[机械仪表]配潍柴系列仪表安装维修使用说明书.ppt

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1、1,江苏恩达通用设备有限公司配潍柴系列柴油机监控仪 专业生产厂家,ENDA,2,配潍柴系列产品介绍,.仪表分类：.主机监控仪系列.机旁控制箱.自启动控制屏.ED200系列监控仪,3,主机监控仪表,.主机监控仪表所配套的柴油机机型有：226B 615 618 WP10 WP12 160 170 200 250 12V200,4,主机监控仪表,.主机监控仪的介绍 1.图片介绍 2.数据设定表的使用 3.电气原理图的介绍 4.产品正常使用及注意事项 5.常见故障现象及处理办法,5,主机监控仪安装图片,6,主机监控仪表的外形,7,远控仪表、远传仪表的外形,8,主机监控仪数据设定,9,主机监控仪数据设定

2、,10,修改方法：按一下“复位”键，出现“ED211A1”时，同时按下“消音”“自检”键，在转速及油压口出现PASS/0000，此为密码界面。按一下“自检”键，其中一位数据闪烁，按“设定”键，此数据09循环，到相应的数据后，按“消音”键，进入下一位数据的修改，四位数据修改完后，按“自检”键确认，进入监控仪工作参数修改界面。在转速窗口显示“C-*”，在油压窗口显示“*”，按“自检”键，对本参数进行修改，修改方法同密码，按“设定”键进入下一参数。所有数据修改完毕后，按“设定”键到“C-02”，按一下“自检”键退出。,11,12,13,14,产品正常使用及注意事项,正常使用：1.检查外部供电电源与仪

3、表之间的连接线路正确可靠。2.打开电瓶供电，打开仪表电源开关，仪表显示正常后，再起动 柴油机。3.仪表进入正常监控状态。4.当发生故障报警时，相应的显示窗口闪烁、报警灯亮、喇叭响，按“消音”键，喇叭声音消失。5.当有停车信号时，待柴油机停稳，关闭监控仪，排除故障后，打 开监控仪，重新起动柴油机。,15,产品正常使用及注意事项,注意事项：1.起动柴油机前，应先打开监控仪电源，待仪表显示正常后，再起动 柴油机。2.在监控仪正常工作时，切勿随意按“自检”“停机”“启动”等按钮。3.定期检查传感器及监控仪的接头是否受油、水浸蚀及松动脱落现象。4.远传电缆应与动力电缆分开布线，尽量避免电磁干扰。5.更换

4、传感器时，要注意航空插头上的定位孔，对准插接。6.当使用外部电源向蓄电池充电时，必须先关闭监控仪电源，切换结 束，蓄电池正常充电时，再打开监控仪电源。7.柴油机正常运转时，请不要将蓄电池从电路上断开，否则由于发电 机空载电压过高可能损坏监控仪。,16,常见故障现象及处理办法,17,常见故障现象及处理办法,18,常见故障现象及处理办法,19,常见故障现象及处理办法,20,常见故障现象及处理办法,21,常见故障现象及处理办法,22,机旁控制箱,.机旁控制箱的介绍 1.图片介绍 2.数据设定表的使用 3.电气原理图的介绍 4.产品正常使用及注意事项 5.常见故障现象及处理办法,23,机旁控制箱安装图

5、片,24,机旁控制箱的外形,25,26,27,修改方法：按一下“复位”键，出现“ED211A9L”时，同时按下“消音”“自检”键，在转速及油压口出现PASS/0000，此为密码界面。按一下“自检”键，其中一位数据闪烁，按“设定”键，此数据09循环，到相应的数据后，按“消音”键，进入下一位数据的修改，四位数据修改完后，按“自检”键确认，进入监控仪工作参数修改界面。在转速窗口显示“C-*”，在油压窗口显示“*”，按“自检”键，对本参数进行修改，修改方法同密码，按“设定”键进入下一参数。所有数据修改完毕后，按“设定”键到“C-02”，按一下“自检”键退出。,28,29,30,31,32,产品正常使用

6、及注意事项,正常使用：确保安装和接线完全正确后，打开主机上的电源开关，监控仪自动进入正常状态，对于配电子调速器的机组，将“怠速/额定”开关打到“怠速”位置，（配机械调速器的机组，将油门调到最小位置），然后按下“起动”键，起动柴油机，怠速运行一段时间，再将开关打到“额定”位置，柴油机进入正常状态。监控仪实时检测转速、压力、温度等参数。当达到设定报警数值时，监控仪发出相应信号。当有报警信号出现时，相应的显示窗口闪烁、报警灯亮、报警器报警，按“消音”键，报警器报警声音消失。当有停车信号出现时，待柴油机停稳，关闭监控仪，排除故障后，打开监控仪，重新起动机器。,33,产品正常使用及注意事项,注意事项：、

7、起动柴油机前，应先打开监控仪电源10秒后，再起动柴油机。、在监控仪正常运行时，切勿随意按“自检”“停机”“复位”“起动”等按钮。、经常检查传感器及监控仪的接头是否受油、水侵蚀及松动脱落现象。、远传电缆应与动力电缆分开布线，避免电磁干扰。、对于电起动的柴油机，由于起动电流很大，若蓄电池供电不足，起动时蓄电池电压将大幅下降，从而引起监控仪因电压过低而工作异常。建议为监控仪单独用一组蓄电池或将蓄电池充电更新。、检修柴油机时，请关闭控制屏电源，以防他人误起动柴油机。,34,常见故障现象及处理办法,35,自启动控制屏,.自启动控制屏的介绍 1.图片介绍 2.数据设定表的使用 3.电气原理图的介绍 4.产

8、品正常使用及注意事项 5.常见故障现象及处理办法,36,自启动控制屏安装图片,37,自启动控制屏,38,39,40,修改方法：按一下“复位”键，出现“ED212WF”时，同时按下“消音”“自检”键，在转速及油压口出现PASS/0000，此为密码界面。按一下“自检”键，其中一位数据闪烁，按“设定”键，此数据09循环，到相应的数据后，按“消音”键，进入下一位数据的修改，四位数据修改完后，按“自检”键确认，进入监控仪工作参数修改界面。在转速窗口显示“C-*”，在油压窗口显示“*”，按“自检”键，对本参数进行修改，修改方法同密码，按“设定”键进入下一参数。所有数据修改完毕后，按“设定”键到“C-02”

9、，按一下“自检”键退出。,41,42,43,44,45,46,产品正常使用及注意事项,正常使用当自启动控制箱“手动/自动”开关打向“手动”位置时，则由驾控室手动调节自起动控制屏，控制发电机组的运行。当开关打在“自动”位置时，自起动控制屏接收到启动信号自动启动柴油机。若柴油机起动失败，则5秒后再次起动，若三次起动均失败，自起动控制屏“起动失败”指示灯亮，并发出报警信号。若柴油机起动成功，自起动控制屏将自动发出“升速”信号，使柴油机达到额定转速。待柴油机正常工作，则自起动控制屏发出“允许合闸”信号。当集控室自起动信号断开时，自起动控制屏发出分闸命令同时自动发出“降速”信号，使柴油机转速降到怠速，怠

10、速运行3分钟，柴油机停机，退回到待机状态。,47,产品正常使用及注意事项,注意事项：、起动柴油机前，应先打开控制屏电源10秒后，再起动柴油机。、在控制箱正常运行时，切勿随意按“自检”“停机”“复位”“起动”等按钮。、经常检查传感器及控制屏的接头是否受油、水侵蚀及松动脱落现象。、远传电缆应与动力电缆分开布线，避免电磁干扰。、对于电起动的柴油机，由于起动电流很大，若蓄电池供电不足，起动时蓄电池电压将大幅下降，从而引起监控仪因电压过低而工作异常。建议为控制屏单独用一组蓄电池或将蓄电池充电更新。、检修柴油机时，请关闭控制屏电源，以防他人误起动柴油机。,48,常见故障现象及处理办法,49,ED200-2

11、A监控仪,.ED200-2A监控仪的介绍 1.图片介绍 2.数据设定表的使用 3.电气原理图的介绍 4.产品正常使用及注意事项 5.常见故障现象及处理办法,50,ED200-2A监控仪,51,ED200-2A监控仪,52,ED200-2A远程仪表,53,54,55,修改方法：按一下“复位”键，出现“8888”时，同时按下“消音”“自检”键，在转速及油压口出现PASS/0000，此为密码界面。按一下“自检”键，其中一位数据闪烁，按“计时”键，此数据09循环，到相应的数据后，按“消音”键，进入下一位数据的修改，四位数据修改完后，按“自检”键确认，进入监控仪工作参数修改界面。在转速窗口显示“C-*”

12、，在油压窗口显示“*”，按“自检”键，对本参数进行修改，修改方法同密码，按“计时”键进入下一参数。所有数据修改完毕后，按“计时”键到“C-02”，按一下“复位”键退出。,56,57,58,产品正常使用及注意事项,正常使用：1.检查外部供电电源与仪表之间的连接线路正确可靠。2.打开电瓶供电，打开仪表电源开关，仪表显示正常后，再起动柴油机。3.仪表进入正常监控状态。4.当发生故障报警时，相应的显示窗口闪烁、报警灯亮、喇叭响，按“消音”键，喇叭声音消失。5.当有停车信号时，待柴油机停稳，关闭监控仪，排除故障后，打开监控仪，重新起动柴油机。,59,产品正常使用及注意事项,注意事项：1.起动柴油机前，应

13、先打开监控仪电源，待仪表显示正常后，再起动 柴油机。2.在监控仪正常工作时，切勿随意按“自检”“停机”“启动”等按钮。3.定期检查传感器及监控仪的接头是否受油、水浸蚀及松动脱落现象。4.远传电缆应与动力电缆分开布线，尽量避免电磁干扰。5.更换传感器时，要注意航空插头上的定位孔，对准插接。6.当使用外部电源向蓄电池充电时，必须先关闭监控仪电源，切换结 束，蓄电池正常充电时，再打开监控仪电源。7.柴油机正常运转时，请不要将蓄电池从电路上断开，否则由于发电 机空载电压过高可能损坏监控仪。8.第一次启动不成功后，必须等柴油机停稳，等待5秒后，再次启动 柴油机，防止打齿。9.更换压力传感器或停机后压力显

14、示有一定的数值时，要对压力进行 压力校零，校零方法：先一直按住“计时”键，然后，按一下“复位”键，等仪表显示正常后，再松开“计时”键，压力校零完成。,60,常见故障现象及处理办法,61,传感器型号,62,传感器接口规格,传感器的介绍,1.转速2.温度3.压力4.电压,64,转速传感器,65,转速传感器的介绍,1.转速传感器的分类（具体指用于我公司的产品）：磁阻脉冲式转速传感器 2.转速传感器的接线方法及现场检查判断方法:1.转速传感器的线圈两根出线焊接在三芯航空插座2 脚和3脚上，1脚空的。2.转速传感器的线圈阻值约为530。,66,转速传感器的介绍,3.判断转速传感器的好坏，是否能正常使用：

15、主要检查转速传感器的航空插座有没有移位，如果手能旋动航空插座，则航空插座内焊接的线头几乎断开；目看转速传感器的感应头是否有严重打磨或打凹的现象；测量其阻值是否为530左右，如阻值太大就判断为开路，如阻值太小就可认为其线圈短路；或将转速传感器拧上插头，然后在柴油机上敲击感应头，看仪表转速窗口是否有数字，如没有，则转速传感器坏。（以上情况皆为仪表或转速线正常不坏的情况下）,67,温度传感器,68,K分度热电偶,69,温度传感器的介绍,温度传感器的分类（具体指用于我公司）：.铜热电阻（Cu50）传感器.铂电阻（Pt100）传感器.标准热电偶.温度变送器,70,温度传感器的介绍,温度传感器的输出信号模

16、式:.纯电阻阻值的变化输出.毫伏电压的变化输出.标准信号420mA的电流输出,71,温度传感器的介绍,铜热电阻（Cu50）的分度表（ITS-90）：分度号：Cu50 R(0)=50.00,72,温度传感器的介绍,铂热电阻（Pt100）的分度表（ITS-90）：分度号：Pt100 R(0)=100.00,73,温度传感器的介绍,镍铬-镍硅热电偶（K型）的分度表：温度单位：电压单位：mV 参考温度点：0（冰点）,74,温度传感器的介绍,标准热电偶的介绍:1.热电偶的工作原理是:两种不同成份的导体，两端经焊接，形成回路，直接测量端叫工作端（热端）接线端子端叫冷端，当热端和冷端存在温差时，就会在回路里

17、产生热电流，接上显示仪表，仪表上就会指示所产生的热电动势的对应温度值，电动势随温度升高而增长。热电动势的大小只和热电偶的材质以及两端的温度有关，和热电偶的长短粗细无关。,75,压力传感器及变送器,76,压力传感器的介绍,应变片压力传感器的介绍 3.压力传感器的几种故障表现及分析：.插上后显示为0.插上后显示偏大，复位复不掉.插上后显示大值.插上后显示数值不稳上下波动大 注：以上均为不启动柴油机的情况下，只是打开仪表电源开关，仪表及传感器连接线正常条件下。,77,压力变送器的介绍,压力变送器的原理、线制模式、内部组成及内部线路板原理图.原理：将压力信号转换为420mA的电流信号输出。.线制模式：两线制。.内部组成：陶瓷或扩散硅芯体、线路板、赫斯曼插座等。.接线方式：1脚-电源（正）2脚-信号（负）3脚-空的,78,电压传感器,79,江苏恩达通用设备有限公司服务联系方式：服务电话：+86（0）513-88865675 传 真：+86（0）513-88855559 公司网址：服务部邮箱：,