汽车行业月报:乘用车需求回暖销量与估值双提升0917.ppt
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1、,行业研究报告,汽车行业,2012 年 9 月 12 日,乘用车需求回暖,销量与估值双提升,核心观点:,推荐,维持评级,8 月国产汽车批发销量环比增长,乘用车需求企稳趋势已基本形成。8 月汽车批发销量 149.5 万辆,环比、同比增速超过 8%。1-8 月汽车销量 1247 万辆,同比增幅达到 4.1%,增幅较前 7 月提高 0.5 个百分点。乘用车销量同比增幅继续提高,商用车降幅比上半年缩小 1 个百分点。除季节性因素外,节能车目录车型的增加和中秋国庆免收小客车通行费对乘用车市场需求起到了一定的刺激作用。随着金九银十的到来,乘用车市场需求将继续回升。重卡市场继续筑底,随着经济企稳需求低迷态势
2、或有所缓解。8月重卡销量 3.8 万辆,同比下降 33.2%。半挂牵引车销量同比下降 53%,销量为 2009 年 4 月份以来的新低。1-8 月重卡销量 44.9万辆,同比下降 31%。半挂牵引车降幅扩大,重货、重货底盘降幅均略有收窄。暑期校车采购带来客车销量季节性增长。8 月客车销量 3.8 万辆,同比、环比增长 11%、6.7%。1-8 月客车销量 27.1 万辆,同比增长 6.3%,大中客、轻客分别同比增长 11.6%、3.8%。随着中小学新学期开学,预计 9 月份校车销量仍然维持在较高的水平。8 月渠道库存继续消化,价格优惠幅度略有扩大。8 月乘用车厂家加大促销政策力度,经销商加大优
3、惠幅度,各级别车型优惠幅度均环比扩大。8 月份汽车库存周期为 57 天,较 7 月份减少了 1 天,逐月增长势头得到遏制,其中乘用车库存周期由 60 天减少到 58 天,商用车库存周期由 50 天增加到 51 天。随着旺季到来,终端库存继续消化,乘用车价格优惠幅度将有所收窄,价格将逐渐企稳。投资建议:汽车市场库存压力减缓,旺季汽车需求将继续回升,汽车行业将迎来旺季反弹行情,行业估值水平将进一步回升。乘用车将继续结构性增长,我们看好 B、C 级乘用车及对应的零部件配套企业。维持行业“推荐”评级。1)首选大盘蓝筹股上汽、华域,股息收益率和 PE/PB 都有绝对价值,攻守兼备。(2)成长股:京威、豪
4、迈。(3)主题投资:一汽轿车、一汽夏利。(4)重卡反弹机会:潍柴动力、威孚高科。风险提示:汽车行业销量下滑超预期风险,价格继续下降风险。,分析师杨华超:(8621)2025 2681:执业证书编号:S0130512050003特别鸣谢王绪丽:(8621)20252643:相对指数表现图table_industrytrend资料来源:中国银河证券研究部相关研究,证券研究报告,请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明,行业研究报告/汽车行业,目 录,一、8 月汽车销量环比增长,累计增幅继续提高.1(一)8 月国产汽车批发销量同比稳定增长,累计增幅提高.1,(二)汽车进出口继续保持同比高增长
5、.1,二、乘用车销量企稳回升,商用车累计降幅略有收窄.2(一)8 月乘用车市场需求回暖.2,(二)8 月自主品牌乘用车市场份额继续下降,德系累计增幅最高.5,(三)重卡市场继续筑底,校车暑期采购推动客车销量增长.6,三、7 月汽车注册量同比、环比增速超过 10%.10四、8 月库存环比下降,价格优惠幅度扩大.12(一)8 月经销商库存压力继续下降.12,(二)8 月汽车终端优惠幅度增加.12,五、销量与估值双提升,继续看好结构性机会.12插 图 目 录.15,请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明。,1,行业研究报告/汽车行业一、8 月汽车销量环比增长,累计增幅继续提高(一)8 月国
6、产汽车批发销量同比稳定增长,累计增幅提高8 月份汽车市场淡季回暖,乘用车市场需求稳定回升,商用车降幅收窄。8 月,汽车批发销量 149.5 万辆,环比增长 8.4%,同比增长 8.3%。1-8 月,汽车销量 1247 万辆,同比增幅达到 4.1%,增幅较前 7 月提高 0.5 个百分点。其中,乘用车销量 995 万辆,同比增长 8%,累计增速进一步提高。商用车销量 252 万辆,同比下降 8.9%,降幅比 1-7 月份缩小 0.5 个百分点。图表 1:1992-2012.1-8 月汽车销量(万辆)及增速,2,0001,5001,0005000,50%40%30%20%10%0%,1992 19
7、94 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 20102012.1-8资料来源:CAAM,中国银河证券研究部(二)汽车进出口继续保持同比高增长1-7 月,累计进口各类汽车 71 万辆,同比增长 28.9%。,增速相比 1-6 月份下降 1.3 个百分点;累计进口金额 306 亿美元,同比增长 33.4%,增速相比 1-6 月份下降 2.7 个百分点。其中,轿车进口 28 万辆,同比增长 21.3%;越野车进口 27.7 万辆,同比增长 22.9%;小型客车进口 11.36 万辆,同比增长 49.2%。1-7 月,上述三大类汽车品种共进口 67.3 万辆,占汽车进口
8、总量的 94.6%。图表 2:汽车进口量及增速,100,进口量(万辆),增速,100%15,进口量(万辆),增速,80%,500,50%0%-50%,1050,60%40%20%0%,1月,2月,3月,4月,5月,6月,7月,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部8 月份,国内汽车企业出口量达 9.54 万辆,环比增长 5.9%,同比增长 10.7%。1-8 月,实请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明。,2,行业研究报告/汽车行业现汽车出口 67.54 万辆,同比增长 25.1%,汽车出口保持稳步增长态势。图表 3:汽车出口量(万辆)及增速资料来源:CAAM,中国银河证券研究部二、
9、乘用车销量企稳回升,商用车累计降幅略有收窄(一)8 月乘用车市场需求回暖8 月乘用车市场市场需求回升,同比、环比均保持增长,需求企稳趋势已基本形成。除季节性因素外,节能车目录车型的增加和中秋国庆免收小客车通行费对乘用车市场需求起到了一定的刺激作用。随着金九银十的到来,乘用车市场需求将继续回升。8 月乘用车销量 122 万辆,环比、同比增长 8.8%、11.3%。环比来看,MPV 销量增速最为明显,为 15.2%,基本型乘用车、交叉型乘用车、SUV 销量增速分别为 10%、10.9%、1.37%。同比来看,SUV 销量增速 24.5%,基本型乘用车、MPV、交叉型乘用车销量分别同比增长 11.1
10、5%、8.6%、1.35%。1-8 月,乘用车销量 995 万辆,同比增长 8%。SUV 销量增速最高,达到 30.7%,基本型乘用车、MPV、交叉型乘用车销量增速分别为 6.54%、4.05%、0.22%。图表 4:乘用车销量(万辆)及增速(左);乘用车细分车型销量增速(右),2,000,60%,基本型,MPV,SUV,交叉型,1,5001,000500-,50%40%30%20%10%0%,85%35%,2004 2005,2006 2007,2008 2009,2010 2011 2012.1-8,-15%,2005,2006,2007,2008,2009,2010,2011,2012.
11、1-8,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部图表 5:基本型(左上)、MPV(右上)、SUV(左下)、交叉型乘用车销量(右下)(万辆)请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明。,3,行业研究报告/汽车行业,11010090,2010,554 3.6,4.2,4.5,4.3,4.1 4.2,3.8,4.0,2010,807060,1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月,20112012,433,1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月,20112012,2015 12.6,13.9,17.6,15.6,16.9,
12、18.0,16.5 16.4,2010,302520,2010,105,1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月,20112012 1510,1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月,20112012,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部乘用车分企业来看,合资品牌中,一汽大众累计销量同比增长 29.5%,上海通用、上海大众销量分别同比增长 17.9%、11.6%。自主品牌中,长城汽车累计销量同比增长 29.3%,增速第一。吉利汽车销量同比增长 8%,长安、奇瑞、比亚迪销量均同比下降。图表 6:乘用车主要企业销量(辆),企
13、业名称上汽通用五菱一汽-大众汽车有限公司上海通用汽车有限公司上海大众汽车有限公司东风日产乘用车公司北京现代汽车有限公司一汽丰田销售公司重庆长安汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司长安福特马自达东风悦达起亚汽车有限公司浙江吉利控股集团有限公司长城汽车股份有限公司神龙汽车有限公司比亚迪汽车有限责任公司,8 月979081228251162021052826508875158436183538537971391023561032178402183236731851,1-8 月876907856479873731836074590014511960379348358934355164291314289
14、817289068288283270000263753,环比增长%8.466.3213.4411.88-7.1917.43-9.1019.46-6.1825.367.55-4.463.9011.6727.23,同比增长%-0.6032.1817.9110.551.8019.23-17.6764.57-17.0646.871.7216.0468.164.1311.96,同比累计增长%12.3029.5611.9411.5916.406.9922.19-3.25-11.309.2712.707.9629.266.83-8.53,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部请务必阅读正文最后的中国银河证券
15、股份公司免责声明。,4,行业研究报告/汽车行业基本型乘用车中,1-8 月上海通用、一汽大众、上海大众销量分别为 82.6 万辆、79.9万辆、68.6 万辆,分别同比增长 13.1%、27.4%、6.5%。图表 7:基本型乘用车主要企业销量,1-8 月销量(万辆),同比增速,上海通用汽车有限公司一汽-大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司东风日产乘用车公司北京现代汽车有限公司长安福特马自达汽车有限公司*一汽丰田销售公司浙江吉利控股集团有限公司奇瑞汽车股份有限公司,82.679.968.648.542.229.028.227.625.5,13.1227.376.4615.6012.109.8618
16、.083.24-11.22,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部1-8 月,上海大众 SUV 销量同比增长 66.5%,达到 16.1 万辆;东风本田、东风日产销量分别同比增长 36.6%、21.3%,在合资品牌中销量增速居前;北京现代、东风悦达起亚销量均同比下降。长城汽车随着哈佛 H6、M4 的热销,1-8 月 SUV 销量居市场第一,达到 16.1 万辆;比亚迪销量达到 5.6 万辆,奇瑞汽车销量 8.2 万辆。图表 8:SUV 主要企业销量,品牌长城汽车上海大众东风本田东风日产北京现代奇瑞汽车东风悦达起亚比亚迪广汽丰田,1-8 月销量(万辆)16.112.512.110.49.08.2
17、6.95.65.3,同比增速66.5%42.7%36.6%21.3%-11.9%4.4%-3.1%254.0%-6.5%,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部1-8 月,上海大众、东风汽车 MPV 销量增速分别为 45.4%、32.9%,江淮汽车 MPV 销量同比下滑 8.9%,广汽本田 MPV 销量同比下降 9.7%。图表 9:MPV 主要企业销量,1-8 月销量(辆),同比增速,东风汽车公司安徽江淮汽车股份有限公司上海大众汽车有限公司中国第一汽车集团公司,117091355622550023632,32.89-8.9345.383.12,请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明。
18、,2011/2,2011/4,2011/5,2011/6,2011/7,2011/8,2011/9,2012/1,2012/2,2012/3,2012/4,2012/5,2011/1,2011/3,2011/10,2011/11,2011/12,2012/6,5,8,行业研究报告/汽车行业,广汽本田汽车有限公司广汽丰田汽车有限公司一汽海马汽车有限公司金杯汽车股份有限公司东风本田汽车有限公司,159951345512934114604125,-9.73237.73-9.62-3.710.00,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部交叉型乘用车企业中,上汽通用五菱销量达到 80.7 万辆,同比增长
19、 10.56%,增速相比 1-7月份略有放缓。图表 10:交叉型乘用车主要企业销量及增速,企业名称上汽通用五菱长安汽车东风汽车公司南京长安一汽集团金杯汽车哈飞汽车北京汽车海马商务江西昌河,1-8 月销量(万辆)80.722.713.010.73.22.82.82.92.22.1,累计增速%10.56-2.07-17.47-6.09-17.88-6.11998.10-45.68-41.26-23.37,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部(二)8 月自主品牌乘用车市场份额继续下降,德系累计增幅最高乘用车分车系来看,自主品牌乘用车市场份额继续下滑。月,自主品牌乘用车销售 44.41万辆,比上月增
20、长 7.9%,比上年同期增长 9%,占乘用车销售总量的 36.4%,占有率比上月下降 0.3 个百分点,比上年同期下降 0.8 个百分点。1-8 月,自主品牌乘用车销售 400.82 万辆,比上年同期增长 2%,低于乘用车总体增长速度 6 个百分点;占乘用车销售总量的 40.3%,占有率比上年同期下降 2.4 个百分点。图表 11:自主品牌乘用车市场份额继续下滑49%47%45%43%41%39%37%35%资料来源:CAAM,中国银河证券研究部请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明。,6,行业研究报告/汽车行业国外品牌乘用车中,德系乘用车同比增速最高。8 月日系品牌乘用车是唯一下降
21、的车系,销量同比下降 2%,德系、美系、韩系和法系分别同比增长 26.5%、19.9%、13.0%和 4.21%。从1-8 月国外品牌乘用车比上年同期增长情况看,德系乘用车销量同比增长达 21.3%,远高于其他系别增速;从累计市场份额比上年同期增长情况看,德系上升明显,日系、韩系、美系和法系基本持平。图表 12:1-8 月乘用车分车系销量(万辆)及增速,500400300,21.3%,25%20%15%,200,9.3%,8.6%,9.0%,6.8%,10%,1000,1.3%,5%0%,日系,德系,美系,韩系,法系,自主品牌,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部(三)重卡市场继续筑底,校车
22、暑期采购推动客车销量增长8 月商用车销量环比增长,累计同比降幅有所收窄。8 月商用车产销比上月增长明显,比上年同期呈现小幅下降,降幅已连续两个月在 4%以下。8 月商用车销量 27.63 万辆,环比增长6.6%,同比下降 3.4%。1-8 月,商用车销量 252 万辆,同比下降 8.9%,比 1-7 月均缩小 0.6个百分点,但全年实现正增长的可能性依然很小。图表 13:商用车分企业销量(辆),企业名称北汽福田汽车股份有限公司东风汽车公司安徽江淮汽车股份有限公司金杯汽车股份有限公司中国第一汽车集团公司江铃控股有限公司中国重型汽车集团公司长城汽车股份有限公司南京汽车集团有限公司上汽通用五菱,8
23、月42884378942033720644142451444783039523961810210,1-8 月41154337954818894915777215060312443097109903608886082187,环比增长%5.345.684.4620.583.501.87-7.31-12.346.682.92,同比增长%-6.06-12.674.273.75-37.955.94-9.31-20.711.0854.49,同比累计增长%-6.42-14.53-3.51-0.31-22.08-1.64-19.1711.8112.1157.81,资料来源:CAAM,中国银河证券研究部重卡市场
24、继续筑底,需求尚未好转。8 月重卡销量 3.8 万辆,同比下降 33.2%。其中,半挂牵引车 9989 辆,同比下降 53%,销量为 2009 年 4 月份以来的新低,形势依然不容乐观。1-8月重卡销量 44.9 万辆,同比下降 31%。其中,半挂牵引车同比下降 26.4%,降幅相比 1-7 月份扩大 3.7 个百分点;重货、重货底盘同比下降 27.5%、36.9%,降幅均略有收窄。请务必阅读正文最后的中国银河证券股份公司免责声明。,2011-08,2011-09,2011-10,2011-11,2011-12,2012-01,2012-02,2012-03,2012-04,2012-05,2
25、011-01,2011-02,2011-03,2011-04,2011-05,2011-06,2011-07,2012-06,2012-07,2012-08,7,行业研究报告/汽车行业,图表 14:重卡月度销量(万辆),资料来源:CAAM,中国银河证券研究部,重卡厂商继续主动控制产量,1-8 重卡产量 41.4 万辆,销量 44.9 万辆,产销差 3.5 万辆。,图表 15:重卡月度产销差(辆),资料来源:CAAM,中国银河证券研究部,8 月份重卡市场低迷与宏观经济的持续低迷有直接关系。8 月 PMI 为 49.2%,比 7 月份下降 0.9 个百分点,连续第四个月回落。这也是该指数自 201
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