自动控制系统课程设计转速单闭环直流电机调速系统设计与仿真.doc
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1、东北大学秦皇岛分校控制工程学院自动控制系统课程设计设计题目: 转速单闭环直流电机调速系统设计与仿真 学 生:张 海 松 专 业:自 动 化 班级学号:5090624 指导教师:王 立 夫 设计时间:2012年6月27日东北大学秦皇岛分校控制工程学院自动控制系统课程设计任务书专业 :自动化 班级 :509 学生姓名 : 设计题目:转速单闭环直流电机调速系统设计与仿真 一、设计实验条件实验设备:PC机二、设计任务 直流电机额定电压,额定电枢电流,额定转速,电枢回路总电阻,电感,励磁电阻,励磁电感,互感,允许过载倍数。晶闸管装置放大系数:,时间常数:,设计要求:对转速环进行设计,并用Matlab仿真
2、分析其设计结果。目录绪论-11. 转速单闭环调速系统设计意义-12. 原系统的动态结构图及稳定性的分析-2 2.1 转速负反馈单闭环控制系统组成-2 2.2 转速负反馈单闭环控制系统的工作原理-33. 调节器的选择及设计-3 3.1调节器的选择- -3 3.2 PI调节器的设计- -44.Mat lab仿真及结果分析-7 4.1 simulink实现上述直流电机模型-7 4.2 参数设置并进行仿真-7 4.3结果分析- -155.课设中遇到的问题-166.结束语 - -17参考文献 - -17转速单闭环直流电机调速系统设计与仿真绪论 直流电动机由于调速性能好,启动、制动和过载转矩大,便于控制等
3、特点,是许多高性能要求的生产机械的理想电动机。尽管近年来,以变频器为核心的高性能交流调速技术不断普及,在许多调速要求指标不高的场合下广泛应用,大有取代直流电机调速的势头,然而,直流调速毕竟在理论和实践上都比较成熟,而且从控制的角度来看,它是交流调速的基础,交流调速的许多思想和方法都源自直流调速。 数字仿真是研究高性能电机控制系统的重要一环。为了设计出品质优良的电机控制系统,首先要对电机控制系统进行分析和试验。电机控制系统的数字仿真就是将电机控制系统的数学模型放到计算机上进行试验的技术,以获得研究系统所必须的信息是一种既经济又安全的试验方法。本文对单闭环直流电机调速系统的SIMULINK 仿真进
4、行了探讨,着重于模型的搭建以及参数的调试。1.转速单闭环调速系统设计意义为了提高直流调速系统的动静态性能指标,通常采用闭环控制系统(包括单闭环系统和多闭环系统)。对调速指标要求不高的场合,采用单闭环系统,而对调速指标较高的则采用多闭环系统。按反馈的方式不同可分为转速反馈,电流反馈,电压反馈等。在单闭环系统中,转速单闭环使用较多。在对调速性能有较高要求的领域常利用直流电动机作动力,但直流电动机开环系统稳态性能不能满足要求,可利用速度负反馈提高稳态精度,而采用比例调节器的负反馈调速系统仍是有静差的,为了消除系统的静差,可用积分调节器代替比例调节器.反馈控制系统的规律是要想维持系统中的某个物理量基本
5、不变,就引用该量的负反馈信号去与恒值给定相比较,构成闭环系统。对调速系统来说,若想提高静态指标,就得提高静特性硬度,也就是希望转速在负载电流变化时或受到扰动时基本不变。要想维持转速这一物理量不变,最直接和有效的方发就是采用转速负反馈构成转速闭环调节系统。 2.原系统的动态结构图及稳定性的分析2.1 转速负反馈单闭环控制系统组成转速反馈闭环调速系统是一种基本的反馈控制系统,它具有三个基本特征。一,只用比例放大器的反馈控制系统,其被调量仍是有静差的。二,反馈控制系统的作用是:抵抗扰动,服从给定。三,系统的精度依赖于给定和反馈检测精度。图2.1是用集成电路运算放大器作为电压放大器的转速负反馈闭环控制
6、有静差直流调速系统。 图2.1转速负反馈闭环控制有静差直流调速系统原理图ASR是调节器,当其选用P调节器时,就是一个有静差的单闭环调速系统;当其选用PI调节时,就是一个无静差的调速系统;GT是触发器装置;V是由电力电子器件组成的变换器,其输入接三相(或单相)交流电,输出为可控的直流电压;TG是测速发电机,它与电动机同轴安装。是给定电位器,通常由一个稳压电源供电,以保证给定信号的精度。与TG相串联的电位器是为获得调速负反馈系数而设置的一个电位器。已知测速发电机输出电压与电动机M的转速n成正比,即有,式中为直流永磁式发电机的电动势常数。假设电位器的分压系数为,则反馈电压,式中称为转速负反馈系数。2
7、.2 转速负反馈单闭环控制系统的工作原理 引入转速负反馈信号以后,放大器的输入信号是给定信号和反馈信号之差,即得到转速偏差。经过发达器ASR产生V所需要的控制电压,V的输出则为空空的直流电压,该电压即是直流电动机等效电路的主回路电压,用以控制直流电动机的转速,从而构成转速负反馈控制的单闭环直流调速系统。根据闭环控制规律,当电动机负载增加时,转速n则降低,反馈电压值将减小,偏差将增大,控制电压增大,V输出的直流电压增大,则电动机的转速上升,最终回到原来的运行速度,维持转速恒定。上述调节过程如下:3.调节器的选择及设计3.1 调节器的选择在设计闭环调速系统时,常常会遇到动态稳定性与稳态性能指标发生
8、矛盾的情况,这时,必须设计一个合适的动态校正装置,用它来改造系统,使它同时满足动态稳定性和稳态性能指标两方面要求。动态校正的方法很多,而且对于一个系统来说,能够符合要求的校正方案也不是唯一的。在电力拖动自动控制系统中,最常用的是串联校正和反馈校正。串联校正比较简单,也容易实现。对于带电力电子变换器的直流闭环调速系统,由于其传递函数的阶次较低,一般采用PID调节器的串联校正方案就能完成动态校正的任务。PID调节器中有PD、PI和PID三种类型。由于PD调节器构成的超前校正,可提高系统的稳定裕度,并获得足够的快速性,但稳定精度可能受到影响;由PI调节器构成的滞后校正,可以保证稳定精度,却是以对快速
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