上汽销售IT战略规划现状调研报告:国外最佳实践总结.ppt
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1、IT战略规划现状调研报告 国外最佳实践总结,2003年11月4日(研讨会讨论稿),2003 毕博管理咨询,目录,IT管理应用系统基础架构,2003 毕博管理咨询,可借鉴的经验IT管理,应当由专职的IT组织来对IT进行管控IT组织的人员构成应充分考虑对业务的支持和IT核心能力的构建可在体系内培养一个定向的IT服务中心在条件成熟时,可根据一定的原则和IT服务供应商建立长期合作关系在选择供应商时,有必要对其进行全面的评估,以避免潜在的风险IT的预算投入应当与收入相配比,2003 毕博管理咨询,由主管IT的副总经理、下属IT公司总经理、IT部经理,及外部IT顾问组成。通过IT部对公司整体的技术资源进行
2、协调,V集团董事会,战略/组织,采购/供应,HR/人事,财务/会计,生产/制造,IT管理委员会,IT部,职能1,职能2,职能n,应当由专职的IT组织来对IT进行管控,德国汽车生产集团(V集团),国内大型物流服务商(C公司),C公司总经理,总经办,财务部,海运部,空运部,产品物流事业部,项目物流事业部,企划部,分公司/业务网点,IT部,IT规划组,下属IT公司,八区域公司,区域公司IT部,由集团管理层(包括战略规划、财务、人事等)以及各独自汽车品牌的IT经理组成,2003 毕博管理咨询,应当由专职的IT组织来对IT进行管控部门(续),启示,两种情况:直接向总经理负责挂在集团公司的负责制定战略和设
3、计组织结构的职能分支下,间接向董事会负责,总部管理层参与,保证权威性吸纳来自集团(公司)体系内部各运作实体的代表,保证其对各实体需求和资源的了解必要时可引入外部独立顾问,IT公司和其他子公司平级,直接对总经理负责分公司IT部门直接对分公司总经理负责IT公司与分公司的IT部门同时还向IT管理委员会汇报,IT公司/分公司IT部与总公司IT组织的关系,IT管理委员会的组成形式,IT组织在公司组织结构的位置,2003 毕博管理咨询,IT组织的人员构成应充分考虑对业务的支持和IT核心能力的构建,IT部门 K-DO,职能1K-DOI,职能9K-DOG,职能2K-DOE,职能3K-DOB,职能4K-DOV,
4、职能5K-DOS,职能6K-DOK,职能7K-DOC,职能8K-DOP,数据中心,负责基础设施管理及IT技术问题、IT运行架构,产品数据管理、产品生命周期管理、研发、计算机辅助自动化,采购、进厂物流IT支持,销售系统、零部件系统,项目管理(包括SAP实施)、人员组织,IT项目实施方法论、IT开发工具、IT管理规范/制度,制定长期IT策略及行动计划,协助进行业务流程重组,流程改造(从IT角度提出设计和建议),负责生产制造、物流配送、库存等业务系统,职能10K-DOO,德国V汽车制造集团IT部的职能分布,业务支持,IT能力,IT技术标准制定(即将与职能5合并),2003 毕博管理咨询,策略/规划,
5、方法/规范,流程重组,技术开发/基础设施,项目管理/人员组织,IT组织的人员构成应充分考虑对业务的支持和IT核心能力的构建(续),IT核心能力,非核心能力,启示IT人员应专注于核心能力(IT规划、项目管理、业务分析等)的培养应保证对业务的各环节有足够的支持和了解IT人员的职能分布可采用“IT能力业务支持”矩阵式结构,业 务 价 值 链,2003 毕博管理咨询,可在体系内培养一个定向的IT服务中心,RAC股份公司,RAC汽车俱乐部,B2C板块,B2B板块,厂商支持服务,BSM,RAC汽车玻璃,RAC业务服务,LEX车辆租赁,LEX行业服务,RAC业务解决方案,RAC软件,RAC汽车俱乐部,英国分
6、公司,法国分公司,ISUZU卡车公司,LEX汽车销售与服务,大宇汽车进口(英国),LEX汽车物流,欧洲R汽车服务公司在其B2B板块设立专门的软件公司来提供定向IT服务,Menlo国际,Menlo 物流,Vector SCM,Emery 国际,Menlo 技术,北美洲,大洋洲,亚洲,欧洲,南美洲,Menlo Expedite!,CNF公司,通用汽车,区域性物流控制中心,美国某著名汽车行业4PL商V公司依托其母公司的IT公司进行IT服务和系统开发,欧洲某著名汽车生产商V集团在其体系内设立专门的咨询公司来提供定向IT咨询服务,V集团董事会,战略/组织,采购/供应,HR/人事,财务/会计,生产/制造,
7、Gedas咨询,V品牌董事会,国内某大型物流服务商C公司由其体系内的IT公司来提供软件开发和系统维护服务,C公司总经理,财务部,企划部,总经办,下属IT公司,区域公司,IT规划组,IT部,充分利用现有资源,在公司体系内部培养一个定向的IT服务中心,降低IT服务成本,启示,2003 毕博管理咨询,在条件成熟时,可根据一定的原则和IT服务供应商建立长期合作关系,从1997年开始和tbc合作;在最近SAN项目合作中,tbc表现出成为其长期伙伴的能力和意愿tbc是一家集系统分析与开发、商业智能解决方案于一身的IT服务商,并能借助与IBM的联盟关系,帮助客户节约基础设施投资作为R公司“Customer
8、Front Office”长期计划的第一步,tbc已开始帮助其实施CRM系统,R公司是一家全球领先的物流及供应链服务提供商R公司前后和IBM、KPMG、Accenture、i2、Viewlocity、Descarts、Qualcomm、From2、Primavera等IT服务商合作,合作领域包括商业智能、业务优化、系统开发与实施、基础设施等曾选择From2作为固定合作伙伴R公司对选择供应商有自己的原则,启示在条件成熟时,可根据一定的原则和IT服务供应商建立长期合作关系,以降低成本,“Ryder的合作方必须具备如下特点:诚信、财务稳定有明确的长期发展规划公众口碑佳”,Chuck Lounsbur
9、y,Ryder的全球副总裁,2003 毕博管理咨询,在选择供应商时,有必要对其进行全面的评估,以避免潜在的风险,某国内大型物流服务商C公司,C公司是国内最大的物流企业之一,提供综合物流服务的领域包括汽车、快速消费品、电器、能源等2002年9月,C公司选择了X公司作为其WMS的开发和实施方:X公司提供的WMS产品较为成熟,有较多客户X公司有较丰富的行业经验但C公司选择时忽略了:X公司人员只有30人左右X公司提供的的产品较为单一(只有大卖场的门店系统和WMS)由于非典带来的现金困难,X公司在03年9月份宣告倒闭,为了维持WMS的正常运转,C公司不得不额外招聘了X公司与WMS维护有关的全部人员,吸取
10、教训,在选择IT服务供应商的时候,应当对其进行全面的评估:专业能力行业经验质量控制和项目管理主要客户情况在对企业本身意义重大的系统供应商选择上,应进一步考虑:产品线和市场情况财务稳定性有清晰的长期发展规划,且能支持企业自身的长期发展,2003 毕博管理咨询,IT的预算投入应当与收入相配比,启示从国际先进的标杆企业来看,IT预算占有其年收入的1.5-3%未来SAISC的B2B业务中IT将成为核心竞争力之一,B2C业务中也有许多需要采取网络化运作,SAISC对IT的总体需求无疑将进一步提升已确定的IT投入预算比目前的投入总额高出近2倍,这说明SAISC已开始意识到IT的重要性但和国际业务类似的标杆
11、企业相比,SAISC的IT投入还存在进一步提高的空间,物流企业每年IT投入占其年收入的比例,计算依据:“目前的IT投入”约为1400万元,是SAISC近年来在IT方面投入的总和;“已确定预算”约为4000万元,适用的时间跨度包括未来几年,因此实际的指标数字应比计算值低,2003 毕博管理咨询,概要,IT管理应用系统基础架构,2003 毕博管理咨询,应用系统,物流结合成熟的商品化软件,以自主开发为主主要系统包括:策划、优化系统;物流跟踪系统;运输管理系统;配送中心系统;专业系统增加物流过程的可见性销售平衡统一标准和特殊需求建立统一的车辆数据库,进行统一的数据发布、查询和分析对销售线索进行统一管理
12、电子商务主要用于车辆的查询和带来销售线索俱乐部以CRM系统为主,与业务系统集成快修快保车型数据库B/S结构支持门店的灵活多变总部对数据库进行统一管理国外系统的引进需要考虑的问题需要进行的工作,B2C有效的客户忠诚度度管理维持良好的品牌形象对下属公司/网点的管理和培训基于Call center的CRM系统,B2B提供物流相关服务,总体趋势B/S结构的发展趋势系统整合:业务系统之间以及管理系统和业务系统之间的协同业务参与开发,应用系统可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,总体趋势一B/S的系统架构,产品清单管理,销售指令处理,下属汽车库,汽车制造商,批发商,Internet,欧
13、洲A物流公司,货品管理,Internet,MS SQLServer,门店后台办公室,销售管理,门店使用,总部使用,供应商,欧洲K快修快保公司,随着网络技术的不断提高和成本的不断降低,越来越多的应用系统开始采用B/S架构,客户终端通过互联网远程操作系统,不仅大大降低了硬件和维护的成本,而且提高了系统适应业务改变的能力,如零售门店的快速扩张和频繁变化,启示上汽销售今后应建立统一的网络连接,尽量采用B/S的系统架构,GM生产,GM配送,GM仓储,基于互联网的业务系统,GM业务系统,美国V物流公司,2003 毕博管理咨询,总体趋势二内外部业务系统之间以及管理系统和业务系统之间都应该充分集成,车辆运输管
14、理系统,包装物管理系统,车辆准备和整修系统,仓储优化系统,OEM系统,分包商系统,财务系统,外部系统,管理系统,业务系统,欧洲G物流公司的系统之间充分集成,保证的业务数据的准确、及时、全面,降低了重复操作,提高了运作效率,启示上汽销售应实现系统间的充分集成,2003 毕博管理咨询,并且尽量统一业务流程和标准,使用统一的系统,减化系统之间的集成工作和业务数据的整合工作,德国V汽车制造商2000年的系统状况,截止到2005年底的改造目标,德国V汽车制造商由于IT系统建设较早,并且进行了大量的收购和重组工作,系统建设不统一,系统之间关系错综复杂,给IT工作带来了较大的困难,并且阻碍了业务的发展。从2
15、000年起,该公司着手进行系统的整合和统一,预计到2005年底用SAP系统替代大部分分散的系统。,启示上汽销售应该尽量统一内部运作流程和标准,使用统一的系统,2003 毕博管理咨询,总体趋势三业务人员充分参与系统的开发,物流公司,国际运输公司,信息技术公司,开发团队:由集团旗下的物流、航运、IT技术等子公司和V公司一起组成专家团队进行开发,基于互联网的业务系统,航空/航海服务,物流服务,IT外包,启示上汽销售应尽量培养业务分析的能力项目实施中应有熟悉业务的人员参与,美国V物流企业公司,2003 毕博管理咨询,应用系统物流部分,物流结合成熟的商品化软件,以自主开发为主主要系统包括:策划、优化系统
16、;物流跟踪系统;运输管理系统;配送中心系统;专业系统增加物流过程的可见性,B2B提供物流相关增值服务,应用系统可借鉴的方面,业务上可借鉴的方面,2003 毕博管理咨询,结合成熟的商品化软件,以自主开发为主,Menlo集团开发,Menlo物流:物流管理、仓库/可见性管理等,采用套装软件,V公司:业务智能、合作方管理等,Emeny国际:跨国运作平台、国际船运系统等,MenloExpedite!:路径分析、实时货物跟踪等,Menlo技术:系统集成工具、项目管理工具等,物流中心可见性管理系统,运输管理系统TMS,高效、高度集成的的IT系统和外包服务,对待IT系统,美国V物流公司采用基于Menlo集团公
17、司的能力开发为主,套装软件为辅的策略欧洲A物流公司,欧洲G物流公司等也都主要是自主开发,启示物流系统的建设可以适当使用专业的商品化软件,根据实际的业务特点和需求,定制开发并不断改进,形成自己独有的核心竞争力,2003 毕博管理咨询,OmniTRACS 系统(GPS),根据对各物流公司的主要应用系统的分析,,运输网络管理系统,FreightMatrix物流调度系统,配送中心管理系统,pFreight系统(无线式物流管理),AmTrix系统(系统集成工具),NOSTRA:车辆运输管理Fleet:车队管理SI Atelier:车辆准备和整修DISTRIB:列车调度管理,Geolog:仓储优化和增值服
18、务管理PMA:海外运输PLIP:单一物流平台内的合并Sicomore:对包装物的管理,PME:拼箱运输、包裹跟踪Express:快递管理OPTICOM:客户关系管理PLE:整装/分装管理,网络部,汽车部,供应部,美国R物流公司,美国V物流公司,欧洲G物流公司,Vector Vision:物流中心可见性管理系统,运输管理系统,商业智能系统,商业智能系统,数据仓库,2003 毕博管理咨询,总结出物流业务系统主要应包括六部分,上汽销售今后的物流系统应该包括:,数据分析和策划、优化,跟踪和管理,运输管理系统,配送中心管理系统,增值服务系统,特殊业务系统,对整个物流运输过程状态的跟踪和监控并对关键数据进
19、行控制和考核,对数据进行收集、整理和分析运输过程的策略、规划和优化,支持运输过程的具体执行,如路径选择车辆调度车队管理合作方管理,支持配送中心的业务运作,如仓库管理库存管理拼箱运输,支持增值服务业务的操作,如新车准备车辆检验配件组装,支持特殊的业务操作,如包装物管理跨国运作系统,2003 毕博管理咨询,同时,每个物流公司都在努力增加物流过程的可见性,Vector Vision,物流中心可见性管理系统供应链可见性与灵活性系统,用于收集基础数据,跟踪供应链的绩效指标,Nostra,车辆运输管理系统在车辆运输过程的每一个操作环节都对车辆的细节信息进行扫描,以跟踪车辆的维修全程的状态。Nostra系统
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