软控股份(002073)深度研究:的业绩低点或将成为黎明前的黑暗0928.ppt
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1、2012年4月19日2012年5月19日2012年7月19日2012年3月19日2012年8月19日,2011.10,table_main公司研究/深度研究2012 年 09 月 18 日投资评级:增持(维持评级)当前价格(元):8.3合理价格区间(元):7.78.75研究员:马仁敏执业证书编号:S0570510120059电话:025-83290929E-MAIL:http:/,公司研究类模板_new计算机软硬件/计算机应用软控股份(002073)2012 年的业绩低点或将成为黎明前的黑暗投资要点:软控股份是国内轮胎信息化装备制造行业的龙头企业,拥有国内最为完整的轮胎制造装备产品链,在世界范
2、围内产销率达到前三。2011 年起,汽车销量增速显著放缓。汽车行业是典型的周期性行业,受到宏观经济下行的影响明显,而轮胎行业作为汽车配件和耗材,需求的增长受到明显的抑制。2011 年以来,轮胎行业的集中度逐渐提升,外资企业和国内大型轮胎企业的市场份额显著增长,逐步蚕食中小轮胎生产商的市场份额,从而压制了中小企业对轮胎,10%0%-10%-20%-30%-40%-50%-60%,50004000300020001000,生产线的投资需求。因此,2012 年,随着下游行业整合进程的加速,软控也进入了客户升级的周期中,但升级转型并非一朝一夕的。我们认为,2012 年软控的业绩将面临客户转型升级的严峻
3、考验,是否能够顺利进入到大型轮胎企业的采购名单中将是公司未来业绩持续增长的关键所在。,-70%02011年10月19日2012年2月19日2012年6月19日,公司近年来收入快速增长,毛利率相对稳定,现金流压力逐渐显现,受下游行业信息化投资需求放缓的影响,2012 年将是公司近,成交量相关研究,软控股份,沪深300,期的业绩低点。但公司已经积极展开对海外市场的布局和对跨行业发展的探索,丰富的新产品储备有助于公司突破市场天花板,逆市并购也将帮助公司不断扩大市场占有率。,我们认为,目前这个时点对于软控来说,是最坏的时代,下游1软控股份(002073):下游行业投资放缓 行业增长放缓,客户结构改变,
4、业绩基数较大,成长遭遇天花板;和期间费用高企拖累公司业绩2012.08 另外一方面,2012 年的业绩低点或将成为黎明前的黑暗,公司在弱2软控股份(002073):收入大幅增长,毛 势市场中逆势扩张,培育高端客户,布局海外市场,积极探索跨行利率略降,低估值具备吸引力2012.03 业发展的路径,估值的低点也为公司未来股价超越预期奠定了基础。,3软控股份(002073):收入高速增长,净利润增速略低于预期,全年增长明确公司基本资料,从基本面上看,公司核心竞争优势突出,“交钥匙”的整体解决方案模式在行业中独树一臶,研发中的储备项目较多,长期成长性有较多的爆发点;从估值上看,公司相比于可比公司具有明
5、显的估值优势。我们给予公司 2012 年 22-25 倍的动态市盈率水平,合理股价为 7.7-8.75 元,给予“增持”的投资评级。经营指标预测与估值,单击此处输入文字。2011,2012E,2013E,2014E,总股本(百万)流通 A 股(百万)52 周内股价区间(元)总市值(百万)总资产(百万)每股净资产(元),742.37602.9680.39-7.356,161.635,910.914.07,营业收入(百万)+/-%净利润(百万)+/-%EPSPE,2214.7847.7459.7422.10.6113.61,2113.35-4.6257.39-43.70.3527.71,2540.
6、6720.2275.626.90.3722.43,3313.5430.4373.5635.40.5016.6,免责条款及投资评级标准详见末页 1,2,table_page1公司研究/深度研究|2012 年 09 月 18 日一、公司简介:子午线轮胎信息化解决方案的龙头企业近年来,软控股份通过不断的技术创新,形成了国内最为完整的轮胎制造装备产品链,为客户提供轮胎生产从配料、密炼、压延、裁断、成型和硫化、检测等各关键工序的数字化成套设备。目前公司已经成为国内轮胎信息化装备制造行业的龙头企业,在世界范围内产销率达到前三名。软控已经拥有8个子公司,拥有国家级企业技术中心和博士后工作站,并设立欧洲研发中
7、心,主要从事轮胎装备,工艺技术,并为欧洲用户提供技术服务。目前软控是国内唯一的能够提供完整的子午线轮胎生产线的设备制造商,在各生产环节的设备市场中均优势明显,如配料系统,目前占据国内市场80%的份额,成型机系统的市场占有率约为40%。截止2011年底,软控已有超过300家客户,遍布全国近30个省市及欧、美、亚的二十余个国家和地区,并与多家著名跨国轮胎企业均达成了战略合作。图表 1:2011 年公司主营业务收入构成占比,18%,4%,4%24%,3%1%,46%,橡胶装备(不含配料)模具,化工装备其他,配料系统工业机器人,轮胎行业MES系统资料来源:wind 资讯,华泰证券研究所公司的收入结构中
8、,占比最大的是橡胶装备,包括了成型机,硫化机,密炼机等子午胎生产线设备,但不包括配料系统,化工装备和配料系统分部占据了公司24%和18%的收入,三项业务合计占比为88%,是公司最主要的收入来源。二、子午线轮胎信息化行业分析:轮胎产能投资走到十字路口,行业集中度将提升2.1.我国已经成为汽车产量和保有量的超级大国近年来,伴随着我国人均收入水平不断提升和城市化进程的加速,汽车产业经历了快速的增长,特别是在09年我国政府颁布了汽车产业振兴规划之后,受惠于小排量汽车购车契税优惠和汽车下乡等众多扶持增持,汽车的销售量迎来了新一轮的增长高峰,而截至2011年底,我国的机动车保有量已经超过2.25亿辆,我国
9、成为汽车销售量和保有量方面的世界级大国,保有量仅次于美国排名世界第二。汽车行业的高速增长对轮胎行业的需求形成了有效的拉动,令我国成为轮胎的消费和生产的超级大国。我国轮胎行业以高于世界平均水平的速度快速增长。目前中国的轮胎市场是全球增长最快的,市场规模约占世界轮胎市场免责条款及投资评级标准详见末页,20,07,20-01,07,20-04,07,20-07,07,20-10,08,20-01,08,20-04,08,20-07,08,20-10,09,20-01,09,20-04,09,20-07,09,20-10,10,20-01,10,20-04,10,20-07,10,20-10,11,2
10、0-01,11,20-04,11,20-07,11,20-10,12,20-01,12,-0,4,3,table_page1公司研究/深度研究|2012 年 09 月 18 日份额的9%。,图表 2:07 年以来我国汽车销量及增速,图表 3:07 年至今我国机动车保有量,250200150100500,160140120100806040200-20-40,25,00020,00015,00010,0005,0000,2007,2008,2009,2010,2011,产量:汽车:当月值 万辆资料来源:wind 资讯,华泰证券研究所,产量:汽车:当月同比%,全国:保有量:机动车(万辆)资料来源:
11、wind 资讯,华泰证券研究所,自2011年开始,受到全球经济形势不景气的影响,我国的宏观经济形势也逐步放缓,而汽车行业作为典型的周期性行业,伴随着宏观经济的放缓,行业增速明显受到抑制,另外,随着购臵税优惠和汽车下乡等政策的到期,汽车行业的销售增速呈现迅速的下滑,由此,引发了投资者对轮胎行业是否会受到汽车行业不景气周期影响的担忧。由于轮胎是汽车配件中的耗材,因此,尽管轮胎行业的景气度受到汽车销量的影响,但更重要的是和汽车保有量呈现正相关的关联。我们认为,我国2.25亿辆的机动车保有量将在较长时间内保证轮胎的需求量处于相对稳定的状态中。2.2 轮胎行业的内需步入稳定增长阶段自09年以来,我国轮胎
12、行业进入全面复苏阶段。2009年中国轮胎产量达6.55亿条,同比增长18%。我国的子午化轮胎占轮胎总数的比重逐年上升,轮胎子午化率快速提升加上轮胎下游需求的爆发导致了子午线轮胎在2010年的一季度达到增速的高点,2010年全年增速达到22.30%,延续了高速增长的势头。自2011年开始,受到汽车行业销售增速下滑的影响,子午线轮胎行业增速明显收窄,全年产量增长7.6%,甚至在2012年1月份出现了近3年较为罕见的负增长,此后的月度销售数据逐步回暖,截止2012年4月,累计产量为1.3亿条,同比增长7.9%。我们经过统计检验发现,轮胎产量的增速波动与汽车产量波动之间呈现正相关的关系,但波动幅度弱于
13、汽车销量的增速波动,主要由于轮胎作为一种汽车配件耗材,轮胎的需求量与汽车的销售和保有量都具有相关性。我国2.25亿的机动车保有量是轮胎内需市场重要的稳定剂。免责条款及投资评级标准详见末页,2007-01,2007-03,2007-05,2007-07,2007-09,2007-11,2008-01,2008-03,2008-05,2008-07,2008-09,2008-11,2009-01,2009-03,2009-05,2009-07,2009-09,2009-11,2010-01,2010-03,2010-05,2010-07,2010-09,2010-11,2011-01,2011-0
14、3,2011-05,2011-07,2011-09,2011-11,2012-01,2012-03,4,table_page1公司研究/深度研究|2012 年 09 月 18 日图表 4:2007 年至今我国子午线轮胎产量及增速情况,45,00040,000,10080,35,0006030,000,25,00020,000,4020,15,000010,000,5,0000,产量:子午线轮胎外胎:累计值 万条,产量:子午线轮胎外胎:累计同比%,-20-40,资料来源:wind 资讯,华泰证券研究所此外,随着汽车使用频率和行驶里程的增加,汽车轮胎的平均更换周期也从过去的5年降低到2008年的2
15、.5年。这种更换周期的缩短无疑会带来替换轮胎消费量的增长。2.3 特保案对我国轮胎行业的外需市场的影响逐渐消散凭借天然橡胶的产量充足,以及劳动力成本低廉等因素,我国成长为橡胶轮胎的出口大国,轮胎出口占整个轮胎行业的销售比重日益增长。2009年3月,奥巴马签署了针对中国小轿车轮胎出口的特保案,市场普遍预期将对中国的轮胎行业出口需求造成负面影响。事实上,2010年以来,中国轮胎出口形势良好,除因轮胎特保案而出口美国下降以外,其他地区均有所增长。这是因为国外轮胎市场在去库存化结束,销售恢复到正常状态时,商家都有一个补库存化的过程。国内轮胎企业中轿车、轻卡系列轮胎生产量较大的企业有中策轮胎、三角轮胎、
16、玲珑轮胎、双星轮胎等,因中美贸易摩擦,这些企业对美出口量大幅缩水。美国政府制定征收惩罚性关税后,国内轮胎企业纷纷加大对南美洲和欧洲市场的开发。2010年,美国从中国进口的轮胎数量比2009年下降23.6%,2011年上半年出口量继续同比下降6%。相比前两年,国内轮胎企业在对待美国当局带来的冲击已经少有平缓,但对于出口订单持续增加的轮胎企业来说,特保案对轿车、轻卡系列轮胎产量较大的企业冲击明显,对于以军工、载重轮胎为主的企业的影响相对较小。免责条款及投资评级标准详见末页,20,08,-,2002,08,-,2005,08,-,2008,08,-,2011,09,-,2002,09,-,2005,
17、09,-,2008,09,-,2011,10,-,2002,10,-,2005,10,-,2008,10,-,2011,11,-,2002,11,-,2005,11,-,2008,11,-,2011,12,-,2002,12,-,2003,12,-0,4,5,table_page1公司研究/深度研究|2012 年 09 月 18 日图表 5:2007 年至今我国轮胎制造业出口交货值及增速情况,9,000,0008,000,0007,000,0006,000,0005,000,0004,000,0003,000,0002,000,0001,000,0000,轮胎制造:出口交货值:累计值 万元,轮
18、胎制造:出口交货值:累计同比%,50403020100-10-20-30-40,资料来源:wind 资讯,华泰证券研究所由于美国宪法规定的特保案这一类惩罚性关税实施周期为3年,年满三年后续续签才会继续实施,而到2012年3月,三年期限已到,美国政府并未对特保案进行续签,因此,特保案对中国的制裁已经正式结束。从目前的行业数据来看,特保案对中国轮胎行业造成的负面影响正在消散。从长远看,特保案将促进国内轮胎产业升级,增强对生产线信息化的需求。2.4 轮胎行业的固定资产投资驱动产能持续扩张,已到十字路口自2009年以来,我国轮胎制造业在固定资产方面的投资呈现出较大的波动,09年计划投资940亿元,实际
19、投资为650亿元,10年计划投资1376亿元,实际投资803亿元,11年计划投资1448亿元,实际投资511亿元,截止2012年3月,轮胎制造业2012年的计划固定资产投资累计为831亿元,实际完成投资额为93亿元。可以看出,近年来轮胎制造业每年的计划固定资产投资额一直保持在高位,说明了轮胎企业对产能扩张的投资意愿非常强烈,特别是中小型轮胎企业,在过去几年的行业快速扩张期,投资轮胎生产线后的3-6个月的轮胎销售收入就能够收回生产线的投资,中小企业追逐利润的本能更加催化了产能投资的冲动,而近年来的固定资产实际投资完成额持续低于计划额,我们认为主要受到国家对轮胎行业产能扩张的限制政策影响,工信部在
20、2010年颁布的轮胎产业政策中要求逐步淘汰轮胎行业落后产能,提出了轮胎行业的进入门槛要求,从政策层面上对轮胎行业的过快过热扩张进行了抑制;另外一方面,工信部要求到2015年我国乘用车轮胎子午化率达到100%,因此,过去几年的轮胎子午化率的提升也对子午胎生产线的投资需求产生了较大的推动。,图表 6:09 年以来我国轮胎制造业固定资产投资,图表 7:07 年-10 年我国轮胎产能增长情况,计划及完成额情况免责条款及投资评级标准详见末页,20,09,-,2012,10,-,2002,10,-,2004,10,-,2006,10,-,2008,10,-,2010,10,-,2012,11,-,2002
21、,11,-,2004,11,-,2006,11,-,2008,11,-,2010,11,-,2012,12,-0,2,6,table_page1公司研究/深度研究|2012 年 09 月 18 日,16,000,00014,000,00012,000,00010,000,0008,000,0006,000,0004,000,0002,000,0000,12,00010,0008,0006,0004,0002,0000,固定资产计划投资额:轮胎制造:累计值 万元,2007,2008,2009,2010,固定资产投资完成额:轮胎制造:累计值 万元资料来源:wind 资讯,华泰证券研究所,新增产能:
22、轮胎外胎(万条/年)资料来源:wind 资讯,华泰证券研究所,自2010年达到803亿元的固定资产投资完成额之后,最近2年一直处于下滑的状态中,2011年已经跌至谷底。我们认为,我国轮胎行业的产能投资已经走到了十字路口,过去依赖于中小型企业的产能扩张冲动和子午化率提升带来的子午胎生产线投资需求已经逐步释放完毕,未来的产能投资将更多依赖于产业结构的升级,落后产能的替代形成的信息化需求。因此,子午轮胎生产设备制造业也将迎来新一轮的调整,市场需求增长的重点将从单纯的产能扩张转变为设备升级和信息化效率提升等方面。2.5 2012年是轮胎行业整合加剧的一年从国外轮胎市场的竞争格局分析,欧美市场的大部分份
23、额都被几家轮胎巨头所垄断,由于行业的进入壁垒较高,成熟的轮胎市场是寡头垄断的格局。而目前中国轮胎市场上充斥着500多家的轮胎企业,良莠不齐,竞争激烈,市场整合的趋势明显。2011年以来,跨国轮胎公司在国外建厂的趋势日益明显,中国有望成为世界轮胎生产加工基地。2011年9月,米其林中国与双钱集团决定合资成立双钱集团(安徽)回力轮胎有限公司,在中国市场生产及销售回力牌轿车和轻卡轮胎,根据协议,米其林将出资6.67亿元持有公司40%的股份。国内大型轮胎企业扩张的动作同样不小,建大橡胶于2011年10月在天津投资9000万美元,新建年产640万条轿车子午线轮胎项目。在2011年的全球轮胎75强排行榜中
24、,中国大陆的企业从21家增长至23家,有8家销售收入在10亿美元以上,有3家销售额在20亿美元以上,充分反应了国内巨头企业近年来产能扩张的水平。我们认为,这些外资巨头和国内大型轮胎制造企业的大规模的兼并收购和投资扩产项目都将带动生产设备投资需求。另外一方面,在遭遇天然橡胶和钢材等原材料价格持续居高不下的冲击以及中美轮胎特保案的不利情况下,国内中小型轮胎企业营业收入的增长和净利润增长幅度都在收窄。2011年以来,轮胎制造行业的企业数量正非常明显的收缩,众多中小企业的盈利能力不足以应付日益加剧的市场竞争,相比大型企业缺乏规模效应和协同效应,导致毛利率快速下滑,相继退出行业。免责条款及投资评级标准详
25、见末页,2007-02,2007-05,2007-08,2007-11,2008-02,2008-05,2008-08,2008-11,2009-02,2009-05,2009-08,2009-11,2010-02,2010-05,2010-08,2010-11,2011-02,2011-05,2011-08,2011-11,2012-02,7,table_page1,公司研究/深度研究|2012 年 09 月 18 日,图表 8:2007 年至今我国轮胎制造企业数量变化,700,600,500,400,300,200,100,0,轮胎制造:企业单位数,资料来源:wind 资讯,华泰证券研究所
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