集装箱+机械箱封.doc

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1、ICS 5518099A 85a雪中华人民共和国国家标准GBT 23679-2009ISOPAS 1 77 1 2：2006集装箱机械箱封Freihgt containers-Mechanical seals(IS0PAS 17712：2006，IDT)2009-05-1 1发布 2009-12-20实施宰瞀髁紫瓣警攒瞥鐾发布中国国家标准化管理委员会及11GBT 23679-2009ISOPAS 17712：2006目次前言 “1范围 3术语和定义 i2规范性引用文件-4机械式箱封的类型和要求 15一般要求和标记 26试验方法 37检测报告 8附录A(规范性附录) 箱封制造商的行为规范9GBT

2、 23679-2009IS0PAS 17712：2006刖置 本标准等同采用ISOPAS 17712：2006集装箱机械箱封(英文版)。为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：“本公开技术文件”一词改为“本标准”；删除了公开技术文件的前言；对于ISOPAS 17712：2006引用的其他国际标准中有被等同采用为我国标准的，本标准用引 用我国的国家标准代替对应的国际标准，其余未等同采用为我国标准的国际标准，在本标准中 均被直接引用(见本标准第2章)；删除了表1表4的脚注。 本标准的附录A为规范性附录。 本标准由全国集装箱标准化技术委员会(SACTC 6)提出并归口。本标准起草单位：交通部水运科学研

3、究院、沈阳耀福施封锁有限公司、温州市豪狮轻工制品有限公 司等。本标准主要起草人：卢成、王化一、王立亚、郑伟、阳上模、金菁、崔宁、程宇。GBT 23679-2009150P蟠17712 12006集装箱机械箱封1范围 本标准规定了集装箱机械式箱封的类型、技术要求、试验方法、箱封的识别和标记。它提供一个在国际贸易中保护集装箱的信息源。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注El期的引用文件，其最新版本适用于

4、本标准。GBT 19001 质量管理体系要求(GBT 19001-2008，ISO 9001：2008，IDT)GBT 27025 检验和校准实验室能力的通用要求(GBT 27025-2008，IsOIEc 17025：2005， IDT)3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。31箱封seal带有特定标志符的机械装置，装设在集装箱门或其他封口的外部，用于显示打开集装箱门或其他开 口侵入行为，确保集装箱运输过程的安全。注：由于箱封的结构不同，针对有意的或无意的破封或通过集装箱开口侵入运输集装箱的行为。不同的箱封安全 保护的等级不同。32高安全型箱封high security seal 由金属

5、件或高强钢索构成。具有强力抵抗入侵能力，需要重量级工具破封的箱封。 注：高保安箱封用高品质的杆或缆索制成，应用高质量的螺栓刀具或破封钳破封。在拆封前应观察是否存在篡改或企图侵入的迹象。33安全型箱封security seal 锁体材料和结构具有一定抗侵入能力，需用轻量级工具破封的箱封。 注：在拆封前需要观察封锁状态及是否存在篡改或企图侵入的迹象。34象征型箱封indicative seal 用手或使用简单的剪切工具如剪刀，就可以轻易开封的箱封。 注：在拆封前应观察是否存在篡改或企图侵人的迹象。4机械式箱封的类型和要求41线型箱封 由一根一定长度的金属线构成，一段线通过卡紧装置固定以确保形成封闭

6、圈环。】GBT 23679-2009ISOPAS 17712：2006示例：卷曲型线封、折叠型线封、杯型线封。42挂锁型箱封 由锁杆固定在锁体的一端构成的箱封。 示例：钩环挂锁封(金属或塑料锁体)、塑料扣锁封和无钥匙挂锁封。43带型箱封 由金属或合成材料带构成，将条带的一端插入或穿插锁紧装置，施封时构成一个封闭环形圈。44钢缆型箱封由一根钢丝绳和一个锁紧机械装置构成。连体式箱封，锁定或锁紧装置通常被固定在联体箱封的 钢丝绳末端。分体箱封一般有单独的锁紧装置，可被迅速按在钢丝绳上或预先装在钢丝绳末端上，可以 滑动。45螺栓型箱封 由锁体和金属锁杆构成，锁杆可以带罗纹或不带罗纹，锁杆可以是柔性的或

7、刚性的。锁体具有固定的形状，独立的锁紧装置使箱封更牢固。46拉紧式型箱封 属于象征性箱封，由金属(或尼龙或塑料)制成薄带构成，带上有锯齿或不带锯齿，一端带有锁紧机构，箱封的自由端可以穿过锁紧机械装置上的孔并拉延至一定的松紧程度。此类封多为复合材料制成， 如尼龙和塑料，它与简单的束缚带不同。47缠绕型箱封 由锁杆和各种直径的高标准钢线缭绕组成，可以穿过锁紧机构，并用特殊工具缠绕在自身周围。48划痕型箱封 由锁紧机构和金属片构成，在金属片末端划出与长度方向相垂直的线条形划痕。 金属片穿过锁定装置，在划痕处弯曲，要移动封锁需弯曲划痕处，这样就会造成金属片折断。49标签型箱封由涂有黏合剂的纸或塑料衬板

8、构成，极易被破坏。 标签型箱封被打开时，带有黏合剂的纸或塑料衬板应被撕断。410障碍型箱封 在集装箱的入口处设计一个起很大障碍作用的箱封，例如，障碍型箱封可附在集装箱内置的锁杆上，可以重复使用。5一般要求和标记51一般要求 安全封箱和高保封箱封应坚固耐用，应防止意外破封和由于气候条件和化学作用造成的提早老化。 各种箱封在使用时都应该很容易施封，其自身在结构设计上应防止正常使用时出现无法检查被篡改的损伤。 箱封通过唯一的标识(比如略写法)，以及清晰易读的唯一的编号来识别。标识是为了使箱封具有独特的识别性，应是长期不变的。所有的箱封应具有自己独有的编码。合格的箱封应被打上清晰易读的标记或印记来明确

9、分类，如象征封(“I”)，安全封( S)，高保封(“H”)。为了保证箱封合格，生产活动中要确保箱封符合本标准规定的物理参数，并由符合本标准附录 A条件的公司生产。破坏箱封或者发生不可抗拒的物理作用，化学反应，加热和其他损害方式都将使 箱封标记发生不可恢复的变化。在设计和制造箱封应考虑到，箱封没有破坏或明显损坏的情况下，箱封应不会脱落或打开。 对于可重复使用的装置，箱封的编号应打在开封时会被剪掉的位置上。防止箱的封号重复使用。2GBT 23679-2009IS0PAS 17712：2006制造商应能够清楚辨认出自己生产的产品。52识别标记 管理机构和客户要求的标记可以不在本标准规定的范围内。 符

10、合海关法规和国际贸易条款能够在海运集装箱使用的箱封，应具有海关和相关组织机构批准的标记。 如果箱封被海关购买和使用，其将作为专署产品被标识，印有海关组织专用的特殊标识和编号。 如果箱封被企业使用(货主、制造商、运输者、)所属的集装箱箱封应带有清晰明确的标志、独立的编码和标识，也可以用公司的名称或商标作为箱封的标记。53破封特征 不同类型的箱封破封情况不同，如果出现下列情况之一，就可以判定箱封被篡改：可以用手轻易打开箱封；不能自由活动转动；钢丝或绳索表面明显磨损；有使用过加热或胶水的迹象；塑料外壳颜色改变，如变红、变白等；不规则的标识；锁紧机械装置附近有刮痕和划痕；锁紧机械装置变形损坏；组件部分

11、有明显的修复甚至替换痕迹。6试验方法61概述 箱封及其配件应在适当的试验设备上进行以下试验。62拉力试验 拉力试验用来测定箱封锁紧装置抵抗拉力的强度。为了模拟与锁紧相反的动作，试验设备对箱封加载与施封方向相反的拉力，逐步增加载荷直到箱封被打开或破损。 根据破封时刻所记录的拉力，按照表1的标准值，对箱封的性能等级进行分类。 抗拉试验按照图1图4所示的方式进行。表1 抗拉试验及等级分类拉断力kN 箱封等级100高安全型箱封227 安全型箱封227 象征型箱封GBT 23679-20091SOPAS 17712：2006单位为毫米印；F抗拉力；1被测锁杆；2第二组箱封(拉紧式箱封图示)；3当固定销的

12、直径为635，被测锁杆的最小直径小于318a； 当固定销的直径为127，被测锁杆的最小直径不小于318a；8允许公差是：士o254。图1抗拉试验装置绳索型箱封单位为毫米FF习髟1_一I7 I?，澍_ l氐FFF抗拉力；1第三组箱封(刚性螺栓型箱封图示)；2截面部分尺寸大于5到10之间；3O50845。典型倒角a；8允许的公差是土0254。图2抗拉试验装置螺栓型箱封4GBT 23679-2009LSOPAS 17712：2006单位为毫米ZF抗拉力；1被测锁杆；2第四组箱封(扭转型箱封图示)；3当固定销的直径为635，被测锁杆的最小直径小于3184； 当固定销的直径为127时，被测锁杆的最小直径

13、不小于3183；8允许公差是：士o254。图3抗拉试验装置扭转型箱封单位为毫米2亩FF南 ，也F抗拉力；1被测锁杆；2第五组箱封(挂锁型箱封图示)；3当固定销的直径为635，被测锁杆的最小直径小于3188；当固定销的直径为127时，被测锁杆的最小直径不小于318；a允许公差是：土0254。图4抗拉试验装置挂锁型箱封63剪切试验 剪切测试(见图5)是用来测试箱封承受剪切载荷的能力，可以使用螺杆切割机来完成试验。在测5GBT 23679-2009ISOPAS 17712：2006试之前，要对测试的刀具进行反复调整，要保证箱封被剪断，而不是简单的被改变形状。这种情况也许 会发生在一只薄的易弯曲的箱封

14、和未被调试好的切刀之间。施加压力需要缓慢的进行，直到箱封被 剪断。根据被测试的箱封在剪断时所记录载荷的数值，参照表2给出的数据，对箱封性能等级进行分类。单位为毫米1两个剪切刀片。8槽墙类型。b一片或两片槽墙结构。尺寸取决于剪刀面的尺寸。图5抗剪切试验 表2抗剪切试验及等级分类剪断力kg性能等级341高安全型箱封227安全型箱封227象征型箱封64弯曲试验 弯曲试验(见图6)用来测定箱封承受弯曲载荷的能力。柔性和刚性的箱封测试方法不同，柔性箱封需要测试其重复弯曲载荷下的抗疲劳能力；刚性箱封需要测试其在弯曲载荷下的抗变形能力。 对于柔性的箱封，先将锁体的一端固定，把靠近固定端位置的锁绳弯曲180。

15、，反复此动作直到箱封折断为止。记录反复弯曲的次数，参考表3对箱封的性能等级进行分类。 对于单一杆的箱封，将锁体末端固定，然后在箱封上其他某一位置固定一个管状物或杠杆。在管状物或杠杆施加载荷使其弯曲90。记录载荷大小及力臂长度，取最大弯曲程度下的记录值，参考表3对 箱封的性能等级进行分类。对于双杆刚性箱封，例如挂锁型箱封，先固定锁紧装置的末端，在双杆之间插入一根棒或杆并转动，使其与箱封的两个杆相接触，再按同一方向继续旋转，使转角超过90。，记录此时所需的扭转力；如果箱6GBT 23679-2009ISOPAS 17712 12006封在扭转到90。之前已经破损，则记录使其破损时所需的扭转力。参照

16、表3对箱封的性能等级进行 分类。l套管；2箱封；3夹持装置；4固定装置；5扭距扳手；6施加载荷的棒；7金属套；8箱封体。8施加载荷的作用点；6力臂；。载荷中心线；o箱封中心线；。转90。(第一步)回到静止位置(第二步)。图6抗弯曲试验7GBT 23679-2009I$0PAS 17712：2006表3抗弯曲试验及等级分类抗疲劳次数(柔性箱封)弯曲折断力矩(Nm)(刚性箱封) 性能等级50150 高安全型箱封251 22安全型箱封251 22 象征型箱封65冲击试验 抗冲击试验的目的是测定箱封的抗冲击能力，试验分别在18和一27下进行。同批次箱封先在18环境温度下进行试验，要保证冲击力对准放在固

17、定装置上的箱封，并使冲击力的方向与锁紧方向相反。试验设备与抗拉试验大体相似，但是在硬件要求里加入了关于施加冲击力的规定。连续多次 按照1356 J的冲击功进行试验，后续的冲击力要大于开始的前5次；最后冲击功达到4068 J连续作 用5次，箱封可能失效，也可能保持完好。箱封还需要在一27温度下进行试验。如果箱封在没有完成五次冲击之前就损坏了，它的性能评定结果将会下降一级。记录使其破损时 所需的冲击功，参照表4对箱封的性能等级进行分类。表4抗冲击试验及等级分类低温冲击功J高温冲击功J性能等级4068 4068 高安全型箱封2712 2712 安全型箱封2712 2712象征型箱封7检测报告 检测报

18、告至少要包括以下内容：a)测试样品的识别和说明； b)参考本标准； c)每一项测试结果需要明确列出：例如(a)，(b)； d)(有关条件，先期的处理，等)； e)测试过程中试验室的温度和相对湿度； f)试验品，检测设备及标准； g)要求详述测试结果与本标准出现偏差的具体情况。GBT 23679-2009IS0PA-S 17712：2006附录A (规范性附录) 箱封制造商的行为规范A1附录的结构 本附录涵盖了集装箱机械箱封生产六个阶段(如下表所示)。本文件专门针对箱封制造商，因此，重点对每个阶段箱封制造商的行为做出要求。表A1 集装箱箱封的六个阶段阶段序号 阶段名称 箱封及相关装置制造商的责任

19、l设计过程 全部责任2制造 全部责任 应设定经销商和代理商的标准和预期目标。3 销售应协助指导经销商和代理商应在用户将箱封用于集装箱、拖车或其他容器之前进行指导。4 用户须知应指导用户正确使用箱封5运输管理 尽可能帮助用户和管理者培训供应链的员工 全权负责保管有关产品、销售及箱封代码等的资料。6售后服务 应协助指导经销商和代理商保管箱封库存和销售的历史资料。对已经运输货物的连锁监控信息，不负责保管A2第一阶段设计过程 制造商应该按照本标准的要求对箱封的物理性能进行设计和分类。标准本身建立了集装箱机械式箱封的统一分类程序，规定了不同物理性能等级所对应的物理参数，包括象征型箱封、安全型箱封和高 安

20、全型箱封三个等级。本标准针对集装箱来制定，但只要是符合这个标准的箱封都适用于其他运输工具。 制造商应该设计出具有防止破坏，一旦破坏就留下明显篡改痕迹的箱封。A3第二阶段制造商行为规范 本段描述适用于制造商第二阶段的安全性行为，与其他阶段相似，并不是任何情况下每一项内容都适用，制造商可以选择放弃与具体生产状况不相适应的内容，但应该记录事由并存档，以供认证部门和管理部门查验。 A31箱封制造商证明制造商所有的基地设备都应该通过GBT 19001认证或等效认证。 如需购买箱封成品的售后服务，制造商应向通过GBT 19001(或等效)认证的公司购买。 如果制造商的生产设备或箱封成品相关的外围产品设备丧

21、失了GBT 19001或等效认证资格，一旦无认证状况影响了公司某项产品在国际贸易中的使用，该情况会被通报给海关组织和其他相关管理 机构。本阶段涉及到的安全性行为的实施应该符合本标准的规定。 按照本附录的规定，制造商应接受第三方认证机构对设备和文件的随机或临时检查，确定是否与本标准一致。这些机构的认证采用本标准内容，认证机构可以是相关的政府机构和授权机构，这并不意味9GBT 23679-2009ISOPAS 17712：2006着行业认证机构或管理机构向竞争者提供商业机密或专利信息。 制造商要对设备进行最初的安全风险评估，要定期更新记录，并且采取对策和方针以解决潜在的问题或消除隐患。针对安全性和

22、产品的完整性问题，制造商应对知情的顾客负责，并列为合同中的重要内容。 制造商应同意配合相关的法律执行部门开展工作。 制造商应配合管理机构或认证机构处理是否符合认证标准，异常状况或仿造等相关的问题或事件。 制造商应开发并保存一套危机处理预案，用来应对箱封被篡改和其他恶意侵害、犯罪或恐怖活动，此预案应该涉及如何隔离和保护遭受影响的产品。制造商要在所有的员工中树立箱封的安全意识，安全意识应包括在管理机构中应向谁报警通告潜 在的安全问题。(24 h联系)。制造商可以在地方法律法规允许的范围内，对公司所有员工进行社会背景调查。 A32箱封产品认证制造商提交的所有相关产品到经过认可的独立试验室进行检测，以

23、确保产品符合本标准。实验室 也要符合GBT 27025的认证。制造商要在箱封上设置本公司的标志。 制造商应在箱封上设置唯一的编号和标识。除非得到客户关于箱封特殊用途的授权，制造商不能重复使用或复制这些唯一的编号和标识。制造商应该追踪所有箱封及相关产品的物理标识。制造商应记录箱封类型、数量标识、完工日期， 订货日期，运货日期和收货方名称。制造商要保存以上信息至少七年，便于接受管理机构或认证机构的 审查。制造商要限制销售客户自行设计的箱封以及客户委托加工的启封工具。 制造商在处理废料前应分离并提交生产的作废箱封。 制造商要控制车间通道、库房以及装货架，将箱封和相关设备存放在安全区域。 制造商对已经

24、完成装货(货物指箱封)的挂车或集装箱要及时上锁。 制造商应该通过查验驾驶执照检查运货司机是否有其他企图，如有可能，还应该检查已装货箱封零件的种类和数量。制造商应该实行非工作时间也可售货的制度以满足预先订货，本制度要求被授权的个人在场接货。 需要通过电话、传真、e-mail等方式预先通知供应商准备交货。A4第三阶段代理商或经销商行为规范销售组织如代理商或经销商有可能加强或削弱制造商的安全体系，即使是最好的制造商。因此，制 造方应该协助经销商或代理商认识到建立有效的箱封安全体系的重要性、双方的优势和特殊性。制造商应该制定标准，保证经销商和代理商遵循下列安全规则：经销商或代理商应允许制造商查看其安全

25、性程序； 制造商一旦发现经销商或代理商的安全性活动中存在漏洞，应该识别漏洞并推荐必要的修改措施，为箱封和相关设备提供必要的勘漏和责任认定。经销商和代理商不得销售没有制造商(或责任方)标记的箱封。 经销商和代理商要记录箱封的全部运输信息，包括产地、箱封编号、标识、表征以及承运人和收货人的姓名及地址。经销商和代理商要保存这些信息至少七年，以便有关政府机构在可能发生的货运事故 调查时使用必要的信息。经销商和代理商应该限制通过用户销售定制的箱封或启封工具。 经销商和代理商要对设备进行最初的安全风险评估，并且采取对策和方针以解决潜在的问题或消除隐患。】OGBT 23679-20091S0PAS 1771

26、2：2006经销商和代理商要控制库房通道及装货架，将箱封和相关设备存放在安全区域。 经销商和代理商对已完成装货(货物指箱封)的挂车或集装箱要及时上锁。 经销商和代理商应该通过查验驾驶执照检查运货司机是否有其他企图，如有可能，还应该检查已装货箱封零件的种类和数量。 经销商和代理商应该实行非工作时间也可售货的制度以满足预先订货，本制度要求被授权的个人在场接货。需要通过电话、传真、e-mail等方式预先通知供应商准备交货。 A5第四阶段用户须知这个阶段的重点在于对用户的行为规范，包括政府机构，例如在集装箱船运中使用箱封的海关管理 局。制造商影响力和责任仅限于指导方面。在这种情况下，箱封的指导资料的内

27、容，得到推广，例如产 品包装和产品说明，网络宣传，适当地现场培训。制造商应指导用户认识适当控制箱封和使用之前保存箱封信息的重要性。 制造商应指导用户正确和最有效地使用箱封，包括如何遵循适用的标准和法规。A6第五阶段运输管理 尽管运输过程的监护链已经超出了制造商的责任范围，但制造商可以协助用户培训供应链员工。这种指导涉及应用保管链规则的应用方法。这种教育涉及应用保管链原则，箱封的性能，箱封的类型，数量等记录是否正确。建立检查制度，包括箱封出现异常情况时的处理程序。注意运输期间箱封被 篡改留下的痕迹。A7第六阶段售后服务 在箱封的生命周期里，运输阶段以后，涉及到的是保存货物运输的保管链信息，箱封制造商不负责整个货物运输的保管链信息。制造商的责任只是保证产品的质量和提供其资料。这些责任和操作体现在本附录的第二、三阶段和第四阶段的部分。制造商有责任保存箱封生产、销售、特殊编号、和标识等相关资料。制造商有责任指导销售商、代理商保存好箱封的存货和销售方面的历史资料，同时指导用户保存他们箱封目录的历史资料。