前已有AC德科、3 M、澳德巴克斯（AUTOBACS）、黄帽子（YeLLow Hat）等海外品牌进入。国际品牌汽车服务企业的到来，这对国内汽车服务业是一个极大的冲击， 服务绩效差 与国外的汽车服务企业相比，湖北汽车服务企业自身的服务意

30、识相对落后：国外售后服务的立足点是提高保质期限，保证正常使用期，推行“保姆式”品牌服务，而湖北售后服务的立足点是“坏了保证修理”；国外售后服务项目多，零部件、销售、维修和保养“一条龙”，而湖北则是维修服务单一性；国外服务连锁化、网络化，而湖北普遍是单个企业独立经营，比如夫妻开设的汽车美容店，并且很不规范。而且服务从业人员不能及时进行自我知识更新，汽车服务企业缺乏提高服务标准动力，从而不能满足消费者日益提升对汽车服务业的需求。汽车金融服务对汽车产业贡献较弱，汽车消费者享受汽车金融时，服务手续繁琐，难于实现一站式的服务，增加了消费者的消费成本。3.3.1竞争优势分析（1） 规划原则 国轿汽车服务有

31、限公司按照生产、展示、销售、服务为主体的多功能产业园区布局的要求，从提高产业定位、提升服务品质的角度考虑，扩大一定的规模效应和辐射范围，以组团式集中布置，形成在全省范围内较具竞争力的汽车服务产业基地。（2） 发展重点 国轿汽车服务公司根据汽车服务业的行业特征，宜在交通干道周边集中规划和建设汽车服务园区，高起点、高标准的发展集汽车展示、销售、维修、保养、技术培训、汽车维修和汽车文化于一体的汽车服务业，与汽车工业配套形成汽车产业链，从而构筑高增值、强辐射、广就业的汽车服务产业体系。（3） 确定产业政策导向 国轿汽车服务有限公司制订汽车服务业的产业政策，鼓励汽车服务业的发展。从培育新兴产业的角度来考

32、虑，建议广东省规划、招商、消防、环保、交通、绿化、市政、街道等部门积极提供相应的支持，加强与相关企业的联系，发布信息，加强招商引资，积极鼓励汽车服务业项目的建设。（4） 应着力于加快服务网络建设，提高服务质量 国轿汽车服务有限公司开展以客户为中心的营销活动和策略，其核心是提高服务质量，建立高效的服务制度，提升员工素质，使企业的各种服务能够有效地传递给客户。适时推进品牌战略，实现品牌经营，以获得持续的竞争优势；积极开展连锁经营，构建起低成本的服务网络，加强与国外汽车服务企业的技术交流与国内汽车制造商的合作以获得更多的技术支持；提高服务意识，运用多种服务方式与服务资本，提升服务质量，以满足消费者对

33、汽车服务业的更高需求；适时对营销网络与服务网络进行优化整合，加速推进“四位一体”的营销服务网络建设，提升服务的适时性、及时性和有效性，构建起高质量的服务网络以抢占更多的汽车服务市场份额；在零部件与服务领域中推进透明与连续的价格策略；开发更为严格的培训项目以建立起专家型的服务人才，加快与专业学校合作，扩充服务业后备人才，以适应快速发展的市场需求。（5）国轿公司加快建立汽车服务业行业协会。汽车服务业至今没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车服务业的服务水平低下，难以满足消费者现实与潜在的需求。因此，在实施和推进汽车服务业形成的过程中，加快建立汽车服务行业协会，增强有关企业的自律管

34、理、规范经营和完善服务，充分发挥行业组织在区域汽车服务业发展过程中的积极作用。（6）国轿公司有着完善法制，能加强有效的监控 首先，规范经营行为，建立诚信机制，增加交易透明度，各管理层次职责分工明确，以在服务标准、市场管理、从业人员培训、收费标准、市场建设与规划等各环节，加强宏观调控；其次，适时推出发展汽车服务业的产业政策，以推进汽车服务市场规范、有序地发展；第三，通过加强对企业资质认证与从业人员的资格认证，以维持市场上参与者合法与合格的；第四，通过引入政府价格指导，公示零部件价格与服务价格，以促进透明的价格机制的形成，推进汽车服务业的健康发展，同时，应建立和完善信息网络，实现信息资源共享，降低

35、市场内的交易成本。3.4 市场发展走势分析表3-4：市场发展走势分析 年份空间20142015-20202020-20252025-20452045后国轿汽车概念年开发年实验年推广年火爆年当前，国轿公司汽车销售服务网络的建立已将生产、展示、销售、维修、汽车保险等服务融于一体。汽车产业从单一的生产功能提升到整个产业的综合发展，加快了汽车工业与信息产业、金融业、房地产业以及现代物流业、都市型服务业之间的相互融合与渗透。国轿公司汽车服务业的发展将推动产业之间的融合，促进商贸经济的流通和发展，提升区域经济的综合竞争力和辐射力。4公司战略4.1公司总体战略 公司理念：为顾客打造高质量服务 公司宗旨：全心

36、全意为汽车服务 公司文化：服务汽车-服务他人-服务自己4.2发展战略 4.2.1初期发展目标（1-5年）第一期项目：成立国轿汽车服务有限公司目标：形成国轿汽车服务有限公司的雏形，为公司的进一步发展打下坚实的基础。具体将从以下六方面着手： 建立汽车零配件的生产基地 建立汽车生产车间 市场推广 公司制度完善 公司管理运作成熟 公司的组织结构定型4.2.2近期发展目标（5-10年）第二期项目：上市国轿汽车服务有限公司目标：建立统一的管理模式，挖掘专业技术人才，打造国轿自主品牌汽车。与外资合作，引入国外先进技术，使国轿旗下汽车做的更好，具体从以下几方面着手：建立汽车直销4s店建立国轿汽车维修、美容等专

37、营店成立汽车保险业，将国轿高质量的服务品质展现给顾客引入专业技术人员，增进对专业人才的培养4.2.3中期发展计划（1025年） 第三期项目：通过多种形式的融资渠道进行大量融资，运用所融资金，从同行业大型的研发、制造、销售公司中，通过赠送股份、高薪聘请等激励方式，大量挖掘出色的业内科研人员和高级工程师，及有实战经验的营销人才加盟本公司。进军南方市场，巩固自主品牌，与国外汽车合作，纳入国外汽车制造技术完善本身汽车制造的缺陷。打造中国汽车制造一级品牌。目标：最短时间内，公司将凭借资本的优势迅速提高扩张的速度，实现流程的扩张和产业链的完善。重点从以下五个方面着手： 市场扩展 与外企合作 技术创新及解决

38、技术获得问题 公司的管理水平提高 管理信息系统的正常运行4.3.4长期发展计划（2545年） 第四期项目：公司将利用前三期积累的大量现金流和原始资本，重组及整合公司现有资源，改进阻碍公司发展的结构和制度。扩充国内市场，争取在每个省市设有国轿汽车服务公司指定的汽车维修部以及汽车销售部。目标：依托在国内重点城市打下得成熟销售网络和忠诚度很高的客户群，以放射状向二三线城市逐步扩张，最终编织成一张能够覆盖全国的渠道网络。4.3.5持久发展计划（45-65年）公司要想迅速做强、做大，就必须赶在中国汽车产业中进行一次洗牌整合，产品升级换代终结之前，利用跨地域收购和扩张的成本低和难度阻力小等优势，进行行业内

39、部的横向兼并待时机成熟后本公司将适当的向海外发展业务（尤其是发展中国家和地区）。届时公司将会以引资参股的方式与“大众”、“福特”、“通用”、“丰田”等大型汽车研发制造商合作，从而展开大规模的国内、国际市场的开发活动。目标：巩固国内市场，在中国两千多个县级别的行政区域下设定汽车维修专店，保证在第一时间内为国轿会员解决一切难题。 5生产技术管理5.1工厂建设在工厂的建设中，主要是提高工作质量，精心进行原材料采购和产品成型后的检测、封装。工作质量表现为工序质量，是指操作者、机器设备、原材料、操作及检测方法和环境等5大因素（即4MIE）综合起作用的加工过程的质量。生产方式：建设厂房，收购具备生产汽车配

40、件能力的中小企业。生产设备：购买、更新。产品质量：按照国际质量认证体系标准进行检验。成本控制：人力成本控制、研发成本控制、融资成本控制、原材料采购成本控制、销售成本控制、品牌塑造成本控制、收购成本控制。5.2原材料的采购与管理在现代企业中，原材料和外购件的成本大约占产品成本的60%，活劳动力仅占产品成本的不足6%。因此，物资管理对提高企业的经济效益至关重要。本公司在原材料采购方面，将首先对市场上的供应商进行综合信用评价，然后在评价的基础上，选择2-3名供应商进行合作，并且每次采购都实行批量采购，从而从源头上降低原材料的成本。在每年结束后，重新对供应商进行信用评价，决定是否继续合作，以此来约束供

41、应商，从而确保原材料的质量。对于库存的管理，本公司将利用ABC分类法对物资进行采购和管理。在对本公司的原材料进行综合性汇总的基础上，将手机模块和单片机电路板归为A类。并对其施以尽可能紧的控制，包括最完整、精确的记录，最高的作业优先权，接受高层管理人员的经常检查，小心精确的确定订货量和订货点，紧密的跟踪措施以使库存时间最短。5.3产品质量管理5.3.1原材料采购管理在原材量采购方面，公司将对原材料的质量进行严格的要求，把它作为选择供应商的一个重要标准。且在每年度结束时，本公司都要重新对供应商进行评价，以此来约束供应商，保证对本公司所提供原材料的质量。在原材料验收入库时，本公司将选择科学的验收方法

42、对原材料进行严格的验收，确保入库的原材料零问题。在库存阶段，将保证良好的储存环境，防止库存原材料的自然损害。同时，将对仓库管理人员进行严格的培训，采用科学的储存方法，实行“谁出问题，谁负责”的制度来确保原材料的质量。5.3.2生产流程管理在生产阶段，实行“三检查”方式。具体如下：原材料入库开卷线大件清洗涂油小件开卷剪切冲压生产线合格线防锈入 库图5-1：汽车零部件生产流程管理图6市场营销6.1营销计划市场营销划分为三个阶段，即市场进入和开发阶段、市场成长阶段和市场成熟阶段。在不同的阶段采取不同的销售渠道，销售方式和推广策略，以获得所期望的销售额。6.1.1 市场进入和开发阶段（1-10年）主要

43、通过多种营销渠道及广告宣传推广国轿公司服务理念，树立品牌形象，全力攻占广东市场，并以广东为中心逐渐辐射南方市场。目标客户群是高收入阶层的家庭用户和普通有车一族的家庭。市场进入阶段以国轿汽车服务理念的普及为主要目标，在广州市区范围内大力推广国轿汽车服务理念及公司各大服务，首先应重点开发3.1节中所述的5类高收入职业的家庭用户。将公关策略和推广策略紧密结合，具体做法如下： 公关策略和推广策略：（1） 积极开展公司产品的用户免费体验活动，重点围绕3.1节所述的5类职业的人群开展，采取住宅小区内宣传活动。（2） 在广州市区的繁华商业街开展国轿汽车展览会，现场介绍国轿汽车功能，让大众逐渐接受国轿汽车服务

44、公司的理念，做到顾客让自己的爱车省心，让国轿公司每位会员收到高质量的服务。（3）应用报纸、车体、霓虹灯、街牌、楼宇广告，这些广告费用不是很高，但影响力大，贴近大众的生活，以这些广告形式对大众的生活理念进行冲击，让大众感受到国轿公司的服务是一流的，刺激其购买欲望。 营销渠道策略：策略一：开放型策略 开放型策略指的是只要企业信得过，不管是哪一类型的中间商，也不限制其数量，都可以经营本企业的产品，这种策略较适应卖方市场，而且费用比较少。但其缺陷是渠道多而混乱，企业对整体渠道系统难以控制，难以同较有实力的中间商形成长期合作关系。在国轿公司发展前期，将国轿公司生产的一部分车与汽车营销商合作，让营销商推广

45、国轿汽车。策略二：封密性策略封密性策略即独家经销或排他性策略，它要求生产企业和中间商之间用协议方法或组建营销全资、控股子公司等办法，规定中间商只能在指定地方销售本企业的产品，而不能销售其它厂家的产品，尤其是不是销售竞争对手的产品。在国轿公司发展到一定规模时，建立控股子公司，该公司主要负责销售国轿公司生产的一系列轿车。或者找中间商合作，更大规模推销国轿汽车。 封密性策略对我们企业的好处是：A、由于只能经销一个企业的产品，中间商必须成为企业的有力支持者，必然关心企业的产品改进，洞察市场行情和周到地为用户服务。B、企业可以集中精力管理和控制好销售渠道，便于企业贯彻营销策略，限制渠道系统内的“无政府”

46、行为。C、企业只同少数中间商打交道，有利于降低营销费用，也便于在中间商处建立产品中转分流站，提高中间商的规模经济效果。D、容易保证渠道系统的信息畅通，便于企业及时掌握市场行情和销售动态。策略三：选择性分销策略选择性分销策略指在每个地区选择一定数量的具备一定条件的批发商或零销售商经销生产企业的产品。被选中的中间商不仅经营本企业的产品，还允许自由地经营其它企业的产品。这一策略的优点是，企业可以选择经营规模大、资金雄厚、经营效率高、容易协作的中间商作为渠道成员。这一策略所选的中间商数目比开放型策略少，企业也便于对渠道成员进行控制、指导和管理。按照策略三，企业在选择中间商时应考虑其经营范围、经营规模、经济实力、支付能力、管理水平、存储设施、服务能力、用户声誉、价格态度、用户群特征、当地影响力等，选择其中的优秀者作为企业销售渠道成员。 6.1.2 市场成长阶段（10-25年）由于在市场进入和开发阶段，国轿汽车服务理念已得到深入推广，产品的品牌形象已逐渐建立，此