某县汽车客运站建设项目可研报告.doc
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1、目 录第一章 总 论1第一节 项目背景1第二节 编制依据1第三节 编制原则2第四节 编制目的2第五节 项目概况2第六节 编制范围4第七节 问题与建议4第八节 结论5第二章 需求分析与建设规模6第一节 需求现状6第二节 建设规模和主要内容8第三章 项目选址及建设条件9第一节 项目选址9第二节 建设条件9第四章 项目建设的必要性和可行性14第一节 项目提出的背景14第二节 项目建设的必要性15第三节 项目建设的可行性17第五章 建设方案19第一节 设计条件19第二节 建筑设计21第三节 结构设计25第四节 给排水设计28第五节 电气设计32第六章 环境影响评价37第一节 项目所在地环境现状37第二
2、节 项目建设与运营对环境的影响37第三节 环境保护措施38第四节 环境影响评价40第七章 节能节水41第一节 编制原则41第二节 编制依据41第三节 能源和水耗构成42第四节 建筑节能42第五节 电气节能42第六节 节水措施44第八章 劳动安全卫生45第一节 危害因素识别45第二节 生产安全措施45第三节 消防安全48第四节 卫生措施49第九章 组织机构与人员配置50第一节 组织机构50第二节 人员配置50第十章 项目实施进度安排52第一节 建设工期52第二节 项目实施进度安排52第十一章 投资估算与资金筹措54第一节 投资估算54第二节 资金筹措方式与来源58第十二章 工程建设招标方案59第
3、一节 招标范围59第二节 招标的组织形式59第三节 招标方式和招标内容59第四节 投标、开标、评标和中标程序60第五节 评标委员会的人员组成和资质要求62第十三章 社会效益分析与评价64第一节 项目建设对当地社会影响分析64第二节 项目与社会的互适性分析66第三节 评价结论67第十四章 结论与建议68第一节 结论68第二节 建议68附:一、委托书。二、可行性研究报告附图。三、附件(见另册)第一章 总 论第一节 项目背景项目名称:xxxxxxx县汽车客运站建设项目项目地点:xxxxxxx县xxxxx镇xxxxx项目性质:新建建站标准:二级项目建设单位:xxxxxxx县交通运输局项目负责人:xxx
4、xxxx(xxxxxxx县交通运输局局长)项目实施单位:xxxxxxx县交通运输局项目编制单位:xxxxx研究设计院第二节 编制依据1、本项目可行性研究报告编制委托书。2、xxxxx州交通局文件关于加快推进2013-2015年集中连片特困地区县级汽车客运站项目前期工作的通知(州交规划20137号)。3、投资项目可行性研究指南(试用版)。4、xxxxxxx县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。5、xxxxxxx县县城总体规划(20102025)。6、汽车客运站建筑设计规范(JGJ 60-99)。7、汽车客运站级别划分和建设要求(JT 200-2004)。8、国家有关建筑、消防、环境保护、法律
5、、法规、标准。9、委托单位提供的其它有关资料。第三节 编制原则(1)采用科学合理的技术方案,节约建设投资。(2)按照xxxxxxx县经济社会的发展,依据相关法规、规范,结合现有的客观条件,对xxxxxxx汽车客运站建设项目进行全面的分析论证,研究建设条件,进行经济分析评估,为项目投资决策和下一步的项目建设提供科学可靠的依据。第四节 编制目的(1)通过对本项目进行全面的技术经济研究、论证,优化项目建设方案。(2)通过可行性研究为项目决策和工程设计提供科学和可靠的依据。第五节 项目概况一、项目地理位置该项目位于xxxxxxx县的县政府所在地,位于xxxxx高速公路到xxxxxxx县的匝道旁。项目建
6、设位置交通便利,周边水电等基础配套设施齐全,是项目建设的理想之地。二、建设规模为满足城市客运站的功能需要,本项目建设内容主要包括站前广场、公交车站、主站楼、发车区、停车区、落客区、安检楼、维修楼、公厕、宿舍等。建设项目总占地面积面积33256.00平方米,其中站前广场2248.00平方米,发车区2854.00平方米,停车区7197.00平方米,落客区3625.00平方米。总建筑面积17339.93平方米,其中主站楼4979.11平方米,安检楼1356.32平方米,维修楼1944.00平方米,宿舍楼9000.00平方米,公厕60.5平方米。三、项目投入总资金项目总投资估算:5835.71万元。建
7、筑安装工程费4820.56万元(其中:总图部分费用1521.19万元;建筑物工程费用3299.36万元);建设工程其他费用582.88万元;预备费432.27万元。四、主要技术经济指标主要技术经济指标表序号名 称单位数 量备 注1项目占地面积33256.002总建筑面积17339.933建筑物占地面积6479.854建筑密度%19.55建筑容积率0.5216绿地率%30.5五、 项目建设期建设工期:2013年10月2014年9月,共计12个月。六、 研究范围本项目可行性研究报告就项目建设的必要性、建设内容与规模、建设条件、环境保护、安全措施、建设工期、项目组织与实施、投资估算与筹措、社会效益等
8、方面进行分析与论证。第六节 编制范围(1) 确定项目位置与建设内容;(2) 通过调查和测算分析,确定项目建设规模和工程技术初步方案;(3) 估算项目总投资,提出资金来源与筹措方案,拟定投资计划和实施进度安排建议;(4) 定性分析项目的社会效益;(5) 从技术、经济、环保、社会等各方面论证项目建设的必要性,经济上的合理性和技术上的可行性,提出研究结论和建议。第七节 问题与建议一、项目建设中可能出现的问题如下:1.建设队伍及管理单位选择不好,影响工程质量。2.建设施工中垃圾处理不当,影响环境。二、建议1.为使项目能按期保质达预期的效果,建议xxxxxxx县政府、各职能部门积极支持项目建设,实施单位
9、领导应亲自抓项目的实施,严格按招投标法选好施工单位及监理单位,力争把项目建成优质工程。2.应尽快对场地进行地质勘探,明确场址区的工程地质情况。3.建议上级部门批准本项目,使本项目尽快开展建设。建设单位加强项目建设的组织领导,保证项目质量,保证项目建设过程中不对环境造成破坏性影响,确保项目按期建成。第八节 结论本可研报告针对该项目从国家政策、产业结构、建设规模、投资估算、社会效益等方面进行了研究分析,符合国家相关政策,适应社会发展需要,故本项目的建设可行。第二章 需求分析与建设规模第一节 需求现状一、xxxxxxx县社会经济发展情况1、总体经济概况2010年,xxxxxxx县全县实现生产总值完成
10、268000万元,同比增长17.4%。其中第一产业67000万元,同比增长5.2%;第二产业100000万元,同比增长27.7%;第三产业101000万元,同比增长15.7%。全县财政总收入完成22018万元,同比增长43.01%,其中地方财政收入13853万元,同比增长36.91%。城镇居民人均可支配收入达到14800元,同比增长10%,农民人均纯收入达到3318元,同比增长16.67%,金融机构各项存款余额完成336772万元,比年初增长27%;贷款余额124456万元,比年初增长25%。2、基础设施建设情况“十二五”期间,xxxxxxx县以交通、水利为重点的基础设施建设迈出重大步伐。基本
11、完成了金寨山至xxxxx、xxxxx至xxxxx通乡油路改造工程,实施通村公路236公里,新建通达行政村24个。完成了xxxxx至xxxxx、xxxxx经xxxxx至槐花坪、xxxxx至xxxxx油路改造和xxxxx危桥改造工程,开工建设xxxxx至xxxxx高速公路、县城西门桥新建工程和县城xxxxx危桥改造工程。全县公路总里程达到2164. 26公里,基本实现乡乡通油路、村村通公路目标。全年投入5624.68万元实施农田水利基本建设,完成了石灰冲、白土、红山三座小(一)型水库除险加固工程,实施xxxxx水库中型灌区节水改造、xxxxx水电站库区水利基础建设工程,完成xxxxx镇临时供水工程
12、和xxxxx镇集镇永久供水工程,开工建设xxxxx、民建集镇永久供水工程。全年投入3003.42万元实施35KV项目6个,投入2478万元建设10KV及以下工程。建成27个村电信移动通讯基站。二、社会经济发展对本项目的需求情况1、xxxxxxx县现有县级客运站状况目前,xxxxxxx县县级客运站共有两个 ,即xxxxx司xxxxxxx汽车站和xxxxxxx县xxxxx汽车站。xxxxx司xxxxxxx汽车站为二级车站,占地面积14287m2,建筑面积6870.6m2。1981年12月动工修建,1985年3月竣工投入使用,总投资115.5万元,至今已使用了28年,该站投入使用时仅有营运车辆16辆
13、。xxxxxxx县xxxxx汽车站为三级车站,占地面积4807.5m2。建筑面积1859.61m2。1988年4月初动工修建,1989年11月竣工投入使用,总投资142.628万元。至今已使用了24年。该站投入使用时有营运车辆20辆。现有俩车站由于建设时间早,运营时间长,规模小,功能不全,加上由于资金有限,年久失修,已经不能满足现有客运的需求。2、xxxxxxx客运现状及对项目建设的需求据统计,县城客运站平均日发班次650班次/日,其中xxxxx司xxxxxxx汽车站平均日发班次410班次/日,xxxxxxx县xxxxx汽车站平均日发班次240班次/日。县城客运站平均日旅客发送量8760人次,
14、其中xxxxx司xxxxxxx汽车站平均日旅客发送量5279人次,xxxxxxx县xxxxx汽车站平均日旅客发送量3490人次。目前全县共开通27条班线,投入客运车辆426辆。随着xxxxxxx县社会经济的快速发展,县级客运站的核心和枢纽作用显得越来越重要,为了确保xxxxxxx县整个客运系统的顺利运行,促进县域经济的繁荣发展,急需本项目建设的尽快实施。第二节 建设规模和主要内容xxxxxxx县汽车客运站建设项目位于xxxxxxx县xxxxx镇xxxxx。本建设项目总占地面积面积33256.00平方米,其中站前广场2248.00平方米,发车区2854.00平方米,停车区7197.00平方米,落
15、客区3625.00平方米。总建筑面积17339.93平方米,其中主站楼4979.11平方米,安检楼1356.32平方米,维修楼1944.00平方米,宿舍楼9000.00平方米,公厕60.5平方米。本项目建设内容及技术指标详见表2.1。表2.1 xxxxxxx县汽车客运站建设项目技术指标表序号名 称单位数 量备 注1项目占地面积33256.002总建筑面积17339.933建筑物占地面积6479.854建筑密度%19.55建筑容积率0.5216绿地率%30.5第三章 项目选址及建设条件第一节 项目选址一、地理位置概况本项目位于xxxxx省xxxxxxxxxx自治州xxxxxxx县xxxxx镇,具
16、体详见项目区位图。xxxxxxx县位于xxxxx省东部,是xxxxxxxxxx自治州所辖县。xxxxxxx县位于xxxxxxxxxx结合处,xxxxx下游,介于10855E10936E,2642N 2710N之间。与xxxxx省新晃县、靖州县、会同县、芷江县及xxxxx省xxxxx、xxxxx县、xxxxx县接壤,是川渝黔通往两广、江浙的重要门户,素有“xxxxx第一关”、“中国重晶石之乡”、“xxxxx高原黄金城”之称。二、场址现状xxxxxxx县汽车客运站建设项目位于xxxxxxx县xxxxx镇xxxxx,项目位置地势开阔,地形平坦。项目地块原为农用土地,根据规划需要,现已经转换成建设用地
17、。项目位于xxxxx高速公路到xxxxxxx的匝道旁,市政基础设施齐全,交通十分便利。第二节 建设条件一、地形、地貌和地震情况xxxxxxx县地处xxxxx东部向xxxxx丘陵过渡的斜坡地带,地形复杂,地形以中低山丘为主,山地丘陵占全县总面积的97%。海拔多在300700米。地势西高东低,由西北、西南向东北倾斜。境内山脉大多呈东西走向。主要山脉:北有分水岭山脉,中有金凤山山脉,雄居县境中部,为湘黔界山;南有黄哨山脉,山峦起伏,峡谷,盆地相错其间,形成“山丘抱盆,盆中含丘”的独特地貌景观。位于阳寨与xxxxx县交界的犀牛塘尖坡,主峰海海拔1119.9米,是xxxxxxx县的最高峰。xxxxxxx
18、盆地是xxxxxxx县最大的盆地,为xxxxx省及xxxxxxxxxx自治州的重要产粮区。全县行政区域耕地面积1.57万公顷,森林覆盖率51.6%。根据1400万中国地震动反应谱特征周期区划图、中国地震动峰值加速度区域区划图和建筑抗震设计规范(GB50011-2010),本项目所在地xxxxxxx为不设防地区。二、工程地质条件xxxxxxx县位于xxxxx东部,处于江南古陆西翼,该区为侵蚀中低山台地峡谷区,地势西北高东南低,海拔在300600 m之间,河谷陡峭狭窄,河流切深250400 m。区域地形属中低山丘陵峡谷地貌,总体地势西高东低,由西北、西南向东北倾斜。流域地质构造位于华夏系构造带南西
19、端,新华夏系的坪地质溪构造带与团河构造带之间,以南东向折xxxxxxx压扭性断裂构造为主。主要分布板溪群、二迭系及第四系的地层,岩性以板岩为主。区域内土壤为xxxxx红壤及黄壤。项目建设所选位置,地势开阔、平坦,地质条件良好,无明显的滑坡、断层等重大地质灾害。三、防洪、防涝项目位置处于县城城区范围,鉴江从本项目北面约100米处经过,鉴江经过城区段将在两岸修建防洪堤。本项目设计标高将根据防洪堤高程确定,确保本项目不受到河道洪水淹没的影响。项目所在位置地势开阔,周边排水顺畅,历史上未出现过洪涝灾害。四、自然条件xxxxxxx县位于xxxxx省东部,位于xxxxxxxxxx结合处,xxxxx下游,与
20、xxxxx省新晃县、靖州县、会同县、芷江县及xxxxx省xxxxx、xxxxx县、xxxxx县接壤,是川渝黔通往两广、江浙的重要门户,素有“xxxxx第一关”、“中国重晶石之乡”、“xxxxx高原黄金城”之称。从经纬位置看,xxxxxxx县地处亚热带季风气候区,冬无严寒,夏无酷暑,降水丰沛,属典型的中亚热带季风性暧湿气候。xxxxxxx县年平均气温为16.1C,1月平均气温为4.7C,7月平均气温为26.7C,无霜期281天。日照较长,积温较高,农作物一年两熟或混作二三熟。但降水的时间和空间分布不均,春、夏两季多,秋、冬两季少;西北、西南部偏多,东部偏少。五、社会环境条件xxxxxxx县有独特
21、的区位优势,北距湘黔铁路、320国道分别为64公里和74公里,东距枝柳铁路、209国道仅78公里。同时积极修建通村公路,已有289个村修通了公路,占村总数的91.7%,全县公路通车里程为1543.8公里(其中:省道76.6公里、县道200.4公里、乡道253公里、村道1013.8公里)。县内水路交通也较便利,沅江上游xxxxx流经县内7个乡镇,可直通洞庭湖进入长江,目前已在xxxxx建成了xxxxx、xxxxx、瓮洞3个船运码头。 水电建设成效显著。积极争取到山区农业综合开发、国土整治、第四批农村电气县等一批重点项目。县内电力较为充裕,接通了地方电网和国家电网,农村初级电气化县建设达到国家标准
22、,完成第一期农网改造工程。静态投资32.7亿元的xxxxx电站经国家发改委批准立项,各项工作正在有序进行。通信发展突飞猛进,固定电话装机2.4万门,农村有75%的村通了电话;移动通信网已形成,移动电话用户1.3万户。开通了电视电话会议系统和宽带因特网。六、施工条件1、施工场地条件本项目位于xxxxxxx县xxxxx镇xxxxx,于县、镇政府所在地,交通方便,施工材料购置方便快捷。项目用地属于城镇规划建设用地区,施工场地充足,机械作业方便。2、施工用水用电施工用水:项目的施工用水主要采用城镇自来水,项目用地附近城镇供水管网已经建成,自来水取水可直接与供水部门联系后从现有管网接入。施工用电:本工程
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