广汽菲亚特汽车有限公司广州分厂环境影响报告书.doc

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1、广汽菲亚特汽车有限公司广州分厂项目环境影响报告书（简本）建设单位：广汽菲亚特汽车有限公司编制单位：广州市环境保护科学研究院2013年8月目录1项目概况12环境质量现状监测与评价结论33环境影响预测与评价结论44环境风险评价结论55项目建设合理性分析结论56环境保护措施与对策67清洁生产评价结论78综合结论71项目概况 （1）项目名称：广汽菲亚特汽车有限公司广州分厂项目。（2）建设性质：异地扩建项目。（3）建设进度：计划2016年投产。（4）建设地址及四至本项目计划在位于广州市番禺区化龙镇金山大道东路633号的广汽集团乘用车有限公司（以下简称“广汽乘用车”）厂区的北部建设。项目周边土地现状和规划

2、：本项目在广汽乘用车公司现有厂区内进行。该厂区位于广州市番禺区化龙镇番禺区现代产业园汽车整车零部件工业片区内。厂区东侧为金枫大道及隔路规划工业用地，现状部分为苗圃及菜地等，南侧为金山大道东，隔路为广汽集团汽车研发基地，北侧为广汽中路及隔路的汽车零部件企业，西侧为广汽西路、化龙涌及隔河涌的复甦村民居。（5）建设规模及产品方案本项目产能规划为年产16万辆乘用车，产品包括四个系列车型B-SUV和C-SUV乘用车、自主品牌汽车及新能源轿车。表11 产品方案单位：辆/年序号产品名称生产纲领1B-SUV乘用车1270002C-SUV乘用车3自主品牌汽车300004新能源轿车3000合计160000本项目租

3、赁广汽乘用车番禺化龙工厂北厂区的焊装、总装厂房（含质量中心）建设焊装生产线和总装生产线，新增冲压模具、质量检测设备仪器及物流设备器具，冲压生产和涂装生产委托广汽乘用车的冲压车间和涂装车间进行生产，同时广汽乘用车为本项目提供公共配套服务和能源供应。本项目只进行车身生产，整车配套件如：发动机、离合器、变速箱、悬架(前后桥)、制动器、方向盘、转向机、保险杠、仪表板、空调器、座椅、玻璃、车轮、橡胶件、电气等全部外协。（6）建设方案本项目利用广汽乘用车厂区焊装车间、总装车间、质量中心的厂房自建焊装生产线、总装生产线、及质量中心和办公区、员工食堂，而广汽乘用车的综合站房、加油站、淋雨间、试车跑道、成品停车

4、场、输送连廊以及污水处理站、废料堆场、危险固废中转站等公共设施则为本项目提供配套服务及提供能源供应。（7）工作制度：本项目全年工作246天，二班制，每班8小时。（8）生产工艺本项目生产工艺包括：焊装工艺、总装工艺。车身件的冲压生产和涂装生产外委广汽乘用车进行生产。（9）原辅材料本项目主要原、辅材料包括焊丝、密封胶、润滑油、制动液、制冷液等。主要燃料为天然气，供食堂厨房使用。总装车间汽车检测使用少量汽油。（10）污染物产生、处理和排放本项目给排水公用设施（给水系统、循环水系统、排水系统、消防系统等）均由广汽菲亚特以购买服务方式利用广汽乘用车相关公用设施。本项目生产废水进入广汽乘用车厂区污水处理站

5、处理达标后排入厂区的污水管网，与生活污水一起进入市政污水管网，送至化龙镇污水处理厂处理。本项目产生的废气主要为焊装车间的焊烟废气、总装检测线废气和厨房油烟废气等。排放的主要污染物为烟尘、NOx等。本项目产生固体废物主要有金属废料、包装废料（木材、塑料和纸箱类等）、废油、生活垃圾等。本项目噪声源主要是焊装车间、总装车间设备噪声源以及试车跑道试车噪声源等。2环境质量现状监测与评价结论（1）水环境质量现状评价结论：本项目周围的狮子洋、化龙河评价河段水质均满足其相应标准的要求，狮子洋、化龙河水环境良好。（2）环境空气质量现状评价结论：本项目评价区域环境空气SO2、NO2、PM10均能满足环境空气质量标

6、准(GB3095-2012)二级标准。苯、甲苯、二甲苯、三甲苯、TVOC和臭气浓度均达到评价标准值。总体而言，建设项目拟建址所在区域环境空气质量较好。（3）声环境质量现状评价结论：本项目所在的广汽乘用车现厂区边界昼、夜声级值均可达到2类标准限值要求，声环境敏感点天围村和同丰村昼、夜间声级值均可满足2类标准限值（昼间:60dB(A)，夜间:50B(A)）要求，所在区域声环境良好。（4）地下水质量现状评价结论：本项目所在的广汽乘用车厂区监测井各地下水监测指标均优于地下水质标准（GB/T14848-93）类水质标准。项目周围敏感点四沙自然村、湛沙自然村地下水的监测指标均优于类水质标准。3环境影响预测

7、与评价结论水环境影响评价结论：本项目生产废水委托广汽乘用车厂区生产废水处理站，达标后与生活污水一起经市政污水管网进入化龙镇污水处理厂处理后达标排放，不会对受纳水体（狮子洋）的水质造成明显影响。环境空气影响评价结论：采取有效措施后，本项目排放大气污染物较少，对区域环境空气质量产生的影响程度及影响范围均较小，对周围环境影响较小，不会对项目所在区域环境空气质量带来明显不良影响。声环境影响评价结论：本项目建设后各厂界声级值有一定增加，但本项目所在的乘用车厂区各厂界噪声昼间贡献值均可满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）2类标准的要求；本项目噪声对声环境敏感点同丰村和天围村影响不大

8、，可满足声环境质量标准(GB3096-2008) 2类标准（昼间:60dB(A)）。固体废物污染影响结论：本项目产生的固体废物、特别是危险废物经全过程严格管理和安全处置将不会对生态环境和人体健康产生危害。地下水环境影响评价结论：本项目生产废水和生活污水进入广汽乘用车厂区污水处理站处理，该污水处理站各构建筑物位于地上，各水处理单元构筑物采用了池壁和池底的防渗漏措施，污水渗漏到地下水的可能性很小。依托的广汽乘用车厂区固废中转站进行了防渗、防漏处理，可防止固体废物渗漏液渗入地下污染地下水环境。依托的广汽乘用车厂区加油站油罐区进行了防渗、防漏处理，可防止汽油、柴油渗入地下污染地下水环境，总体而言，本项

9、目不会对评价范围内的地下水水质带来不良影响。4环境风险评价结论本项目依托的广汽乘用车厂区加油站汽油罐、天然气输管发生火灾、爆炸、破罐泄漏和管道泄露事故后，这些环境风险事故产生的环境影响仅局限在事故现场周边一定距离范围内，对项目周边居住区等环境风险敏感点产生的影响程度及影响范围均在可接受范围内。5项目建设合理性分析结论本项目的建设符合国家和广东省国民经济和社会发展规划纲要，符合国务院关于发布促进产业结构调整暂行规定实施的决定（国发200540号）、产业结构调整指导目录（2011年本）和广东省产业结构调整指导目录(2007年本)的要求；符合汽车产业发展政策、国家发改委关于汽车工业结构调整意见的通知

10、。本项目的建设符合广东省环境保护规划纲要(20062020年)、珠江三角洲环境保护规划纲要(20042020年)，符合广州市环境保护规划。本项目符合广东省珠江三角洲水质保护条例要求，不在广州市饮用水源保护区范围内，项目的建设与广东省饮用水源水质保护条例不违背。本项目在广汽乘用车厂区进行建设充分利用土地，符合国家土地利用政策。本项目建设执行400m的卫生防护要求，项目选址符合交通运输设备制造业卫生防护距离 第1部分：汽车制造业（GB 18075.1-2012）的规定要求。因此，本项目的建设从产业政策、环境规划和法规以及土地利用、卫生防护等方面分析是可行的。6环境保护措施与对策（1）废水处理措施本

11、项目生产废水依托广汽乘用车厂区生产废水处理站处理。本项目生产废水产生量较小，广汽乘用车生产废水处理站有多余处理能力可处理本项目的生产废水。本项目食堂污水经隔油池处理。本项目生产废水和生活污水处理达到三级排放标准后排入市政污水管道至化龙镇污水处理厂进行处理达标排放。（2）废气治理措施焊烟废气处理设施焊装车间CO2气体保护焊机产生的焊接烟尘采用除尘过滤系统，对CO2焊房排放废气进行过滤处理，经排气筒达标排放；分散的CO2保护焊机设置移动式焊烟净化机净化焊烟废气，净化机定期更换滤网膜，确保净化质量。总装检测线尾气处理设施总装检测线和质量检测线产生的汽车尾气经车载尾气净化器净化后采用排气罩及局部机械排

12、风系统收集，再经排气筒达标排放。职工食堂炊事油烟处理措施职工食堂厨房产生的油烟采用除油烟装置处理达标排放。（3）噪声治理措施 总图布置将噪声大的噪声源远离厂界和敏感点，通过远距离衰减降噪。 厂区绿化采用高大乔木和低矮灌木相结合的绿化措施，利用绿化带降噪。 车间高噪声及振动设备采用减振基础，高噪声送风机设置单独风机间。 各类风机和水泵选用低噪高效的风机和水泵，进行减震和消声处理。（4）固体废物污染防治措施本项目危险废物交有危险废物经营许可证的广州番禺绿由工业弃置废物回收处理有限公司安全处置。其他工艺固体废物、包装废料包括进厂的各种原材料及零部件的包装厢，如纸箱、木箱、塑料包装材料、泡沫包装废料等

13、，送广汽商贸资源再生资源有限公司回收利用。生活垃圾收集后，在厂区固废中转站堆放，交由当地环卫部门处理。7清洁生产评价结论本项目生产的车型符合清洁生产的要求，采用的生产工艺符合采用清洁能源和清洁原料、采用先进技术与先进设备、提高生产效率、降低成本、节能、降耗又减污的清洁生产要求。对照清洁生产标准汽车制造业(涂装)(HJ/T293-2006)清洁生产指标，本项目总体清洁生产水平为国际清洁生产先进水平。8综合结论本项目的建设符合国家和地方的产业发展政策，符合广东省、珠江三角洲、广州市环境保护规划的要求，符合环境保护法律法规的要求。本项目生产废水和生活污水经广汽乘用车公司厂区生产废水处理站和化龙镇污水处理厂处理后达标排放；大气污染物排放量较小，对周围环境空气影响较小，其排放不会对所在区域和周围环境敏感目标的环境质量产生明显影响。从环境保护角度而言，广汽菲亚特汽车有限公司广州分厂项目的建设是可行的。