管理论文国内汽车物流的发展策略.doc

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1、国内汽车物流的发展策略 国内汽车物流的发展策略是小柯论文网通过网络搜集，并由本站工作人员整理后发布的，国内汽车物流的发展策略是篇质量较高的学术论文，供本站访问者学习和学术交流参考之用，不可用于其他商业目的，国内汽车物流的发展策略的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。 摘要：汽车行业的快速发展，带动了汽车物流业的蓬勃发展。文章探讨了我国发展汽车物流的重要性，从汽车企业和第三方汽车物流企业的角度分析了我国汽车物流的发展形势，并根据汽车物流发展中实际存在的问题研究了汽车物

2、流的发展策略。关键词：汽车企业；汽车物流；第三方汽车物流；发展策略中图分类号：F273.7文献标识码：A文章编号：1002-3100(2008)07-0004-03Abstract: The rapid development of the automobile industry, led the vigorous development of the automotive logistics industry. Discussion the importance of automotive logistics. From automobile enterprises and third-pa

3、rty automotive logistics; analysis the development status of Chinas automative logistics, and based on the practical problems, put forward the development strategy of automative logistics.Key words: automobile enterprises; automotive logistics; third-party automotive logistics; development strategy0

4、引言汽车物流是指以最小的费用，按用户的需求，将汽车零部件、备件、整车从供给地向需求地转移的过程。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。 汽车物流主要包括供应物流、生产物流、销售物流和回收物流四大部分，其基本流程如图1所示。随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车产业进入了高速发展的阶段（见表1）。自2006年起，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场，同时也是仅次于日本和美国的世界第三大汽车生产国。汽

5、车需求的快速增长，带动了汽车产量的快速增长，同时也带动了汽车物流产业的迅速发展，为我国汽车物流产业的发展提供了前所未有的机遇和挑战。汽车生产企业要想在激烈的竞争中求得发展，获得更大的利益，除了用最低的成本把零部件、原材料等及时、准确、安全的运送到生产车间，还必须把生产出来的整车快速的运送到需求点，如果配送周期太长就有可能影响生产，错过最佳销售机会，也就降低了企业的整体效益。这些都需要一个完善的物流系统来支持。本文在探讨国内汽车物流发展现状的基础上，从汽车物流标准、汽车企业、第三方汽车物流企业和人才发展四个方面，研究了我国汽车物流的发展策略，有助于推动我国汽车物流朝着高效率、高质量、专业化的方向

6、发展。1国内汽车物流的发展现状1.1汽车企业的汽车物流发展现状我国现在的汽车物流主要是由汽车企业开展的，也就是供产销一体化的自营物流，即汽车产品原材料、零部件、辅助材料等的供应物流，汽车产品的生产物流和汽车销售的分销物流等物流活动都是由汽车企业来完成的。汽车企业既是汽车生产活动的组织者、实施操作者，又是汽车物流活动的组织者和操作者。在这种情况下，汽车企业完全控制着供应物流、生产物流和分销物流，企业和客户之间的关系更为密切，也就能够最先了解客户的需求，为客户提供更好的优质服务，并能对整个汽车物流流程进行更好的协调和控制。但是，随着物流和汽车产业的不断发展，就要求汽车企业要有更大的物流能力，同时不

7、断增加对物流的投入。这些变化就会增加企业的资金负担，也就降低了汽车产品的总体物流效益。随着国内汽车物流的不断发展，也有不少汽车企业把部分汽车物流委托给第三方汽车物流企业。如上海大众和上海通用的轿车物流服务委托给了上海安吉天地物流公司；北京福田的系列产品的物流服务委托给了北京福田物流有限公司；一汽和一汽大众也将部分配件的储存和运输交给了第三方汽车物流企业。1.2第三方汽车物流发展现状第三方汽车物流是指由另一物流公司，去完成传统上由汽车制造企业内部完成的物流功能，如仓库管理、运输管理、订单处理、产品回收、搬运装卸、物流信息系统等服务，如图2所示。为了降低物流作业成本，减少投资，把资金集中配置在新产

8、品的开发和产品质量的提高上，越来越多的汽车企业逐渐把零部件的储存配送等功能从企业中分离出来。因此第三方汽车物流模式将成为未来主导的汽车物流模式，即汽车制造企业将一部分或主要的物流业务交给专业的第三方汽车物流公司来完成。虽然目前国内有不少的第三方汽车物流公司，但它们主要擅长于整车物流这个简单的领域，其服务多局限于简单的仓储和运输等传统业务。而能够提供真正意义上的第三方汽车物流服务的企业却很少。事实上，只有很少的汽车物流公司有能力提供零部件的配送、物流信息服务等更深层次的汽车物流服务。这些企业主要有：安吉天地汽车物流有限公司、上海宝钢集团等。总体而言，第三方汽车物流企业还是存在着“多、小、少、弱、

9、散、慢”等现状。“多”是指功能单一的运输企业、仓储企业多；“小”是指企业大多孤军作战经营规模小，综合化程度较低，营业额上亿的企业很少；“少”是指市场份额少、服务功能少、运作经验少、高素质人才少；“弱”是指管理能力弱、信息能力弱、融资能力弱、竞争能力弱；“散”是指货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范；“慢”是指响应速度慢，传统储运是静态运作，不适应现代物流追求动态运作、快速响应的要求。这些问题造成了汽车物流企业难以提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理、增值性服务等更高的物流服务。总的来看，我国第三方汽车物流企业总体实力还比较弱，还处于起步和转型阶段。2我国汽车物

10、流的发展策略随着外部竞争压力的加剧，汽车厂商对企业物流管理的重视，物流企业自身内部对现代物流运作的渴望越来越迫切。这就要求中国的汽车物流企业采取一系列相应策略，来提高物流运作的规模化、网络化及服务功能，并扩大物流运作服务的范围、综合实力。2.1加快汽车物流标准体系的建立2004年实施的乘用车运输服务规范和2007年实施的商用车运输服务规范、乘用车水路运输服务规范、乘用车仓储服务规范和乘用车质损判定及处理规范五项行业标准，不仅有利于提高汽车物流企业在物流各环节中的服务质量和管理水平，同时也将促进商品车汽车的顺畅流通和汽车供应链各链条间的有机衔接及资源的合理配置，为行业的健康发展起到了良好地促进作

11、用。然而，在这五项行业标准中，还有以下问题：（1）缺乏通用性、基础性标准，如对于汽车物流领域中的基础性术语标准规定不统一，造成标准制定过程中统一性较差；（2）在考虑企业对标准需求的同时，没有对标准体系进行整体规划，造成制定的系列标准出现内容重复、交叉，系列标准的统一性、协调性较差；（3）制定的标准不完整、不全面，没有把汽车整条供应链下的所有物流环节包含进来，不利于汽车物流标准工作的整体发展；（4）对于汽车物流企业的综合管理标准，如汽车物流统计、人员管理、企业资质评定等没有统一的规定，等等。要全面建立我国的汽车物流标准体系，还有一系列工作需要开展。 2.2汽车企业逐渐实行物流外包在社会化分工不断

12、深入的背景下，汽车企业应该倾向于把零部件生产功能和物流配送功能从企业中剥离出来，把物流管理的部分功能外包给第三方物流企业。这样，汽车企业就能降低用于运输设备、仓库和其他物流过程所必需的投资，把更多的资金投入到企业的 国内汽车物流的发展策略是小柯论文网通过网络搜集，并由本站工作人员整理后发布的，国内汽车物流的发展策略是篇质量较高的学术论文，供本站访问者学习和学术交流参考之用，不可用于其他商业目的，国内汽车物流的发展策略的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。核心业务上，

13、促进汽车新产品的开发与产品质量的提高。汽车生产商要转变观念、打破现有自产自销运作模式，并认识到第三方汽车物流企业能给其提供超值物流服务。2.3大力发展第三方汽车物流企业第三方汽车物流企业要不断的整合资源，克服发展中的障碍，为企业提供高效率的物流服务。汽车物流企业为了满足汽车专业化的生产和销售，第三方汽车物流企业也需要提供专业化、个性化的物流服务。这就要求第三方汽车物流企业应当根据客户需求设计物流和配送系统，最大限度地缩短订货处理周期、提高整个物流与配送系统的反应速度和运作效率，并达到降低运营成本、增强市场快速响应速度，满足客户的物流与配送需要的目的。第三方汽车物流企业也要不断地开展与国外汽车物

14、流企业的合作，使中外汽车物流企业的优势达到互补，为中外汽车物流企业的未来发展开辟一条合作之路，充分发挥国内国际汽车物流企业战略联盟的协同效应，有效地满足中外客户的汽车物流服务需求。2.4加大人才培养力度汽车物流的快速发展，必须要以高素质的物流人才为基础。为了解决目前汽车物流专业人才匮乏，管理水平较低的现状，应该采取多种形式，加速人力资源的开发与培养。可以开展长期培训和短期培训、学校培养和在职培训相结合等多种方式，培养一批熟悉物流业务，具有跨学科综合能力的汽车物流管理人才。要大力培养和引进汽车物流人才，特别是高、中级管理和技术人才，早日形成一支具有现代化管理经验和管理才能的骨干队伍，以适应汽车物

15、流业的发展需要，开拓我国汽车物流的新局面。3结论汽车行业的快速发展，带动了汽车物流业的蓬勃发展，汽车物流业有着灿烂的发展情景。如何能够提供高效率、高质量、专业化的物流服务已成为我国汽车物流发展的核心问题。本文首先探讨了发展汽车物流的重要性；然后，从汽车企业和物流企业两个特殊的领域分析了国内汽车物流的发展现状和存在的问题；最后，提出了发展汽车物流的策略，即：加快汽车物流标准体系的建立；汽车企业逐渐实行物流外包；大力发展第三方汽车物流企业；加大人才培养力度。参考文献：1 吴彩霞. 第三方汽车物流供应链分析J. 中国物流与采购，2006(16):70-71.2 王昌文. 汽车物流业需要克服的“五大软

16、肋”J. 中国汽车工业研究，2007(6):35-36.3 刘勇. 浅析我国汽车物流的运行模式J. 物流工程，2007(7):57-58.4 雷兆虹，刘子建. 浅谈国内汽车物流业的发展J. 中国水运，2007(1):192-193.5 蔡兰荣. 我国汽车物流运行模式的优化J. 物流管理，2007(1):9-10.6 杨正纯. 安吉天地物流公司汽车物流服务方案的研究D. 上海：上海海事大学，2005.其他参考文献Baker, Sheridan. The Practical Stylist. 6th ed. New York: Harper & Row, 1985.Flesch, Rudolf.

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