毕业设计下轴承盖的数控加工及工艺分析.doc
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1、声 明 本人所呈交的 下轴承盖的数控加工及工艺分析 ,是我在指导教师的指导和查阅相关著作下独立进行分析研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名: 日期: 2014年4月5日 【摘要】轴承盖是典型的回转类零件,它在拖车、风电、太阳能、医疗器械中都有广泛的应用。轴承盖的主要作用是阻止灰尘等异物侵入滚动体的滚道,保证润滑剂仅对滚动体和滚道起作用而不溢出,一定程度上防止滚动体保持架等易损件受外力作用而损坏,其加工精度要求相对较高。本文以下轴承盖作为研究对象,首先对下轴
2、承盖的结构和技术要求进行分析;其次介绍轴承盖的数控加工工艺,包括机床选用,工件材料选用,刀具、夹具及切削用量的选用等,拟定工艺路线;最后编写下轴承盖的数控加工程序。【关键词】:工艺分析;切削参数;数控编程目录引言1一、零件图纸分析2(一)零件的结构功用性分析3(二)零件的技术要求分析3二、零件的工艺分析4(一)毛坯的选择4(二)定位基准的选择4(三)加工方案的确定4(四)夹具的选择5(五)刀具的选择5(六)量具的选择6(七)切削参数的选择6三、加工方案的确定. .6(一)主要表面的加工方法的确定6(二)加工阶段的划分6(三)加工顺序的安排6(四)工序及工步7四、数控加工程序的编制7(一)编程方
3、法的选择7(二)编程原点的确定8(三)加工程序清单8总结14参考文献15谢辞16引言国家经济的飞速发展离不开机械工业的支持,特别是在我国,国家经济的腾飞在很大程度上取决于机械工业。现在一些发电设备、重型机械、航空设备等都由许多的关键零部件组成,这些关键零部件往往要求有很高的加工精度,而其中回转类零件占很大比重。轴承盖是典型的回转类零件,它在拖车、风电、太阳能、医疗器械中都有广泛的应用。轴承盖的主要作用是阻止灰尘等异物侵入滚动体的滚道,保证润滑剂仅对滚动体和滚道起作用而不溢出,一定程度上防止滚动体保持架等易损件受外力作用而损坏。本课题是以下轴承盖为研究对象。下轴承盖零件是由外圆面、内圆面、螺纹孔
4、等结构组成,它的加工精度要求较高,因此在加工时需要制定合理的加工工艺,保证尺寸精度及表面粗糙度等达到要求。本课题以下轴承盖作为研究对象,首先对下轴承盖的结构和技术要求进行分析;其次介绍轴承盖的数控加工工艺,包括机床选用,工件材料选用,刀具、夹具及切削用量的选用等,拟定工艺路线;最后编写下轴承盖的数控加工程序。 此课题来自于苏州同尔工程机械有限公司,下轴承盖的加工主要采用数控车床和加工中心进行加工,以下是对下轴承盖零件进行介绍。一、下轴承盖零件分析本课题研究的对象是下轴承盖,它被广泛应用在拖车、风电、太阳能、医疗器械等领域。如图1-1所示为下轴承盖零件图,图1-2所示为下轴承盖的三维图,生产批量
5、为小批量生产。图1-1零件图 图1-2三维图(一)零件的结构分析从下轴承盖的零件图可以看出,这个零件的结构主要由外圆柱面、内圆柱面、螺纹孔、斜面等组成。从零件的结构来看,螺纹孔的作用主要用于安装紧定螺钉,端面可以用来确定尺寸和定位基准,下轴承盖孔最主要的作用是防止轴向移动造成串位。斜角的作用有利于装配,还有防止工件的引力集中。零件的加工精度要求较高,在加工时需要考虑各个方面,比如尺寸精度,表面粗糙度,位置度等要求。总体来说,该零件的各部分结构设计较合理,在机械加工中具有良好的工艺性能,而且切削性能较好,无热处理要求。(二)零件的技术要求分析零件的技术要求分析主要包括尺寸精度、形状精度、位置精度
6、、表面粗糙度等等。经过分析,这个零件的尺寸精度要求具体如下:零件总长度为64mm上偏差0,下偏差-0.05,右端内孔26的上偏差+0.5下偏差0,38的上偏差+0.2,下偏差0, 42上偏差-0.02,下偏差-0.06。右端外圆 60上偏差-0.03,下偏差-0.06。左端内孔25.3上偏差0,下偏差为-0.1,31.4上偏差+0.112,下偏差+0.05。左端外圆44上偏差-0.009,下偏差-0.025。表面粗糙度要求有:25内孔、44外圆、60外圆等部位的表面粗糙度要求为0.8um,其余表面的粗糙度为3.2um。左端有3个均匀分布的M4的螺纹孔深度8mm,右端有3个均匀分布M5的螺纹孔。
7、对于中心孔,是为了保证零件的圆柱度。二、下轴承盖的数控加工工艺分析(一)毛坯的选择当我们选择毛坯的时候,主要是确定毛坯的种类、制造方法及其制造精度的。毛坯的形状、尺寸越接近成品,切削加工余量就越少,我们从而可以提高材料的利用率和生产效率,然而这样往往会使毛坯制造困难,需要采用较好的毛坯制造设备,从而增加毛坯的成本。总之,选择毛柸是做好零件基础,选择正确的毛柸,才能做出较好的成品。本课题研究的下轴承盖零件为回转类零件,通常选择圆柱棒料为毛坯。由零件图可知,其材料为9SMn28K,所以毛坯选择材料为9SMn28K,直径为82mm的棒料。9SMn28K 是采用德国标准,属于易切钢类,其中Mn的成分占
8、0.9到1.3,S的成分占0.27到0.33,抗拉强度460到710MPa。差不多等于我国国内的Y12及Y15等。9SMn28K中元素形成化合物有润滑切削刀具的作用,容易断削,从而减轻了磨损,这样就降低了工件表面粗糙度。(二)定位基准的选择定位基准的选择对零件的加工尺寸和位置精度、零件每个表面的加工顺序及夹具结构等都会产生重要的影响,正确选择定位基准是制订机械加工艺规程和进行夹具设计的关键所在。定位基准有精基准和粗基准二种。在开始工序中,选用没有经加工过的毛坯表面作基准面。粗基准主要影响位置精度,各加工表面的余量大小。本课题中粗基准的选择重点考虑:要如何保证各加工表面有余量,使不加工表面和加工
9、表面间的尺寸、位置符准一般不得重复使用的原则;在同一尺寸方向上粗基准通常只允许使用一次,这是因为粗基准一般都很粗糙,重复使用同一粗基准所加工的两组表面之间位置误差会相当大,因此,粗基一般不得重复使用。精基准的选择重点考虑:如何较少误差,为了提高定位精度。 综上所述,我们要选用的粗基准为零件的右端外圆,精基准选用零件内孔的轴线。(三)机床的选用随着零件批量的不同,我们应该采用不同的机床进行加工。当零件不复杂、批量又少时,宜采用通用机床;当生产批量大时,采用专用机床;在多品种、小批量生产的情况下,对于复杂的零件用数控机床能有较高的经济效益。根据以上分析及零件的结构特点,确定该零件的车削加工部分均在
10、数控车床上进行加工,对于斜面要用加工中心铣削,螺纹孔在钻床和攻丝机上进行加工;在加工时需要对零件分粗、半精加工、精加工等过程进行。(四)夹具的选择我经过分析,这个零件需要装夹四次方能完成所有工序的加工。第一次装夹时为粗加工,此次装夹,粗车左端面、最大外圆、钻底孔、粗镗内孔,然后精车左端面、精车直径外圆、精镗内孔,本次装夹可直接采用三爪卡盘进行装夹。但在装夹后,需要对零件的圆跳动进行校正。第二次装夹时还是粗加工,此次装夹,粗车右端面、右端台阶外圆、再精车右端面、半精车右端外圆,精镗孔,本次装夹可以采用双顶尖装夹。第三次装夹时,主要是加工3个M5和M4的螺纹底孔并攻丝,夹住工件的右端外圆,采用三爪
11、卡盘装夹。第四次装夹时,此装夹为了铣斜面,可以用V型块进行装夹。(五)刀具的选择刀具的选择是数控加工过程中非常重要的一部分,刀具不但影响到加工成本、加工效率,而且还会影响到加工质量和切削性能。因此,选用刀具材料需要有以下的特点:高硬度、高强度、较强的耐磨性和耐热性、良好的工艺性。本课题研究对象的下轴承盖,加工内容包括车端面、钻孔、镗孔、螺纹、铣斜面等,要用到外圆车刀、中心钻、钻头、镗刀、丝锥、铣刀等。选择刀具时,一般优先采用标准刀具。必要时,可采用各种高效的专用刀具、复合刀具和多刃刀具等。根据该零件的加工内容,确定其刀具如表2-1所示。表2-1 加工刀具卡片序号刀具规格名称数量加工表面190外
12、圆车刀2车端面及外圆2麻花钻5mm1钻底孔360镗刀2镗内孔4麻花钻4.3mm1钻3-M5螺纹孔底孔5丝锥M41攻3-M4螺纹孔6丝锥M51攻3-M5螺纹孔7立铣刀1铣斜面(六)切削参数的选择合理的选择切削用量,对零件的表面质量、精度、加工效率影响很大。切削用量包括主轴的转速、背吃刀量、进给量。合理选择切削用量的原则:粗加工时,一般都是以提高效率为主,并要考虑经济性和加工成本;半精加工和精加工时,应该在保证加工质量的前提下,我们要兼顾切削效率、经济性、加工成本。查阅相关手册后,最后确定加工下轴承盖的切削用量如表2-2所示。表2-2 切削用量选用表序号加工部位主轴转速r/min进给速度mm/mi
13、n背吃刀量mm1粗车左端面及外圆40012022精车左端面及外圆8001000.53钻底孔5300504粗镗左端内孔4001001.55精镗左端内孔650800.56粗车右端面及外圆50012027精车右端面及外圆8001000.58铣斜面8001000.59攻丝4001000.4(七)量具的选择工件长度方向的尺寸均采用游标卡尺进行测量,外圆精度要求较高的部分采用外径千分尺进行测量,内孔25采用25的光滑塞规进行测量,螺纹孔采用M5和M4螺纹塞规来进行检测。三、加工方案的确定(一)主要表面加工方法的确定经分析,该零件的主要加工表面为25内孔、44外圆、60外圆等表面,其表面的粗糙度均为,左端内
14、孔25.3、31.4,外圆44表面和右端内孔26、38、42,外圆60表面的加工精度及表面粗糙度要求较高,在加工时需要进行粗车、半精车、精加工。(二)加工阶段的划分根据零件的技术要求,可将零件划分为以下几个阶段:(1)粗加工阶段 此阶段粗车零件外圆、镗内孔。(2)半精加工阶段 此阶段半精车外圆,半精镗内孔。(3)精加工阶段 此阶段精车外圆,精镗内孔,攻3-M4螺纹孔,攻3-M5螺纹孔。(三)加工顺序的安排按照先粗后精、先主后次、基面先行等原则,确定该零件的加工顺序如下:粗车左端面及外圆钻底孔粗镗刀左端内孔精车左端外圆精车左端内孔精镗左端内孔调头粗车右端面及右端外圆粗镗刀右端内孔精车右端内孔精车
15、右端面精车右端外圆攻3-M4螺纹孔钻3-M5孔再扩孔铰孔铣斜面。(四)工序及工步的划分根据以上分析,确定该零件的工序及工步的划分如下:工序1:制造毛坯90mm74mm棒料。工序2:粗车左端面,见光即可;粗车80mm外圆至82mm,长70mm;钻通孔25mm;粗镗内孔25mm至24mm,深70mm。 工步1:粗车左端面; 工步2:粗车44mm外圆至46mm,长36mm; 工步3:钻底孔25mm,钻通; 工步4:粗镗25mm孔至24mm,深70mm;工序3:精车左端面;精车44mm外圆至44mm并倒斜角C1;精镗内孔25mm至24.5mm,深64mm; 工步1:精车左端面; 工步2:精车44mm外
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