1 蓄电池的功用、结构及工作原理多媒体教案.ppt
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1、01:34,1,上学期我们学了汽车电路分析,主要研究一个完整电路的工作过程及故障排除;我们在诊断与排除汽车电气故障时,通常碰到的故障就是:线路故障(短路、断路、漏电)、部件故障;对于线路故障的排除,我们用汽车的常用检测工具(试灯、跨接线等)很容易就可以诊断出线路的故障地点;但当我们检测到汽车电器部件不工作时,我们必须了解汽车电器的结构和工作原理,才能够准确、快速的排除部件故障。这就是我们这个学期要学习的内容汽车电器设备构造与维修,通过这门课程的学习,我们可以理解汽车电器的结构特点、掌握汽车电器部件常见故障排除的方法。如果我们要排除电器部件的某个故障,那么我们应该要知道正常的部件工作原理及要求。
2、,绪论,01:34,2,课题1 蓄电池的功用、结构及工作原理一、了解蓄电池有哪些功用、分类及要求二、理解蓄电池的构造与型号三、理解蓄电池的工作原理四、了解蓄电池的工作特性,模块一 蓄电池,01:34,3,一、蓄电池的功用、分类及要求,01:34,4,1、蓄电池的在整个汽车电路中的功用?(1)发动机启动时向起动机提供强大的启动电流,给点火系、仪表、电子控制系统等用电设备供电;(2)发动机低速运转时,向一切用电设备和发电机激磁绕组供电;(3)发动机中、高速运转时,将发电机剩余电能转化为化学能存储起来;(4)发电机过载时,协助发电机向用电设备供电;(5)同时起到电源电压、保护电器部件的功能。它能吸收
3、电路中出现的瞬时过电压,保护电子元件和集成电路不被击穿,延长其使用寿命。,一、蓄电池的功用、分类及要求,01:34,5,2、蓄电池的分类?,碱性蓄电池,酸性蓄电池,:NaOH或KOH溶液,:H2SO4溶液,湿荷电蓄电池,干荷电蓄电池,少维护蓄电池,免维护蓄电池,根据电解液的不同,根据加工工艺的不同,一、蓄电池的功用、分类及要求,01:34,6,3、对蓄电池的要求起动时,短时(5-10S)内,向起动机连续供给强大电流,汽油车:,柴油车:,容量大,内阻小,足够的强度,寿命长,成本低,要求,一、蓄电池的功用、分类及要求,足够启动能力,200-600A,800-1000A,01:34,7,二、蓄电池的
4、构造与型号,由3个或6个单格电池串联而成,每个单格电池的电压约为2伏,1、蓄电池的构造,(2)隔板,(3)电解液,(4)外壳,(1)极板,蓄电池,(5)联条和极柱,01:34,8,二、蓄电池的构造与型号,1、蓄电池的构造,1-外壳 2-正极柱 3-加液孔螺塞 4-电池盖 5-负极柱 6-负极板组 7-正极板组 8-隔板 9-负极板 10-正极板,我们可以这样描述蓄电池:隔板装在正负极板间,一起泡在电解液里,由外壳装起来,用联条串联每个单格电池,极柱与外部电路接线。,01:34,9,(1)极板:是蓄电池的核心部分,极 板,栅 架,二、蓄电池的构造与型号,01:34,10,(1)极板:是蓄电池的核
5、心部分,栅架,活性物质,组成,材料:铅锑合金,作用:导电和支撑活性物质,加锑:提高机械性能和浇铸性能,铅粉,硫酸溶液,添加剂,膏状,涂敷在极板上,二、蓄电池的构造与型号,正极板:PbO2 深棕色,负极板:海绵状纯Pb 深灰色,01:34,11,二、蓄电池的构造与型号,正极板,负极板,注意:负极板比正极板多一块,极板组,目的是:为了增加蓄电池的容量,01:34,12,二、蓄电池的构造与型号,问题:如何计算容量?A、容量以正极板片数计算每片标准正极板额定容量Cs=15 Ah蓄电池额定容量C20=CsnB、正负极板组交叉组成一个单格 U=2V a、单格串联,电压上升,额定容量不变;b、单格并联,电压
6、不变,额定容量增大。,01:34,13,(2)隔板,多孔性、渗透性,作用:在正负极板间起绝缘作用,可使电池结构紧凑,要求,耐酸性,抗氧化性,木隔板,材料,微孔橡胶隔板,微孔塑料隔板,袋式隔板,价格低,耐酸性差,工艺复杂,成本高,广泛采用,二、蓄电池的构造与型号,01:34,14,安装方法:隔板一面平整,一面有沟槽;沟槽面对着正极板。,充电时,电解液能通过沟槽及时供给正极板,气泡沿槽上升,脱落物质PbO2沿槽下沉到容器底部,二、蓄电池的构造与型号,目的,01:34,15,(3)电解液:与极板上的活性物质发生电化学反应,进行电能和化学能的相互转换。,纯硫酸+蒸馏水按一定比例配制而成的混合液,正确调
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