汽车发电机性能测试教学实验仪使用说明书.doc

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1、汽车发电机性能测试教学实验仪 技术领域0001 本实用新型涉及汽车技术教学仪器，具体涉及一种对汽车发电机多工况下，发电机对外输出特性检测的汽车发电机性能测试教学实验仪。背景技术0002 汽车发电机是汽车上的关键电器设备，汽车正常运行时，车载用电设备都由发电机供电；发电机性能的优劣直接影响着整车的运行性能。对于汽车发电机维修和拆装后，为确保发电机的质量，需要对发电机性能进行检测，现有的检测设备价格昂贵，操作不够直观。发明内容0003 针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车发电机性能测试教学实验仪，操作直观简单，可模拟实时工况下，发电机性能的检测，便于教学演示，以及汽车拆装教学中

2、使用。0004 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车发电机性能测试教学实验仪，包括有机架，其特征在于：所述的机架上安装有用于驱动发电机的驱动电机、用于处理发电机输出数据的PLC数据处理器、用于控制驱动电机输出转速的变频器以及供发电机可拆卸安装的发电机安装座，所述变频器与驱动电机控制连接，PLC数据处理器输出连接有显示PLC数据处理器输出值的显示器，PLC数据处理器输入连接有用于将发电机输出端接入PLC数据处理器的负载电阻器、用于检测发电机输出转速的发电机转速传感器以及用于检测驱动电机输出转速的驱动电机转速传感器，所述发电机安装座上设有调节发电机安装座位置的调节组件。0005

3、通过采用上述技术方案，变频器控制驱动电机驱动发电机不同转速下工作，实现不同工况的模拟，经PLC数据处理器收集发电机不同工况下的电压、电流、转速以及负载特性等，发电机检测值，直观的显示在显示屏上，操作直观方便，参照驱动电机输出转速和发电机输出转速，进行比较，可直观的知晓，驱动电机与发电机的传动是否可靠，便于检测人员进行调整，保证数据的可靠性。0006 本实用新型进一步设置为：所述的负载电阻器为阻值可变的变阻器。0007 通过采用上述技术方案，实现不同负载下的，发电机负载特性检测。0008 本实用新型进一步设置为：所述发电机转速传感器和驱动电机转速传感器为磁感应式传感器。0009 通过采用上述技术

4、方案，磁感应式传感器具有精度高、反应快、非接触等优点。0010 本实用新型进一步设置为：所述调节组件包括设于机架上的滑槽，滑槽远离驱动电机一侧为开口，发电机安装座装配在滑槽内可沿滑槽滑动，发电机安装座内设有螺纹通孔，螺纹通孔与滑槽同向设置，螺纹通孔内旋配有调节螺杆，调节螺杆位于滑槽开口位置一侧设有操作盘，调节螺杆另一端穿过螺纹通孔并与滑槽侧壁抵接。0011 通过采用上述技术方案，发电机安装座的调节方便。0012 下面结合附图对本实用新型作进一步描述。附图说明0013 图1为本实用新型具体实施例汽车发电机性能测试教学实验仪结构示意图；图2为本实用新型具体实施例汽车发电机性能测试教学实验仪原理框图

5、。具体实施方式0014 参见附图1和附图2，本实用新型公开的一种汽车发电机性能测试教学实验仪，包括有机架1，安装在机架1上的驱动电机2、PLC数据处理器3和变频器4，机架1上设有供发电机5可拆卸安装的电机安装座6，发电机5安装在电机安装座6上，驱动电机2经传动带驱动连接，其采用双驱动带设置，驱动更加平稳可靠。变频器4与驱动电机2控制连接，变频器4用于调节驱动电机2输出的转速；PLC数据处理器3输入端与发电机5、发电机转速传感器7通讯连接，用于接收和处理输出数据，发电机5的各个性能数据，如发电机转速值、发电机输出电流值、发电机输出电压值以及发电机负载特性曲线，都在PLC数据处理器3输出端连接的显

6、示器31上显示；PLC数据处理器3输入连接有用于将发电机5输出端接入PLC数据处理器3的负载电阻器9，负载电阻器9一端连接在发电机5输出端上，另一端与PLC数据处理器3输入端通信连接。本具体实施例中，在驱动电机2上还安装有用于测量驱动电机输出转速的驱动电机速度传感器8；驱动电机速度传感器8与PLC数据处理器3输入端通讯连接，驱动电机2的转速数据在PLC数据处理器3上的显示器31上显示，方便对驱动电机2与发电机5的转速进行比较，用于判断和调节驱动电机2和发电机5之间传动，保证传动可靠。0015 本具体实施例中，所述发电机转速传感器7和驱动电机转速传感器8为磁感应式传感器；当然也可采用光电式传感器。0016 所述调节组件包括设于机架1上的滑槽10，滑槽10远离驱动电机2一侧为开口，发电机安装座6装配在滑槽10内可沿滑槽10滑动，发电机安装座6内设有螺纹通孔，螺纹通孔与滑槽10同向设置，螺纹通孔内旋配有调节螺杆61，调节螺杆61位于滑槽10开口位置一侧设有操作盘62，调节螺杆61另一端穿过螺纹通孔并与滑槽10侧壁抵接。