飞机租赁融资的实践与未来.ppt
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1、1,2,目 录,一.世界航空增幅放缓、中国航空后劲十足,二.世界航空租赁产业方兴未艾,三.中国航空租赁产业潜力巨大,四.打造民族航空租赁产业基地、创建民族特色航空租赁模式,五.行业合作前景广阔,3,一.世界航空增幅放缓、中国航空后劲十足,08年上半年以来,全球航空需求增长明显放缓,1,2008年预计整个行业将损失61亿美元,超过2007年航空业盈利的56亿美元。整个行业仅燃油成本增加就达到140亿美元;,预计营业收入增幅将放慢至4.7%,运输量增幅将为4.0%。,4,中国航空业供需紧张的状况有望在未来2-3年明显缓解,2,未来5年预计交货700架新飞机;中国的航空公司机队扩张速度平均达到年增长
2、12%;2009年受2008年基数和全球主要经济体缓慢复苏的影响,增速有望回升到15%。,5,海航的飞机需求状况,2008年上半年,海航已引进飞机22架,目前海航集团在册飞机数量为178架;在全国建立了11个运营基地,开通国内外航线近500条,通航城市达90多个。,随着世界航空业的总体复苏,海航对飞机引进的需求增速将进一步加快。,6,二.世界航空租赁产业方兴未艾,短期增速明显放缓,1,2008年初的次贷危机影响了全球的金融系统,直接造成信贷市场的短期流动性不足,并渐渐开始影响实体经济。,7,长期市场前景乐观,2,新兴市场国家航空业正处于黄金时期:据保守预测“金砖四国”航空运输业未来20年之间年
3、平均增长率将维持7.5%(中国)、5.5%(俄罗斯)、5.3%(巴西)和5.5%(印度)。,8,三.中国航空租赁产业潜力巨大,规模增速居首,市场容量第二,根据中国民航总局规划分析:未来5年内国内航空租赁市场容量将达到450架;根据波音预测分析:2026年以前,中国将成为仅次于美国的第二大市场。,1,9,从产业背景分析,我国的飞机租赁公司主要分为两类:,2,前期起步较晚,当前发展迅速,一类是由国内银行组建的、具有雄厚金融产业背景和网点资源优势的银行系租赁公司(如,工银租赁、中银租赁等),另一类是由国内航空产业制造商或运营商组建的、具有强大航空产业背景和专业技术背景的租赁公司(如,长江租赁等),1
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