机械设计课程设计(完整说明书).doc
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1、目录一 设计任务书2 二. 传动装置总体设计 3三 电动机的选择 4 四 V带设计 6五带轮的设计 8六齿轮的设计及校核 9七高速轴的设计校核 14八低速轴的设计和校核 21九 .轴承强度的校核 29十键的选择和校核 31十一.减速箱的润滑方式和密封种类的选择32十二. 箱体的设置 33十三. 减速器附件的选择 35十四.设计总结37十五。参考文献38一任务设计书题目A:设计用于带式运输机的传动装置原始数据:工作条件:一半制,连续单向运转。载荷平稳,室内工作,有粉尘(运输带于卷筒及支撑间.包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已经在F中考虑)。使用年限:十年,大修期三年。生产批量:十台。生产条件:中等规模
2、机械厂,可加工78级齿轮及蜗轮。动力来源:电力,三相交流(380/220)。运输带速度允许误差:5%。设计工作量:1.减速器装配图一张(A3) 2.零件图(13) 3.设计说明书一份个人设计数据: 运输带的工作拉力 T(N/m)_4800_ 运输机带速V(m/s) _1.25_卷筒直径D(mm) _500_已给方案三选择电动机1传动装置的总效率:=122345式中:1为V带的传动效率,取1=0.96;22为两对滚动轴承的效率,取2=0.99;3为一对圆柱齿轮的效率,取3=0.97;为弹性柱销联轴器的效率,取4=0.98;5为运输滚筒的效率,取5=0.96。所以,传动装置的总效率=0.96*0.
3、99*0.99*0.97*0.98*0.96=0.86电动机所需要的功率 P=FV/=4800*1.25/(0.861000)=6.97KW2卷筒的转速计算 nw=60*1000V/D=60*1000*1.25/3.14*500=47.7r/min V带传动的传动比范围为;机械设计第八版142页一级圆柱齿轮减速器的传动比为i28,10 ;机械设计第八版413页总传动比的范围为16,40;则电动机的转速范围为763,1908;3选择电动机的型号:根据工作条件,选择一般用途的Y系列三相异步电动机,根据电动机所需的功率,并考虑电动机转速越高,总传动比越大,减速器的尺寸也相应的增大,所以选用Y160M
4、-6型电动机。额定功率7.5KW,满载转速971(r/min),额定转矩2.0(N/m),最大转矩2.0(N/m) 4、计算传动装置的总传动比和分配各级传动比总传动比ib=n/nw=971/47.7=20.3式中:为电动机满载转速;为工作机轴转速。取V带的传动比为i1=3,则减速器的传动比i2=ib/3=10.03;5计算传动装置的运动和动力参数6.计算各轴的转速。轴:n1=n/i1=971/3=323.6 r/min;轴:n2=ni/6.76=47.7; r/min卷筒轴:n3=n2=47.7 r/min7.计算各轴的功率轴:P1=P1=6.970.96=6.5184(KW);轴P2=P12
5、3=6.51840.990.97=6.25(KW);卷筒轴的输入功率:P3=P22=6.250.980.99=6.06(KW)8计算各轴的转矩电动机轴的输出转转矩:T1=9550P/n=96606.97/971=68.5 Nm轴的转矩:T2=T1*i1*1*2=68.5*3*0.96*0.99=195.3 Nm轴的转矩:T3=T2i2*23=195.36.760.990.97=1267.8Nm 第二部分 传动零件的计算四.V型带零件设计 1.计算功率: -工作情况系数,查表取值1.3;机械设计第八版156页-电动机的额定功率2.选择带型根据,n=971,可知选择B型;机械设计第八版157页由表
6、86和表88取主动轮基准直径 则从动轮的直径为 据表88,取mm3.验算带的速度=7.11m/s机械设计第八版157页7.11m/s 25m/sV带的速度合适4、确定普通V带的基准长度和传动中心矩根据0.7(+)S=1.6(因计算精度较低,材料不够均匀,故选取s1.6)故该轴在截面V左侧的强度也是足够的。因无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。八低速轴的计算1.轴的材料选取选取45钢,调制处理,参数如下:硬度为HBS220抗拉强度极限B650MPa屈服强度极限s360MPa弯曲疲劳极限1270MPa剪切疲劳极限1155MPa许用弯应力1=60MPa 2.初步估计轴的最小直
7、径轴上的转速 功率由以上机械装置的运动和动力参数计算部分可知 =47.7;=6.25 取=11558.4输出轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径.为了使所选的轴的直径与联轴器的孔径相适应,故需要同时选取联轴器型号。联轴器的计算转矩,查表14-1,考虑到转矩变化小,故取.则=1906800按照计算转矩应小于联轴器公称转矩的条件。查机械设计手册(软件版)R2.0,选HL5型弹性套柱销连轴器,半联轴器孔的直径,长度L142mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度。故取60mm3.拟定轴的装配方案4. 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。(1)选取d=60mm, 。因I-II轴右端需要制出一个定位轴肩,
8、故取(2)初选滚动轴承。因轴承只受径向力的作用,故选用深沟球轴承,参照工作要求, 由轴知其工作要求并根据d70mm,选取单列圆锥滚子轴承33015型,由机械设计手册(软件版)R2.0查得轴承参数:轴承直径:d75mm ; 轴承宽度:B31mm,D=115mm 所以, (3)右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位。取33215型轴承的定位轴肩高度h=2mm,因此,取(4)取做成齿轮处的轴段-的直径85mm;齿轮的右端与右轴承之间采用套筒定位,齿轮的宽度为64mm,取(5)轴承端盖的总宽度为20mm。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与带轮右端面间的距离l 30mm, 故取(
9、6)因为低速轴要和高速轴相配合,其两个齿轮应该相重合,所以取=42mm.=32 mm.(7)轴上零件的周向定位。齿轮、带轮与轴的周向定位均采用平键联接(详细选择过程见后面的键选择)。(8)确定轴上的圆角和倒角尺寸参考课本表152,取轴端倒角为145,各轴肩处的圆角半径为R1.2mm参考课本表152,取轴端倒角为145,各轴肩处的圆角半径为R1.2mm4.计算过程1.根据轴上的结构图作出轴的计算简图。确定轴承的支点位置大致在轴承宽度中间。故 因此作为简支梁的支点跨距 计算支反力 作用在低速轴上的=6220N=2263.8N水平面方向 MB0, 故 =0, 垂直面方向 MB0, 故F0,2)计算弯
10、距水平面弯距= =185295垂直面弯矩6745767430合成弯矩=197190=197190根据轴的计算简图做出轴的弯距图和扭距图。可看出c截面为最危险截面,现将计算出的截面C处的及M的值列于下表3:载荷水平面H垂直面V支反力弯距M总弯距扭距TT1307.2 Nm5.按弯扭合成应力校核轴的硬度进行校核时,通常只校核轴上承受最大弯距和扭距的截面(即危险截面C)的强度。根据课本式155及上表中的值,并扭转切应力为脉动循环变应力,取0.6,轴的计算应力 MPa13.166 MPa已由前面查得许用弯应力1=60MPa,因S1.6(因计算精度较低,材料不够均匀,故选取s1.6)故该轴在截面右侧的强度
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