PYZ1750液压圆锥破碎机.doc

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1、PYZ1750液压圆锥破碎机“飞车”事故分析破碎机在运转时，由于润滑不良，主轴与锥形铜套间隙减小等原因，引起主轴被偏心轴套内锥形铜衬套抱住，使破碎锥及主轴偏心轴套以同一速度旋转的现象称为“飞车”。发生“飞车”事故，会使锥形铜衬套发热烧坏，破碎机被迫停产。我选矿厂中西碎使用一台PYZ1750液压圆锥破碎机，发生过一起“飞车”事故，停产22天。1、 事故的发生及其处理过程1987年10月15日PYZ1750液压圆锥破碎机运行中，操作工人发现，润滑油压降到0.588105帕以下，设备两次自行停车，均重新启动。当第三次润滑油压下降时，回油管出现断续的油烟，随即发生“飞车”事故。停机检查，碗性轴瓦及衬套

2、上部和下部均略有烧伤。我们按要求刮研碗性轴瓦和衬套烧伤部位，润滑油未更换，检修后先空车试验，然后负荷试车15分钟时又发生“飞车”。再次吊开破碎锥检查，又发现刮研后的碗性轴瓦接触点改变，分布在油槽上下，并有烧伤痕迹。衬套烧伤部位同前。第二次刮研碗性轴套 ，衬套因烧伤处硬度增加，刮削困难，只除去毛刺。为增加主轴与衬套间隙，在机座与碗性轴套承座间加6mm厚的毛毡，润滑油仍未更换。第二次检修后空车试验，而后负荷试车，45分钟后又发生“飞车”。当即进行全面解体检查，发现碗性轴瓦第三次烧伤，接触点略有改变，仍分布在油槽上下，但边缘有部分痕迹。衬套大头靠偏心轴套薄边上部50mm处有裂纹，长达150mm，且烧

3、伤严重，小头靠偏心轴套厚边大片烧伤，且下边有明显的磨损痕迹，见图1，主轴锥形部分尺寸见图2。调整垫片14片，合计14.25mm，止推盘外圈磨损较大。针对烧伤情况，我们进行了下列修复工作。（1）首先将衬套车削加工，加工后的尺寸见图1括号内数字，在裂纹两头钻止裂孔；（2）刮削碗性轴瓦；（3）把止推盘定位销长度车短9mm；（4）清洗润滑装置及油管，更换全部润滑油；（5）机座与碗性轴承座间改用3mm硬纸板垫；调整垫片总厚度加止14.65mm;(6)大锥齿轮钻孔，减轻重量约67kg.修复后试车，破碎机恢复正常运行。2、 飞车事故分析PYZ1750液压圆锥破碎机这起事故的发生前是有明显的预兆的。润滑油压下

4、降，说明润滑油不足或油管泄露，但没引起大家的重视，才导致后来飞车事故发生。由于润滑油使用时间较长，破碎机的润滑油中不可避免地混进泥沙等杂物，虽然有油过滤器，但定期清洗不够，润滑油仍比较脏。破碎机处于正常润滑时，润滑油在润滑各摩擦面的同时还起到冷却作用。由于润滑和冷却不好，使衬套局部发热，与主轴“抱”在一起，形成飞车现象。而飞车现象的发生，使碗形轴瓦里的润滑油很快全部被甩出，致使碗形轴瓦烧伤。要避免飞车事故发生，除有良好的润滑的外，破碎机偏心部件应有合理的间隙。因此，检修时，必须特别注意偏心部件各部分间隙的调整。按机械设备安装工程及验收规范规定；PYZ1750液压圆锥破碎机机座衬套与偏心轴套间隙

5、=33.6mm;衬套与主轴上端间隙b=2.93.6mm;下端间隙c=910mm.在检查中上述几种间隙实际为a=4.29,b=3.55,c=8,对衬套进行加工修复后间隙为：a=4.29,b=5.15,c=9.18。由于间隙a值大于规定值，将引起偏心轴套产生倾斜，运行中可能使间隙b有所减小,因此,修复后间隙b值比规定值略大.另外,修复时适当减少平衡重量,对减轻偏心轴套偏斜有一定效果,在机架与碗形轴瓦座之间垫片厚度调整为3mm,以防止因碗形轴瓦磨损下沉而间隙减小，这些对保证主轴与衬板的间隙，有助于消除飞车现象都起了一定作用。3、 消除飞车事故的措施（1） 保持充足的润滑油及其清洁度经常检查破碎机底盖

6、、传动轴承壳法兰盘、管路及接头是否漏油；碗形轴瓦回油槽是否堵塞，发现问题及时处理，经常清洗油箱、过滤器、润滑系统管路和设备有关部分。注意油箱加油至规定数量，必要时更换润滑油。（2） 注意润滑油温度注意冷却水温度是否过高，冷却器有无堵塞。水压应低于50kPa，以防冷却水渗到润滑油内。从冷却器出来的油温不得超过45。（3） 注意防止破碎锥下沉长期运转，碗形轴瓦磨损，破碎锥下沉，使主轴与衬套间隙减小，可在碗形轴瓦座与机座之间适当增加垫片。圆锥破碎机飞车现象分析与对策2010-07-28来源: 中国振动机械网 【 大 中 小】【摘 要】 通过对圆锥破碎机的结构和工作原理的分析，结合生产实践中出现的故障

7、以及处理故障的方法，对圆锥破碎机飞车现象进行综合分析，并采取相应的措施，正确操作、维护设备，提高设备运转率。 圆锥破碎机俗称圆磨，是一种广泛应用于矿山、冶金、建筑、化学、硅酸盐等领域的物料破碎设备，适用于破碎坚硬与中硬矿石及岩石。在正常生产过程中圆锥破碎机的动锥部分以一定的转速做周期性的旋摆运动，但是往往因为一些特殊原因，经常会出现动锥转速突然提高，机体瞬问产生剧烈振动，保险弹簧或保险缸处于非正常工作状态，工作电流在瞬问增大，回油温度急剧升高，导致设备无法正常运行，这就是所谓的飞车。 国产圆锥破碎机圆锥部的直径从900mm到2200mm大小不等，空偏心套的设计转速从220rpm到396rpm也

8、不等。一般情况下圆锥部直径越大，偏心套转速越慢；圆锥部直径越小，偏心套转速越快。根据经验，无论那一个规格的破碎机，其主轴转速或者说主轴摆动次数应该在5-16次/min，如果摆动次数超过18次次/min，就应该认为有飞车的迹象了。 1 圆锥破碎机的分类根据破碎作业的要求，圆锥破碎机可分为三种形式：一是标准型，主要用于矿石的中碎作业；二是短头型，主要用于矿石的细碎作业；三是中间型，可用于矿石的中细碎作业。 2 圆锥破碎机的构造 圆锥破碎机主要由工作机构、调整装置、防尘装置、保险装置和润滑装置等组成。工作机构由带锰钢衬板的破碎锥和固定锥(也叫调整套)组成。破碎锥装在主轴上，其下表面为球面状并由球面轴

9、承支承。主轴的下端插入偏心套内的锥形套里。 调整装置实际上就是定锥的一部分，由调整套、支承环、锁紧螺母、推动缸和锁紧缸组成。 防尘装置由水槽(包括排水槽)、挡圈、环形圈和挡环组成。 保险装置主要是保险弹簧(或者是保险油缸)，当破碎机过载时支承在弹簧(或保险缸)上的支承套和调整环被迫向上，从而排矿口增大，排出异物。 润滑装置由润滑站和给油、回油管路组成，主要给整个系统(主要是球面轴承、偏心套秘拿齿轮)提供润滑油。 3 圆锥破碎机的工作原理 圆锥破碎机工作时。电动枕的旋转通过联轴器、水平轴(小伞齿轮轴)使圆锥破碎部在偏心套的迫动下绕一周围定点作旋摆运动，从而使破碎圆锥的破碎壁时丙靠避又对而离开固定

10、在调整套上的轧臼壁表筒使矿石在破碎腔内不断受到冲击、挤压和弯曲作用而实现矿石的破碎。电动搬通过伞齿轮驱动偏心套转动。使动锥作旋摆运动。动锥时而靠近又时而离开定锥，完成破碎和排料。支承套与架体连接处靠弹簧(或保险缸帮工作缸)压紧。当破碎机内落入金属块等不可破碎物体时，弹簧(或保险缸)即产生压缩变形，接离异物，实现保险，防止机器损坏。 4 造成飞车现象的原因 (1)润滑系统。由于防尘装置失效或封闭不严破碎腔中的部分粉尘进入润滑油路中(正常工作时破碎产生的粉尘不能进入机器内部而落入水槽中被循环水冲走)，使得各润滑部位包括破碎锥底部与球面轴承之间、动锥与偏心套之闾、大小伞齿轮之间、水平轴与轴套之间的润

11、滑不良，产生摩擦。润滑系统油温持续升高，趋近或超过55，油的粘度下降。 (2)破碎腔进了非破碎物，保险弹簧(或者保险油缸)失去了作用，使空偏心轴的锥形衬套松动上串，减少了破碎机主轴与锥形衬套的闻隙。 (3)由于润滑不良，造成动锥球面与碗形球面瓦非正常磨损(特别是碗形轴承的球面瓦磨损严重)，导致动锥球面下降，使褥动锥与锥形套之间的间隙减少。 (4)主轴与衬套内孔局部接触，润滑不良或者主轴与锥形衬套内孔间隙过小，使锥形衬套抱住主轴。在这种情况下，锥形套已经离开空偏心套，也是导致飞车现象经常性的一个原因。 5 应对措施 从以上分析可以看出，造成圆锥破碎机飞车的主要原因有两点：一是润滑油不合格或者失效

12、；二是动锥与锥形衬套的间隙过小，所以我们的对策也从这两方面着手： (1)严格按照设备说明书的要求选择合格润滑油，保证其各项指标符合标准，特别是其粘度与流动性(如果在寒冷地区。冬季应该将润滑油预热，以保证其流动性)。 (2)必须安装水封防尘装置，经常检查挡环和环形挡圈，如果发现按坏或者破损，应当及时更换。保证其密封性，禁止破碎粉坐进入到润滑系统中。 (3)保证锥形衬套内孔外孔装配间隙，保证主轴与锥形衬套沿全长接触(在球面轴承瓦座上增加垫板可以改变锥套与动锥的闻隙)；锥形衬套与轴心套必须用融化的锌水固定住，二者之间不能有任何相对运动。 (4)注意空偏心轴套与尼龙(或铜)竖套的装配闻隙：过大引起空偏

13、心轴部和主轴很大倾斜，导致动锥与偏心套不会全线接触，会使衬套局部过热，摆动幅度增大，振动加剧；过小会引起内外衬套发热。 (5)机体球面轴承瓦与动锥在下球面100mm120mm以内不允许有接触点使得整个动锥部的力量由球面轴承上部2/3球面承受。 (6)安装时注意圆板内(下)不要进入异物。 6 结语 掌握了圆锥破碎机飞车的原因，并在实际生产中严格按照设备的操作规程进行操作，按照设备的维护规程进行维护，就可以减少破碎机的飞车现象，大大提高设备运转率，为提高生产率和生产效益提供可靠的保障。 使用圆锥破碎机时的注意事项：1、要有除铁装置，防止破碎腔过铁，如果频繁过铁，则可能引起断轴事故。 2、要满负荷生

14、产，否则会出现产品粒度过粗。3、圆锥式破碎机在工作中，给料要均匀，不能偏析。如果给料不均就会出现生产能力降低，产品粒度过大，弹簧动作频繁，碗形轴承压力大，功耗上升。4、润滑油要经常更换，不能太脏，太脏了会加速齿轮及碗形瓦、轴套等磨损，甚至使轴套研死。5、传动皮带安装不能太紧，否则会引起传动轴转动不灵活或断裂；也不能太松，否则会引起破碎机闷车。 6、给料不能太湿太粘，细粒不能太多，也不能太大，否则会引起闷车。 生产线中的破碎比分配要合理，这样才能最大限度发挥破碎机效率。7、簧压力不能过紧，压力过大亦会发生断轴事故，压力过小弹簧会频繁跳动，影响破碎机正常工作，并且产品粒度变粗。 润滑油温度不能太高

15、或太低，否则会影响机器运行。圆锥破碎机工作原理：工作时，电动机的旋转通过皮带轮或联轴器、带动圆锥破碎机传动轴，再由伞齿轮带动偏心套旋转，破碎圆锥在偏心套的迫动下绕一周固定点作旋摆运动。从而使破碎圆锥的破碎璧时而靠近又时而离开安装在调整套上的扎臼壁表面，使矿石在破碎腔内不断受到冲击，挤压和弯曲作用而实现矿石的破碎。圆锥破碎机特点：在不可破异物通过破碎腔或因某种原因机器超载时，圆锥破碎机弹簧保险系统实现保险，圆锥破碎机排矿口增大。异物从圆锥破碎机破碎腔排出，如异物卡在排矿口则使用清腔系统，使排矿口继续增大，使异物排出圆锥破碎机破碎腔。圆锥破碎机在弹簧的作用下，排矿口自动复位，圆锥破碎机机器恢复正常

16、工作。圆锥破碎机系列分粗碎圆锥破碎机、中碎圆锥破碎机和细碎圆锥破碎机三种首页- 要点关注 - 圆锥破碎机的结构及工作原理圆锥破碎机的结构及工作原理第三章圆锥破碎机第一节圆锥破碎机的结构及工作原理圆锥破碎机用正置的动、定锥构成破碎腔，因破碎腔形状不同，这类破碎机可分为标准型、短头型和介乎两者之间的中间型三种，其破碎腔类型见图3-1。标准型宜作中碎用，短头型宜作细碎用，中间型则中、细碎均可使用。这三种圆锥破碎机的主要区别，在于破碎腔的剖面形状和平行带的长度不同（可由尺寸B、e、l 等看出，标准型的平行带最短，短头型最长，中间型介于两者之间。除此之外，其余部件的构造完全相同。图 3-1 各类型圆锥破

17、碎机的破碎腔形状（a）标准型；（b）中型；（c）短头型一、圆锥破碎机的结构标准型圆锥破碎机的结构见图3-2，其主要破碎部件是定锥和动锥，定锥主要由调整套和定锥衬板组成。衬板连同吊钧一起用高锰钢铸出，用V 型螺栓悬挂在调整套的筋上，它们之间浇注锌合金，使之紧密结合，接料漏斗用螺钉固接在调整套上，调整套和支承套用梯形螺纹联接，而支承套又用弹簧螺杆压紧在机架上。动锥主要由动锥体、主轴、动锥衬板和分配盘组成，动锥体压装在主轴上，动锥衬板为高锰钢铸件，压套和锥头压在动锥体上。动锥体与衬板之间亦浇注锌合金，使之紧贴，主轴头上安装分配盘，主轴下部呈锥形，插入偏心衬套的锥形孔中，当偏心套转动时，就带动动锥作偏

18、旋运动，为了保证动锥的偏旋运动，动锥体下部加工成球面，并支承在碗形轴承上。碗形轴承由碗形轴瓦和轴承架组成，轴承架用方销固定在机架套筒上，动锥所受的全部力量都由机架承受。偏心套支承在由几个垫件组成的端轴承（或称止推盘）上，端轴承又坐落在机架的底盘上，为了减轻摩擦，最上面的钢垫随偏心套旋转，最下面的青铜垫和机架联接，中间的青铜垫和钢垫自由转动。垫件的接触面上有油槽，以便送入润滑油，减轻磨损。偏心套在大衬套内旋转，后者装在机架中心的套筒内，在偏心套锥形膛孔内还有锥形衬套，内锥的主轴在锥形套内旋转。为了平衡动锥偏转时所产生的离心惯性力，大圆锥齿轮上装有铅制的平衡块。为了防止粉尘等进入碗形轴瓦、大小圆锥

19、齿轮等摩擦表面，采用了水封防尘装置。在碗形轴承架上设有环形沟槽，沟槽中通以循环水，在动锥体的下部焊接锥形挡板，工作中防尘挡板插入循环水中，把粉尘挡在外面，落入水中的粉尘由循环水冲走。由于衬板磨损或其他原因，需对出料口进行调整，出料口的调整用液压系统控制。用液压缸的推动头推动，使调整套转动，借助梯形螺纹传动来改变定锥的上下位置，以实现出料口的调整。弹簧是破碎机的保险装置，当有难碎物落入破碎腔时，弹簧被压缩，支承套和定锥即抬起，让难碎物排出，从而避免机件的损坏。然后借助弹簧的张力，支承套和定锥又复返回原位。二、圆锥破碎机的工作原理圆锥破碎机是中碎与细碎坚硬物料的一种典型破碎设备，它与旋回破碎机相似

20、，使物料在破碎锥与固定锥之间受到挤压、冲击、弯曲而粉碎，圆锥破碎机的破碎过程见图3-3。圆锥破碎机由电动机通过联轴器带动传动轴上的小锥齿轮传动。小锥齿轮通过大锥齿输带动偏心套在机架中心套筒内的大衬套内转动。偏心轴套有一个与其转动中心线偏20左右的锥形孔，孔内装一锥形套，破碎锥（动锥）主轴即插入锥形套内，动锥下部由青铜碗形轴瓦支承，当偏心套旋转时，主轴在空间画出一个圆锥面，使动锥绕固定点（机架中心与主轴中心交点）作旋摆运动，对于定锥上某一点而言，动锥时而靠近，时而远离。物料从给料部送入动锥上部的分配盘，由于分配盘随主轴转动而摇摆，物料均匀地给入环形破碎腔内，受到动锥的压缩与冲击而破碎。圆锥破碎机

21、动锥的锥角较大，因而物料由上往下运动时互相散开，运动阻力较小，减少堵塞，且破碎面积增大，单位面积受力较小，高锰钢衬板的寿命也延长。上部机架的支承套，通过沿圆周布置的若干组弹簧压紧在下部机架上。在正常工作时产生足够的压力以平衡动锥靠近时产生的冲击力，同时又构成机器的保险装置。当非破碎物进入破碎腔时，由于破碎力急增，弹簧可以退让，使支承套与调整套的一侧向上抬起，从而增大了定锥衬板与动锥衬板间的距离（即排料口宽度），使非破碎物从排料口排出。当异物排出后，借助于弹簧的压力，支承套与调整套又回到原来的位置。弹簧力的调整必须适当，如压力过小，破碎机不能正常工作，支承套和调整套出现频繁跳动，导致机件磨损和破

22、坏，产品粒度变粗，生产量下降。当压力过大时，机件受力增加，为了防止断轴事故，必须增大机件尺寸和提高材料等级，因此会增加机器质量和造价。图 3-3 物料的破碎过程1动锥；2固定锥表 3-1 中给出的是目前使用的圆锥破碎机的弹簧力。表 3-1 圆锥破碎机的弹簧力破碎机规格220017501200900600弹簧力/kN3922.82451.75(标准型)2942.1(短头型)1471.05686.49451.12物料在破碎腔内破碎的过程详见图3-3。动锥离开时，间隙增大，物料下落，下落一段高度后，动锥又向固定锥靠近，物料受到压碎和冲击力作用而破碎。此时动锥再次离开，物料再次下落一段距离，经几次循环

23、之后，物料破碎至要求粒度，排出机外。由图可知，某一块状物料在一个循环的大部分时间内，都处于被压碎状态。由于大部分时间处于排料状态，物料通过破碎机的能力就大，排料通畅，产量提高。由于只有很少一部分时间在压碎物料，就整个破碎腔而言，在任一瞬间，只有占破碎腔内物料的 5% 处于被压碎状态，因此全部功率用于较小的面积上，这将产生很高的单位面积压力，因而适于破碎坚硬物料。在圆锥破碎机中，破碎料块的工作部件是两个截锥体。动锥(又称内锥)1固定在主轴上，定锥(又称外锥)2是机架的一部分，是静置的。主轴的中心线O1O与定锥的中心线OO于点O相交成角。主要悬挂在交点O上，轴的下方则活动地插在偏心衬套中。衬套以偏

24、心距r绕着OO旋转，使得动锥沿着定锥的内表面作偏旋运动。靠拢定锥的地方，该处的物料就受到动锥挤压和弯曲作用而破碎，偏离定锥的地方，已经破碎的物料由于重力的作用就以锥底落下。因为偏心衬套连续转动，动锥也就连续旋转，故破碎过程和卸料过程也就沿着定锥的内表面连续依次进行。 在破碎物料时，由于破碎力的作用，在动锥表面上产生了摩擦力，其方向与动锥运动方向相反。因为主轴上下方都是活动连接的，这一摩擦力对于O1O所形成的力矩，使动锥在绕O1O作偏旋运动的同时还作方向相反的自转运动，这种-自转运动，可促使产品粒度更加均匀，并使动锥表面的磨损亦均匀。 由上述可知，圆锥破碎机的工作原理与颚式破碎机有相似之处，即对物料都是施予挤压力，破碎后自由卸料。不同之处在于圆锥破碎机的工作过程是连续进行的，物料夹在两个锥面之间同时受到弯曲力和剪切力的作用而破碎，故破碎较易进行，因此，其生产能力较颚式破碎机大，动力消耗低。