3.2 城市轨道交通车辆车门检修.ppt.ppt

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1、单元三 城市轨道交通车辆车体检修,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,城市轨道交通车辆检修,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,城市轨道交通车辆的客室车门：按照驱动系统的动力来源分为电动式车门和气动式（电控气动式）车门。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,城市轨道交通车辆的客室车门：按照驱动系统的动力来源分为电动式车门和气动式（电控气动式）车门。电动式车门的动力来源是直流或交流电机，气动式车门的动力来源是驱动气缸。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,城市轨道交通车辆的客室车门：按照车门的开启方式，客室车门可分为内藏嵌入式对开侧移门、外挂式移门、塞拉门和外摆式车门等四种。,3.2 城市轨道交通车辆车

2、门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,每组车门由直流电机驱动，通过丝套在丝杆上的横向移动带动安装在光杆上的门叶在导轨上滑动；其最大特点是门叶在将要完全关闭时有一个明显的向内拉紧的动作。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,悬挂及导向装置,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉

3、门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,悬挂及导向装置,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,钩-锁销式锁闭机构,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,驱动装置,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,驱动装置,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,1.电动塞拉门的结构及作用原理,电动塞拉门采用先进的电子门控单元(EDCU)控制，对车门零部件的安装尺寸有非常高的要求，任何零部件的安装尺寸稍有超差，将直接影响到程序控制的计算机处理能力的失效，导致

4、开、关车门的故障。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,2.电动塞拉门的检查与维修,（1）车门各装配部件的螺钉应紧固良好、无松动，防松线标记明显。如果螺钉松动，必须拆除、清洁，再涂上乐泰胶进行紧固，并重新补划防松线。（2）上下导轨清洁无异物，无变形。丝杆螺母、导柱与轴承配合良好。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,2.电动塞拉门的检查与维修,（3）门叶外观整洁，玻璃无破损，密封良好，门叶胶条无异常磨损。门叶无变形、损伤。开门后门叶上下部摆出尺寸满足52-58mm（左右门叶摆出距离最大相差2mm）,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,2.电动塞拉

5、门的检查与维修,（开门后门叶上下部摆出尺寸满足52-58mm（左右门叶摆出距离最大相差2mm）,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,2.电动塞拉门的检查与维修,（4）检查车门电路部分及地线接线牢固，应无松动、无虚接。电线表面无破损。（5）检查门控单元各插头是否安装到位，通信插头紧固螺栓是否松动。连接控制线是否紧固良好，无松动。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,2.电动塞拉门的检查与维修,（6）使用手动润滑枪，用3#锂基脂对以下部位润滑：润滑导柱和2个携门架中的直线轴承。每个直线轴承及导柱用4-6g润滑油。对整个丝杠和短导柱进行润滑，将润滑油均匀涂抹在丝杠和短

6、导柱表面，完成后手动开关门2-3次。对上滑道圆弧处、下滑道内侧、平衡压轮周边进行润滑。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,2.电动塞拉门的检查与维修,（7）用甲基硅油对门周边胶条进行润滑，完成后用干净的布擦干护指胶条。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（1）检查测量客室车门的净开度，应符合规定标准。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（2）检查车门的“V”形情况（即：在车门完全关闭后，两门叶下部紧密接触，上部存在2-5mm的间隙）。若尺寸不符合要求，需松开两个下滑道，保证门叶

7、没有被滚轮摆臂组件夹持着，通过转动每个门叶上方靠近外侧的的悬挂偏心轮进行调整。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（2）检查车门的“V”形情况（即：在车门完全关闭后，两门叶下部紧密接触，上部存在2-5mm的间隙）。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（3）操作车门的紧急解锁装置后，确认制动装置的齿间间隙满足1.5-2mm。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（4）检查铰链板上开口销是否装配正确，无脱落，调节锁紧螺母无松动。（5）检查紧急解锁钢丝绳

8、和套管、夹头等情况应正常，无损坏。若更换，要求钢丝绳每个拐角处的半径满足R200mm。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（6）将门槛下挡销槽清理干净，避免关门时，影响下挡销的进出。在门关闭且锁紧后，检查门板下挡销与门槛的位置，底部间隙应为2-3mm，侧面检修应为0.5-1mm，并且在车门开关过程中，挡销不应与门槛上的挡块碰撞。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,最后分别将下挡销及挡销固定螺栓打上防松线进行标记。检查挡块及门槛安装固定情况，若出现松动，需重新涂上乐泰胶，将其紧固。,3.2 城市轨

9、道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（7）将所有客室车门下摆臂滚轮拆下，重新涂上乐泰胶，将其紧固。将所有下摆臂滚轮的防松线进行重新标记。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（8）检查及调整车门限位开关的位置：,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（8）检查及调整车门限位开关的位置：,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（9）检查平衡压轮。检查平衡压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙满足1-2mm，并且门关闭后，

10、门板相互平行，滚轮接触压板，很难转动。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（10）障碍检测功能：关门时，用截面30mm60mm长方体或直径30mm的圆柱体测试物进行检查，出现三次防挤压后，车门处于完全打开状态。（11）检查隔离锁功能：通过方形钥匙操作车门上的隔离锁，门隔离指示灯亮，此时手动可以开门。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,电动塞拉门的检修,3.客室电动塞拉门的测试与调整,（12）观察手动和电动开关门时，门机构是否有卡滞现象，是否有异响。如有需要应对门机构进行调整。（13）检查客室车门下部门槛固定螺栓是否松动，如有松动，需重新涂乐泰胶

11、，然后将其紧固。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,车辆其他内藏式移门的检修,1.司机室侧门,在司机室两侧墙上各设有一扇单叶的内藏式滑动移门，其结构与客室车门类似，只是没有气动驱动装置，采用人工开关，供司机上下车。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,车辆其他内藏式移门的检修,1.司机室侧门,（1）检查和清洁门导轨，门导轨滑动面清洁、光滑，门导轨外侧面与车体侧墙外侧面距离应为48mm1mm，紧固所有门导轨安装螺栓。（2）检查门锁，更换门锁钩板的复位弹簧；清洗干净后，润滑其滑动摩擦部位。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,车辆其他内藏式移门的检修,1.司机室侧门,（3）清洁和检查门叶，门叶外观平整

12、、油漆良好，毛刷完好无损。（4）清洁和检查门槛条，完好无损、安装牢固、无污垢。门叶与门槛条间隙为1-2mm。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,车辆其他内藏式移门的检修,2.紧急疏散安全门,紧急疏散安全门设置在A车司机室正/副驾驶台中间的前端墙上。列车在隧道内运行一旦发生火灾或其它险性事故时，司机可打开紧急疏散安全门，引导乘客通过紧急疏散安全门走向路基中央，然后向两端的车站疏散。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,车辆其他内藏式移门的检修,2.紧急疏散安全门,（1）清洁安全疏散门及门上各部件；（2）检查门叶、气缸和门上其它各部件，须完好无损、安装牢固；（3）检查行程开关的功能；（4）润滑扶手各转动支点、钢丝绳和弹簧锁。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,车辆其他内藏式移门的检修,3.司机室通道门,在司机室后端墙中间设有一个通客室的通道门，在客室一侧没有设开门把手，在正常情况下不允许乘客开启，当乘客发现司机突发急病或其它险性事故等特殊情况时，可以启用该门上方的一红色紧急拉手，开启通道门。,3.2 城市轨道交通车辆车门检修,车辆其他内藏式移门的检修,3.司机室通道门,（1）检查通道门及其门锁的安装、功能和外观，须完好无损、安装牢固并开闭作用良好，门下通风板无破损。（2）检查、清洁和润滑门铰链，门铰链功能良好、安装牢固并适当润滑。,