转 汽车驾驶员课的习题解答.doc

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1、转 汽车驾驶员课的习题解答第一章汽车构造原理和故障诊断1、汽车蓄电池为会会硫化?怎样才能避免和解决硫化?答:蓄电池长期外于放电状或充电状态时，在极板上会逐渐生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅，在正常充电时，不能转化主二氧化和铅，称为硫酸铅硬化，简称为硫化。避免和解决硫化的方法有:每次充电时要充足，蓄电池放电后要及进充电蓄电池的液面降低后要及时补充，保持正常的液面高度;电解液的纯度满足要求。2、交流发电机在使用过程中应注意些什么?为什么要定期维护?答:应注意以下几点:a汽车交流发电机均为负极搭铁，蓄电池极性必须与此相同;b、发电机运转里，不能用试火花的方法检查发电机是否发电;c、一旦发现发电机不发电或

2、充电电流很小时，应及时找出故障并予以排除，不应现长期继续运转;d、发电机熄火时，应将点火开关断开;e、发电机与蓄电池之间的导线国连接可靠。3、简述传统点火系的工作过程?答:接通点火开关，起动发动机，曲轴便带动发电器的触点反复的开闭，切断和接通点火电线圈的初级绕组电流，在点火线圈的次级绕感应高电压，并送往火花塞去跳火，点燃混合气。其工作过程分为三个阶段:即触点闭合初级电流增长阶段;触点找开，次级绕组产生高压阶段;火花塞电极火花放电阶段。4、起动机有哪几部组成，各起什么作用:答:起动机主要由直流电动机、传动机构和控制装置三部组成。直流电动机的作用是产生矩;传传动机构的作用是直流电动产生的力矩传递给

3、飞轮的齿圈，从而使发动机起动;控制违章装置的作用是利用电磁开关的电磁力操纵拨叉，使驱动齿轮季飞轮啮合或分离，并控制电动机电路的接通与切断。5、前照灯由哪几部分组成?对前照类有哪此要求?答:前照灯的光学系统包括类泡、反射镜和配光镜三部分组成。对其要求有:应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能判明车前100米以内的路面上的任何障碍物;应具有防止眩目而造成交通事故。6、何谓发动机的工作循环?简述四行程汽油机的工作过程。答:发动机完成进气、压缩、做功、排气四个过程，把这四个过程叫做发动机的一个工作循环。四冲程汽油机进气时，活塞从上上止点向下止点运动，排气门关闭，进气门打开，可燃混合气进入气缸，当活塞

4、运动到下点时，进气门关闭，进气行程结束，压缩行程时，进、排气门都处于关闭状态，活塞由下止点向上止点运动，压缩可燃混合气，使其温度和压力不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。当压缩行程到达上止点时，火花塞开始点火，可燃混合气被点燃，混合气燃烧产生高温高压的气体，推动活塞向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，对上做功，此行程中，进、排气门均处于活塞由下止点向上止点运动，把燃烧后的废气强制排入到大气中，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。曲轴继续旋转，活塞从上止点向下止点运动，又开始下一个新的循环过程。7、曲柄连杆由哪些零件组成?其功用是什么?答:曲柄连杆菌机构由哪零件组、活塞连

5、杆组和曲轴飞轮组三部分组成。机体组主要由缸体、曲轴箱、气缸盖、缸垫组成;活塞连杆主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆轴瓦组成;曲轴飞轮组成主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变过动方式。8、曲轴扭转减振器起什么作用?答:其作用是吸收曲轴扭转振动的能量，消减扭转震动，避免发生强烈的共振及其引进的严重恶果。9、简述配气机构的功用。答:功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废氯从气缸内排出，实现换气过程。10、气门顶置式配气机构有哪几种?答:气门顶置机构根据凸轮轴布置分:下置

6、式、中置式、上置式:按传动方式分:齿轮式、链条式、齿带式:按气缸数目分，一气门式，四气门式。11、什么是配气相位?画出配气相位图，并标出气门重叠角?答:配气相位是用曲轴转角表示的进、排气的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示配气相位图，气门重叠角为A+S，如下图所示。12、简述配气机构主要零件的功用和结构特点?答:配气机构一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成的，主要零件有气门，气门弹簧，气门头部是一个有圆锥斜面的圆盘，气门锥角为30或45度，顶部形状有平顶、球面顶和喇叭形顶，气门传动组的主要零件有凸轮轴、挺柱，推杆、摇臂等，凸轮轴上有相应的旱气凸轮和排气凸轮，控制气门的开启和关闭，挺柱

7、广泛采用的液压挺柱，摇臂实际是一个双臂杠杆。13、简述汽油机燃料供给系统的组成及作用?答:组成包括四个部分:燃油供给装置，空气供给装置，可燃温暖如春合气形成装置，废气排成装置，其用用是:根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气排入到大气中。14、柴油机燃料供给系和汽油燃料供给系有什么区别?答:柴油机的燃料供给装置比汽油机相比，汽油机供给的油是低压汕，柴油机供入气缸的油是高压柴油，因此比汽油多了喷油泵和喷油器，汽油机的可燃混合气是在化油器内形成的，柴油器内形成的，柴油机的混合气形成是在氯缸内直接形成的，因此与汽油相比没有化油器。15、喷油器的功用是什么?对喷油器

8、有什么要求?答:功用是:将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。要求是:雾化均匀、喷射干脆利落，无后滴现象，油来形状与方向适应燃烧室，16、简述可变气门控制机构的组成及工作原理?答:可变气门控制机构的组成:主进气门、次进气门、两个排气门、主摇臂、次摇臂，中间摇臂，主凸轮、次凸轮和中间凸轮。工作原理:采用一根凸轮轴上有高速和低速两种不同的配气正时和气门升程的凸轮，利用液压进行切换的装置，高低压的切换由ECU根据发动机、负荷、和车速信号来确定，并将控制信号输出电磁阀来控制油压的转换。17、曲柄连杆机蓊的常见故障有哪些?试友谊赛故障的现象、原因、判断和排除方法。答:常见故障有:气缸盖

9、和气缸体裂纹、变形和磨损;活赛环折断、卡死、间隙过大，连杆弯曲;曲轴磨损、飞轮齿圈磨损严重。当发动机漏油、漏气、漏水、动力性下降等现象时，应检查气缸盖和气缸体是否有裂纹、变形和磨损，若有应对裂纹进行修补，对变形进行校正，对磨损零件进行珩磨产选配合适的配件。若发动机动性作中异响、温度异常、抖动等现象时，应检查是否有连杆变曲扭曲、曲轴磨损、飞轮齿圈等故障，若有就进行修复。18、传动系的作用是什么?其组成有哪些?答:传动系的作用是:将发动机动发出的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵动力从而推动汽车行驶。其组成有:离合器、变速器、传动轴、万向节、主减速器、差速器、半轴等。19、离合器的作用是

10、什么?由哪几部分组成?答:离合器的作用是:使发动机与传动系逐接合，保证气车平稳起步;暂时切断发动机与传动机与传动系联系，便于变速器顺利换档;限制所传递的扭矩，防止传动系过载。主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。20、简述膜片式离合器的工作原理?答:在离合器盖示固定到飞轮上时，膜片弹簧不受力处于自由状态，此时离合器与飞轮端面之间有一距离。当离合器盖用螺钉固到飞轮上时，由于离合器盖压向飞轮，迫使膜片弹簧以右侧钢丝支承圈作为支点发生弹性变形，同时膜片弹簧的反弹力使其外端对压盘产生压紧力而使离合器处于接合状态。当离合器分离时，分离轴承左移，推动膜片弹簧内端前移，膜片弹簧便以左侧钢丝

11、支承圈作为支点变形呈圆锥状，于是膜片弹簧处端便通过分离钩向后拉动压盘使离合器分离。21、离合器操纵机构由哪几部分组成?其工作原理如何?答:离合器操纵机构由离合器踏板、拉杆、拉杆调节叉、分离叉、分离套筒和分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成。工作原理是:踏下离合器踏板，分离杠杆外瑞即可拉动压盘克服压紧弹簧的压力向后移动，从而解除作用于从动盘的压紧力，磨擦作用消失，离合器主、从动部分分离，中断动力传递。公抬起离合器踏板，压紧弹簧使压盘向前移动，逐渐压紧从动盘，直至离合器完全结合，重新开始传递动力。22、变速器的作用是什么?答:作用有三:扩大驱动轮转矩和转速的范围，以适应经常变化的行驶条件，使发动机在

12、较好的工况下工作;在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车倒向行驶;中断动力传递，以使发动机启动、怠速运转和滑等。23、普通万向节的构造如何?有何工作特点?答:普通万向节包括万向节叉、十字轴、滚针轴承盖、轴承等。其工作特点是:当主动轴等速转动时，从动轴不等到速转动，时快时慢;两轴间夹角越大，输出轴不等速性越大。24、驱动桥由哪些部件组成?其作用如何?答:驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。其功用是:将万向传动装置输入的动力经降速增扭、改变动力传递方向后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋，转。25、简述单级主减速构造和工作原理?答:单级主减速器主要由:主、从动锥

13、齿轮、轴承、油封、调整垫片、主动减速器壳等组成。主动锥齿轮与主动轴制所成一体，从动锥齿办固定在差速器壳上，工作时，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，由于两齿轮齿数、直径不同，从而起到减速作用。26、简述并差速器的构造和工作原理。答:目前国产轿车及其它类汽车基本都采用了对称式锥齿轮普通差速器。对称式锥齿轮差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴(十字轴或一根直销轴)和差速器壳等组杨，左半差速器壳和半差速器壳用螺栓固紧在一起，主减速器的从动齿轮用螺栓(或铆钉)固定在差速器壳右半部的凸缘上，十字形行星齿轮轴安装在差速器壳接合面处所对出的园孔内，每个轴颈上套有一个带有滑动轴承(衬套)的直齿圆锥行星齿轮，四个

14、行星齿的左右两侧各与一个直齿圆锥半轴相啮合，半轮的轴颈支承在差速器壳左右相应的孔中，其内花键与半轴相连，与关速器(公转)的行星齿轮拔动两侧的半轴齿轮转动，当两侧车轮所受阻力不同时，行星齿轮还要绕自身轴线转动一自转实现对两侧车轮的差速驱动。27、车轿作用是什么?它有哪几种类型?答:车桥的作用是:传递车架与车轮之间的作用力及其所产生的弯矩和扭矩。车桥按悬架的结构形式公:断开式和非断开式两种:按车桥上车轮的不同运动方式分:转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。28、什么是前轮定位?包含哪些内容?各起什么作用?答:为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向轻便和减少小轮胎与机件的磨损，转向车轮，转向节和

15、前轴三者与车架的安装是保持有一定的相对位置的，这种具有一定相对位置的安装称为前定位，其内容有:主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。主销后倾的主要作用是保证汽车稳定的直线行驶:主销内倾是保证转向车轮的自动正和转向轻便;车轮处倾的作用是提高行驶的安全性和转向操纵的轻便性，前轮前束减小和消除由于车轮外倾所造成的前轮边滚滑磨的不良后果。29、悬架的作用是什么?它由哪些部件组成?答:悬架的作用是:减少汽车在不平路面上行驶时车身所受到的冲击及车身的振动，以保证汽车正常行驶。它对汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性影响很大。主要由弹必元件，导向装置和减振等三部分组成。30、转向系的作用是什么?它由哪几

16、部分组成?各包括哪些主要部件?答:转向系的作用是根据驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向。它主要由转向操纵机构，转向器和转向传动机构组成，转向操传动机构主要由转向摇臂，转向纵拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆等组成，转向器有循环球式，曲柄指销式、齿轮齿条式等几种类型。31、转向传动机的作用是什么?答:作用是转向器输出的力和运动传给车轮，并使左右车轮按一定的关系进行偏转的机构32、制动系的作用是什么?它由哪些装置组成?答:作用是:根据汽车的需要使汽车迅速减速或在最短的距离内停车以及保证汽车停放可靠，不会自动滑溜，它由供能装置，控制装置、传动装置及制动器四个部分组成。33、液压制动传动器装置由哪些部件组

17、成的?答:液压制动传动装置主要由制动踏板、真空助力器、贮液室，串联式双控制动主缸，轮缸及油管和接头组成。34、液压制动传动装置由哪些部件组成的?答:由制动踏板、真空助力器、储液室、串联式双控制制动主缸，轮缸及油管接头等组成。35、怎样调整鼓式驻车制动器?答:无答案36、液压制失效的原因有哪些?怎样诊断的排除?答:液压制动失效的原因有:制动主缸内无制动液或缺少制动液，制动主缸内皮碗破或踏翻破损或踏翻，制动轮缸内皮碗破或踏翻，制动油管破裂或接头漏油;某机械联接部位脱开。判断与排除:排除踩下制动踏板不升高，同时感到无阴力，应先检查主缸和接头有无破损之处，如有应修理或更换;若无漏油之处，应检查各机械联

18、接部位有无脱开，如有应修复;若缸推杆防尘套处严重漏油，大多是主缸皮碗严重损坏或踏翻，轮缸处大量油液漏出，由是皮碗损坏或顶翻。37、液液压制动跑偏原因有哪些?怎样诊断和排除?答:原因有:左右车轮制动间隙大小不一致，或接角面积相差太大，或磨擦片材料、质量不一样;左右制动鼓内径相差过多，或回位弹簧拉力相差太大，或轮胎气压高低不一样;个别车轮磨擦片有油污，硬化或铆钉外露，或轮缸内活塞运动不灵活、皮碗发胀或油路堵塞，或制动铆鼓失圆;车架变形、前轴外转移、前后轴不平行、两前钢板弹簧弹力不一样。诊断和排除;汽车行驶中使用制动，汽车向左偏斜，即为右轮制动性能差，反之则为左轮。制动性能差;制动停车后，察看轮胎在

19、路面的拖印情况，拖印短或没有拖印的车轮即为制动有帮障的车轮;查出有故障的车轮后，先检查该车轮制动管路是否漏油，轮胎气压是否充足，如果正常，检查制动间隙是否合乎规定，不符合时应予以调整，同时排除轮缸里的空气，若仍无效，应拆下制动鼓，按原因逐一检查;经上述原因检验后，若各车轮拖印基本符合要求，但仍制动跑偏，则故障不在制动系，应检查车架或前轴的技术状况，如果出现忽左忽右的跑偏现象，则应检查是否有前束或纵、横拉杆球头销是否松旷。38、气压制动跑偏的原因有哪些?怎样判断和排除?答:(1)轮胎气压不均，特别是前轿左、右轮胎气压不均，应按标准充气。(2)左右车轮制动磨擦片与制动鼓间大小不一致，制动时如向左跑

20、偏，则为右侧制动间隙太大，使制动不灵，应进行检查调整。(3)个别车轮制动摩擦片有油污、泥水、硬化或铆钉外露，使摩擦系数降低，制动力矩变小，如制动时向左跑偏，应修复或更换。(4)制动鼓失圆，达不到足够的制动力矩，应修复或更换。(5)制动气室推杆弯曲变形，膜片、气管或接头漏气，制动时左右轮制动力不均，应及时排除。(6)左右车轮制动摩擦片材料不一致，由于摩擦片的产地、材质不同，摩擦系数也不尽相同，再者热衰退性能也有差异，致使制动时左右轮制动力不等。造成跑偏，应更换同一材质的摩擦片。(7)前钢板弹簧力不均或有折断时，会引起载苟偏移，在车辆重心高、装载重、车速愉时，偏移会更严重，使汽车跑偏。另外还有蹄片

21、回位弹簧力不均、制动室膜片厚度不等、制动臂凸轮轴锈污等，也会发生跑偏、应更换零件。39、怎样调整离合器的自由行程?答:离合器踏板自由行程检程方法如下:用手指轻压离合器踏板，直到手感沉重为止，用直尺测量此段距离，即为踏板的自由行程;如踏板自由行程与规定不符，可松开紧固螺母，转动踏板高度调的自由行程;如踏板自由行程与规定不符，可松开紧固螺母，转动踏板高度调整螺钉，调整推杆长度，直到符合规定;试踏2-3次踏板，再重新测量自由行程，如符合规定则锁死锁紧螺母，否则再进行调整至符合规定为止;放开踏板并使之回位的过程中，不应有异响。40、怎样调整主减速器的主、从动锥齿轮啮合印痕?答:主、从动锥齿轮的啮合印痕

22、可通过增减调整垫片的厚度来调整;增加垫片厚度，主动轴及主动锥齿前前移，反之则后移。啮合间隙则通过拧动轴承调整螺母来调整;一端螺母拧入，另一端螺母拧出，由可使从动锥齿轮轴向移动，一端螺母拧入的圈数应等于另一端螺母和退出圈数。第二章汽车运用相关知识P16841、汽车维护制度的目的是什么?答:汽车维护制度的目的是能及时发现和消除故障及隐患，车辆早期损坏，处长汽车的使用寿命。42、汽车维护可分哪几类?各类维护的目的是什么?答:汽车维护分为定期维护和非定期维护。定期维护的目换分为日常维护，一级维护和二级维护;非常期维护包括走合维护、换季维护和对长期停驶或封存的车辆的维护。日常维护的目的是确保行车安全;一

23、级维护的目的是确保车辆正常运行状况;二级维护的目的是维持汽车各总成、机构的零件具有良好的工作性能，及时消除故障的隐患，保证汽车的动力性、经济性、排除净化性、操纵性及安全性等各项综合性能指标要满足要求，确保汽车在二级维护间隔期内能正常运行。走合期维护的目的是延长汽车的使用寿命、提高汽车行驶的安全可靠性和经济性，换季的是保证汽车在不同和季节内能保证良好的工作性能，确保车辆的正常运行状况。43、汽车一级维护的概念是什么?答:汽车一级维护是一项运行性维护的作业，即在汽车日常使用过程中一次以确保车辆正常运行状况为目的的作业，以清洁、润滑、紧固为主要内容并检查制动、操纵等安全部件/。44、汽车二级维护的定

24、义是什么?答:汽车二级维护是新的汽车维护制度中规定的最高级别，其目的是维护汽车各总成、机构的零件具有良好的工作性能，及时消除故障和隐患，保证汽车的动力性、经济性、排放净化性、操纵性及安全性等各项综合性能指标要满足要求，确保汽车在二级维护间隔期内能正常运行。45、汽车走合期有哪些规定?答:减载:一般汽车按半截质量标准减载20%-25%，不许拖带全挂车或其它机械，限速:发动机转速保持在中等约该车车速最高车速的三分二以下:正确驾驶:起动时，等水温增加到60度时再起步，行驶水温保持到80-90度并注意机油压力，起步加速要平稳，换档要及时，尽是避免发动机在调整运转和大负荷下运转，选择平坦的路段行驶，减少

25、振动和冲击，避免紧急制动，长时间制动或利用发动机制动，选择优质燃料和润滑材料，以使燃烧完全和得到良好的润滑;另外还要做好走合前、走合中、走合后和三次维护。46、车辆送修的主要标志有哪些内容?答:答案与47题。47、车辆大修送修主要标志有哪些内容?答:轿车和客车以车身为主，结合发动机总成，两者符合大修条件的便可报送整车大修;载货汽车以发动机为主，结合车架总成、驾驶室和车箱，如果符合大修条件的便可报送整车大修。48、如何检测气缸压力?答:使用时，发动机应达到正常工作温度，汽油发动要全部拆去火花塞，测量时必须将节气门和阴风门完全打开，把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，发动机转速要达到150

26、-180，而柴油发动机应折去喷油器，测量时应采用螺纹接口式气缸压力表，发动机转速要达到500-600，在怠速状态下逐渐测量;这里气缸压力表所指示的压力值，就是该气缸的气缸压缩压力。实际测量时每个气缸应该2重复-3次，计算出平均值。49、如何检测进气歧管直空度?答:检测真空度时，软管的一头固定在表头上，另一头可方便的连接在进气管的接头上，检测时应将发动机预热至正常工作位置，将真空表连接到进气歧管上，使发动机保持稳定的怠速过转，观察真空指针的指示值，并改变发动机的转速，同时观察真空度的变化情况，根据真空度的数值变化，分析和判断发动机不同工况下的技术状况。特别声明：1：资料来源于互联网，版权归属原作者2：资料内容属于网络意见，与本账号立场无关3：如有侵权，请告知，立即删除。