《节能与新能源汽车产业化专项》项目简表.doc
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电动车为主要方向从简表中可见，位列前四的重点项目均为电动车，分别为A00纯电动乘用车、A0纯电动车、增程式电动车、插电式电动车，对性能和产业化指标、技术研发均作出说明。对于成本，产业化专项简表也提出了明确的要求，2015年A00纯电动车成本不得高于5万元，A0纯电动车不得高于8万元，增程式电动车A07.5万，A10万元。混合动力成本限制严而混合动力乘用车和商用车，简表中作出了清晰的规定。混合动力乘用车车型定位为中级轿车（4.4米以上），2015年相比传统轿车成本不得超过2万元，2020年这一标准降至1.5万元，产业化指标为年产销15万辆/每车企。兼顾燃油汽车节能技术先进汽油、柴油节能技术在10年间也将得到大幅度提升，其中汽油乘用车在2015年整车油耗比3阶段限制降低10%以上，2020年指标为25%以上。根据规划，2015年具有自动起停功能的微混系统成为乘用车标准配置，届时与传统车相比节油率BSG系统7%，增强起动机系统5%，而增加成本最终将分别低于2000元、1000元。
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