[优秀毕业设计精品] 西气东输主输管道焊接工艺设计.doc
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1、摘要铁路、公路、航空、水运与管道运输统称为五大运输业。管道运输是最为经济、简单的一种运输方式,特别是对于石油、成品油、天然气、矿浆和水等流体来说更为有效,其特点是经济、安全和不间断输送。由于管线运输具有运量大、距离长、成本低和安全性高等优点,因而在国际上得到迅速的发展。X80管线钢管道是目前世界管道中真正进入工程建设用的最高钢级管道,本文首先全面分析了国内外油气管道及X80管线钢管道的发展、应用和焊接技术状况。然后对X80级管线钢进行了焊接性分析,研究了X80管线钢管道现场焊接的工艺方案。针对X80管线钢管道环焊缝焊接,吸收和借鉴国内外先进的工艺设计理念,提出了一套自己的X80管线钢管道环焊缝
2、焊接工艺设计思路,包括焊接设备选取、焊材选择、坡口加工、工装应用和焊接工艺参数的确定等一系列工作。这一系列工作是在已有生产实际的基础之上,加以改进的。关键词:油气管道X80管线钢焊接性焊接方法 环焊缝焊接工艺ABSTRACTRailway, highway, aviation, water and pipeline transport referred to as five transportation.The most economical, pipeline transport is a simple mode of transportation, especially for the o
3、il, gas, oil, water and pulp is more effective, and its features are economic, security and continuous conveying.Due to the large volume has pipelines, long distance, low cost and high security, resulting in the development of international rapidly.X80 pipe steel pipe in the world is now truly into
4、construction with the highest level of steel pipe, this paper comprehensively analyzed the gas pipeline and the development of pipeline steel X80 and welding technology and application situation. Then to X80 pipe steel grade weldability analysis, research the steel welding X80 pipe road scene of tec
5、hnological scheme. According to X80 pipe welding welding steel ring and assimilate and advanced process design concept, puts forward a set of their X80 pipe welds welded steel ring process design, including welding equipment selection, welding material selection, processing, tooling application and
6、welding parameters, etc. This series of works in the production practice is based on improved.Key words: oil and gas pipeline;welding X80 pipe;welding method of steel welded;welding process.目录中文摘要I英文摘要II 1 绪 论11.1油气管道概论11.2 油气管道焊接发展与现状31.3 X80管线钢的发展与现状42 X80管线钢组织性能与焊接性分析72.1 X80管线钢组织性能72.2 X80管线钢焊接性
7、分析113 X80管线钢焊接方法研究143.1 手工电弧焊工艺143.2 半自动焊工艺163.3 自动焊工艺173.4 X80级管道制管工艺194 X80管线钢环焊缝工艺研究224.1 焊接工艺流程224.2 焊接方法及设备234.3 坡口形式及工装应用264.3 焊材选择284.4 焊接工艺参数294.5 焊后产品质量检验315 结论33参考文献34致谢36附件 X80级管道外对口器装配图1 绪 论1.1油气管道概论能源是人类社会存在与发展的重要物质基础。而石油、天然气是当今最为主要的能源品种。但由于石油、天然气等资源分布不均衡,且多分布于偏远的荒漠戈壁地带或海洋中。而经济发达的沿海城市是石
8、油天然气的主要消费群,所以长距离输送石油、天然气是经济可持续发展的必然选择,也是最安全、经济、有效的油气运输方式。随着冶金与焊接技术的发展,长输送管道发展迅猛。在全球已建成的230多万公里管道中,输气管道占60%,原油管道和成品油管道各占15%多,化工和其他管道不足10%。目前,世界管道总长度已超过了世界铁路总里程,成为能源运输的主要方式。世界上100%的天然气、80%以上的原油运输是通过管道输送实现的1。在管线项目投资中,钢管的投资约占40%左右,采用高钢级管线钢管可以减小壁厚,而高压输送可以在不改变输送量的情况下减小管径。壁厚和管径的减小,可使钢管自重减小,制造、安装更加容易。经统计,对于
9、长距离管线,采用高压、高钢级、应变设计原则,可以节省12-15%的管道建设成本。以上是导致管线钢强度级别越来越高、输送压力越来越大的主要原因。1.1.1 国外油气管道发展与现状输送油气的大口径钢管是20世纪初首先在美国发展起来。1926年美国石油学会(American Petrolium Institute)发布的API SPEC 5L焊管标准只包括3个碳素钢级,以后每年API SPEC 5L标准经过一次修订。1947年发布的API 5LX增加了 X42、X46、X52三个钢级。1964年的API 5LS将螺旋焊管标准化。19671970年期间API 5LX和 5LS 增加了X56、X60、X
10、65三个钢级,1973年增加了X70钢级。1987年6月,API 5LX和5LS合并于第36版SPEC5L中。第36版到现在的第43版包括A25、A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80共11个钢级。X100已开发成功,但尚未列入API标准。目前,全世界油气输送管的用量中,X65和X70钢之和占85%以上。油气输送管的几个里程碑:1806年英国伦敦安装了第一条铅制管道;1843年铸铁管开始用于天然气管道;1925年美国建成第一条焊接钢管天然气管道;1967年第一条高压、高钢级(X65)跨国天然气管道(伊朗至阿塞拜疆)建成;1970年在北美开始将X70管线钢用于天然
11、气管道;1994年德国开始在天然气管道上使用X80钢级;1995年加拿大开始使用X80钢级;2000年开始开发玻璃纤维-钢复合管用于高压天然气管道;2002年9月,Transcanada公司成功地将NKK提供的14.3mm厚的X100钢管用于WESTPATH项目Saratoga中,建成1km试验段,并取得一系列的实验成果,同年,新版的CSZ24512002中首次将Grade690 (X100)列入加拿大国家标准;2004年2月,Exxon Mobil石油公司采用与日本新月铁合作研制的X120钢级焊管在加拿大建成一条管径914mm、壁厚16mm、1.6km长的试验段,该试验段的建成是世界上X12
12、0管线钢在工程中的首次应用。油气输送管道输送压力和钢级随年代的发展变化如图1.1和图1.2所示23。图1.1 油气输送管道输送压力随年代的发展变化图1.2 管线钢钢级随年代的发展变化目前,国际上的油气管道网主要集中在北美、欧洲、俄罗斯及中东。但随着中国、巴西、南非等国家经济的崛起,亚洲、南美洲和非洲的油气管道网正在不断增加。1.1.2 国内油气管道发展与现状我国油气管道的应用晚于欧洲及北美国家,但在进入改革开放后发展迅猛。截止2008年底,我国已建油气管道的总长度约为6.4万千米,其中天然气管道3.2万千米,原油管道1.9万千米,成品油管道1.3万千米4。我国管道工业的发展经历了三个高潮期。1
13、958年开始建设长距离原油输送管道,1965年开始建设长距离天然气输送管道,在20世纪60年代中期至70年代初形成了第一个发展高潮,在此期间建成的主要管道有四川天然气管网和东北输油管道等。20世纪90年代逐渐形成第二个发展高潮,在此期间建成的主要有都乌输气管道、库都输油管道和陕京输气管道。随着我国对石油、天然气能源需求的急剧增加,又迎来了一个前所未有的管线建设高潮。近期竣工的主要有涩宁兰输气管道、兰成渝成品油管道和西气东输管道;正在建设的有忠武输气管道、陕京二线输气管道、沿江原油管道(南京至荆门、岳阳)及环珠江三角洲输气管道等;正在规划的有中哈管道以及中俄管道等。管道工业在我国是一个蓬勃发展的
14、朝阳工业,预计今后20年,这一快速发展的势头将持续下去。截至目前,我国已初步形成了“北油南运”、“西油东进”、“西气东输”、“海气登陆”的油气输送格局5。1.2 油气管道焊接发展与现状1.2.1 国外发展与现状国外管道焊接施工经历了手工焊和自动焊的发展历程。手工焊主要为纤维素焊条下向焊和低氢焊条下向焊。在管道自动焊方面,有前苏联研制的管道闪光对焊机,其在前苏联时期累计焊接大口径管道数万公里。它的显著特点就是效率高,对环境的适应能力很强。美国CRC公司研制的CRC多头气体保护管道自动焊接系统,由管端坡口机、内对口器与内焊机组合系统、外焊机三大部分组成。到目前为止,已在世界范围内累计焊接管道长度超
15、过34000km。法国、前苏联等其他国家也都研究应用了类似的管道内外自动焊技术,此种技术方向已成为当今世界大口径管道自动焊技术主流6。1.2.2 国内发展与现状我国油气管道焊接主要经历了四个阶段,20世纪70年代及以前,管道建设中焊接以传统手工焊方法施工,该焊接方法由于焊接速度慢、焊接质量低已不再适宜在管道建设中应用。20世纪80年代初,中国石油天然气管道局引进了美欧的手工下向焊工艺7。该方法主要采用纤维素焊条,故它的熔敷效率较高、抗恶劣环境能力强且根焊时单面焊双面成形好,至今在管道施工中仍会采用此法。20世纪90年代初,中国石油天然气管道局从美国引进了自保护半自动焊设备和工艺,将该工艺于19
16、95 年首次在突尼斯工程中应用,在以后的库鄯线、鄯乌线、苏丹工程、涩宁兰、兰成渝等管道工程中是主要的焊接方法。其优点是连续送丝不用气体保护、抗风性能较强(4-5级风以下)、焊工易操作等特点。其缺点是不能进行根焊,需要采用其他的焊接方法进行根焊7。此外,在这一时期,为了提高焊接施工效率从俄罗斯引进了双联管焊接工艺。即在管道工程施工现场的附近或在施工作业带上设立一个场所,采用气体保护焊、埋弧自动焊等方法将两根钢管焊接在一起,然后再将24米左右的钢管运送到管线上焊接。用于西气东输二线的双联管焊接技术是采用钢管内、外双丝埋弧自动焊工艺。采用此工艺,既保证了管道的焊接质量,同时大大缩短了施工周期。进入2
17、1世纪,随着我国西气东输工程的进行,为满足大口径、大壁厚管线钢能高效作业、操作简单、质量稳定可靠且焊缝成形美观的要求,从美欧引进了更为先进的全位置自动焊接技术,并在西气东输、哈中原油管道等工程中推广应用。目前,管道焊接施工采用的主要焊接工艺有:纤维素焊条和自保护药芯焊丝半自动焊的组合工艺(SMAW+FCAW,通常称为半自动焊)、富氩混合气体保护自动焊工艺(GMAW,通常称为自动焊)和纤维素焊条和低氢焊条的组合工艺(SMAW,通常称为手工焊)。其中,自保护药芯焊扮半自动焊工艺的施工配套机具简单,施工占地面积小,对各种不同施工环境的适应能力很强,是目前管道焊接施工中一种重要的焊接工艺。而自动焊工艺
18、的施工配套机具复杂,施工占地面积较大,一般适用于平坦开阔地区的大机组作业。焊条电弧焊的施工配套机具最简单,适合于单兵作业8。1.3 X80管线钢的发展与现状1.3.1 国外发展与现状X80是低合金高强度管线钢的美国分类型号。“80”即管线钢管最小屈服强度80000psi(552兆帕)的前两位。1985年,德国Mannesmann公司成功研制了X80钢级管线钢,并铺设了3.2km的试验管道。19921993年又用管径为1220mm,壁厚为18.3mm和19.4mm的X80管道铺设了长度为259.5km的鲁尔天然气管道,输送压力为10MPa,这一管道至今仍运行正常。此后X80钢级管线钢不断发展。目
19、前X80的用户主要有加拿大的TransCanada、德国的RuhrGas、英国的Transco等,生产厂商主要有欧洲钢管、日本的住友金属、新日铁、NKK、川崎、澳大利亚的PipeSteel和韩国的Posco等。国外大部分专家认为:X80钢级管线钢在管线设计、炼钢轧钢、制管成型、焊接工艺、检测评定、防腐保护、运营维护、工艺优化等方面已经积累了丰富的经验,在工业应用方面已经不存在技术问题了9。以下是X80管线钢管道项目统计,见表1.1 。表1.1 世界X80级管道项目年份位置名称制管厂长度/km直径/壁厚/1985德国Megal 曼内斯曼3.21117.613.61986斯洛伐克第四输气管道曼内斯
20、曼1.51422.415.61990加拿大Nova Express EasNKK261219.010.61992德国Ruhr Gas 欧洲钢管259.51219.018.3/19.31994加拿大Nova MatzhiwianIPSCO541219.012.01995加拿大East Alberta SystemIPSCO331219.012.0/16.01997加拿大CentralAlberta SystemIPSCO911219.012.0/16.01997英国East Alberta SystemIPSCO271219.012.02001英国Cambridge M.G欧洲钢管47.1121
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