大众朗逸轿车资产评估报告.doc

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1、 关于XX省XX市XX县XXX先生的大众朗逸轿车评估报告书（共四分册）资产评估报告书XX级会计系第X组 赣字【2014】第1号项目名称：XX省XX市XX县XXX先生的大众朗逸轿车资产评估告项目组：XX级会计系第X组项目时间：XX年XX月XX号项目小组成员班级学号姓名成绩目 录第一分册 资产评估报告书3摘要3资产评估报告书5一、绪言5二、委托方与资产占有方简介5三、评估目的5四、评估范围和对象5五、评估基准日5六、评估原则6七、评估依据6八、评估方法的选择7九、评估过程8十、评估结论9十一、评估结论成立的条件9十二、特别事项说明10十三、评估结论的法律效力、适用范围和评估结果有效期10十四、评估

2、报告提出日期11第二分册 资产评估技术说明13一、评估对象13二、评估目的13三、汽车概况13四、市场背景分析13五、评估方法选用和思路14六、评估测算过程146.1市场法146.2成本法20七、评估结论21八、结论成立的条件22九、重要说明23十、资产评估的法律效力、适用范围和有效期24第X分册 资产评估计算表26第四分册 资产评估附件材料31一、评估访谈录31二、XX级会计系第X组资产评估报告进度表32三、评估资产照片33四、比较案例资产照片37五、资产评估委托书39六、汽车基本参数40第一分册 资产评估报告书摘要重要提示以上内容全摘自资产评估报告书，欲了解本评估项目的全情况，应认真阅读资

3、产评估报告书全文。XX级二本会计专业第X评估小组接受XX老师的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着独立、客观、公正的原则及必要的评估程序，按照公认的资产评估方法，对XX省XX市XX县XX先生的一辆大众朗逸小轿车进行了评估工作。本小组评估人员按照必要的评估程序对委托评估的资产实施了实物的调察，市场调查，对委托资产在2013年12月31日所表现的价值做出了公允的反映。现将资产评估的情况及评估的结果报告如下：委托方：XX受托方：XX级会计系第X评估小组评估目的：确定咨询对象汽车市场价格，为委托方以咨询为对象进行的汽车交易工作提供交易价格参考依据，为公开市场交易提供参考意见。评估对象与范围：根据委托

4、方委托，本次资产评估的对象是被评估大众朗逸小轿车截至评估基准日的价值。本次评估范围为XX省XX市XX县XX先生的一辆大众朗逸小轿车市场价值。评估基准日：2013年12月31日评估结论：本次评估主要采用的基本方法为市场法，辅助方法为成本法，经过一系列的分析论证，在评估基准日2013年12月31日持续经营的前提下，评估湖南省常德市一辆大众朗逸小轿车市场价值为131915.15元。评估结论的有效使用期限：自评估基准日起一年，即在2013年12月31日至2014年12月31日内有效。超过一年，需要重新进行资产评估。（本页以下无正文）（此页无正文，为签字盖章页）法定代表人：项目负责人：注册资产评估师：经

5、济与管理学院XX级会计系第X评估小组二零一四年一月三号资产评估报告书XX级会计系第X组 赣字【2014】第1号一、 绪言XX级会计系第X组接受XX老师的委托，根据国家有关资产评估的各项规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对XX省XX市XX县XX先生的大众朗逸轿车进行了评估工作。本小组评估人员按照必要的评估程序对委托评估的资产实施了实物的调察，市场调查，对委托资产在2013年12月31日所表现的价值做出了公允的反映。现将资产评估的情况及评估的结果报告如下：二、委托方与资产占有方简介（一）委托方：XX单位：东华理工大学经济与管理学院（二）资产占有方：XX地址：XX省XX

6、市XX县三、评估目的本次评估的目的是为了了解咨询对象上海大众朗逸1.4t朗逸豪华导航版2013款小轿车在2013年12月31日的公开市场价格，为公开市场交易提供参考意见。四、评估范围和对象本次评估范围是XX省XX市XX县XX先生的上海大众朗逸1.4t涡轮增压小轿车在评估基准日2013年12月31日的公开市场价值。五、评估基准日本项目评估基准日为2013年12月31日。本次资产评估工作中，资产评估范围的界定、评估价格的确定、评估参数的选取等，均以基准之日大众朗逸轿车的账面价值、外部经济环境及市场情况确定。本报告书中一切取价标准为评估基准日有效的价格标准。六、评估原则根据国家有关资产评估的各项规定

7、，本着客观、独立、公正、科学的原则，还遵循如下的原则：1、供求原则供求关系影响商品价格，假定其他条件不变，商品价格随需求增长而上升，随供给增加而下降，大众朗逸轿车的市场前景很广阔，所以我们认为可以采用供求原则来进行评估。2、合法原则估价对象大众朗逸轿车符合城市规划的要求，即应以估价对象合法使用、合法处分为前提进行。估价对象已经取得发票、购置税、车证、养路费、车船使用税、行驶本、尾气合格、年检，具备合法性。3、替代原则任何理性投资者对具有相同效用的物品，必定选择价格便宜的；而在价格相同时，必定选择效用较大的。因此，在同一市场上，如果有两种以上可相互替代的商品存在，其价格会互相牵引而趋于同一水平。

8、本次评估中运用市场法进行价格测算即是依据该原则。通过调查取得市场中与估价对象类似的品牌轿车作为参照实例，以近期内成交的价格为客观依据，确定估价对象在估价时点的价格取值依据。4、评估时点原则由于汽车市场价格是不断变化的，因此在不同的估价时点，同一辆汽车一般有不同的价格水平。本次评估对汽车的市场情况及其自身情况界定，均以其在估价时点上的状况为准。七、评估依据（一）经济行为依据1、委托方与受托方签订的资产评估业务委托协议（二）法律依据1、国家资产评估管理办法2、汽车报废标准3、中华人民共和国机动车登记规定4、关于规范二手车鉴定评估工作的通知5、汽车报废管理办法6、汽车产业发展政策7、二手车流通管理办

9、法8、机动车运行安全技术条件9、其他方面的政策法规（三）产权依据1、机动车登记证书2、机动车行驶证3、购车发票（四）价格依据1、评估人员市场调查取得的待估资产的相关信息资料。价格资料：新旧车辆整车销售价格、易损零部件价格、车辆精品装备价格、维修工时定额和维修价格资料；国家税费征收标准、车辆价格指数变化、各品牌车型残值率等资料。技术资料：机动车的技术参数，新产品、新技术、新结构的变化；车辆故障的表面现象于差别；车辆维修工艺及国家有关技术标准等资料。2、评估人员取得的近期交易的参照物的交易价格。3、其他相关资料文件。4、实物依据（见附件中的实物照片）。 八、评估方法的选择（一） 评估方法的选择在市

10、场上可以找到与被评估车辆类似的交易案例，因此采用市场法。根据大众朗逸高配小轿车车辆情况和现行轿车评估制度的规定，结合本次轿车评估的范围、评估目的和所收集到的资料，本次评估采用市场法和重置成本法进行评估，最后经过综合分析确定被评估轿车的评估价值。（二） 市场法简介市场法又称市场价格比较法，是指利用市场上同类资产或类似资产的近期交易价格，通过比较与被评估资产的异同程度，以判断被评估资产价值的各种评估技术方法的总称。这种方法是以相似参照物的市场销售价格分析为基础，即根据市场参照物的市场价格，根据比较交易时间、交易情况、区域因素和个别因素等因素,按一定方法做出调整，从而确定评估对象的价值。这里的关键是

11、选择参照物，参照物可能一个，也可能若干个。计算公式为：比准价格比较案例交易价格交易情况修正系数交易时间修正系数功能因素修正系数个别因素修正系数（三） 重置成本法简介1、重置成本法基本思路成本法是指首先估测被评估资产的重置成本，然后估测被评估资产业已存在的各种贬损因素，并将其从重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的各种评估方法的总称，成本法的基本思路是重建或重置被评估资产。在条件允许的情况下，任何潜在的投资者在决定投资某项资产时，所愿意支付的价格不会超过构建该项资产的现行构建成本。如果投资对象并非全新，投资者所愿意支付的价格会在投资对象全新的构建成本的基础上扣除各种贬损因素。计算公式为：资产评

12、估价值=重置成本实体性贬值功能性贬值经济性贬值其中：资产实体性贬值=重置成本（1-实体性成新率）实体性成新率=1-实体性贬值率实体性贬值率=(实际已行驶里程数/总额定里程数)*100%（因为评估对象是汽车，所以可以用里程数来确定贬值率）2、成本法的基本前提第一，被评估资产适用持续使用假设。第二，应当具备可利用的历史资料，且形成资产价值的耗费是必须的。 第X，被评估资产处于交易假设状态下。 九、评估过程本次资产评估工作于2013年12月20日接受委托并开始一些前期准备工作，2013年12月24日完成对评估对象及现场的了解询问工作，2013年12月27日完成对评估报告的初步演算过程，经过认真修改，

13、细致核对，于2014年01月02日完成评估报告的所有工作，2014年01月03日出具正式评估报告并提交委托方。整个评估工作分为以下四个步骤：（一）接受委托阶本阶段的主要工作是：经受托方与委托方洽谈后，接受委托方的资产评估项目委托。在充分沟通的前提下，确定评估目的、评估范围和对象、选定评估基准日等各项目，受托方据以制定资产评估工作计划。（二）实地了解询问阶段评估小组根据资产评估的有关原则和规定，向资产占有方询问了委估资产的一些基本资料，然后对资产进行拍照取样，并对收集的资料以及资产产权进行核实，具体步骤如下：1、根据评估小组进行资产评估工作的需要，向资产占有方提供资产评估的一些证件，委托协议等资

14、料；2、收集资产评估所需文件资料；3、听取资产占有方有关人员对委估资产历史和现状的介绍；4、对资产占有方提供的有关数据和凭证进行核对，并对资产状况进行查看、记录，与资产管理人员进行交谈，了解资产的使用状况。（三）评定估算及综合处理阶段评估小组从以下四步对从调查现场收集的资料进行分析和汇总：1、对委估资产进行分析、计算和评估，拟定各分项评估说明资料；2、根据评估小组对委估资产的初步评估结果进行评估结果汇总、评估结论分析工作；3、确认评估工作中没有发生重复和漏评的情况，并根据汇总分析情况，对资产评估结果进行调整、修改和完善；4、根据评估工作情况，撰写正式资产评估报告书（共四部分内容），并进行三级审

15、核；(四) 提交报告书阶段2014年01月03日向委托方提交正式资产评估报告书。十、评估结论根据国家有关资产评估的规定，本着独立、客观、公正、科学的原则，运用资产评估法定的程序和公允的方法，我们小组对大众朗逸小轿车采用以市场售价类比法为主，以重置成本法为辅进行资产评估。通过评估工作，我们得出以下结论:在评估基准日2013年12月31日，在价值定义设定条件下的估价结果如下：采用市场法确定的车辆价值为131915.15元，采用成本法确定的车辆价值为154080.33元，两者相差22165.18元，差异率14.39%。由于市场法最接近资产的真实价值，经综合分析，本次评估以市场法确定的评估值为准。在评

16、估基准日2013年12月31日持续经营的前提下，评估湖南省常德市一辆大众朗逸小轿车市场价值为131915.15元。十一、评估结论成立的条件1、本评估结论是根据本报告所述原则、依据、前提、方法、程序得出的，并在其存在的条件下成立；2、本评估结论在交易假设、公开市场假设和持续使用假设的条件下成立，被评估资产处于继续使用状态条件下；3、本评估结论仅为本评估目的服务；4、本评估结论系对评估基准日资产持续经营价值地客观反映，其价值仅适用于评估基准日2013年12月31日；5、本评估结论是本小组出具的，受本小组评估人员的知识水平和判断能力的影响，可能存在一定程度的不确定性；6、本评估结论没有考虑委托评估资

17、产将来可能承担的抵押、担保事宜，以及特殊的交易方可能追加付出的价格等对评估价值的影响，也来考虑国家宏观经济政策发生变化以及遇有自然力或其他不可抗力对资产价值的影响。十二、特别事项说明1、本次评估结果是依据本项目经济行为和评估目的，采用市场法和重置成本法，没有考虑将来可能承担的抵押、担保事宜，以及特殊的交易方式可能追加付出的价格等对其评估价值的影响，也未考虑国家宏观经济政策发生变化以及遇有自然力和其它不可抗力对资产价格的影响。2、评估报告中涉及的有关权属证明文件及相关资料由被评估单位提供，被评估单位对其真实性、合法性承担法律责任。3、本次评估按评估书所揭示的评估目的使用，一份报告书只有一个用途。

18、4、本次评估只能在报告书的有效期内（自评估基准日后一年内）使用，超过报告书的有效期时，原资产评估结果无效。十三、评估结论的法论效力、适用范围和评估结果有效期（一）法律效力1、本评估结果是反映评估对象在本次评估目的下，以假设委估资产整体转让后仍按其现有用途不变，没有考虑现在或将来可能承担的抵押、担保事宜，以及特殊的交易方可能追加付出的价格等对评估价值的影响，未考虑国家宏观经济政策发生变化以及遇有自然力和其他不可抗力对资产价格的影响。当前述条件发生变化时，评估结果一般会失效；2、本评估报告所揭示的评估结论仅供委托方为实现本评估报告所载明的目的和用途；3、评估报告只能由评估报告载明的评估报告使用者使

19、用。评估报告的全部或者部分内容被摘抄、引用或者披露于公开媒体，需评估机构审阅相关内容，法律、法规规定以及相关当事方另有约定的除外；4、本报告资产评估结果使用有效期为自评估基准日起一年。当评估目的在评估基准日后的一年内实现时，以评估结论作为交易价值参考依据，超过一年，需重新确定评估结论。（自2013年12月31日起，至2014年12月31日之前有效）；5、与本评估报告所述评估目的为委托方以咨询为对象进行的车辆交易工作提供交易价格参考依据，为公开市场交易提供参考意见应该符合国家的有关政策、法规规定，并应报请相关部门批准。评估报告的使用者应恰当使用评估报告书，由于使用评估报告书不当所造成的后果，由评

20、估报告的使用者负完全责任；6、本评估报告的使用权归委托方所有。报告的结论仅供委托方为本报告所列明的评估目的使用，以及送交审查使用。未经委托方许可，不得向他人提供或公开。（二）适用范围评估结论仅供委托方本次评估目的所用，非为法律、行政法规规定，材料的全部或部分内容不得提供给其他任何单位和个人，不得见诸于公开媒体。（三）评估结果有效期评估结果有效期为自2013年12月31日起至2014年12月31日止，超过一年需重新进行资产评估。十四、评估报告提出日期本资产评估报告书提交委托方的时间为：2014年01月05日（本页以下无正文）（此页无正文，为签字盖章页）法定代表人：项目负责人：注册资产评估师：经济

21、与管理学院XX级会计系第X评估小组二零一四年一月三号第二分册 资产评估技术说明一、评估对象根据委托方委托，本次资产评估的对象是被评估房产截至评估基准日的价值。本次评估范围为湖南省常德市2013款上海大众朗逸豪华导航版1.4T（高配）轿车一辆的市场价值。二、评估目的确定咨询对象汽车市场价格，为委托方以咨询为对象进行的汽车交易工作提供交易价格参考依据，为公开市场交易提供参考意见。三、汽车概况(一) 概况型号：上海大众1.4T朗逸豪华导航版2013款 地点：XX省XX市排量：1.4L 发动机：1.4T 131马力 L4变速器：7档双离合 车体结构：承载式环保标准：国IV+OBD 备胎规格：非全尺寸工

22、作性质：家用车牌号：湘J5E669车架号码 ：LSVND6185C2181670发动机机号 ：CFB335362(二) 评估对象现状根据委托方介绍及评估人员实地勘察,估价对象为车辆。现状：估价车辆于2013年1月7日取得机动车销售发票，并开始使用。四、市场背景分析1、从湖南申湘汽车常德众兴销售服务有限公司获悉，目前店内2013款朗逸部分现车，定金为1万元，提车需等30天；2、从各种大众汽车商店了解到，购车一般都会有优惠并且最高优惠为1万与不下于1000元的大礼包；3、受全国市场的影响，常德商品车辆价格也在上涨，预计在未来几年价格涨幅将逐步减缓，但也还有一定的上升空间；4、目前虽然驾考改革，难度

23、增加，但市场上对车辆的需求依旧不断增加；5、目前市场上高端产品还存在着较大的空白，高端消费者的购买需求还没有得到好的满足。市场需要真正高品质的产品来把车辆格局来进行分化，高品质产品有兑换高价值的机会；6、目前爆发的雾霭环境问题，天津、广州和北京等城市实行“限购限行”，市场上的新车一夜抢光，连二手交易市场也销售火爆，市场需求不断增加。五、评估方法选用和思路根据评估对象的特点和估价目的及估价人员对车辆市场状况的调查和估价对象的调查，并遵循车辆市场价格评估的确定原则以及估价目的，选取市场法和成本法进行评估。根据评估对象分析，此资产存在一个充分活跃的公开市场，并且公开市场上存在可比的资产及交易活动，且

24、可比资产的一些技术指标易于观察和处理。在市场上能找到与评估对象功能一致的参照物，参照物与评估对象的对比性是运用市场法评估资产价值的重要依据。根据评估对象与搜集到的资料分析，评估对象具有可利用的历史资料，付出了成本耗费，而且被评估的对象是可以再生和复制的，并且评估对象在成新率、有形损耗和技术等方面的差异，通过成本法可以进行评估。六、 评估测算过程6.1 市场法市场法，又称市场比较法、现行市价法。指通过市场调查，选择一个或几个与被评估资产相同或类似的资产作为比较对象，分析比较对象的成交价格和交易条件，进行对比调整，估出资产的价值的方法。（一）选择比较实例根据湖南省汽车二手市场目前市场状况，按照用途

25、一致、交易正常、价格接近和个别条件相近等比较案例选择原则，本次估价从估价人员所掌握的交易资料中选取了三个实例，它们的基本情况见表1。表1 比较案例基本情况表项目名称朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版所在位置湖南长沙湖南湘潭湖南长沙汽车用途家用家用家用厂商上海大众上海大众上海大众成交单价（元）147800144800138800交易时间2013年12月2013年9月2013年9月（二）建立比较因素条件说明表参与比较的因素条件应是对估价对象与比较案例之间的价格差异产生作用的因素；通过对估价

26、对象与三个比较案例各自特点的分析，本次评估选择了交易时间、交易情况、区域因素和个别因素等因素进行比较，详见表2。表2 比较因素条件描述表比较因素估价对象比较案例一比较案例二比较案例三汽车型号朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版所在位置湖南常德湖南长沙湖南湘潭湖南长沙厂商上海大众上海大众上海大众上海大众成交单价（元）待估147800144800138800交易时间2013年12月2013年12月2013年9月2013年9月交易情况正常交易正常

27、交易正常交易正常交易汽车用途家用家用家用家用功能因素发动机排量（L）1.41.41.41.4进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压汽缸数（个）4444最大功率（KW）96969696燃油形式汽油汽油汽油汽油耗油量(L/100km)6.36.36.36.3变速箱简称7挡双离合7挡双离合7挡双离合7挡双离合档位个数7777变速箱类型双离合变速箱双离合变速箱双离合变速箱双离合变速箱底盘转向驱动方式前置前驱前置驱动前置驱动前置驱动前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型复合扭转梁式半独立悬架扭力梁式悬架扭力梁式悬架扭力梁式悬架助力类型机械液压助力机械液压助

28、力机械液压助力机械液压助力车体架构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹前轮胎规格205/55 R16 205/55 R16205/55 R16205/55 R16后轮胎规格205/55 R16 205/55 R16205/55 R16205/55 R16安全装备驾驶座安全气囊有有有有副驾驶安全气囊有有有有发动机电子防盗有有有有遥控钥匙有有有有操控装置ABS防抱死有有有有空调及多媒体手动空调有有有有车内空气调节有有有有CD支持MP3有有有有成新率因素使用时间已使用11个月已使用8个月已使用9个月已使用

29、9个月行驶里程3.3万公里0.70万公里1.4万公里0.49万公里个别因素车体外观蓝色，无明显损坏黄色，无明显损坏黑色，无明显损坏蓝色，无明显损坏维护情况良好良好良好良好座椅舒适度舒适舒适舒适舒适（三）建立比较因素条件指数表和因素比较修正系数表根据对估价对象和比较案例情况的分析，把各比较案例的自身状况按照参比因素分别与评估对象的相应状况进行比较，依照确定比较因素条件指数的原则，建立“比较因素条件指数表”和“因素比较修正系数表”（表3、表4） 表3 比较因素条件指数表比较因素比较案例一比较案例二比较案例三汽车型号朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸2013款 1.4TSI DSG

30、豪华导航版朗逸2013款 1.4TSI DSG豪华导航版成交单价（元）147800144800138800交易时间1009898交易情况100100100汽车用途100100100功能因素发动机排量（L）100100100进气形式100100100汽缸数（个）100100100最大功率（KW）100100100燃油形式100100100耗油量(L/100km)100100100档位个数100100100变速箱类型100100100底盘转向驱动方式100100100前悬架类型100100100后悬架类型100100100助力类型100100100车体架构100100100车轮制动前制动器类型10

31、0100100后制动器类型100100100驻车制动类型100100100前轮胎规格100100100后轮胎规格100100100安全装备驾驶座安全气囊100100100副驾驶安全气囊100100100发动机电子防盗100100100遥控钥匙100100100操控装置ABS防抱死100100100空调及多媒体手动空调100100100车内空气调节100100100CD支持MP3100100100成新率因素使用年限105102102行驶里程107105110个别因素车体外观100100100维护情况100100100座椅舒适度100100100确定可比实例修正系数1、 设评估对象交易时间系数为1

32、00，与评估对象相比，以上三个实例交易时间有差异，故确认修正系数为A:100，B:98，C:98。2、 以上三个实例交易情况均为正常交易，故不做修正。3、 以上三个汽车用途均为家用，故不做修正。4、 功能因素将评估对象的发动机、底盘转向、车轮制动、安全装备、操控装置、空调及多媒体等具体情况与可比实例进行比较，设评估对象功能因素系数为100。以上三实例功能因素均与评估对象相同，故不修正。5、 成新率因素 将评估对象的使用年限及行驶里程具体情况与可比实例进行比较，设评估对象区域因素系数为100。 使用年限，已使用年限存在差异，可确认修正系数为A:105，B:102，C:102。 行驶里程,行驶里程

33、存在差异，确认修正系数为A：107，B：105，C：110。6、个别因素：与评估对象进行比较，三个实例的车体外观、维护情况、座椅舒适度可不做系数修正。 表4 因素比较修正系数表比较因素估价对象比较案例一比较案例二比较案例三汽车型号朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸2013款 1.4TSI DSG豪华导航版朗逸2013款 1.4TSI DSG豪华导航版成交单价（元）待估147800144800138800交易时间100/100100/100100/98100/98交易情况100/100100/100100/100100/100汽车

34、用途100/100100/100100/100100/100功能因素发动机排量（L）100/100100/100100/100100/100进气形式100/100100/100100/100100/100汽缸数（个）100/100100/100100/100100/100最大功率（KW）100/100100/100100/100100/100燃油形式100/100100/100100/100100/100油量(L/100km)100/100100/100100/100100/100档位个数100/100100/100100/100100/100变速箱类型100/100100/100100/10

35、0100/100底盘转向驱动方式100/100100/100100/100100/100前悬架类型100/100100/100100/100100/100后悬架类型100/100100/100100/100100/100助力类型100/100100/100100/100100/100车体架构100/100100/100100/100100/100车轮制动前制动器类型100/100100/100100/100100/100后制动器类型100/100100/100100/100100/100驻车制动类型100/100100/100100/100100/100前轮胎规格100/100100/1001

36、00/100100/100后轮胎规格100/100100/100100/100100/100安全装备驾驶座安全气囊100/100100/100100/100100/100副驾驶安全气囊100/100100/100100/100100/100发动机电子防盗100/100100/100100/100100/100遥控钥匙100/100100/100100/100100/100操控装置ABS防抱死100/100100/100100/100100/100空调及多媒体手动空调100/100100/100100/100100/100车内空气调节100/100100/100100/100100/100CD支

37、持MP3100/100100/100100/100100/100成新率因素使用年限100/100100/105100/102100/102行驶里程100/100100/107100/105100/110个别因素车体外观100/100100/100100/100100/100维护情况100/100100/100100/100100/100座椅舒适度100/100100/100100/100100/100比准单价(元)待估131553.18137959.95126232.31（四）确定估价对象价格经过比较分析，测算出各比较案例经因素修正后的比准价格分别为：比较案例一：131553.18元；比较案例

38、二：137959.95元；比较案例三：126232.31元。其测算公式为：比准价格比较案例交易价格交易情况修正系数交易时间修正系数功能因素修正系数个别因素修正系数从测算结果上看，各交易实例修正后的比准价格接近，因此取它们的算术平均值作为评估对象的单位价值，即估价对象的单价为：（131553.18137959.95126232.31）3131915.15元。6.2成本法以上我们用市场法得出汽车的大致价格，为了确保计算结果的准确度，现在我们用成本法加以验证。成本法是指首先估测被评估资产的重置成本，然后估测被评估资产业已存在的各种贬损因素，并将其从重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的各种评估方法

39、的总称，成本法的基本思路是重建或重置被评估资产。在条件允许的情况下，任何潜在的投资者在决定投资某项资产时，所愿意支付的价格不会超过构建该项资产的现行构建成本。如果投资对象并非全新，投资者所愿意支付的价格会在投资对象全新的构建成本的基础上扣除各种贬损因素，上述评估思路可概括为：资产评估价值=重置成本实体性贬值功能性贬值经济性贬值成本法所涉及到的资产评估的假设有持续使用假设和交易假设。采用成本法评估资产的前提条件：（1）被评估资产的实体特征、内部结构及其功能必须与假设的重置全新资产具有可比性。（2）应当具备可利用的历史资料。成本法的运用是建立在历史资料的基础上的，如复原重置成本的计算、成新率的计算

40、等，要求这些历史资料可以收集。（3）形成资料价值的各种耗费是必须的。虽然成本法是从成本耗费的角度评估资产的价值，但是这些成本耗费应该是取得资产所必须付出的代价，或者说应该体现整个社会或行业的平均成本耗费水平，而不是某项资产的个别成本耗费水平。被评估资产必须是可以再生的或者说是可以复制的。不能再生或复制的被评估资产，如土地、矿藏等，一般不适用成本法。 对大众朗逸1.4TSI DSG豪华导航版2013款进行评估，评估基准日为2013年12月31日，评估日的为公开市场交易提供公平价格及参考意见，评估价值种类为续用价值。第一，汽车主要评估技术指标整车性能中要检测动力性、燃料经济性、制动性、转向操作性、

41、前照灯、排放污染物、喇叭声级，车辆防雨密封性和车辆表示值误差，发动机部分要检测离合器打滑和传动系游动角度。行驶系统要检测车轮定位和车轮的不平衡，空调系统检测系统压力和空调密封性，还有电子设备的故障。第二，汽车现行状况汽车现在处于正常使用状态中，自使用以来保养过三次，经测评后，发动机系统，底盘部分，行驶系统、空调系统以及电子设备都较好，车身和轮胎的保养都不错。第X、评估判断（1）该汽车在评估目的实现后，属续用状态，采用成本法评估。（2）经勘查，该汽车自购买后未发生重大故障，也未进行重要部件的更换和技术改造，是正常的使用评估设备，无需进行相应的评估修正。（3）因为是2013款，且购买日期为2013

42、年1月7日，与近期同类汽车相比，应该不存在因技术进步引起的功能性贬值，而且这辆汽车是家用汽车，也不存在经济型贬值，所以我们只需考虑它的实体性贬值即可。（4）根据仪表盘显示，该汽车已行驶里程32796公里，经查相关汽车网站的私家车报废标准得知私家车的报废期限由原来的15年改成了总定额行驶里程400000公里。第四、评估程序采用成本法，其基本公式为：资产评估价值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济型贬值其中：资产实体性贬值=重置成本（1-实体性成新率）实体性成新率=1-实体性贬值率实体性贬值率=(实际已行驶里程数/总额定里程数)*100%（因为评估对象是汽车，所以可以用里程数来确定贬值率）（1）汽车重置成本的确定重置成本=设备购买价+应交增值税+车辆购置税+保险费+车船税+验车上牌费用经在相