机械毕业设计(论文)压圈冲压复合模具的设计(全套图纸).doc
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1、 XX学院毕业设计(论文) 题 目 压圈冲压复合模具的设计 姓 名 学 号 系 部 机电工程系 专 业 模具设计与制造 指导教师 职 称 摘 要 本文通过设计压圈该零件的冲裁模.首先对冲压件进行工艺性分析,对冲压模具总体结构设计,画装配图.冲压是利用安装在冲压设备(主要是压力机)上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件(俗称冲压或冲压件)的一种压力加工方法。冲压通常是在常温下对材料进行冷变形加工,且主要采用板料来加工成所需零件,所以也叫冷冲压或板料冲压。冲压是材料压力加工或塑性加工的主要方法之一,隶属于材料成型工程技术关键字: 冲压 凸模 凹模 模架 凸凹模 全套图纸,
2、加153893706AbstractIn this paper, through the design of bending plate of this part of the blanking die. First of all, on the technical analysis of the stamping parts, the overall structure of the stamping die design, drawing the assembly drawing.Stamping is installed in the use of stamping equipment
3、(mainly Press) on the mold to exert pressure on the material, to produce plastic deformation or separation, to obtain the necessary parts (commonly known as stamping or punching.) a pressure processing method. Stamping is usually at room temperature cold deformation processing of materials, and main
4、ly used to process sheet metal parts as required, also called cold stamping or sheet metal stamping. Stamping is one of the main methods of pressure processing or plastic materials processing, belonging to the technology of material forming EngineeringKeywords: stamping convex die mold punch and die
5、.目录前 言6第1章 压圈的工艺分析7第2章 零件的工艺性分析81.1 冲裁件的精度与粗糙度81.2 确定工艺方案9第3章 冲压模具总体结构设计103.1 模具类型103.2 导向与定位方式103.3 卸料与出件方式103.4 模架类型及精度10第4章 冲压模具工艺与设计计算114.1 排样设计与计算114.2 搭边值的确定114.3 进距与条料宽度计算124.4 材料利用率的计算14第5章 计算冲压力与压力机的初选165.1 冲裁力Fp的计算165.2 卸料力Fq1的计算165.3 顶件力Fq2的计算175.4 总的冲压力F的计算175.5 压力机的初选17第6章 模具压力中心的确定19第7
6、章 冲裁模间隙的确定207.1 冲裁间隙Z207.2 冲裁间隙分析20第8章 凹、凸模刃口尺寸的计算228.1 刃口尺寸计算的基本原则228.2 刃口尺寸的计算22第9章 主要零部件的设计269.1 工作零件的设计与计算269.2 橡胶的选用329.3 模架及其零件的设计33第10章 校核模具闭合高度及压力机有关参数36第11章 模具总装图与凸、凹模零件图36结论38参考文献39致谢40前 言模具工业既是高新技术产业的一个组成部分,又是高新技术产业化的重要领域。模具在机械,电子,轻工,汽车,纺织,航空,航天等工业领域里,日益成为使用最广泛的主要工艺装备,它承担了这些工业领域中60%90%的产品
7、的零件,组件和部件的生产加工。模具制造的重要性主要体现在市场的需求上,仅以汽车,摩托车行业的模具市场为例。汽车,摩托车行业是模具最大的市场,在工业发达的国家,这一市场占整个模具市场一半左右。汽车工业是我国国民经济五大支柱产业之一,汽车工业重点是发展零部件,经济型轿车和重型汽车,汽车模具作为发展重点,已在汽车工业产业政策中得到了明确。汽车基本车型不断增加,一个型号的汽车所需模具达几千副,价值上亿元。为了适应市场的需求,汽车将不断换型,汽车换型时约有80%的模具需要更换。中国摩托车产量位居世界第一,据统计,中国摩托车共有14种排量80多个车型,1000多个型号。单辆摩托车约有零件2000种,共计5
8、000多个,其中一半以上需要模具生产。一个型号的摩托车生产需1000副模具,总价值为1000多万元。其他行业,如电子及通讯,家电建筑等,也存在巨大的模具市场。第1章 压圈的工艺分析冲压件图如下图所示:冲压技术要求:1. 材料:A3钢2. 材料厚度:2mm3. 生产批量:大批量第2章 零件的工艺性分析该零件材料为A3钢结构简单,抗剪强度为300mpa.形状对称,有落料,冲孔2个工序具有良好的冲压性能,适合冲裁。工件结构相对简单,有1个20mm的孔;孔与孔、孔与边缘之间的的距离也满足要求,最小壁厚为9mm.1.1 冲裁件的精度与粗糙度冲裁件的经济公差等级不高于IT11级,一般落料公差等级最好低于I
9、T10级,冲孔件公差等级最好低于IT9级,工件的尺寸全部为自由公差,可看作IT14级,尺寸精度较底,普通冲裁完全能满足要求。零件图上所注公差经查标准公差表1.2为IT14级,尺寸精度较低,普通冲裁完全可以满足要求。根据以上分析:该零件冲裁工艺性较好,适宜冲裁加工。查公差表得各尺寸公差:零件外形:42mm零件内形:20 mm、22 mm、4 mm表1.2部分标准公差值(GB/T1800.31998)公差等级IT6IT7IT8IT9IT10IT11IT12IT13IT14IT15基本尺寸/m /mm36812183048750.120.180.300.48610915223658900.150.2
10、20.360.58101811182743701100.180.270.430.70183013213352841300.210.330.520.843050162539621001600.250.390.621.005080193046741201900.300.460.741.2080120223554871402200.350.540.871.401.2 确定工艺方案该冲裁件包括落料和冲孔两个基本工序,可采用的冲裁方案有单工序冲裁,复合冲裁和级进冲裁三种:冲裁工序按工序的组合程度可分为单工序冲裁、复合冲裁和级进冲裁。复合冲裁是在压力机的一次行程中,在模具的同一位置同时完成两个或两个以上的
11、工序;级进冲裁是把一个冲裁件的几个工序,排列成一定顺序,组成级进模,在压力机的一次行程中,模具的不同位置同时完成两个或两个以上的工序,除最初几次冲程外,每次冲程都可完成一个冲裁件。该工件包括落料、冲孔两个基本工序,可以有以下五种工艺方案:方案一:先落料,后冲孔。采用单工序模生产。方案二:落料-冲孔复合冲压。采用倒装复合模+单工序模生产。方案三:冲孔-切断级进冲压。采用级进模生产。方案一结构简单,但需2道工序、2副模具才能完成,生产效率也低,如此则浪费了人力、物力、财力,从经济性的角度来考虑不妥当,难以满足大批量的生产要求。方案二采用倒装复合模生产,与方案一相比,倒装复合模具把凸凹模放在下模,虽
12、然模具结构较方案二简单,可冲工件的孔边距也较大,但是工件的平整性较方案一差。也是一次成型实现。方案三采用冲孔切断级进模具生产,也只需要一副模具,制造精度高,先冲孔后,切断,但是其模具结构复杂,生产周期长,成本高。通过上述三种方案的分析比较,该工件的冲压生产采用方案二为佳。第3章 冲压模具总体结构设计3.1 模具类型根据零件的冲裁工艺方案,采用复合冲裁模.3.2 导向与定位方式导向形式:滑动导柱导套导向定位方式:板料定位靠导料销和弹簧弹顶的活动挡料销完成,因为该模具采用的是条料,控制条料的送进方向采用的是导料板,无侧压装置。控制条料的送进步距采用挡料销定距。3.3 卸料与出件方式冲孔凸模与凸凹模
13、冲孔,冲孔废料直接落料。利用推件块将制件顶出。3.4 模架类型及精度该模具采用后侧导柱模架,以凹模周界尺寸为依据,选择模架规格。第4章 冲压模具工艺与设计计算4.1 排样设计与计算冲裁件在板料、带料或条料上的布置方法称为排样。排样的意义在于减小材料消耗、提高生产率和延长模具寿命,排样是否合理将影响到材料的合理利用、冲件质量、生产率、模具结构与寿命。根据材料经济利用程度,排样方法可以分为有搭边、少搭边和无搭边排样三种,根据制件在条料上的布置形式,排样有可以分为直排、斜排、对排、混合排、多排等多重形式。因此有下列三种方案:方案一:有搭边排样 沿冲件外形冲裁,在冲件周边都留有搭边。冲件尺寸完全由冲模
14、来保证,因此冲件精度高,模具寿命高,但材料利用率低。方案二:少搭边排样 因受剪切条料和定位误差的影响,冲件质量差,模具寿命较方案一低,但材料利用率稍高,冲模结构简单。方案三:无搭边排样 冲件的质量和模具寿命更低一些,但材料利用率最高。通过上述三种方案的分析比较,综合考虑模具寿命和冲件质量,该冲件的排样方式选择方案一为佳。考虑模具结构和制造成本有废料排样的具体形式选择直排最佳(如图5.1所示)。4.2 搭边值的确定排样时零件之间以及零件与条料侧边之间留下的工艺余料,称为搭边。搭边的作用是补偿定位误差,保持条料有一定的刚度,保证零件质量和送料方便。搭边过大,浪费材料。搭边过小,冲裁时容易翘曲或被拉
15、断,不仅会增大冲件毛刺,有时还会拉入凸、凹模间隙中损坏模具刃口,降低模具寿命。或影响送料工作。搭边值是废料,所以应尽量取小,但过小的搭边值容易挤进凹模,增加刃口磨损。根据制件厚度与制件的排样方法查表5.1得:两制件之间搭边值a1=2mm侧搭边值a=2.5mm表5.1搭边值和侧边值材料厚度t手动送料自动送料圆形非圆形往复送料aa1aa1aa1aa11以下1.51.521.5321221.52.523.52.532232.5232.543.53432.53.5354434543546554565465762.054.3 进距与条料宽度计算一、送料进距A条料在模具上每次送进的距离称为送料进距,每个进
16、距可冲出一个或多个零件。A=D+a1 (5.1)式中D平行于送料方向的冲裁件宽度a1冲裁件之间搭边值模具相对于模架是采用从前往后的纵向送料方式,还是采用从右往左的横向送料方式,这主要取决于凹模的周界尺寸。就本模具而言,采用纵向送料方式。图5.1排样图二、条料宽度B计算排样方式和搭边值确定以后,条料的宽度也就可以设计出。计算条料宽度有三种情况需要考虑:1.有侧压装置时条料的宽度。2.无侧压装置时条料的宽度。3.有定距侧刃时条料的宽度。有侧压装置的模具,能使条料始终沿着导料板送进。图5.2有侧压装置时条料的宽度确定本设计采用的是有侧压装置的模具。所谓条料宽度,是指工件最大极限尺寸加上侧搭边值。因条
17、料是由板料剪裁下料而得,为保证送料顺利,规定其上偏差为零,下偏差为负值。其计算公式如下:B=D+2a (5.2)式中B条料宽度基本尺寸;D条料宽度方向零件轮廓的最大尺寸;a侧搭边值,查表5.1;条料下料剪切公差;表5.2剪切公差及条料与导料板之间隙C(mm)条料厚度(mm)条料宽度(mm)1122335CCCC500.40.10.50.20.70.40.90.6501000.50.10.60.20.80.41.00.61001500.0.20.70.30.90.51.10.71502200.70.20.80.31.00.51.20.7根据零件图查表5.2确定剪料公差及条料与导板之间的间隙=0.
18、6。根据公式(5.2): B=D+2a+c =(42+22.5)=474.4 材料利用率的计算一、计算冲压件面积、周长因为该工件图由多段圆弧组成,计算周长需要准确的找到各段圆弧的长度,计算面积也需要准确的找到切点,诸多因素采用人工计算时计算量较大,因此采用三维辅助软件可快速准确的计算出面积、周长(如图5.3)。图5.3冲压件的周长和面积取面积F=1063.01mm2周长L=199.16mm二、计算材料利用率冲裁件的实际面积与所用板料面积的百分比叫材料的利用率。 材料利用率通常以一个进距内制件的实际面积与所用毛坯面积的百分率表示:=(nF/AB)100% (5.3)式中材料利用率(%);n冲裁件
19、的数目;F冲裁件的实际面积(mm2);包括工件面积与废料面积;B板料宽度(mm);A送料进距;根据公式(5.3): =(1063.01/4447)100%51%由此可之,值越大,材料的利用率就越高,废料越少。因此,要提高材料利用率,就要合理排样,减少工艺废料。第5章 计算冲压力与压力机的初选计算冲裁力是为了选择合适的压力机,设计模具和检验模具的强度,压力机的吨位必须大于所计算的冲裁力,以适宜冲裁的要求,普通平刃冲裁模,其冲裁力一般可以按下式计算:Fp=Kp Lt =Lt (6.1)式中材料抗剪强度(MPa);L冲裁周边总长(mm);t材料厚度(mm);系数Kp是考虑到冲裁模刃口的磨损,凸模与凹
20、模间隙之波动,取Kp =1.3。5.1 冲裁力Fp的计算据图5.3可得一个零件内外周边之和L=199.16mm。查碳素结构钢的力学性能表知:A3F的抗剪强度=216Mpa304Mpa,取260Mpa,制件厚度t=1mm,则根据公式(6.1): Fp= Kp Lt=1.32199.16260137(KN)5.2 卸料力Fq1的计算Fq1=KxFp (6.2)式中Kx卸料力系数,查表6.1取Kx0.05。根据公式(6.2): Fq1= KxFp=0.05137(KN)6.85(KN)表6.1卸料力、推件力和顶件力系数料厚t/mmKxktKd钢0.10.10.50.52.52.56.56.50.06
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