制动系统学习课件PPT.ppt
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1、制动系统班级:农机14-班姓名:马全义 学号:8031210116,一、制动系统系统功用与组成 制动系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统的基本结构:主要由车轮制动器和液压传动机构组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成,旋转部分是制动鼓;固定部分包括制动蹄和制动底板;调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。主要由车轮制动器和液压传动机构组成。,1按功用分:行车制动系驻车制动系辅助制动系
2、 1)行车制动系是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。2)驻车制动系是由驾驶员用手来操纵的,故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动 3)第二制动系在行车制动系失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定,第二制动系也是汽车必须具备的。4)辅助制动系经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车,为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损,用以在下坡时稳定车速。2按制动能量传输分:机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式。3按回路多少分:单回路制动系、双回路制动系。4按
3、能源分:人力制动系、动力制动系、伺服制动系。1)人力制动系以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。2)动力制动系完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。3)伺服制动系兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。,二、制动系统的原理,制动系统形式分为两种:鼓式刹车和碟式刹车.鼓式刹车是一种传统的制动系统,其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容刹车鼓就像咖啡杯,当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时,手指就是刹车片,只要您将五指向外一张,摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞,对两片半
4、月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。同样,碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容,您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。,碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙,使气流在空隙中穿过,有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔通风盘式刹车利用风流作用,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式
5、刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上.,三、操纵传动机构,一、机械式传动机构种类,滚珠丝杠(直接连接)用于距离较短的高精度定位。电机和滚珠丝杠只用联轴节连接,没有间隙,一、机械式传动机构种类,滚珠丝杠(减速)选择减速比,可加大向机械系统传递的转矩。由于产生齿轮侧隙,需要采取补偿措施。,齿条和小齿轮用于距离较长的(台车驱动等)定位。小齿轮转动一圈包含了值,因此需要修正,同步皮带(传送带)与链
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